Tesla Club Sweden

DanneLKPG skrev:

Walker skrev:

När jag försöker ladda hem så kraschar den.

Min nerladdning kraschade på 29% (jag var ej vid datorn), men när jag öppnade upp programmet igen så var det nerladdat ändå. Funkade fint att installera. Hoppas du slipper enkelriktat-varningar hemma efter denna.

Nu har jag också lyckats ladda ner uppdateringen, efter flera bedrövelser. Hemgatan är fortfarande enkelriktad åt båda hållen.
Längtar verkligen till mitten på maj….

Walker skrev:

DanneLKPG skrev:

Walker skrev:

När jag försöker ladda hem så kraschar den.

Min nerladdning kraschade på 29% (jag var ej vid datorn), men när jag öppnade upp programmet igen så var det nerladdat ändå. Funkade fint att installera. Hoppas du slipper enkelriktat-varningar hemma efter denna.

Nu har jag också lyckats ladda ner uppdateringen, efter flera bedrövelser. Hemgatan är fortfarande enkelriktad åt båda hållen.
Längtar verkligen till mitten på maj….

Fast att kartmaterialet är fel kan man väl inte belasta bilen för. Jag ser fortfarande samma konstigheter på kartan som jag redan störde mig på när jag hade e-tron. Kanske en konspiration eller nåt.

mati skrev:

Walker skrev:

DanneLKPG skrev:

Walker skrev:

När jag försöker ladda hem så kraschar den.

Min nerladdning kraschade på 29% (jag var ej vid datorn), men när jag öppnade upp programmet igen så var det nerladdat ändå. Funkade fint att installera. Hoppas du slipper enkelriktat-varningar hemma efter denna.

Nu har jag också lyckats ladda ner uppdateringen, efter flera bedrövelser. Hemgatan är fortfarande enkelriktad åt båda hållen.
Längtar verkligen till mitten på maj….

Fast att kartmaterialet är fel kan man väl inte belasta bilen för. Jag ser fortfarande samma konstigheter på kartan som jag redan störde mig på när jag hade e-tron. Kanske en konspiration eller nåt.

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Någon annan Ioniq 5-ägare som hör ett visst vindbrus/lite tydligare ljud i farter om 110 och över?
Först trodde jag att det var takboxen men det har fortsatt efter att den åkte av.

HelectriC skrev:

mati skrev:

Walker skrev:

DanneLKPG skrev:

Walker skrev:

När jag försöker ladda hem så kraschar den.

Min nerladdning kraschade på 29% (jag var ej vid datorn), men när jag öppnade upp programmet igen så var det nerladdat ändå. Funkade fint att installera. Hoppas du slipper enkelriktat-varningar hemma efter denna.

Nu har jag också lyckats ladda ner uppdateringen, efter flera bedrövelser. Hemgatan är fortfarande enkelriktad åt båda hållen.
Längtar verkligen till mitten på maj….

Fast att kartmaterialet är fel kan man väl inte belasta bilen för. Jag ser fortfarande samma konstigheter på kartan som jag redan störde mig på när jag hade e-tron. Kanske en konspiration eller nåt.

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Hehe lite så är det väl.
Störde mig på många fler saker efter endast provkörning i konkurrenterna än vad jag gör på min IONIQ 5 efter 3 månaders ägande.

DanneLKPG skrev:

Hehe lite så är det väl.
Störde mig på många fler saker efter endast provkörning i konkurrenterna än vad jag gör på min IONIQ 5 efter 3 månaders ägande.

Samma här. Bilen är inte perfekt, men ju mer jag kör den desto mer gillar jag den faktiskt.

mati skrev:

Samma här. Bilen är inte perfekt, men ju mer jag kör den desto mer gillar jag den faktiskt.

Finns ingen perfekt elbil i dagsläget och det är alltid något jag stör mig på tyvärr då jag är ganska kräsen.
Blev sjukt besviken på både Model Y och ID.4 så Enyaq låg etta för mig i intresselistan. Sen kom IONIQ 5 som är både billigare och bättre än allt för mina ändamål.

HelectriC skrev:

mati skrev:

Walker skrev:

DanneLKPG skrev:

Walker skrev:

När jag försöker ladda hem så kraschar den.

Min nerladdning kraschade på 29% (jag var ej vid datorn), men när jag öppnade upp programmet igen så var det nerladdat ändå. Funkade fint att installera. Hoppas du slipper enkelriktat-varningar hemma efter denna.

Nu har jag också lyckats ladda ner uppdateringen, efter flera bedrövelser. Hemgatan är fortfarande enkelriktad åt båda hållen.
Längtar verkligen till mitten på maj….

Fast att kartmaterialet är fel kan man väl inte belasta bilen för. Jag ser fortfarande samma konstigheter på kartan som jag redan störde mig på när jag hade e-tron. Kanske en konspiration eller nåt.

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Behöver varken ljus eller lykta.

Walker skrev:

HelectriC skrev:

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Behöver varken ljus eller lykta.

bilen funkar jättebra den. Jag har haft många olika elbilar och ioniq5 är definitivt en av de mest felfria och funkar mycket bra som vardagsbil eller på långkörning. Självklart är inte tex navigeringen on par med tex Polestar eller Tesla, men det är inget som får mig att sälja bilen enbart pga det. Förvärmning av batteriet är självklart sjukt tråkigt, men där är ju en lösning på gång.
Vad är det du menar är så uppenbara fel att bilen bara måste ut av huset så snabbt som möjligt?

DanneLKPG skrev:

mati skrev:

Samma här. Bilen är inte perfekt, men ju mer jag kör den desto mer gillar jag den faktiskt.

Finns ingen perfekt elbil i dagsläget och det är alltid något jag stör mig på tyvärr då jag är ganska kräsen.
Blev sjukt besviken på både Model Y och ID.4 så Enyaq låg etta för mig i intresselistan. Sen kom IONIQ 5 som är både billigare och bättre än allt för mina ändamål.

Jag har inte ens tittat på Model Y. Den är alldeles för dyr. Hade den legat i prisparitet med Ioniq 5 och hade det funnits ett Service Center på närmare håll så hade jag kanske också kunnat tänka mig titta på den. Men så som det är nu är den helt ointressant. Enyaq har jag övervägt, men aldrig provkört. ID4 blev jag också besviken på. Vanliga ID4 har för låg dragvikt och den kändes som en billig budgetbil. Jag gillade iofs GTX, men priset avskräckte. I5 ger helt klart mest bil för pengarna. I nuläget är I5 faktiskt enda elbilen som fungerar för mig.

HelectriC skrev:

mati skrev:

Walker skrev:

DanneLKPG skrev:

Walker skrev:

När jag försöker ladda hem så kraschar den.

Min nerladdning kraschade på 29% (jag var ej vid datorn), men när jag öppnade upp programmet igen så var det nerladdat ändå. Funkade fint att installera. Hoppas du slipper enkelriktat-varningar hemma efter denna.

Nu har jag också lyckats ladda ner uppdateringen, efter flera bedrövelser. Hemgatan är fortfarande enkelriktad åt båda hållen.
Längtar verkligen till mitten på maj….

Fast att kartmaterialet är fel kan man väl inte belasta bilen för. Jag ser fortfarande samma konstigheter på kartan som jag redan störde mig på när jag hade e-tron. Kanske en konspiration eller nåt.

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Jag skyller kartfel i Teslan på Tesla. Det är ju deras jobb att köpa in rätt och uppdaterade kartor från sina leverantörer. Det är ju inga tredjepartsappar det handlar om (då hade ju läget varit annorlunda, och då kan man ju inte skylla på biltillverkaren).

Om det sedan är värt att lägga ett serviceärende på det är en annan sak. Känns lite tveksamt, även om det kanske är bra att de får reda på det. Har själv två gånger felrapporterat kartfel hos Google, då de placerat vårt hus fel på kartan (många bud som åker fel). Har aldrig hört något tillbaka från Google rörande det, och felet kvarstår sedan första gången jag felrapporterade för fyra år sedan.

Men visst skyller jag felet på Goolge (sedan kan de ju i sin tur fått fel från andra källor de köpt in).

mati skrev:

DanneLKPG skrev:

Hehe lite så är det väl.
Störde mig på många fler saker efter endast provkörning i konkurrenterna än vad jag gör på min IONIQ 5 efter 3 månaders ägande.

Samma här. Bilen är inte perfekt, men ju mer jag kör den desto mer gillar jag den faktiskt.

Ingen bil är perfekt. Inte någon fossilbil heller. Kommer aldrig hända. Det är bara att inse det och gilla läget.

Man får helt enkelt väga upp alla + och - i vågskålen, och sedan se på totalen och välja den kompromiss som fungerar/gillas bäst för en själv.

Är även en myt att tro att en enda bil någonsin är bästa kompromiss för alla. Kommer aldrig hända.

Man skall gå på sina egna värderingar och önskemål (inte andras).

martinot skrev:

mati skrev:

DanneLKPG skrev:

Hehe lite så är det väl.
Störde mig på många fler saker efter endast provkörning i konkurrenterna än vad jag gör på min IONIQ 5 efter 3 månaders ägande.

Samma här. Bilen är inte perfekt, men ju mer jag kör den desto mer gillar jag den faktiskt.

Ingen bil är perfekt. Kommer aldrig hända. Det är bara att inse det och gilla läget. Man får helt enkelt välja den kompromiss som fungerar bäst.

Ingenting är perfekt. Hela livet är en jävla kompromiss från början till slutet.

mati skrev:

martinot skrev:

Ingen bil är perfekt. Kommer aldrig hända. Det är bara att inse det och gilla läget. Man får helt enkelt välja den kompromiss som fungerar bäst.

Ingenting är perfekt. Hela livet är en jävla kompromiss från början till slutet.

*LOL*

Det har du f-n i mig helt rätt i! Dagens sanning.

HelectriC skrev:

Walker skrev:

HelectriC skrev:

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Behöver varken ljus eller lykta.

bilen funkar jättebra den. Jag har haft många olika elbilar och ioniq5 är definitivt en av de mest felfria och funkar mycket bra som vardagsbil eller på långkörning. Självklart är inte tex navigeringen on par med tex Polestar eller Tesla, men det är inget som får mig att sälja bilen enbart pga det. Förvärmning av batteriet är självklart sjukt tråkigt, men där är ju en lösning på gång.
Vad är det du menar är så uppenbara fel att bilen bara måste ut av huset så snabbt som möjligt?

Vi har olika referenser och behov. Det är mycket med Ioniqen som varken jag eller frun gillar. Ungefär som en kostym som sitter illa. Då spelar det ingen roll att den är bra sydd i fint material. Många gillar den, vilket är bra för mig och mitt andrahandsvärde.

Skabb1 skrev:

Någon annan Ioniq 5-ägare som hör ett visst vindbrus/lite tydligare ljud i farter om 110 och över?
Först trodde jag att det var takboxen men det har fortsatt efter att den åkte av.

Yes inte bara med den hastigheten även något långsammare. Ett högt vinande ljud, blir nog starkare när man kör i motvind. Betyder att bilen är tyst för övrigt;)

Walker skrev:

HelectriC skrev:

Walker skrev:

HelectriC skrev:

Jo, det kan man skylla på bilen när man med ljus och lykta letar efter argument för att göra sig av med bilen

Behöver varken ljus eller lykta.

bilen funkar jättebra den. Jag har haft många olika elbilar och ioniq5 är definitivt en av de mest felfria och funkar mycket bra som vardagsbil eller på långkörning. Självklart är inte tex navigeringen on par med tex Polestar eller Tesla, men det är inget som får mig att sälja bilen enbart pga det. Förvärmning av batteriet är självklart sjukt tråkigt, men där är ju en lösning på gång.
Vad är det du menar är så uppenbara fel att bilen bara måste ut av huset så snabbt som möjligt?

Vi har olika referenser och behov. Det är mycket med Ioniqen som varken jag eller frun gillar. Ungefär som en kostym som sitter illa. Då spelar det ingen roll att den är bra sydd i fint material. Många gillar den, vilket är bra för mig och mitt andrahandsvärde.

Ja absolut, alla bilar passar inte alla, men det lät som att det var några väldigt tydliga argument för varför bilen ska ut så fort det går. Tänkte det var intressant att höra vad

Walker skrev:

Vi har olika referenser och behov. Det är mycket med Ioniqen som varken jag eller frun gillar. Ungefär som en kostym som sitter illa. Då spelar det ingen roll att den är bra sydd i fint material. Många gillar den, vilket är bra för mig och mitt andrahandsvärde.

Jo, det är bra att det finns olika preferenser och behov även gällande elbilar.

Precis som HelectriC är jag nyfiken på vad det är som ni ogillat mest med den?

martinot skrev:

Walker skrev:

Vi har olika referenser och behov. Det är mycket med Ioniqen som varken jag eller frun gillar. Ungefär som en kostym som sitter illa. Då spelar det ingen roll att den är bra sydd i fint material. Många gillar den, vilket är bra för mig och mitt andrahandsvärde.

Jo, det är bra att det finns olika preferenser och behov även gällande elbilar.

Precis som HelectriC är jag nyfiken på vad det är som ni ogillat mest med den?

Gissningsvis att det inte är en Tesla.

mati skrev:

martinot skrev:

Walker skrev:

Vi har olika referenser och behov. Det är mycket med Ioniqen som varken jag eller frun gillar. Ungefär som en kostym som sitter illa. Då spelar det ingen roll att den är bra sydd i fint material. Många gillar den, vilket är bra för mig och mitt andrahandsvärde.

Jo, det är bra att det finns olika preferenser och behov även gällande elbilar.

Precis som HelectriC är jag nyfiken på vad det är som ni ogillat mest med den?

Gissningsvis att det inte är en Tesla.

Jo, men tänker att det vet ju alla innan man köper något annat?

Finns ju även olika +/- från Tesla som olika personer uppskattar (och stör sig på) olika mycket.

Tänkte lite mer specifikt vad som varit dåligt eller en besvikelse (man köper ju inte en Ioniq 5 om man inte tror att den inte kommer passa, eller om man inte tror att man kommer att gilla den).

martinot skrev:

mati skrev:

martinot skrev:

Ingen bil är perfekt. Kommer aldrig hända. Det är bara att inse det och gilla läget. Man får helt enkelt välja den kompromiss som fungerar bäst.

Ingenting är perfekt. Hela livet är en jävla kompromiss från början till slutet.

*LOL*

Det har du f-n i mig helt rätt i! Dagens sanning.

Håller med! Funkar som dekal ju

mati skrev:

DanneLKPG skrev:

Hehe lite så är det väl.
Störde mig på många fler saker efter endast provkörning i konkurrenterna än vad jag gör på min IONIQ 5 efter 3 månaders ägande.

Samma här. Bilen är inte perfekt, men ju mer jag kör den desto mer gillar jag den faktiskt.

Inte konstigt, jag tycker iaf att det verkar vara en jäkligt bra bil faktiskt

martinot skrev:

mati skrev:

martinot skrev:

Walker skrev:

Vi har olika referenser och behov. Det är mycket med Ioniqen som varken jag eller frun gillar. Ungefär som en kostym som sitter illa. Då spelar det ingen roll att den är bra sydd i fint material. Många gillar den, vilket är bra för mig och mitt andrahandsvärde.

Jo, det är bra att det finns olika preferenser och behov även gällande elbilar.

Precis som HelectriC är jag nyfiken på vad det är som ni ogillat mest med den?

Gissningsvis att det inte är en Tesla.

Jo, men tänker att det vet ju alla innan man köper något annat?

Finns ju även olika +/- från Tesla som olika personer uppskattar (och stör sig på) olika mycket.

Tänkte lite mer specifikt vad som varit dåligt eller en besvikelse (man köper ju inte en Ioniq 5 om man inte tror att den inte kommer passa, eller om man inte tror att man kommer att gilla den).

Det roliga är att Walker alltid är jättemissnöjd med just den bilmodellen som jag själv gillar mest. Jag kommer ihåg när vi hade skaffat en e-Golf ungefär samtidigt. Jag var (och är) lyrisk, medan Walker hatade bilen så mycket att den försvann ganska omgående. Det är faktiskt lite kul att man kan ha så olika uppfattningar om en och samma bil. Verkligen ett bevis på hur subjektivt och individuellt ett bilköp är.

mati skrev:

Det roliga är att Walker alltid är jättemissnöjd med just den bilmodellen som jag själv gillar mest. Jag kommer ihåg när vi hade skaffat en e-Golf ungefär samtidigt. Jag var (och är) lyrisk, medan Walker hatade bilen så mycket att den försvann ganska omgående. Det är faktiskt lite kul att man kan ha så olika uppfattningar om en och samma bil. Verkligen ett bevis på hur subjektivt och individuellt ett bilköp är.

Absolut! Därför det är så bra att det finns med än ett bilmärke och en bilmodell att välja på.

Själv älskar jag min M3, med lite hat också. Ogillar vissa saker som frånvaro av regnsensor och andra dumheter! Men så fort som regnet slutar, och vägarna torkat upp, så blir det hela annorlunda. Då "trycker jag "plattan i matten", tar ett antal skarpa kurvor i hög fart, så ler jag och älskar bilen och livet igen.

Förstår samtidigt som jag älskar den, att andra ogillar M3. Det är verkligen inte en bil som passar alla, eller ens fungerar praktiskt för alla. Verkligen en rätt kontroversiell bil och mycket av en vattendelare.

Till Walkers favör måste man ändå ge honom credd för att han testar många olika elbilar (precis som du och Helectric). Då upptäcker man ju verkligen vad man gillar, eller inte gillar, med olika bilar.

Ok. Den känns stor och klumpig, svårt att avgöra var jag har bilen. Den är ful. Högt att lyfta i saker i bagageutrymmet, som är ganska svårpackat. Osmidigt att använda frunken (öppnas som vanlig motorhuv) så den används aldrig. Krånglig med alla knappar och nycklar (glömmer oftast att låsa den) För mycket onödiga inställningar som dessutom buggar. Inga smidiga körprofiler (tar en evighet att ändra profil och då har jag redan mosat knäna om frun kört innan, och hon når inte fram till knappar och pedaler om jag kört innan) Plottrig information på instrumenteringen (inte användarvänlig helt enkelt)
Opålitlig med laddningen och förvärmningen av kupén. Krånglig app med en massa onödig information. Och en hel del annat som gör att känslan för bilen är kass. Den har krok, HUD och halvkombilucka samt gick att få levererad i december och ett attraktivt pris - därav köpet. Trodde inte att jag skulle bli så missnöjd och nu när det öppnas möjlighet att gå oskadd ekonomiskt ur affären så tar jag tillfället.