Tesla Club Sweden

Behandlingen min bil fick heter Brilliant Care. Det är 6 års garanti på den. Det var inte jättebilligt (7000 SEK inkl nåt pluspaket), men jag tror att det var värt det.
Han som gjorde behandlingen (Garaget36 i Lidköping) tog några bilder på bilen. Blankare än såhär blir det inte. Han polerade hela bilen innan. Annars blir det inte bra, sa han.




Jag var så nöjd med resultatet att jag lät honom fixa vår 4 år gamla e-Golf också. Och även den ser ut som en spegel nu, och det blev såklart lite billigare eftersom bilen är mindre.

Men det är som Helectric säger stor skillnad mellan behandlingarna. På min gamla Model S fick jag nånting annat, som jag inte kommer ihåg vad det var. Det var Bilia som gjorde det, och det var betydligt billigare. Och det höll inte ens ett år. Det var bortkastade pengar.

Chilla skrev:

Så den här säkringen för det artificiella ljudet ut mot omvärlden som nämndes waaay back, är den svår att identifiera och hitta? Frågar åt en vän...

Nej. Det är en 10A säkring i säkringsboxen bredvid 12V-batteriet. Den heter VESS. Beteckningen står i säkringslocket. Din väns bil kommer bli lika tyst som min väns bil.

Chilla skrev:

Så den här säkringen för det artificiella ljudet ut mot omvärlden som nämndes waaay back, är den svår att identifiera och hitta? Frågar åt en vän...

Den bilen jag äger kan ha gjort det ingreppet och kan vara gudomligt underbar att backa med utan att få pinsamma blickar.

Vilken tur för våra vänner att de kan göra så med sina bilar
Tack alla för säkringsinfo.

Din bil blev väldigt shiny och tjusig Mati, hoppas vår blir lika fin.
Jag sparar uppgifter till "din kille" ifall resultatet hos Team1 inte faller väl ut med tiden.

Chilla skrev:

Vilken tur för våra vänner att de kan göra så med sina bilar
Tack alla för säkringsinfo.

Din bil blev väldigt shiny och tjusig Mati, hoppas vår blir lika fin.
Jag sparar uppgifter till "din kille" ifall resultatet hos Team1 inte faller väl ut med tiden.

Jag kan bara rekommendera honom. Ett hyfsat nystartat bolag med en extremt engagerad ägare. Min Ioniq fixade han över en lördag/söndag, vår Golf fick sin omgång över påskhelgen och fick hämtas annandagen. Annars hade jag inte fått ihop det med min kalender. Men det var inget problem för honom.
Jag gillar starkt när folk vågar att satsa och när de är duktiga och engagerade.

mati skrev:

Chilla skrev:

Vilken tur för våra vänner att de kan göra så med sina bilar
Tack alla för säkringsinfo.

Din bil blev väldigt shiny och tjusig Mati, hoppas vår blir lika fin.
Jag sparar uppgifter till "din kille" ifall resultatet hos Team1 inte faller väl ut med tiden.

Jag kan bara rekommendera honom. Ett hyfsat nystartat bolag med en extremt engagerad ägare. Min Ioniq fixade han över en lördag/söndag, vår Golf fick sin omgång över påskhelgen och fick hämtas annandagen. Annars hade jag inte fått ihop det med min kalender. Men det var inget problem för honom.
Jag gillar starkt när folk vågar att satsa och när de är duktiga och engagerade.

Riktigt bra! Kul att höra om så kunddrivna och engagerade bolag/personer!

Jag är kanske den sista Ioniq-ägaren som har upptäckt följande funktion, i så fall får ni ursäkta min tröghet.
Den där så kallade filassistenten som alltid är påslagen när man startar bilen har gjort mig vansinnig de senaste månaderna, eftersom den inte begriper hur man ska köra på en 70-väg där jag bor. Den vibrerar och styr emot och har sig. Avstängning är obligatoriskt vid varje start. Det gjorde jag alltid i menyn, med typ 10 knapptryckningar.
Idag fick jag en snilleblixt och kom på idén att trycka lite längre på rattknappen där man aktiverar auto-steer. Och tadaa - filassistenten stängdes av. Så lätt var det.
Finns det mer sådana dolda funktioner som man inte har en aning om?

mati skrev:

Jag är kanske den sista Ioniq-ägaren som har upptäckt följande funktion, i så fall får ni ursäkta min tröghet.
Den där så kallade filassistenten som alltid är påslagen när man startar bilen har gjort mig vansinnig de senaste månaderna, eftersom den inte begriper hur man ska köra på en 70-väg där jag bor. Den vibrerar och styr emot och har sig. Avstängning är obligatoriskt vid varje start. Det gjorde jag alltid i menyn, med typ 10 knapptryckningar.
Idag fick jag en snilleblixt och kom på idén att trycka lite längre på rattknappen där man aktiverar auto-steer. Och tadaa - filassistenten stängdes av. Så lätt var det.
Finns det mer sådana dolda funktioner som man inte har en aning om?

Coolt! I had no idea…

mati skrev:

Jag är kanske den sista Ioniq-ägaren som har upptäckt följande funktion, i så fall får ni ursäkta min tröghet.
Den där så kallade filassistenten som alltid är påslagen när man startar bilen har gjort mig vansinnig de senaste månaderna, eftersom den inte begriper hur man ska köra på en 70-väg där jag bor. Den vibrerar och styr emot och har sig. Avstängning är obligatoriskt vid varje start. Det gjorde jag alltid i menyn, med typ 10 knapptryckningar.
Idag fick jag en snilleblixt och kom på idén att trycka lite längre på rattknappen där man aktiverar auto-steer. Och tadaa - filassistenten stängdes av. Så lätt var det.
Finns det mer sådana dolda funktioner som man inte har en aning om?

Gott!

Skulle misstänka att den saken, och andra liknande varianter står i manualen till bilen. Så är ju inte fel att starta där.

martinot skrev:

Skulle misstänka att den saken, och andra liknande varianter står i manualen till bilen. Så är ju inte fel att starta där.

Du får nog någon form av litteratur-nobelpriset om du lyckas läsa igenom och förstå manualen. Det går bara inte. Jag har aldrig sett nåt så dåligt. Tänk dig en text som redan är obegriplig i det koreanska originalet. Och sen översätter man den med Google translate och låter en människa utan någon som helst teknisk förståelse korrigera den. Ungefär så.

mati skrev:

martinot skrev:

Skulle misstänka att den saken, och andra liknande varianter står i manualen till bilen. Så är ju inte fel att starta där.

Du får nog någon form av litteratur-nobelpriset om du lyckas läsa igenom och förstå manualen. Det går bara inte. Jag har aldrig sett nåt så dåligt. Tänk dig en text som redan är obegriplig i det koreanska originalet. Och sen översätter man den med Google translate och låter en människa utan någon som helst teknisk förståelse korrigera den. Ungefär så.

Helt enig. Bara registret är ett riktigt dåligt skämt. Helt värdelöst.

mati skrev:

Jag är kanske den sista Ioniq-ägaren som har upptäckt följande funktion, i så fall får ni ursäkta min tröghet.
Den där så kallade filassistenten som alltid är påslagen när man startar bilen har gjort mig vansinnig de senaste månaderna, eftersom den inte begriper hur man ska köra på en 70-väg där jag bor. Den vibrerar och styr emot och har sig. Avstängning är obligatoriskt vid varje start. Det gjorde jag alltid i menyn, med typ 10 knapptryckningar.
Idag fick jag en snilleblixt och kom på idén att trycka lite längre på rattknappen där man aktiverar auto-steer. Och tadaa - filassistenten stängdes av. Så lätt var det.
Finns det mer sådana dolda funktioner som man inte har en aning om?

Tack. Mitt liv blev genast av bättre kvalitet.

Sen har jag även noterat att när jag ändrade vyn i HUD till klassisk visning senast, vilket var före påsk, så har den blivit kvar. Förut ändrade den tillbaka.
Fråga mig inte varför bara...

Har ni förresten sett att i senaste uppdateringen av appen (android) så visar den nu kwh/100km äntligen.

mati skrev:

Jag är kanske den sista Ioniq-ägaren som har upptäckt följande funktion, i så fall får ni ursäkta min tröghet.
Den där så kallade filassistenten som alltid är påslagen när man startar bilen har gjort mig vansinnig de senaste månaderna, eftersom den inte begriper hur man ska köra på en 70-väg där jag bor. Den vibrerar och styr emot och har sig. Avstängning är obligatoriskt vid varje start. Det gjorde jag alltid i menyn, med typ 10 knapptryckningar.
Idag fick jag en snilleblixt och kom på idén att trycka lite längre på rattknappen där man aktiverar auto-steer. Och tadaa - filassistenten stängdes av. Så lätt var det.
Finns det mer sådana dolda funktioner som man inte har en aning om?

Ja det finns fler sådana funktioner. Hålla Cruise control in ändras det till limiter. Även knapparna för AC har fler funktioner när man håller de i antal sekunder tror jag.

Trycker man på tutan länge ändrar det sig till annan ton!

Det finns även långtryck på röstassistentknappen. Då blir det googleassistenten, om man nu kör Android auto, istället för den inbyggda röstassistenten.

MrRun skrev:

Har ni förresten sett att i senaste uppdateringen av appen (android) så visar den nu kwh/100km äntligen.

Ja, men det är helt fel värde. Det var fel innan, och det är lika fel nu också. Alldeles för lågt och stämmer inte överens med vad bilen visar. I bilen verkar det stämma.

Walker skrev:

Helt enig. Bara registret är ett riktigt dåligt skämt. Helt värdelöst.

Ja, enda registret jag någonsin sett som inte är i bokstavsordning. Har aldrig fattat logiken bakom registret.

mati skrev:

Jag är kanske den sista Ioniq-ägaren som har upptäckt följande funktion, i så fall får ni ursäkta min tröghet.
Den där så kallade filassistenten som alltid är påslagen när man startar bilen har gjort mig vansinnig de senaste månaderna, eftersom den inte begriper hur man ska köra på en 70-väg där jag bor. Den vibrerar och styr emot och har sig. Avstängning är obligatoriskt vid varje start. Det gjorde jag alltid i menyn, med typ 10 knapptryckningar.
Idag fick jag en snilleblixt och kom på idén att trycka lite längre på rattknappen där man aktiverar auto-steer. Och tadaa - filassistenten stängdes av. Så lätt var det.
Finns det mer sådana dolda funktioner som man inte har en aning om?

Trodde alla visste det, men det är nog så att ni som bara läser här missar en del bra info.

Om du ska backa med släp någon gång så måste du hålla in P-sensorknappen i ett par sekunder så stänger du av nödbromsen bak (tills nästa gång du stänger av och på bilen). Hyundai stänger inte av den automatiskt när den känner av släp som man är van vid från t.ex VAG... Så om du backar kan den helt plötsligt tvärnita för att den tror att du ska köra in i något.

Tessi19 skrev:

mati skrev:

Trycker man på tutan länge ändrar det sig till annan ton!

Nu skojar du va?

Skabb1 skrev:

Tessi19 skrev:

mati skrev:

Trycker man på tutan länge ändrar det sig till annan ton!

Nu skojar du va?

Det är för att man håller på att bli döv

Här är en norsk sida med lite lullull om ni nu inte sett den
https://s7g10.scene7.com/is/content/hyu ... 8r+2021pdf

mati skrev:

MrRun skrev:

Har ni förresten sett att i senaste uppdateringen av appen (android) så visar den nu kwh/100km äntligen.

Ja, men det är helt fel värde. Det var fel innan, och det är lika fel nu också. Alldeles för lågt och stämmer inte överens med vad bilen visar. I bilen verkar det stämma.

Ja den visar kanske inte exakt lika, det har jag inte tänkt på. Men tidigare var det waaay off, vilket blev bättre ev i samband med februariuppdateringen av bilen.

wheels skrev:

Här är en norsk sida med lite lullull om ni nu inte sett den
https://s7g10.scene7.com/is/content/hyu ... 8r+2021pdf

Ser typ samma ut som den svenska broschyren:
https://katalog.hyundai.se/tilbehoer/ti ... r/ioniq-5/


I Korea har man desto fler saker:

MrRun skrev:

mati skrev:

MrRun skrev:

Har ni förresten sett att i senaste uppdateringen av appen (android) så visar den nu kwh/100km äntligen.

Ja, men det är helt fel värde. Det var fel innan, och det är lika fel nu också. Alldeles för lågt och stämmer inte överens med vad bilen visar. I bilen verkar det stämma.

Ja den visar kanske inte exakt lika, det har jag inte tänkt på. Men tidigare var det waaay off, vilket blev bättre ev i samband med februariuppdateringen av bilen.

Fortfarande way off. Inte ens nära. Minst 20% fel.

MrRun skrev:

Har ni förresten sett att i senaste uppdateringen av appen (android) så visar den nu kwh/100km äntligen.

Låter inte alls bra eller direkt optimalt tycker jag. Vem f-n räknar vägsträckor man kör i 100km? Aldrig jag iaf.

Är det inte bättre att det visas antingen som Wh/km eller kWh/mil?

Känns mycket mer logiskt och betydligt mer användbart IMO då man oftast tänker bilkörning i just antalet km eller antalet mil.