Tesla Club Sweden

detay skrev:

Någon med lågt VIN på sin MYP som har samma problem som denna?

Japp, jag har exakt sådär. Har dock inte bett Tesla att fixa än.

erkap skrev:

detay skrev:

Någon med lågt VIN på sin MYP som har samma problem som denna?

Japp, jag har exakt sådär. Har dock inte bett Tesla att fixa än.

Ja, vänster bakdörr sitter för högt på min bil också. Anmärkte på det redan vid leveransen för mer än 2 månader sedan. Tesla bara bokar om servicetiden gång på gång på gång.

Nicke Nyfiken skrev:

erkap skrev:

detay skrev:

Någon med lågt VIN på sin MYP som har samma problem som denna?

Japp, jag har exakt sådär. Har dock inte bett Tesla att fixa än.

Ja, vänster bakdörr sitter för högt på min bil också. Anmärkte på det redan vid leveransen för mer än 2 månader sedan. Tesla bara bokar om servicetiden gång på gång på gång.

Tråkigt att dom inte har tid att ordna bristerna.

Ni som hämtat ut era MYP, har ni fått med en nödladdare, alltså med schukokontakt utöver standardkabeln typ2 för laddbox?

Bira skrev:

Ni som hämtat ut era MYP, har ni fått med en nödladdare, alltså med schukokontakt utöver standardkabeln typ2 för laddbox?

Ja.

Bira skrev:

Ni som hämtat ut era MYP, har ni fått med en nödladdare, alltså med schukokontakt utöver standardkabeln typ2 för laddbox?

Ja

Tiimpan skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

erkap skrev:

detay skrev:

Någon med lågt VIN på sin MYP som har samma problem som denna?

Japp, jag har exakt sådär. Har dock inte bett Tesla att fixa än.

Ja, vänster bakdörr sitter för högt på min bil också. Anmärkte på det redan vid leveransen för mer än 2 månader sedan. Tesla bara bokar om servicetiden gång på gång på gång.

Tråkigt att dom inte har tid att ordna bristerna.

Nu har de löst problemet genom att helt enkelt ta bort serviceärendet.
Jag har alltså inga kvarstående leveransanmärkningar längre, fast dom inte åtgärdat en enda.

Förtroendet för detta företag är fullständigt förbrukat.

Laddade min bil till 85% i morse men när jag skulle åka hade den laddats till 86%? Hur tolkar jag detta? Varför gick den över min angivna gräns?

Hur är det med byggkvaliteten från Berlin och hur fungerar AP/adaptiva farthållaren med vision only? Har läst om en del problem på sistone på båda fronterna. Demobilen jag körde hade en massa gnekande från inredningen men jag tänkte att det bara var den bilen.

Börjar nästan få kalla fötter.

Mattias82 skrev:

Laddade min bil till 85% i morse men när jag skulle åka hade den laddats till 86%? Hur tolkar jag detta? Varför gick den över min angivna gräns?

Värme...det händer ibland att batteriets kapacitet blir högre, desto varmare det blir.

Nicke Nyfiken skrev:

Tiimpan skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

erkap skrev:

detay skrev:

Någon med lågt VIN på sin MYP som har samma problem som denna?

Japp, jag har exakt sådär. Har dock inte bett Tesla att fixa än.

Ja, vänster bakdörr sitter för högt på min bil också. Anmärkte på det redan vid leveransen för mer än 2 månader sedan. Tesla bara bokar om servicetiden gång på gång på gång.

Tråkigt att dom inte har tid att ordna bristerna.

Nu har de löst problemet genom att helt enkelt ta bort serviceärendet.
Jag har alltså inga kvarstående leveransanmärkningar längre, fast dom inte åtgärdat en enda.

Förtroendet för detta företag är fullständigt förbrukat.

Inte för att det hjälper er, men jag hade justering av dörr och baklucka, vilket åtgärdades av ranger inom en månad efter uthämtning. Verkar vara lite beroende på var man bor. Jag har bra kontakt med en av Teslas rangers.

Bisarrt att det där systematiskt uppenbara ens släpps ut ur fabriken.

MWall skrev:

Hur är det med byggkvaliteten från Berlin och hur fungerar AP/adaptiva farthållaren med vision only? Har läst om en del problem på sistone på båda fronterna. Demobilen jag körde hade en massa gnekande från inredningen men jag tänkte att det bara var den bilen.

Börjar nästan få kalla fötter.

Inga problem med min bil, den är hopskruvad bra. Inget knakande. Har bara vision och det kan man förstås ha synpunkter på. Framförallt, autotorkare och automatiskt helljus. Det där är inte jättebra att de implementerat en standardinställning på något som fungerar sådär. Torkarna är inte ett stort problem. Helljuset är. Man måste avaktivera det automatiska helljuset med spaken, var gång man aktiverar AP. Ja, om man nu inte vill köra med det och blända dina medtrafikanter. Torkarna fungerar sjukt mycket bättre nu, än för ett år sedan. Men det hindrar ju inte dem från att starta bara för att kameran anser att det är något framför linsen (30 grader varmt, klarblå himmel och insektshjärna på framrutan).

Men på det hela, så är jag mycket nöjd med bilen, stort steg upp från min Model 3 2019.

Jeppe_E skrev:

Mattias82 skrev:

Laddade min bil till 85% i morse men när jag skulle åka hade den laddats till 86%? Hur tolkar jag detta? Varför gick den över min angivna gräns?

Värme...det händer ibland att batteriets kapacitet blir högre, desto varmare det blir.

Tack!

Hej!
Jag har beställt en MYP via leasingfirma (ALD), svart/svart med dragkrok (de föreslog att jag bytte vit inredning mot dragkrok för att inte behöva vänta tillmidsommar).
I min Tesla-app finns inte ordern, och ingen leveransinfo.

Idag fick jag däremot ett SMS:
Tesla-uppdatering: Förberedelse inför din upphämtning.

-- Om vinterhjul beställts...

- Ta med giltigt körkort

- Din bil är laddad till 30%

- Din tesla kommer stå uppställd utomhus


Ni som hämtat ut era bilar - när i tiden får man detta SMS? Kort inpå leverans eller långt innan? Snackar vi veckor, månader, eller dagar?
Jag har såklart mailat leasingfirman utan svar. Och mailat entrepriseoperationsse@tesla.com utan svar.

Tack!

Brakis skrev:

Hej!
Jag har beställt en MYP via leasingfirma (ALD), svart/svart med dragkrok (de föreslog att jag bytte vit inredning mot dragkrok för att inte behöva vänta tillmidsommar).
I min Tesla-app finns inte ordern, och ingen leveransinfo.

Idag fick jag däremot ett SMS:
Tesla-uppdatering: Förberedelse inför din upphämtning.

-- Om vinterhjul beställts...

- Ta med giltigt körkort

- Din bil är laddad till 30%

- Din tesla kommer stå uppställd utomhus


Ni som hämtat ut era bilar - när i tiden får man detta SMS? Kort inpå leverans eller långt innan? Snackar vi veckor, månader, eller dagar?
Jag har såklart mailat leasingfirman utan svar. Och mailat entrepriseoperationsse@tesla.com utan svar.

Tack!

2 dagar innan upphämtning fick jag det SMSet, på båda mina bilar.

Så det är nära nu...

Brakis skrev:

Hej!
Jag har beställt en MYP via leasingfirma (ALD), svart/svart med dragkrok (de föreslog att jag bytte vit inredning mot dragkrok för att inte behöva vänta tillmidsommar).
I min Tesla-app finns inte ordern, och ingen leveransinfo.

Idag fick jag däremot ett SMS:
Tesla-uppdatering: Förberedelse inför din upphämtning.

-- Om vinterhjul beställts...

- Ta med giltigt körkort

- Din bil är laddad till 30%

- Din tesla kommer stå uppställd utomhus


Ni som hämtat ut era bilar - när i tiden får man detta SMS? Kort inpå leverans eller långt innan? Snackar vi veckor, månader, eller dagar?
Jag har såklart mailat leasingfirman utan svar. Och mailat entrepriseoperationsse@tesla.com utan svar.

Tack!

Jag fick det för 3 veckor sen och väntar fortfarande. Mitt estimerade leveransdatum är "dagens datum + 6 dagar" som uppdateras varje dag. Vem man än pratar med på Tesla får man svaret att det kommer ett sms vilken dag som helst. Så atte...

Tkz skrev:

Brakis skrev:

Hej!
Jag har beställt en MYP via leasingfirma (ALD), svart/svart med dragkrok (de föreslog att jag bytte vit inredning mot dragkrok för att inte behöva vänta tillmidsommar).
I min Tesla-app finns inte ordern, och ingen leveransinfo.

Idag fick jag däremot ett SMS:
Tesla-uppdatering: Förberedelse inför din upphämtning.

-- Om vinterhjul beställts...

- Ta med giltigt körkort

- Din bil är laddad till 30%

- Din tesla kommer stå uppställd utomhus


Ni som hämtat ut era bilar - när i tiden får man detta SMS? Kort inpå leverans eller långt innan? Snackar vi veckor, månader, eller dagar?
Jag har såklart mailat leasingfirman utan svar. Och mailat entrepriseoperationsse@tesla.com utan svar.

Tack!

Jag fick det för 3 veckor sen och väntar fortfarande. Mitt estimerade leveransdatum är "dagens datum + 6 dagar" som uppdateras varje dag. Vem man än pratar med på Tesla får man svaret att det kommer ett sms vilken dag som helst. Så atte...

När man får smset så lämnar bilen fabriken, sedan tar det ca 6 dagar till leverans.
Låter som dom mekar med bilen eller väntar på delar.

Uppdatering. Redan idag kom ett nytt SMS med info om att jag ska hämta bilen på måndag eftermiddag.
Tack för era svar. Det var snabba ryck från det första SMS:et..

Brakis skrev:

Hej!
Jag har beställt en MYP via leasingfirma (ALD), svart/svart med dragkrok (de föreslog att jag bytte vit inredning mot dragkrok för att inte behöva vänta tillmidsommar).
I min Tesla-app finns inte ordern, och ingen leveransinfo.

Idag fick jag däremot ett SMS:
Tesla-uppdatering: Förberedelse inför din upphämtning.
-- Om vinterhjul beställts...
- Ta med giltigt körkort
- Din bil är laddad till 30%
- Din tesla kommer stå uppställd utomhus

Ni som hämtat ut era bilar - när i tiden får man detta SMS? Kort inpå leverans eller långt innan? Snackar vi veckor, månader, eller dagar?
Jag har såklart mailat leasingfirman utan svar. Och mailat entrepriseoperationsse@tesla.com utan svar.

Tack!

Någon annan här som har fått betydligt lägre däcktryck senaste veckan? Tänker att det beror på väder, temp och hög/lågtryck? Hade för någon vecka senan när vet var sommarväder mellan 2,9 till 3,1 bar på alla däck. Nu ligger trycker runt 2,6 till 2,7 bar på samtliga och varningssymbolen för lågt däcktryck har visats sig några gånger. Har ni också fått sänkt tryck? Vågar man höja trycket till 2,9 eller blir det för mycket ifall vädret skulle kastas om igen?

Precis samma för mej. Jag tänker höja.

Mattias82 skrev:

Någon annan här som har fått betydligt lägre däcktryck senaste veckan? Tänker att det beror på väder, temp och hög/lågtryck? Hade för någon vecka senan när vet var sommarväder mellan 2,9 till 3,1 bar på alla däck. Nu ligger trycker runt 2,6 till 2,7 bar på samtliga och varningssymbolen för lågt däcktryck har visats sig några gånger. Har ni också fått sänkt tryck? Vågar man höja trycket till 2,9 eller blir det för mycket ifall vädret skulle kastas om igen?

Ja, det har blivit kallare. Däcktrycket skall alltså vara 2,9 bar med kalla däck. Vad som är kalla däck beror ju på yttertemperaturen. Men fyll till 2,9 bar på morgonen, innan du värmt upp däcken. Dvs närmsta mack, om du inte har pumpmöjligheter hemma.

Således så kommer du att behöva fylla på igen senare till hösten. Det brukar ju lösa sig till våren igen när det blir varmare, eftersom luft försvinner ur däcken, naturligt.

Tycker att det ofta blir slabb efter att man rullat ner rutan. Har ni samma problem som mig? Spelar ingen roll om det regnat nyligen eller inte.

Mattias82 skrev:

Någon annan här som har fått betydligt lägre däcktryck senaste veckan? Tänker att det beror på väder, temp och hög/lågtryck? Hade för någon vecka senan när vet var sommarväder mellan 2,9 till 3,1 bar på alla däck. Nu ligger trycker runt 2,6 till 2,7 bar på samtliga och varningssymbolen för lågt däcktryck har visats sig några gånger. Har ni också fått sänkt tryck? Vågar man höja trycket till 2,9 eller blir det för mycket ifall vädret skulle kastas om igen?

Men att tappa 0.5 bar för en temperatursänkning känns väl inte rimligt, för så kallt har ni väl inte fått det? Eller har det med profilen på däcken att göra. Upplevde varning en gång i vintras när jag körde och kom till ett kallare område, som nog var minst 10 grader kallare, hade inte kollat trycket innan jag åkte får jag väl tillägga.

Jag provsatt en MYP igår på MoS. Det har skrivits att sätena är annorlunda på P jämfört med LR, men jag tyckte de var precis likadana.
Jag tog en bild och jämförde med min LR och jag ser ingen som helst skillnad?