Tesla Club Sweden

Credde skrev:

Fredrik j skrev:

Nej. Bilsweden uppger ju 453 registrerade bilar under juli.
På måndag kommer siffran för augusti. Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite.

Redan ute:
148 styck Model 3 (Jan-Aug 2019: 2774 styck)
117 styck Model S (Jan-Aug 2019: 751 styck)
59 styck Model X (Jan-Aug 2019: 321 styck)

http://www.bilsweden.se/statistik/nyreg ... -i-augusti

Ja det är ju måndag nu. Eller vad menar du med redan?

Fredrik j skrev:

Credde skrev:

Fredrik j skrev:

Nej. Bilsweden uppger ju 453 registrerade bilar under juli.
På måndag kommer siffran för augusti. Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite.

Redan ute:
148 styck Model 3 (Jan-Aug 2019: 2774 styck)
117 styck Model S (Jan-Aug 2019: 751 styck)
59 styck Model X (Jan-Aug 2019: 321 styck)

http://www.bilsweden.se/statistik/nyreg ... -i-augusti

Ja det är ju måndag nu. Eller vad menar du med redan?

Bara att du skrev "Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite." Men det är väl inte det viktiga

148 Model 3, varför så få?

Dansken skrev:

148 Model 3, varför så få?

Alla på delivery hade semester/var sjukskrivna efter kaosmånaderna juni/juli?

Walker skrev:

Dansken skrev:

148 Model 3, varför så få?

Alla på delivery hade semester/var sjukskrivna efter kaosmånaderna juni/juli?

Så bra en förklaring som någon... har inga siffror till hands, men Augusti kanske är en riktig låg månad för bilförsäljningen generellt?

Dansken skrev:

148 Model 3, varför så få?

För att utanför Teslabubblan så råder det en annan verklighet som mer är; Oj, nu var Tesla model 3 återigen den mest sålda elbileni sverige, igen.

I maj var siffran 198. Fortfarande för dålig historisk data för att man ska kunna stoppa in det i ett relevant trenddiagram.

Mars: 1009 bilar - kan inte räknas pga initial leverans/uppdämnt behov
April: 446 bilar - fortfarande en del efterleveranser av det initiala behovet
Maj: 198 bilar - någon sorts baslinje
Juni: 524 bilar - kvartalshets
Juli: 453 bilar - Ganska bra trendlinje här jämfört med april, som också var månaden efter kvartalsslut
Augusti: 148 bilar - Inte riktigt lika tydlig trend, men vi kan väl låtsas som det.

Så, vi normaliserar lite

Kvartalsslut = 700 bilar
Kvartalsslut +1 = 450 bilar
Kvartalsslut +2 = 170 bilar
Således 1200-1250 bilar per kvartal.

Dansken skrev:

Walker skrev:

Dansken skrev:

148 Model 3, varför så få?

Alla på delivery hade semester/var sjukskrivna efter kaosmånaderna juni/juli?

Så bra en förklaring som någon... har inga siffror till hands, men Augusti kanske är en riktig låg månad för bilförsäljningen generellt?

- Uppgången på bilmarknaden fortsatte som väntat även i augusti. Personbilsregistreringarna ökade med 19,5 procent och lätta lastbilar ökade med hela 232 procent jämfört med augusti förra året. Årets augusti är den näst bästa augustimånaden någonsin för personbilar och den bästa augusti någonsin för lätta lastbilar. Att uppgången blev så pass stor förklaras av att det var låga registreringar i augusti förra året, framför allt för lätta lastbilar, vilket var en följdeffekt av mycket höga registreringar innan det nya fordonsskattesystemet Bonus-malus trädde ikraft vid halvårsskiftet. Oro för hur beskattningen kan komma att ändras vid årsskiftet har också påverkat, säger Mattias Bergman, vd för BIL Sweden.

YoY ser det väldigt bra ut mot förra året, men då var försäljningen förra året extremt dålig pga införandet av bonus/malus.

Samtidigt så är det näst bästa augusti någonsin.

Dansken skrev:

Walker skrev:

Dansken skrev:

148 Model 3, varför så få?

Alla på delivery hade semester/var sjukskrivna efter kaosmånaderna juni/juli?

Så bra en förklaring som någon... har inga siffror till hands, men Augusti kanske är en riktig låg månad för bilförsäljningen generellt?

Nej, det såldes i princip lika många S/V60 i augusti som i juli. Eller mer generellt, 23600 bilar i Juli, 29400 i augusti

Credde skrev:

Fredrik j skrev:

Credde skrev:

Fredrik j skrev:

Nej. Bilsweden uppger ju 453 registrerade bilar under juli.
På måndag kommer siffran för augusti. Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite.

Redan ute:
148 styck Model 3 (Jan-Aug 2019: 2774 styck)
117 styck Model S (Jan-Aug 2019: 751 styck)
59 styck Model X (Jan-Aug 2019: 321 styck)

http://www.bilsweden.se/statistik/nyreg ... -i-augusti

Ja det är ju måndag nu. Eller vad menar du med redan?

Bara att du skrev "Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite." Men det är väl inte det viktiga

Vad jag menar är att alla registrerade bilar från augusti inte hamnar i augustisiffran när månadsskiftet inträffar på en helg. Men bilarna hamnar då i september istället.

Fredrik j skrev:

Credde skrev:

Fredrik j skrev:

Credde skrev:

Fredrik j skrev:

Nej. Bilsweden uppger ju 453 registrerade bilar under juli.
På måndag kommer siffran för augusti. Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite.

Redan ute:
148 styck Model 3 (Jan-Aug 2019: 2774 styck)
117 styck Model S (Jan-Aug 2019: 751 styck)
59 styck Model X (Jan-Aug 2019: 321 styck)

http://www.bilsweden.se/statistik/nyreg ... -i-augusti

Ja det är ju måndag nu. Eller vad menar du med redan?

Bara att du skrev "Eftersom månadsskiftet är på helgen kan det släpa lite." Men det är väl inte det viktiga

Vad jag menar är att alla registrerade bilar från augusti inte hamnar i augustisiffran när månadsskiftet inträffar på en helg. Men bilarna hamnar då i september istället.

Aha, okay då fattar även jag - point taken

Jeppe_E skrev:

Dansken skrev:

Walker skrev:

Dansken skrev:

148 Model 3, varför så få?

Alla på delivery hade semester/var sjukskrivna efter kaosmånaderna juni/juli?

Så bra en förklaring som någon... har inga siffror till hands, men Augusti kanske är en riktig låg månad för bilförsäljningen generellt?

Nej, det såldes i princip lika många S/V60 i augusti som i juli. Eller mer generellt, 23600 bilar i Juli, 29400 i augusti

Augusti är väl en månad med lite högre antal leveranser då många (både köpare och säljare) har semester under juli. Lite ackumulerat alltså.

September statistik:

Tesla model 3: 716
Tesla model S: 197
Tesla model X: 89

Nissan Leaf: 142

Ganska imponerande Model 3 siffror. Jag undrar hur många som har Model 3 har dom som förmånsbil?

Credde skrev:

September statistik:

Tesla model 3: 716
Tesla model S: 197
Tesla model X: 89

Nissan Leaf: 142

Ganska imponerande Model 3 siffror. Jag undrar hur många som har Model 3 har dom som förmånsbil?

Skulle gissa att model S ligger i topp som förmånsbil.

Nästan 200 model S !
Det är fanimig jäkligt mycket det...

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

granlundii skrev:

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

Dragkrok än viktigare i Norge?

Utan moms är M3 mycket billigare i Norge och dessutom billigare än ICE. Så är det inte i Sverige. Därmed har man nog nått ”tipping point” med model 3.

Svenssons skrev:

granlundii skrev:

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

Dragkrok än viktigare i Norge?

Högre förmånsvärde på X spelar roll i Sverige men i Norge så är kostnaden mellan S och X mindre? Och så kör de så långsamt att räckvidden inte tar lika mycket skada?

Model S säljer väl skapligt i Sverige pga förmånsvärdet.
Hade X haft liknande förmånsvärde skulle nog förhållandet vara mer likt det i Norge.

Verdi skrev:

Svenssons skrev:

granlundii skrev:

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

Dragkrok än viktigare i Norge?

Högre förmånsvärde på X spelar roll i Sverige men i Norge så är kostnaden mellan S och X mindre? Och så kör de så långsamt att räckvidden inte tar lika mycket skada?

Dels det, och i Norge är det ju tätt mellan SUC nästan överallt...

granlundii skrev:

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

Ja jäkligt skumt, blev dock inte Model S rätt prisvärd i Sverige kontra Norge efter prisförändringarna? Förmånsvärdet påverkar nog också en del. Men kul med många Model S i Sverige, jag älskar min, bästa Teslan enligt mig.

termosen skrev:

granlundii skrev:

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

Ja jäkligt skumt, blev dock inte Model S rätt prisvärd i Sverige kontra Norge efter prisförändringarna? Förmånsvärdet påverkar nog också en del. Men kul med många Model S i Sverige, jag älskar min, bästa Teslan enligt mig.

Model S LR utan extrautrustning: 4 743 kr/månad
Model X LR utan extrautrustning: 8 826 kr/månad

Är faktiskt mycket större skillnad än jag trodde. Däremot är "straffet" för att gå på en Performance mindre på en X.

Model S Ludicrous Performance: 9 840 kr/månad
Model X Ludicrous Performance: 10 417 kr/månad

Jag tycker också Model S är den bästa för våra behov. Vissa säger att den är en meningslös modell som inte längre behövs. Jag säger att den är en bra kompromiss mellan körglädje och utrymme. Och så är den hyfsat prisvärd som förmånsbil tack vare det låga förmånsvärdet.

Det spelar ingen roll vilken bil eller Model man har bara det är en Tesla.

granlundii skrev:

Intressant att det ser så annorlunda ut i Norge:
Model 3: 2766
Model S: 108
Model X: 318

Där har alltså Model S nästan slutat sälja pga. Model 3, medan S säljer ganska bra i Sverige. Undrar varför?

En del familjer kanske har S och nu köper 3:an också. Många Kan byta från S till 3 så att det finns gott om begagnade till bra priser

Tror också att de med Model S i Norge avvaktar att byta, och väntar på större refresh. Etron, ipace & Model 3 tar nog också några ordrar.