Tesla Club Sweden

lawe skrev:

Läste nånstans att sveriges elbilar förbrukar 0,3% av vår elproduktion

EnTraktor skrev:

Grundskolematte

Antal elbilar * 0.21 kWh/km (snitt bilen) * 15000 km (svenskt snitt per år).

Sveriges elproduktion per år är ca 170-180 TWh.

lawe skrev:

Läste nånstans att sveriges elbilar förbrukar 0,3% av vår elproduktion

chaffis75 skrev:

EnTraktor skrev:

Grundskolematte

Antal elbilar * 0.21 kWh/km (snitt bilen) * 15000 km (svenskt snitt per år).

Sveriges elproduktion per år är ca 170-180 TWh.

Skulle dock tro att alla nya bilar (vilket de flesta elbilar får råknas som) har ett högre mil snitt per år än gamla bilar så du har nog räknat lite lågt.. Men ja troligen är du inte långt från sanningen.

EnTraktor skrev:

Grundskolematte

Antal elbilar * 0.21 kWh/km (snitt bilen) * 15000 km (svenskt snitt per år).

Sveriges elproduktion per år är ca 170-180 TWh.

LarsOJ skrev:

EnTraktor skrev:

Grundskolematte

Antal elbilar * 0.21 kWh/km (snitt bilen) * 15000 km (svenskt snitt per år).

Sveriges elproduktion per år är ca 170-180 TWh.

Vad duktig du är på grundskolematte men det blir inte rätt om du gissar ingångsvärdena.

Snittbilen (personbilar) i Sverige 2020 var 1100mil/år. Vad hittar du snittet på på de 167580 elbilarna?

Du gissar även 2,1kWh/mil. Den här tråden handlar om elförbrukning från nätet. Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

LarsOJ skrev:

Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Niklas Z skrev:

LarsOJ skrev:

Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Om du tycker det låter otroligt lågt med 0,3 %, vad tycker du låter rimligt? 1 %, 5 %, 10 % eller ännu mer?

LarsOJ skrev:

Niklas Z skrev:

LarsOJ skrev:

Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Om du tycker det låter otroligt lågt med 0,3 %, vad tycker du låter rimligt? 1 %, 5 %, 10 % eller ännu mer?

Läs gärna innan du svarar! Jag skrev att 2,1kWh/mil låter lågt. Har du någon riktig siffra eller gissar du också bara?

Som jag skrev i min fråga ovan så var jag nyfiken på var siffran 0,3% kommer ifrån men hittils har jag bara hört gissningar.

Jag TROR personligen att det är under 0,3% men vore kul att VETA.

LarsOJ skrev:

Niklas Z skrev:

LarsOJ skrev:

Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Om du tycker det låter otroligt lågt med 0,3 %, vad tycker du låter rimligt? 1 %, 5 %, 10 % eller ännu mer?

Läs gärna innan du svarar! Jag skrev att 2,1kWh/mil låter lågt. Har du någon riktig siffra eller gissar du också bara?

Som jag skrev i min fråga ovan så var jag nyfiken på var siffran 0,3% kommer ifrån men hittils har jag bara hört gissningar.

Jag TROR personligen att det är under 0,3% men vore kul att VETA.

thebishop skrev:

LarsOJ skrev:

Niklas Z skrev:

LarsOJ skrev:

Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Om du tycker det låter otroligt lågt med 0,3 %, vad tycker du låter rimligt? 1 %, 5 %, 10 % eller ännu mer?

Läs gärna innan du svarar! Jag skrev att 2,1kWh/mil låter lågt. Har du någon riktig siffra eller gissar du också bara?

Som jag skrev i min fråga ovan så var jag nyfiken på var siffran 0,3% kommer ifrån men hittils har jag bara hört gissningar.

Jag TROR personligen att det är under 0,3% men vore kul att VETA.

2.1 låter väl rimligt - min snart 8 år gamla stora tung model s snittar 2.14 på 16.000 mil i alla väder - nya bilar drar ju ofta (men inte alltid typ etron) mindre - så det är rätt härad. Sätt den siffran till 3.0 så är det garanterat en överdrift.

Niklas Z skrev:

thebishop skrev:

LarsOJ skrev:

Niklas Z skrev:

LarsOJ skrev:

Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Om du tycker det låter otroligt lågt med 0,3 %, vad tycker du låter rimligt? 1 %, 5 %, 10 % eller ännu mer?

Läs gärna innan du svarar! Jag skrev att 2,1kWh/mil låter lågt. Har du någon riktig siffra eller gissar du också bara?

Som jag skrev i min fråga ovan så var jag nyfiken på var siffran 0,3% kommer ifrån men hittils har jag bara hört gissningar.

Jag TROR personligen att det är under 0,3% men vore kul att VETA.

2.1 låter väl rimligt - min snart 8 år gamla stora tung model s snittar 2.14 på 16.000 mil i alla väder - nya bilar drar ju ofta (men inte alltid typ etron) mindre - så det är rätt härad. Sätt den siffran till 3.0 så är det garanterat en överdrift.

Ja, 3,0 är tilltaget med marginal. Min M3LR har dragit 1,8 kWh/mil sedan leverans och jag har ändå ganska tung högerfot. Lägger man till laddförluster och energi för värmning, m m när bilen står parkerad blir det lite mer, men det finns inte en chans att komma upp i ett snitt på 3,0 kWh/mil. Visserligen är Model 3 en av de strömsnålaste elbilarna, men den är ju inte vansinnigt överlägsen andra bilar i det avseendet. I och med att det är en av de vanligaste elbilarna i Sverige, så den är relevant att beakta.

LarsOJ skrev:

Jag får väldigt mycket sponsrat innehåll i sociala medier från Enegimyndigheten i dessa dagar med rubriken ” Varje kilowattimme (kWh) räknas”.

De skriver saker som:

” Just nu är energisituationen i Sverige och Europa kraftigt ansträngd. Prisnivåerna på el är höga och kan stiga ännu mer. Det finns också risk att elen inte räcker för vissa timmar i vinter. Vi kan tillsammans förbättra situationen genom att minska elanvändningen. ”

” För att förbättra situationen behöver vi alla hjälpas åt att minska elanvändningen. ”

” Sänk värmen inomhus”

” Använd mindre varmvatten”

Osv… se länk:

https://www.energimyndigheten.se/varjek ... acQAvD_BwE


Min fråga är nu om det nu är försvarbart att köpa elbil och ÖKA elanvändningen i Sverige med tusentals kWh? Ska man känna ”el-skam” om man laddar elbilen? Är det egoistiskt att ladda elbilen när andra drar ner på värmen för att hjälpa till?

LarsOJ skrev:

Melon Must skrev:

Elkrisen beror på att det är energikris. För att spara på energi är det jättestor fördel med att köra elbil. En liter bensin innehåller 9kWh som du inte kan köra alls lika långt som 9kWh el.

Hur tänkte du nu? Det är ju ingen brist på bensin? Elen vi använder måste ju produceras i närområdet och användas direkt, och det produceras för lite. Menar du att man istället ska elda upp bensinen för att producera el?

LarsOJ skrev:

Jag tror inte det kommer byggas någon mer överföringskapacitet nord-syd. Industriboomen i norra sverige har tydligt aviserat att de kommer behöva all el som produceras där inom 10-15år vilket är snabbast möjliga ledtid för en ny länk. Då blir en ny länk bortkastade pengar (75 miljarder).

martinot skrev:

LarsOJ skrev:

Jag får väldigt mycket sponsrat innehåll i sociala medier från Enegimyndigheten i dessa dagar med rubriken ” Varje kilowattimme (kWh) räknas”.

De skriver saker som:

” Just nu är energisituationen i Sverige och Europa kraftigt ansträngd. Prisnivåerna på el är höga och kan stiga ännu mer. Det finns också risk att elen inte räcker för vissa timmar i vinter. Vi kan tillsammans förbättra situationen genom att minska elanvändningen. ”

” För att förbättra situationen behöver vi alla hjälpas åt att minska elanvändningen. ”

” Sänk värmen inomhus”

” Använd mindre varmvatten”

Osv… se länk:

https://www.energimyndigheten.se/varjek ... acQAvD_BwE


Min fråga är nu om det nu är försvarbart att köpa elbil och ÖKA elanvändningen i Sverige med tusentals kWh? Ska man känna ”el-skam” om man laddar elbilen? Är det egoistiskt att ladda elbilen när andra drar ner på värmen för att hjälpa till?

Det går år mer el för att producera bensin/diesel för att köra fossilbil lika lång sträcka som en elbil.

Vill man spara el så skall man alltså köra elbil (inte bensin/dieselbil).

Fredrik j skrev:

LarsOJ skrev:

Jag tror inte det kommer byggas någon mer överföringskapacitet nord-syd. Industriboomen i norra sverige har tydligt aviserat att de kommer behöva all el som produceras där inom 10-15år vilket är snabbast möjliga ledtid för en ny länk. Då blir en ny länk bortkastade pengar (75 miljarder).

Elen som produceras i norra Sverige tillhör inte företag i norra Sverige i första hand.

LarsOJ skrev:

EnTraktor skrev:

Grundskolematte

Antal elbilar * 0.21 kWh/km (snitt bilen) * 15000 km (svenskt snitt per år).

Sveriges elproduktion per år är ca 170-180 TWh.

Vad duktig du är på grundskolematte men det blir inte rätt om du gissar ingångsvärdena.

Snittbilen (personbilar) i Sverige 2020 var 1100mil/år. Vad hittar du snittet på på de 167580 elbilarna?

Du gissar även 2,1kWh/mil. Den här tråden handlar om elförbrukning från nätet. Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

mati skrev:

LarsOJ skrev:

EnTraktor skrev:

Grundskolematte

Antal elbilar * 0.21 kWh/km (snitt bilen) * 15000 km (svenskt snitt per år).

Sveriges elproduktion per år är ca 170-180 TWh.

Vad duktig du är på grundskolematte men det blir inte rätt om du gissar ingångsvärdena.

Snittbilen (personbilar) i Sverige 2020 var 1100mil/år. Vad hittar du snittet på på de 167580 elbilarna?

Du gissar även 2,1kWh/mil. Den här tråden handlar om elförbrukning från nätet. Din siffra låter otroligt låg.
Var hittade du den siffran?

Jag tycker tvärtom att 2,1kWh/mil låter ganska högt. Vi ligger runt 1,6kWh/mil i årsmedel för båda våra elbilar.
Siffran må vara hyfsat rätt i dagsläget, men just nu är de flesta nya elbilar stora och relativt törstiga. ID4, Enyaq, e-tron, Polestar2, Model Y, osv är de mest populära elbilarna och de är alla ganska stora och dyra SUV:ar. Så kan det ju inte fortsätta. Om elbilar ska slå igenom på bred front måste de bli mindre och mer "normala" i storlek. Och rimligen sjunker också förbrukningen.