Tesla Club Sweden

Första elbilen utanför Teslas värld som väcker ha-begär hos mig. Blir sannerligen intressant att se prislapp och deras lösning för snabb (eller långsam?) laddning.

Jag äger lite aktier i några så kallade förhoppnings bolag, om något av dessa bolag rusar får det nog bli Jaguaren. Riktigt läcker

Jojje167 skrev:

Den verkar riktigt, riktigt najs. Det ska bli sjukt intressant att se om Jaguar får till nåt färdigt som känns lika attraktivt.

danni skrev:

Den verkar riktigt, riktigt najs. Det ska bli sjukt intressant att se om Jaguar får till nåt färdigt som känns lika attraktivt.

I videon hävdar man att det ska vara väldigt nära det slutgiltiga resultatet. Se ex ca 1:40 in "what we didn't want to do is to promise something that we couldn't deliver..", det var iofs en fråga om inredningen men svaret bör väl även gälla utsidan. Får också det intrycket när han pratar med designern för de utvändiga delarna, dvs, att detta är väldigt nära den färdiga bilen. Nytt designspråk osv..

Laban skrev:

danni skrev:

Den verkar riktigt, riktigt najs. Det ska bli sjukt intressant att se om Jaguar får till nåt färdigt som känns lika attraktivt.

I videon hävdar man att det ska vara väldigt nära det slutgiltiga resultatet. Se ex ca 1:40 in "what we didn't want to do is to promise something that we couldn't deliver..", det var iofs en fråga om inredningen men svaret bör väl även gälla utsidan. Får också det intrycket när han pratar med designern för de utvändiga delarna, dvs, att detta är väldigt nära den färdiga bilen. Nytt designspråk osv..

Lite ändringar lär väl komma, mittensätet bak ser inte särskilt bekvämt ut... Skulle det inte vara ett säte där är det inte så bra att ha nackstöd som skymmer sikten.

Svenssons skrev:

Lite ändringar lär väl komma, mittensätet bak ser inte särskilt bekvämt ut... Skulle det inte vara ett säte där är det inte så bra att ha nackstöd som skymmer sikten.

Personligen skulle jag nog också föredra fällbara säten bak. Plats för skidor och annat. Men det blir väl gissningsvis något mer i stil med F-pace i slutändan

Specs på konceptversionen:

0-60 mph in ~4 seconds
AWD, 400 hp total and 516 lb-ft of torque (two 200 hp electric motors)
220+ mile / 350 km all-electric range
liquid-cooled 90 kWh battery with cells from LG Chem
23-inch wheels (pretty standard fare for a concept vehicle)
drag coefficient of 0.29
at least 50 kW DC fast charging with CCS Combo
Heat pump
class-leading regen – up to 150 kW
5 seats
length: 184 inches, width: 74.4

http://insideevs.com/jaguar-i-pace-the- ... e-streets/

Anar en trend med kortare motorhuvar. Bra. Känns vettigt.

Givet att man får plats med (minst) en bakåtvänd bilbarnstol kommer den här bli en perfekt andrabil efter X:en.
Har även kikat på nya e-golf, men tvivlar starkt på att bilbarnstol/-ar får plats i baksäte eller framsäte??

Eller så får bokningen av Model 3 ligga kvar och så kör jag på en snikvariant med "enbart" autonomisk körning

Johnalm skrev:

Givet att man får plats med (minst) en bakåtvänd bilbarnstol kommer den här bli en perfekt andrabil efter X:en.
Har även kikat på nya e-golf, men tvivlar starkt på att bilbarnstol/-ar får plats i baksäte eller framsäte??

Eller så får bokningen av Model 3 ligga kvar och så kör jag på en snikvariant med "enbart" autonomisk körning

Inga problem med bilbarnstol bak i eGolfen, problemet kommer för den som sitter framför

MSO skrev:

Anar en trend med kortare motorhuvar. Bra. Känns vettigt.

Håller med. Dessutom är det snygga bilar också, Model 3, I-Pace. En V 90/XC 90 motorhuv på en elbil är bara korkat, och i mina ögon inte snyggt när man vet att det inte fyller någon funktion.

HelectriC skrev:

Johnalm skrev:

Givet att man får plats med (minst) en bakåtvänd bilbarnstol kommer den här bli en perfekt andrabil efter X:en.
Har även kikat på nya e-golf, men tvivlar starkt på att bilbarnstol/-ar får plats i baksäte eller framsäte??

Eller så får bokningen av Model 3 ligga kvar och så kör jag på en snikvariant med "enbart" autonomisk körning

Inga problem med bilbarnstol bak i eGolfen, problemet kommer för den som sitter framför

Haha! Tack för tipset

Cd på 0,29... Kommer gå åt lite i höga farter.
X ligger väl nedåt 0,24?

MSO skrev:

Cd på 0,29... Kommer gå åt lite i höga farter.
X ligger väl nedåt 0,24?

Problemet är väl att en kortare bil inte kan ha en mer sedan liknande form som Model X och samtidigt bibehållet lastutrymme, huvudutrymme bak och hatchback lucka. Och med det följer ett högre Cd. Men den är 1.56 m hög jämfört med Model X som är 1.68m, så jag tror inte det behöver vara ett jätteproblem. När den också har ett 90 kWh batteri.

MSO skrev:

Anar en trend med kortare motorhuvar. Bra. Känns vettigt.

Den trenden har väl pågått ett tag nu...

Ni som bokat/lagt 10k hittade ni nån webbsida där man kunde göra detta eller har ni bara gjort intresseanmälan o sen blivit kontaktade?

Tycker den ser riktigt fin ut, förutsatt att det stämmer att man får tillbaka pengarna om man inte köper den så kommer jag boka en parallellt med mina två bokade model 3

EDIT: Jag fick ett mail direkt efter med ett bankgiro att betala till, så det var ju enkelt. Nu alltså i kö även till en i-Pace

Mysman skrev:

Den trenden har väl pågått ett tag nu...

Å andra sidan har vi Volvo S/V/XC 90 som går åt andra hållet jämfört med föregående modeller. En ren utseendefråga för det lär inte komma en modell med en V12 motor som i Jaguar E-type fallet.

Hur ligger Jaggan till med hemma-laddningen, är det 3-fas?

Mysman skrev:

Hur ligger Jaggan till med hemma-laddningen, är det 3-fas?

Ingen som vet ännu!

Kamouflerade bilder på I-Pace produktionsversion:

http://www.autoblog.com/2017/03/31/jagu ... de-4966685



vs



Ser lovande ut tycker jag. Den största skillnaden ser ut att vara huven som saknar hål, men det var väl rätt väntat. Återstår att se vad som händer invändigt.

Laban skrev:

Den största skillnaden ser ut att vara huven som saknar hål, men det var väl rätt väntat.

Är du säker på att huven saknar hål? Jag tycker mig se en liten skugga där, och dom kan ju ha sträckt ut folien så den täcker hålet.

Mycket spännande som kommer inom en snar framtid!

Surfaren skrev:

Laban skrev:

Den största skillnaden ser ut att vara huven som saknar hål, men det var väl rätt väntat.

Är du säker på att huven saknar hål? Jag tycker mig se en liten skugga där, och dom kan ju ha sträckt ut folien så den täcker hålet.

Möjligt. Fast jag vet inte vilken funktion hålet fyller, samt att det kanske är lite tveksamt på vintern ? Speciellt om den också har en frunk

Surfaren skrev:

Laban skrev:

Den största skillnaden ser ut att vara huven som saknar hål, men det var väl rätt väntat.

Är du säker på att huven saknar hål? Jag tycker mig se en liten skugga där, och dom kan ju ha sträckt ut folien så den täcker hålet.

Nånting är det helt klart på huven. Jag tror den blir som på prototypen, möjligen lite mindre.