Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

AndersBj skrev:

Min 70D 2015 var för kraftfull för att få försäkras. Vad försäkrade du?

Hos motormännen??

Yes, de pratade om nån kWh gräns

AndersBj skrev:

Bjelke skrev:

AndersBj skrev:

Min 70D 2015 var för kraftfull för att få försäkras. Vad försäkrade du?

Hos motormännen??

Yes, de pratade om nån kWh gräns

Min tog dom inte i med tång på motormännen. Max 300hk eller något liknande sa dom...

Remuz skrev:

AndersBj skrev:

Bjelke skrev:

AndersBj skrev:

Min 70D 2015 var för kraftfull för att få försäkras. Vad försäkrade du?

Hos motormännen??

Yes, de pratade om nån kWh gräns

Min tog dom inte i med tång på motormännen. Max 300hk eller något liknande sa dom...

Min fick jag pris på typ 10 tusen men det är ju en gammal hög med låga effekten reggad...

AndersBj skrev:

Bjelke skrev:

AndersBj skrev:

Min 70D 2015 var för kraftfull för att få försäkras. Vad försäkrade du?

Hos motormännen??

Yes, de pratade om nån kWh gräns

Kilowatt borde det vara, hur stora batteri pack det är spelar nog inte någon roll. Här kommer då Transportstyrelsen felaktiga registrering in. De följer ju inte reglerna som man har kommit överens om inom Europa. Tesla och flera andra länder i Europa gör rätt men inte Transportstyrelsen.

Svenssons skrev:

AndersBj skrev:

Bjelke skrev:

AndersBj skrev:

Min 70D 2015 var för kraftfull för att få försäkras. Vad försäkrade du?

Hos motormännen??

Yes, de pratade om nån kWh gräns

Kilowatt borde det vara, hur stora batteri pack det är spelar nog inte någon roll. Här kommer då Transportstyrelsen felaktiga registrering in. De följer ju inte reglerna som man har kommit överens om inom Europa. Tesla och flera andra länder i Europa gör rätt men inte Transportstyrelsen.

Jag är glad över mina 69 kW.

Tars skrev:

Svenssons skrev:

AndersBj skrev:

Bjelke skrev:

AndersBj skrev:

Min 70D 2015 var för kraftfull för att få försäkras. Vad försäkrade du?

Hos motormännen??

Yes, de pratade om nån kWh gräns

Kilowatt borde det vara, hur stora batteri pack det är spelar nog inte någon roll. Här kommer då Transportstyrelsen felaktiga registrering in. De följer ju inte reglerna som man har kommit överens om inom Europa. Tesla och flera andra länder i Europa gör rätt men inte Transportstyrelsen.

Jag är glad över mina 69 kW.

568 kW på min enligt Transportstyrelsen men det stämmer inte, Teslas angivna värde som de skickade till Transportstyrelsen stämmer dock och följer regelverket.

Motormännen försäkrar bara trafik på teslor