Tesla Club Sweden

AmbiJens skrev:

Ursäkta för en On Topicfråga

Vad kör ni med för tryck i era pneus på ioniq 5?
Bilen skulle behöva dra ner lite på kalorierna och jag tänkte att en justering av däcktryck kunde hjälpa till med det.
(Jag har 20” svastika hjul)

Finns däcktrycket tillgängligt i Buttericks GUIt, eller måste jag böja mig och mäta på ventilerna?

Står i dörrkarmen på förardörren.

Bjelke skrev:

Mats E skrev:

Detta blir lite OT. Men jag tycker att det är bra med ett forum som är till för alla märken. Här är ju även vi icke-Tesla-ägare välkomna. Däremot är det förstås en klar vinkling mot Tesla när det gäller nyheter. Det skulle vara roligt med mer bredd. Men då kanske det behövs ett annat forum...

Jag tycker faktiskt att bredden här är imponerande och läser nästan allt med stort intresse!
Jag har flera gånger rekommenderat vänner att skapa en profil här för att få hjälp med allt möjligt
(Senast för några timmar sedan faktiskt).

Absolut. Det finns massor med kunskap på forumet och dessutom många som är hjälpsamma oberoende vilket märke man har på sin bil. Jag tänkte nog mer på nyheterna som är vinklade åt Tesla. Det händer ju så mycket på elbilsfronten. Men jag förstår att ett Teslaforum kanske ska vara inriktat på Tesla första hand. Ska vi få nyheter som rör Ioniq 5 så får vi kanske leta på annat håll.

AmbiJens skrev:

Ursäkta för en On Topicfråga

Vad kör ni med för tryck i era pneus på ioniq 5?
Bilen skulle behöva dra ner lite på kalorierna och jag tänkte att en justering av däcktryck kunde hjälpa till med det.
(Jag har 20” svastika hjul)

Finns däcktrycket tillgängligt i Buttericks GUIt, eller måste jag böja mig och mäta på ventilerna?

3.0 bar, 19". Det ligger snäppet över det rekommenderade maxtrycket. Men precis som du säger så hjälper det att hålla förbrukningen nere. Det var förresten inte jag själv som gjorde detta, bilen levererades redan med det trycket.

Mats E skrev:

Bjelke skrev:

Mats E skrev:

Detta blir lite OT. Men jag tycker att det är bra med ett forum som är till för alla märken. Här är ju även vi icke-Tesla-ägare välkomna. Däremot är det förstås en klar vinkling mot Tesla när det gäller nyheter. Det skulle vara roligt med mer bredd. Men då kanske det behövs ett annat forum...

Jag tycker faktiskt att bredden här är imponerande och läser nästan allt med stort intresse!
Jag har flera gånger rekommenderat vänner att skapa en profil här för att få hjälp med allt möjligt
(Senast för några timmar sedan faktiskt).

Absolut. Det finns massor med kunskap på forumet och dessutom många som är hjälpsamma oberoende vilket märke man har på sin bil. Jag tänkte nog mer på nyheterna som är vinklade åt Tesla. Det händer ju så mycket på elbilsfronten. Men jag förstår att ett Teslaforum kanske ska vara inriktat på Tesla första hand. Ska vi få nyheter som rör Ioniq 5 så får vi kanske leta på annat håll.

Aha ja det har du nog lite rätt i, men då föreslår jag bara att ni startar nån tråd om det ni är intresserade av, som
tex nyheter om en viss modell eller ämne
Den här tråden är ju bra om man vill läsa mycket om I5 men man kan ju ha en egen tråd om vissa områden kring
den bilen också osv osv…
Fast det blir en klar övervikt mot Tesla hur man än gör gissar jag, det är väl helt enkelt många fler Tesla-intresserade
här (antar jag iaf, men inte helt säker på det faktiskt, det är flera tusen reggade här).

mati skrev:

AmbiJens skrev:

Ursäkta för en On Topicfråga

Vad kör ni med för tryck i era pneus på ioniq 5?
Bilen skulle behöva dra ner lite på kalorierna och jag tänkte att en justering av däcktryck kunde hjälpa till med det.
(Jag har 20” svastika hjul)

Finns däcktrycket tillgängligt i Buttericks GUIt, eller måste jag böja mig och mäta på ventilerna?

3.0 bar, 19". Det ligger snäppet över det rekommenderade maxtrycket. Men precis som du säger så hjälper det att hålla förbrukningen nere. Det var förresten inte jag själv som gjorde detta, bilen levererades redan med det trycket.

Tack för informativt svar.
Finns aktuellt däcktryck att hitta i bilens hmi, eller är man forcerad till att mäta på ventilerna?

Chilla skrev:

Stor grupp på Facebook? Låter ju kul, förutom att det är... Facebook *gör korstecken*

Du kan ju fortfarande använda grupperna utan att använda resten av sidan. Väldigt begränsad info utanför grupperna kan jag säga. Mycket av det som skrivits här är just därifrån. Utan dessa grupper och folk som sprider det vidare skulle vi ha mindre info i tråden. Särskilt den Norska sidan har varit mycket bra.

Vet inte vad många har emot Facebook egentligen? Det blir vad man gör det till. Stängda grupperna med bra moderatorer är helt annorlunda än Aftonbladet eller Vibilägares kommentarsfält där. Sistnämnda är bland det värsta så håll er borta.

AmbiJens skrev:

mati skrev:

AmbiJens skrev:

Ursäkta för en On Topicfråga

Vad kör ni med för tryck i era pneus på ioniq 5?
Bilen skulle behöva dra ner lite på kalorierna och jag tänkte att en justering av däcktryck kunde hjälpa till med det.
(Jag har 20” svastika hjul)

Finns däcktrycket tillgängligt i Buttericks GUIt, eller måste jag böja mig och mäta på ventilerna?

3.0 bar, 19". Det ligger snäppet över det rekommenderade maxtrycket. Men precis som du säger så hjälper det att hålla förbrukningen nere. Det var förresten inte jag själv som gjorde detta, bilen levererades redan med det trycket.

Tack för informativt svar.
Finns aktuellt däcktryck att hitta i bilens hmi, eller är man forcerad till att mäta på ventilerna?

Du hittar nuvarande däcktryck på skärmen bakom ratten. En av skärmvyerna visar så du får byta tills du ser den. Leta inte på den högra touch-delen.

DanneLKPG skrev:

AmbiJens skrev:

mati skrev:

AmbiJens skrev:

Ursäkta för en On Topicfråga

Vad kör ni med för tryck i era pneus på ioniq 5?
Bilen skulle behöva dra ner lite på kalorierna och jag tänkte att en justering av däcktryck kunde hjälpa till med det.
(Jag har 20” svastika hjul)

Finns däcktrycket tillgängligt i Buttericks GUIt, eller måste jag böja mig och mäta på ventilerna?

3.0 bar, 19". Det ligger snäppet över det rekommenderade maxtrycket. Men precis som du säger så hjälper det att hålla förbrukningen nere. Det var förresten inte jag själv som gjorde detta, bilen levererades redan med det trycket.

Tack för informativt svar.
Finns aktuellt däcktryck att hitta i bilens hmi, eller är man forcerad till att mäta på ventilerna?

Du hittar nuvarande däcktryck på skärmen bakom ratten. En av skärmvyerna visar så du får byta tills du ser den. Leta inte på den högra touch-delen.

TACK!
Har letat runt som tusan på högerskärmen.
Efter tre år i en model 3 är jag visst lite ovan att man kan hitta info precis framför ögonen.

AmbiJens skrev:

Efter tre år i en model 3 är jag visst lite ovan att man kan hitta info precis framför ögonen.

Jag blev också positivt överraskad när jag hittade det. Det ser ut precis på samma sätt som i Model S. Mycket bra. E-tron kunde inte visa däcktryck alls, så sett är det jätteroligt att Hyundai har valt samma lösning som Tesla.

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

Bra påminnelse, och måste erkänna att jag även var med i diskussionerna kring designen på Honda E, e-tron GT och Taycan. Sorry.

Som tur var jag iaf. inte en av de som diskuterade utseendet på Leaf, så alltid något.

Med tanke på att du flyttar runt på mina svar mellan trådar eftersom försäkring på Model 3 tydligen inte hör hemma i tråden ”väntrum Model 3”, så trodde jag att du var mer noga med vilken tråd du skriver i? Att jag blandar, det har du ju redan gjort en grej av.

Jag håller som sagt med dig 100%.

Vi borde skapat en egen tråd om formgivning och design. Blir lite OT för denna tråden (om det inte handlar om just Iq5s utseende).

Vi har nog dock varit flera som syndat (därav citeringen från dig själv ovan).

Har som sagt inte heller enbart varit om Tesla, utan om en rad andra bilar som sagt (Leaf, Honda E, e-tron GT, Taycan, etc.).

Att jag syndat det är vi ju överens om, men eftersom du trycker så tydligt på att jag gör just det, så tycker jag det var på sin plats att lyfta fram att du inte är bättre alls. Bara ditt forumnamn visar ju att du är en av de värsta syndarna själv
Det blir liksom inte bättre bara för att du fetmarkerar det jag skrivit. Sen var det ju trots allt du som frågade mig ang Model S och jag svarade. Men jag ska undvika att svara dig i fortsättningen.

Du får gärna svara mig, bara att nu känns det som diskussionen och hetsen om vad som är OT, vem som sagt mest OT börjar bli rätt kontraproduktiv. Nu tar ju denna metadiskussionen om vad som är OT, och vem som sagt vad, upp mer plats och skräpar troligen ner mer i tråden än själva OT-inläggen!

Då är det illa! Då är det dags att lägga ner den känner jag då den tillför tråden mindre än själva OT-inläggen som postades och som skulle motverkas i början!

Detta blir sista OT-OT-inlägget från mig om vad som var OT, etc. Over and out. Nu ser jag fram emot Iq5-diskussioner istället. Peace!

mati skrev:

AmbiJens skrev:

Ursäkta för en On Topicfråga

Vad kör ni med för tryck i era pneus på ioniq 5?
Bilen skulle behöva dra ner lite på kalorierna och jag tänkte att en justering av däcktryck kunde hjälpa till med det.
(Jag har 20” svastika hjul)

Finns däcktrycket tillgängligt i Buttericks GUIt, eller måste jag böja mig och mäta på ventilerna?

3.0 bar, 19". Det ligger snäppet över det rekommenderade maxtrycket. Men precis som du säger så hjälper det att hålla förbrukningen nere. Det var förresten inte jag själv som gjorde detta, bilen levererades redan med det trycket.

Kör 2,7 bar i mina 19". Var 2,5 efter skiftet och har för mig att däcket anger max 2,6.

snowman skrev:

Ni som beställt en I5 rwd i närtid, hur ser leveranstid/väntetiderna ut?
Har ni fått någon ytterligare rabatt på bilen och isåfall hur mycket?

Ställde en liknande fråga häromdagen om leveranstid, blev totalt ignorerad.

Skee skrev:

snowman skrev:

Ni som beställt en I5 rwd i närtid, hur ser leveranstid/väntetiderna ut?
Har ni fått någon ytterligare rabatt på bilen och isåfall hur mycket?

Ställde en liknande fråga häromdagen om leveranstid, blev totalt ignorerad.

Kan bero på att ingen vet?
Några ÅF har enstaka bilar på ingång, helt nybeställning lär väl vara vid årskiftet typ. Men det ändrar sig hela tiden. Tror inte det finns någon som inte fått sin leverans framflyttad.

Skee skrev:

snowman skrev:

Ni som beställt en I5 rwd i närtid, hur ser leveranstid/väntetiderna ut?
Har ni fått någon ytterligare rabatt på bilen och isåfall hur mycket?

Ställde en liknande fråga häromdagen om leveranstid, blev totalt ignorerad.

Vad ska man säga då om man inte vet? Vi är väl inte ens 8-10 aktiva personer i denna tråden på TCS. Så 8-10 svar med "Jag vet inte"? Majoriteten av oss som skriver här har ju redan fått våra bilar så vi vet väl ännu mindre ang leveranstid än ni som frågar? Kolla i Facebookgruppen så kommer du garanterat få svar där det är 2500+ medlemmar.

https://www.facebook.com/groups/3898726086826956

Walker skrev:

Skee skrev:

snowman skrev:

Ni som beställt en I5 rwd i närtid, hur ser leveranstid/väntetiderna ut?
Har ni fått någon ytterligare rabatt på bilen och isåfall hur mycket?

Ställde en liknande fråga häromdagen om leveranstid, blev totalt ignorerad.

Kan bero på att ingen vet?
Några ÅF har enstaka bilar på ingång, helt nybeställning lär väl vara vid årskiftet typ. Men det ändrar sig hela tiden. Tror inte det finns någon som inte fått sin leverans framflyttad.

Någon här i tråden borde ju ha bokat sin I5 kan man tycka då trådens namn är "Förboka din Ioniq 5".
Då bör man ju ha fått en uppskattad leveranstid samt ett pris, då bör man veta om man fick rabatt eller inte..

snowman skrev:

Walker skrev:

Skee skrev:

snowman skrev:

Ni som beställt en I5 rwd i närtid, hur ser leveranstid/väntetiderna ut?
Har ni fått någon ytterligare rabatt på bilen och isåfall hur mycket?

Ställde en liknande fråga häromdagen om leveranstid, blev totalt ignorerad.

Kan bero på att ingen vet?
Några ÅF har enstaka bilar på ingång, helt nybeställning lär väl vara vid årskiftet typ. Men det ändrar sig hela tiden. Tror inte det finns någon som inte fått sin leverans framflyttad.

Någon här i tråden borde ju ha bokat sin I5 kan man tycka då trådens namn är "Förboka din Ioniq 5".
Då bör man ju ha fått en uppskattad leveranstid samt ett pris, då bör man veta om man fick rabatt eller inte..

Frågan är vad den uppskattade leveranstiden är värd. Jag beställde min Ioniq 5 i april 2021 och fick då veta att bilen kommer levereras troligen i augusti, senast september. Det blev den 18 december. Andra som hade beställt samtidigt eller rentav senare fick sina bilar långt tidigare.
Och nej, det exakta priset visste jag inte heller förrän några dagar innan jag hämtade ut bilen. Bara på ett ungefär. Och som det ser ut nu så kan man tydligen inte ens vara säker på att bilarna kommer att levereras med den utrustning man har beställt, pga komponentbristen.
Så vad ska man säga, det enda vi vet är att vi inte vet nånting.

Nej lustiga tider med elbilar.

Jag upptäckte idag när jag hade lämnat I5 på verkstaden pga ett oljud (var kabeln till dragkroken som gav det oljudet) och pga oljud från värmesystemet (inte löst än) att Hyundais billigaste bil i10 har trådlös Apple CarPlay/Android Auto och inte I5 …

Tessi19 skrev:

Nej lustiga tider med elbilar.

Jag upptäckte idag när jag hade lämnat I5 på verkstaden pga ett oljud (var kabeln till dragkroken som gav det oljudet) och pga oljud från värmesystemet (inte löst än) att Hyundais billigaste bil i10 har trådlös Apple CarPlay/Android Auto och inte I5 …

Men det är en hybrid, eller finns i10 som ren BEV?

Haha nej den finns bara som avgasproducerande version utan någon elinblandning.
Var mer att jag fick den som lånebil och att den är billigaste Hyundai men ändå Trådlös sådant.
Tycker samt att det lite sådär att få en ICE när jag lämnat in en BEV till verkstaden.

Tessi19 skrev:

Haha nej den finns bara som avgasproducerande version utan någon elinblandning.
Var mer att jag fick den som lånebil och att den är billigaste Hyundai men ändå Trådlös sådant.
Tycker samt att det lite sådär att få en ICE när jag lämnat in en BEV till verkstaden.

Håller med.

Hos Tesla själva har jag alltid fått elbil (valfri Tesla) som lånebil, men hos lackverkstaden Werksta som de anlitar (Tesla själva jobbar inte med plåt/lackskador) så har jag klagat på att jag fått avgasbil. Har även där fått Tesla som utlån första gången på Werksta, men andra gången på Werksta så var det en Nissan avgas-SUV som jag inte alls gillade som jag fick. Klagat en hel del på det till både Werksta och Tesla. Inte OK.

Lämnar man in en elbil så vill man ha en elbil i liknande storleksklass/typ. Det är det minsta man kan begära tycker jag.

Fick också en i10 med manuell låda. Isig och med lysande bränslevarning. Helt hopplös att köra med sladdrig växelspak och allmänt bullrig. De borde ha något som åtminstone kan locka till varumärket, något steg upp. En hybrid om kunderna inte kan hantera laddning?

i10 gav lite 70 tals vibbar med tre cylindrar

Tessi19 skrev:

Nej lustiga tider med elbilar.

Jag upptäckte idag när jag hade lämnat I5 på verkstaden pga ett oljud (var kabeln till dragkroken som gav det oljudet) och pga oljud från värmesystemet (inte löst än) att Hyundais billigaste bil i10 har trådlös Apple CarPlay/Android Auto och inte I5 …

På Hyundai/Kia brukar det vara att antingen har du apptillgång eller trådlös carplay/AA, inte både och. Någon fjantig begränsning eller spara pengar? Vem vet...

Är det någon som vet om priserna för 2023 har släppts i något annat land än?

Och förresten så är jag glad att det är trådad CarPlay i IONIQ 5. Annars hade jag inte kunnat använda min Android Box för YouTube, Netflix etc...