Tesla Club Sweden

takarlsson skrev:

Bak.jpg

Fram.jpg

Fick installerat Blackvue 650S hos autoskadestuen.dk Dom valde att sätta back kameran fram för den är mindre.

Det skulle jag inte rekommendera då den har lägre upplösning.

Helt rätt. men
Bli påkörd bakifrån vid rödljus, parkera på köpcentret med baken utåt för att enkelt kunna lasta....
Svårt att styra att händelsen som ska filmas händer framför bilen.
Lite pest eller kolera. Tyckte det blev snyggare med bakkameran fram, en kabel mindre.
Blackvue borde kanske göra bägge kamerorna likvärdig just för att det inte går att styra var kundvagnen träffar.

Blackvue DR490L har fullHD på både front och bak-kameran.. Men fromtkameran är bängligare och större och filformatet (avi) funkade inte alls bra med min Mac.. Så det är lite plus och minus med den kameran..

joel80 skrev:

Blackvue DR490L har fullHD på både front och bak-kameran.. Men fromtkameran är bängligare och större och filformatet (avi) funkade inte alls bra med min Mac.. Så det är lite plus och minus med den kameran..

Skaffa VLC så kan du spela upp i stort sett alla videoformat.

Nej det funkade inte i VLC, provade det också. MpegStreamclip är också ett sånt program man brukar kunna spela upp det mesta i... Plus att man enkelt kan dela upp filen och spara ut bara en viss det ur den smidigt.
Och själva grejen sen är ju att man också vill att deras egna programvara ska gå att användas så att man ser båda vinklarna samtidigt. (det är två videospår i samma videofil.)

Varit på resande fot senaste veckorna men tänkte fylla i lite hur det har gått med den här händelsen hittills:

Angående skador:
Har varit inne och undersökt och röntgat och det finns inga tecken på skador varken i mjukdelar eller skelett.

Angående reparation:
Herregud vilken tid det tar! För en vecka sedan beställdes delarna. Ca 2 veckors leveranstid för dem att komma. Därefter är det ytterligare 2-3 veckor uppskattad tid för att reparera bilen. Totaltiden kommer då landa på ca 2-3 månader om de håller vad de lovar. Hyrbil som ingår i avtalet är begränsat till 45 dagar. :/

Angående skuldbördan:
Inte hört något ännu i den frågan. Har pratat med mitt försäkringsbolag flertalet gånger men de hade fortfarande inte fått in motpartens skadeanmälan varpå de inte kan ta något beslut. Vansinnigt drygt.
Såg att det nämndes här i tråden att föraren kanske pillat på mobilen. Nej, det gjorde han faktiskt inte utan anledningen till att han inte såg oss och bromsade var:

CITAT: "Jag satt och tittade på den underbara regnbågen"

Hans fru som inte var med i bilen men som kom till platsen sa: "Jag sa ändå till honom innan han körde att han skulle ta det försiktigt för jag vet hurdan han är bakom ratten"


Jag konstaterar att jag är glad att det trots allt var min Tesla som fick ta smällen och inte något barn på cykel eller liknande.

HelectriC skrev:

Jag vet vilken bil jag hade velat vara i vid en krock iaf.

Ja, den med fungerande deformationszoner som tar upp den värsta smällen.

HelectriC skrev:

Jag vet vilken bil jag hade velat vara i vid en krock iaf.

Jag är inte så säker på det, det är ju mindre risk för skador om bilen knycklas ihop mycket så att du får en "mjukare" inbromsning.

Det beror på hur mycket av bilen som knycklas ihop. Och om metallen är mjuk som smör så kan den inte ta upp särskilt mycket av rörelseenergin innan deformationszonen når passagerarna i kupén. Jag sitter hellre i en stabil Tesla.

mati skrev:

Det beror på hur mycket av bilen som knycklas ihop. Och om metallen är mjuk som smör så kan den inte ta upp särskilt mycket av rörelseenergin innan deformationszonen når passagerarna i kupén. Jag sitter hellre i en stabil Tesla.

Det beror väl på hur fort det gick vid olyckstillfället? Var det i 30 km/h så ser ju Teslan bättre ut men inte om det var i 70 km/h.

Ok dags för en liten uppdatering (Läs: Jag behöver gnälla av mig lite).

Det har nu gått snart 3 månader, eller för att vara mer exakt 82 dagar sedan jag blev påkörd och jag har fortfarande inte fått tillbaka min ögonsten.

Bilen anlände till MLK i Göteborg natten mellan den 25-26:e April.
Där stod den enda till den 8:e Maj innan de hade tid att kika på den.
Den 16:e maj fick jag information om att de hade beställt delar från Tesla. De räknade då med 2 veckors leveranstid av delarna och sen 2-3 veckors arbete innan den är klar. Vilket gör att estimatet landade på ca mitten/andra halvan av juni.
31:a maj fick jag information om att alla delarna hade anlänt och de hade påbörjat reparation bilen.
Därefter har tiden bara skjutits fram gång på gång. Jag har hört "Vi hinner nog inte denna veckan utan det blir nästa vecka", i 4 veckors tid nu.

När jag köpte en Tesla hade jag räknat med att en eventuell reparation skulle kunna ta några veckor extra eftersom det kanske inte finns så många delar på lager. Men detta är f*n löjeväckande.
Delarna från Tesla tog bara 2 veckor att få levererade, vilket känns helt ok med tanke på att de sannolikt behöver skeppas hit. Det är alltså inte direkt Teslas fel att det drar ut på tiden.
Problemet är istället MLK som jag antar har på tok för mycket att göra. Nu under sommartid har de bara en enda tekniker som arbetar.
Här MÅSTE Tesla se till att få fler verkstäder med kompetens att klara hantera deras bilar så att inte MLK eller någon annan enstaka leverantör blir en sådan här total flaskhals. Det gör att det indirekt blir Teslas fel.
Vi snackar alltså kanske 3 månader och över för att få bilen reparerad. Extra kul när försäkringen från Protector täcker hyrbilsersättning upp till max 45 dagar (Och inte är det någon Tesla man får som hyrbil).
45 dagar är säkert en bra lagom maxnivå där alla "normala" märken klarar reparera sina bilar. Men uppenbarligen räcker det inte i närheten när man har en Tesla.
Känns kul att sitta och betala svinhög leasingavgift på en bil under de här månaderna när jag inte kan bruka bilen och ovanpå det ska man dessutom betala för en hyrbil.
När jag väl får tillbaka bilen så kommer jag vara fullständigt livrädd för att någon annan idiot ska köra in i mig. Då blir det väl samma sak i 3 nya månader.

Jag har varit 100% säker på att även nästa bil skulle bli en Tesla fram tills nu.
Detta är den största och faktiskt enda anledningen som nu faktiskt får mig att börja tveka på om jag ska fortsätta köra Tesla efter leasingperioden har gått ut.

Jag är nu inne på min första semestervecka. Jag hade 3 st semesterresor inplanerade med Teslan. Första har jag redan fått avboka. Huruvida de andra 2 resorna blir av har jag ingen aning om.


Förresten,
Är det någon som undrar hur det gick för han som satt och "tittade på den vackra regnbågen" istället för att titta på vägen? Dvs. han som körde rätt in i min bil.
Jo, han skrotade bilen och köpte en ny 2 veckor efter krocken.
Själv sitter jag här efter 3 månader utan bil med surt humör.
Nåja, han fick i alla fall en ordningsbot av polisen för "bristande uppsyn".

Hör av dig till Tesla i morgon och förklara problemet. Det är ju indirekt deras fel när underleverantören strular. De kanske kan fixa en bil för dig att ha under resten av semestern? Surt som satan att råka ut för så lång väntan...

stefan007 skrev:

Hör av dig till Tesla i morgon och förklara problemet. Det är ju indirekt deras fel när underleverantören strular. De kanske kan fixa en bil för dig att ha under resten av semestern? Surt som satan att råka ut för så lång väntan...

Tesla vet om problemet som jag haft. Däremot har jag inte brytt mig om att fråga efter ersättningsbil från dem just pga. att jag hela tiden får informationen att bilen blir klar "nästa vecka".
Hade jag bara fått information om att bilen kanske inte blir klar förrän i slutet av juli så hade jag haft något att gå efter.
Jag har ca 75 mil tur och retur till närmsta SC. Har helt enkelt inte känts värt att lägga en dag på att ta mig dit och hämta en bil för att sedan redan "nästa vecka" behöva lägga ytterligare en dag på att köra upp och hämta min egen. Men med facit i hand hade det ju helt klart varit värt det. Nu vet jag inte om Tesla hade gått med på det heller i och för sig.
Jag har ju dock förhoppningen att det är just denna veckan som min bil blir klar.

MLK verkar ha slutat svara både på mail och telefon så just nu har jag ingen aning om vad som händer.
Skulle jag få ny skada på bilen ska jag tvinga bärgaren att köra den till Sthlm istället, kanske mindre väntetid där.

MLK är värdelösa på att hålla tider flera som klagar både på tid det tar och brister i kommunikation
Som tur är verkar ett större aktör (werksta) blivit auktoriserade så fler ställen lär dyka upp