Tesla Club Sweden

Fredrik j skrev: ↑18 dec 2023 00:18

martinot skrev: ↑17 dec 2023 23:52

Fredrik j skrev: ↑17 dec 2023 23:29

Enklast är nog att kontrollera om företaget är medlem i en arbetsgivarorganisation. Är dom det är det sannolikt att man har.

1. Hur kontrollerar man det på ett enkelt och smidigt sätt utan att fråga?

2. Är detta verkligen en 100% korrelation med att bolaget har KA?

Fredrik j skrev: ↑17 dec 2023 23:29

Men är företaget medlem i en arbetsgivarorganisation är oddsen låga för att dom har ett KA.

Hur kontrollerar man det på ett enkelt och smidigt sätt utan att fråga?

Sedan räcker inte att ha bra "odds". Vill ha fakta. Känns som att få deklarerar sin hållning på sina webbsidor kring KA nu när jag letat runt.

Som sagt; här behövs ett enklare förfarande! Oavsett vems sida man står på;

Både för de som endast vill handla från företag med KA (som facket tycker man skall ha koll på), och de av oss som vill undvika det (för att minska riskerna med dessa situationer som vi nu bevittnat för TS i denna tråden).

Om man har tecknat KA eller inte skulle då behöva vara en offentlig uppgift. Kanske en väg att gå. Men det är ju alltid förknippat med ett visst jobb om man vill vara säker på att den man tänker göra affärer med uppfyller dina egna kriterier. Att någon annan skulle göra jobbet åt dig är ju inte troligt.

Noterar att du inte har något vettigt förslag på en lösning, och att de saknas en bra sådan. Är som sagt inte bara jag. Berör i stort sett alla. IF Metall själva kräver att vi köpare/konsumenter skall ha koll på detta. Detta måste bli enklare för både företag och privatpersoner att kunna ta reda på. Annars riskerar man att hamna i situationer som denna i tråden.

martinot skrev: ↑18 dec 2023 21:54

Fredrik j skrev: ↑18 dec 2023 00:18

martinot skrev: ↑17 dec 2023 23:52

Fredrik j skrev: ↑17 dec 2023 23:29

Enklast är nog att kontrollera om företaget är medlem i en arbetsgivarorganisation. Är dom det är det sannolikt att man har.

1. Hur kontrollerar man det på ett enkelt och smidigt sätt utan att fråga?

2. Är detta verkligen en 100% korrelation med att bolaget har KA?

Fredrik j skrev: ↑17 dec 2023 23:29

Men är företaget medlem i en arbetsgivarorganisation är oddsen låga för att dom har ett KA.

Hur kontrollerar man det på ett enkelt och smidigt sätt utan att fråga?

Sedan räcker inte att ha bra "odds". Vill ha fakta. Känns som att få deklarerar sin hållning på sina webbsidor kring KA nu när jag letat runt.

Som sagt; här behövs ett enklare förfarande! Oavsett vems sida man står på;

Både för de som endast vill handla från företag med KA (som facket tycker man skall ha koll på), och de av oss som vill undvika det (för att minska riskerna med dessa situationer som vi nu bevittnat för TS i denna tråden).

Om man har tecknat KA eller inte skulle då behöva vara en offentlig uppgift. Kanske en väg att gå. Men det är ju alltid förknippat med ett visst jobb om man vill vara säker på att den man tänker göra affärer med uppfyller dina egna kriterier. Att någon annan skulle göra jobbet åt dig är ju inte troligt.

Noterar att du inte har något vettigt förslag på en lösning, och att de saknas en bra sådan. Är som sagt inte bara jag. Berör i stort sett alla. IF Metall själva kräver att vi köpare/konsumenter skall ha koll på detta.

Det enda du kan göra är att försöka göra undersökningen själv från fall till fall. Eller vad är det du söker?

Fick igår sms från tesla då dom fortfarande inte verkar löst lösningen mot Carpay / volvofinans:

"vi har tyvärr inte något framgångsexempel med ditt leasingbolag i nuläget. men vi gör vad vi kan"

Känns förjävligt just nu, Vin kod borttagen då bilen gått till annan och bilen känns väldigt långt bort nu...

Blir förmodligen ingen bil detta år och undrar om det ens kommer kunna ske q1 av 2024 - för tesla lär ju inte vika sig. Frågan är varför dom personligen inte hämtat posten själva på postnord? - Dom bör väl lagmässigt inte kunna hålla den?

De vill hämta dem där eller hos skylttilverkaren men de säger nej till det. Posten skyller på strejken då de sympatistrejkar och säger att ingen får befatta sig med Teslas post. Trots att de i princip tar i den för att förvara den och lika gärna kunde stå o peka på den bara när Tesla hämtar den. Så Tesla har stämt posten för det helt enkelt, men det kommer att ta tid innan ärendet avgörs i alla domstolar.

Frågan är ju om Carpay verkligen är uttagna i strejk och varför de inte låter dig hämta bilen. Komplett är den ju. Skylten är ju inte teslas utan den förser ju Transportsstyrelsen bilen med för att den skall kunna rulla i trafik. Det är en gåta varför Carpay lägger sig i.

https://www.linkedin.com/posts/carpayfl ... er_android

Hittade detta inlägg på LinkedIn

Earplugged skrev: ↑20 dec 2023 16:23

https://www.linkedin.com/posts/carpayfl ... er_android

Hittade detta inlägg på LinkedIn

vI äR nEuTrAlA i KoNfLiKtEn

Earplugged skrev: ↑20 dec 2023 16:23

https://www.linkedin.com/posts/carpayfl ... er_android

Hittade detta inlägg på LinkedIn

pejvic skrev: ↑20 dec 2023 09:56

Det är en gåta varför Carpay lägger sig i.

Eller hur?

termosen skrev: ↑20 dec 2023 16:27

Earplugged skrev: ↑20 dec 2023 16:23

https://www.linkedin.com/posts/carpayfl ... er_android

Hittade detta inlägg på LinkedIn

vI äR nEuTrAlA i KoNfLiKtEn

Ja när man trodde man sett och hört det mesta i konflikten så går dom ut och gör reklam för hur bra de kan hantera kundernas registreringsskyltar samtidigt som det är helt omöjligt att hantera skyltar om de skall sättas på fel bilmärke....

Vad blir nästa steg? Nej vi skickar ingen skylt till din cykelhållare för den är tillverkad av Thule.... måste vara Volvo original....

Earplugged skrev: ↑20 dec 2023 16:23

https://www.linkedin.com/posts/carpayfl ... er_android

Hittade detta inlägg på LinkedIn

Kunde inte låta bli att lägga till en kommentar. Vi får se om den får vara kvar.

SIR N skrev: ↑20 dec 2023 17:14

Earplugged skrev: ↑20 dec 2023 16:23

https://www.linkedin.com/posts/carpayfl ... er_android

Hittade detta inlägg på LinkedIn

Kunde inte låta bli att lägga till en kommentar. Vi får se om den får vara kvar.


linkedink.png

Tänkte precis skriva här att någon hjälte har kommenterat vad alla tänker!

Hoppas du får svar! Och då kan ifrågasätta deras neutralitetspolitik

Såg i teslagruppen på facebook att NF Fleet har ändrat sig angående ta emot skyltar och dom som har det leasingbolaget har bokat upphämtning nästa vecka!

Tror dock inte carpay fleet är lika villiga (VOLVO FINANS!!)

Jojjeselbil skrev: ↑21 dec 2023 20:16

Såg i teslagruppen på facebook att NF Fleet har ändrat sig angående ta emot skyltar och dom som har det leasingbolaget har bokat upphämtning nästa vecka!

Härligt! Tack för uppdateringen. Mycket goda nyheter!

Men om de har kopplingar till Volvo så känns det ju väldigt logiskt att man vill motarbeta Tesla! Är väl sånt man måste ta till när sitt flaggskepp är försenat 1,5 år

Arval leasingbolag kan hantera skyltar.

Går inte detta att lösa genom att skaffa en personlig skylt och koppla den till bilen som ska hämtas ut?

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... lig-skylt/

P_EL skrev: ↑22 dec 2023 08:39

Går inte detta att lösa genom att skaffa en personlig skylt och koppla den till bilen som ska hämtas ut?

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... lig-skylt/

Jag flyttade personlig skylt i går. Databasen för ägarbyte uppdateras klockan 1930. Någon timme senare kan man göra skyltflytt.
Många leasingföretag vill stå som ägare och då måste skylten (ordinarie skylt) landa hos leasing bolaget.

lem skrev: ↑22 dec 2023 08:48

P_EL skrev: ↑22 dec 2023 08:39

Går inte detta att lösa genom att skaffa en personlig skylt och koppla den till bilen som ska hämtas ut?

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... lig-skylt/

Jag flyttade personlig skylt i går. Databasen för ägarbyte uppdateras klockan 1930. Någon timme senare kan man göra skyltflytt.
Många leasingföretag vill stå som ägare och då måste skylten (ordinarie skylt) landa hos leasing bolaget.

Man måste få hem klisterlappen som ska sitta i bakre sidorutan också. Så ett par dagar tar det innan posten levererat och du kan kan köra med flyttad skylt.

SIR N skrev: ↑22 dec 2023 09:13

lem skrev: ↑22 dec 2023 08:48

P_EL skrev: ↑22 dec 2023 08:39

Går inte detta att lösa genom att skaffa en personlig skylt och koppla den till bilen som ska hämtas ut?

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... lig-skylt/

Jag flyttade personlig skylt i går. Databasen för ägarbyte uppdateras klockan 1930. Någon timme senare kan man göra skyltflytt.
Många leasingföretag vill stå som ägare och då måste skylten (ordinarie skylt) landa hos leasing bolaget.

Man måste få hem klisterlappen som ska sitta i bakre sidorutan också. Så ett par dagar tar det innan posten levererat och du kan kan köra med flyttad skylt.

Petitesser! Gamla lappen från Bettan som i sju år legat i handskfacket får duga så länge!

lem skrev: ↑22 dec 2023 08:26

Arval leasingbolag kan hantera skyltar.

Snyggt att ännu ett leasingbolag kan lyckas lösa detta. Goda nyheter!

UPDATE: Tesla vet inte hur man ska få igenom skyltarna med Volvo Finans som leasingbolag, de andra har gått med på och skyltar/bilar ska börja rulla ut nästa vecka.
Carpay (volvo finans) är riktigt svåra att jobba med och gör det svårare till och med....

Så vi som beställt med carpay får ingen bil på ett tag....

Jojjeselbil skrev: ↑23 dec 2023 10:56

UPDATE: Tesla vet inte hur man ska få igenom skyltarna med Volvo Finans som leasingbolag, de andra har gått med på och skyltar/bilar ska börja rulla ut nästa vecka.
Carpay (volvo finans) är riktigt svåra att jobba med och gör det svårare till och med....

Så vi som beställt med carpay får ingen bil på ett tag....

Undrar hur man tänkte i styrelserummet på Carpay/Volvofinans när man tog beslutet?

Om vi krånglar nu för de som beställt en Tesla så mycket som möjligt så till slut avbokar de bilen och väljer en annan och förhoppningsvis väljer man då en Volvo.

Scenario 1 kommer troligen att inträffa men troligen inte #2

Förvånar mig att volvo finans vägrar skylthantering men tar i tesla. Logiskt vore att man säger man bara finansierar tex Volvo. Att obstruera med en sådan petitess som skyltar är ovärdigt.

GoAround: Skriv bilen på brukaren, begär skylt, flytta om bilen till bolaget, klappat och klart!

lem skrev: ↑23 dec 2023 11:34

Förvånar mig att volvo finans vägrar skylthantering men tar i tesla. Logiskt vore att man säger man bara finansierar tex Volvo. Att obstruera med en sådan petitess som skyltar är ovärdigt.

GoAround: Skriv bilen på brukaren, begär skylt, flytta om bilen till bolaget, klappat och klart!

Frågan är om det upplägget är immunt mot momssmitta. Kanske är det det då brukaren aldrig egentligen ägt bilen? Uppriktig fråga.

Vad är det för direktkanal som vissa företag har mot transportstyrelsen för att beställa skyltar på bilar man inte äger?