Tesla Club Sweden

kenjon skrev: ↑04 aug 2023 12:24

Inte borttagen men felmeddelandet dyker upp.

kenjon skrev: ↑04 aug 2023 12:29

Den versionen har jag, ska kolla nästa gång jag är ute....
En skillnad var att tidigare så avbröt den autopiloten tills man hade stannat, lagt in P och sedan kört igen. Numera behövs inte det.

agehall skrev: ↑04 aug 2023 16:52

Jag har hört att om man kör med vikt på ratten så ska man inte hålla i ratten alls - det motverkar funktionen på vikten och gör att man kan få meddelandet om att man måste röra på ratten. Varningen om att man har en vikt på ratten kan dyka upp men gör det tydligen inte alltid. Har hört talas om att vissa lyckats köra från Stockholm till Göteborg helt utan att röra ratten förutom vid laddstopp.

spacecoin skrev: ↑03 aug 2023 20:35

frippan skrev: ↑03 aug 2023 20:31

artikel i "ämnet"

https://electrek.co/2023/08/03/hackers- ... -features/

Jobbigt för Tesla om det här stämmer:
"For this, we are using a known voltage fault injection attack against the AMD Secure Processor (ASP), serving as the root of trust for the system. First, we present how we used low-cost, off-the-self hardware to mount the glitching attack to subvert the ASP’s early boot code. We then show how we reverse-engineered the boot flow to gain a root shell on their recovery and production Linux distribution."

Det är ju näst intill omöjligt att patcha. Synd att man har en Atom MCU2. Tur att man redan har fri SuC och FSD...

Mer i ämnet:
https://techcrunch.com/2023/08/03/resea ... -upgrades/