Tesla Club Sweden

Jojje ligger i dagsläget ca 35min efter iAkita (oaktat hur de planerar kommande laddstopp), det kommer bli svårt att ta igen nu i den södra delen av landet. Jag gissar dock att Jojje tar hem den snabbaste tiden även på nedresan. Ska bli spännande att se om de är imål när man vaknar imorgon.

Lycka till inatt alla!

Jag tänkte cykla bort till målet vid SuC Ystad i morgon bitti.
Ska man gissa på att första bil kommer in vid 7-tiden?

Förstår verkligen inte de som kör över Sala, det gör man ju för att undvika trafik, inte mitt i natten.

B99 skrev:

Förstår verkligen inte de som kör över Sala, det gör man ju för att undvika trafik, inte mitt i natten.

4 mil längre och 13 minuter snabbare över Stockholm. Behövs inte mycket stopp i trafiken för att det ska löna sig med den kortare vägen vilken innebär lägre energiåtgång. Hur länge tar det att ladda 4 mil? Hur mycket ökar den högre hastigheten efter E4 förbrukningen utöver de 4 milen?

lator skrev:

B99 skrev:

Förstår verkligen inte de som kör över Sala, det gör man ju för att undvika trafik, inte mitt i natten.

4 mil längre och 13 minuter snabbare över Stockholm. Behövs inte mycket stopp i trafiken för att det ska löna sig med den kortare vägen vilken innebär lägre energiåtgång. Hur länge tar det att ladda 4 mil? Hur mycket ökar den högre hastigheten efter E4 förbrukningen utöver de 4 milen?

Kan konstatera att det var ett rejält misstag att åka över Stockholm i en kraftigt nerfad P85 med 29300 mil och originalbatteri.

Sofie skrev:

lator skrev:

B99 skrev:

Förstår verkligen inte de som kör över Sala, det gör man ju för att undvika trafik, inte mitt i natten.

4 mil längre och 13 minuter snabbare över Stockholm. Behövs inte mycket stopp i trafiken för att det ska löna sig med den kortare vägen vilken innebär lägre energiåtgång. Hur länge tar det att ladda 4 mil? Hur mycket ökar den högre hastigheten efter E4 förbrukningen utöver de 4 milen?

Kan konstatera att det var ett rejält misstag att åka över Stockholm i en kraftigt nerfad P85 med 29300 mil och originalbatteri.

Du åker ju över Sala?

B99 skrev:

Sofie skrev:

lator skrev:

B99 skrev:

Förstår verkligen inte de som kör över Sala, det gör man ju för att undvika trafik, inte mitt i natten.

4 mil längre och 13 minuter snabbare över Stockholm. Behövs inte mycket stopp i trafiken för att det ska löna sig med den kortare vägen vilken innebär lägre energiåtgång. Hur länge tar det att ladda 4 mil? Hur mycket ökar den högre hastigheten efter E4 förbrukningen utöver de 4 milen?

Kan konstatera att det var ett rejält misstag att åka över Stockholm i en kraftigt nerfad P85 med 29300 mil och originalbatteri.

Du åker ju över Sala?

Ja jag gjorde tyvärr inte det på vägen upp.

Sofie skrev:

B99 skrev:

Sofie skrev:

lator skrev:

B99 skrev:

Förstår verkligen inte de som kör över Sala, det gör man ju för att undvika trafik, inte mitt i natten.

4 mil längre och 13 minuter snabbare över Stockholm. Behövs inte mycket stopp i trafiken för att det ska löna sig med den kortare vägen vilken innebär lägre energiåtgång. Hur länge tar det att ladda 4 mil? Hur mycket ökar den högre hastigheten efter E4 förbrukningen utöver de 4 milen?

Kan konstatera att det var ett rejält misstag att åka över Stockholm i en kraftigt nerfad P85 med 29300 mil och originalbatteri.

Du åker ju över Sala?

Ja jag gjorde tyvärr inte det på vägen upp.

Aha, det ser fördelaktigt ut på nervägen nu iaf.

Jag bryter hemma i västerås efter att vädret var så fruktansvärt dåligt och körde sakta och ladda extra så hamnade vi sist redan efter Gävle så då är sängen för lockande än att sitta dyngsur i bilen i 120 mil till

Men väldigt bra kört av alla extremt kul gäng och roligt även med bilars vars laddning är katastrof.
Men snål hade snitt förbrukningen på 156 från start till Umeå så hade kommit 39 mil utan att ladda om vi inte hade blivit i ett trafikkaos i Skellefteå som gjorde att vi vek av och laddade 2kw

Robin_j skrev:

Jag bryter hemma i västerås efter att vädret var så fruktansvärt dåligt och körde sakta och ladda extra så hamnade vi sist redan efter Gävle så då är sängen för lockande än att sitta dyngsur i bilen i 120 mil till

Men väldigt bra kört av alla extremt kul gäng och roligt även med bilars vars laddning är katastrof.
Men snål hade snitt förbrukningen på 156 från start till Umeå så hade kommit 39 mil utan att ladda om vi inte hade blivit i ett trafikkaos i Skellefteå som gjorde att vi vek av och laddade 2kw

Ja regnet knäckte även oss, räckvidden sjönk obehagligt fort, så att vi tvingades gå ned till 80km/h 11mil från Gävle när räckvidden sa att vi hade 4km mer i batteriet än sträckan som var kvar att åka. Precis allt föreslog bilen. Tack för trevligt event..

Efter 14 rimmar, 51 minuter, 106.5 mil med förbrukningen 185Wh/km. 95 mötta Teslor. Så tackar även vi för oss.

Resan Haparanda-Gävle som alla deltagare körde. En resa som enligt Google maps är 858km och skall ta 10:08, den tog 11:43 och förbrukningen var 184Wh/km.
Ganska ok ändå för en elbil från 2014 med ett batteri som gått 29400mil och laddar extremt långsamt.

EV6 som kört E4an från Gävle
och
ID4 som kört E16, 56an, 50an med flera vägar från Gävle

kommer exakt samtidigt till Mjölby

ID4 kommer ut några sekunder efter EV6 på E4an

Framme kl.06.53. Tid delsträcka 2 blev 19 timmar och 14 minuter. Bara ca 20 minuter långsammare än förra årets rekordtid. Jag är nöjd!

iAkita skrev:

Framme kl.06.53. Tid delsträcka 2 blev 19 timmar och 14 minuter. Bara ca 20 minuter långsammare än förra årets rekordtid. Jag är nöjd!

20220802_065545.jpg

Snyggt kört!
Hur tycker du förhållandena på respektive delsträcka var jämfört med förra året?

iAkita skrev:

Framme kl.06.53. Tid delsträcka 2 blev 19 timmar och 14 minuter. Bara ca 20 minuter långsammare än förra årets rekordtid. Jag är nöjd!

20220802_065545.jpg

Bra jobbat!

iAkita skrev:

Framme kl.06.53. Tid delsträcka 2 blev 19 timmar och 14 minuter. Bara ca 20 minuter långsammare än förra årets rekordtid. Jag är nöjd!

20220802_065545.jpg

Grattis Per, bra jobbat.

Nu ramlar alla in i rask takt iaf

iAkita skrev:

Framme kl.06.53. Tid delsträcka 2 blev 19 timmar och 14 minuter. Bara ca 20 minuter långsammare än förra årets rekordtid. Jag är nöjd!

Så typ en kvart snabbare än resan upp då?

Jag kom i mål i Ystad på 18tim 46min

Jojje167 skrev:

Jag kom i mål i Ystad på 18tim 46min

Upp tog det dig 18tim 22min.
Vad är din förklaring till att nedresan tog längre tid?

Oväder när han passerade mig ungefär gissar jag på (plus extra marginal för det vid
laddningen före)…

Bra jobbat. Grattis till er alla som genomförde detta race Och speciellt till Jojje som visade vilken bil man ska ha

Zalman3 skrev:

Jojje167 skrev:

Jag kom i mål i Ystad på 18tim 46min

Upp tog det dig 18tim 22min.
Vad är din förklaring till att nedresan tog längre tid?

Som bjelke sa, ovädret. Hällregn i ett par timmar, men jag körde på i samma hastighet ändå och gjorde ett extra stopp i Uppsala för att ta mig till Sollentuna. Sedan laddade jag för länge där och kom till Linköping med 11%

Vilken prestation!
Har varit spännande att följa. Ska bli skoj att följa eftersnacket