Tesla Club Sweden

Ljungby Elservice- hur tar de betalt? Verkar inte finnas info på internet.

Är det någon som har tittat/fotat info på laddaren?

Lacho skrev:

Okq8 Ödeshög har inte öppnat än?

Laddade där igår på väg upp från Skåne. (lite rek och "tjuvträning" av en delsträcka inför SECC!)

Blev lite orolig när jag kom för det satt upptejpade lappar på laddarna där det stud "ur funktion". Men de var online i appen och jag hade sett att några använts en stund innan (visats som upptagna i bilen).
Funkade när jag satte i sladden och startade via appen.

Kanske var det en uppmärkning att den ena kabeln (av två per laddare) inte funkade, eller så var det att kortläsarna inte var igång. Vilket som, riktigt uselt markerat.

joel80 skrev:

Lacho skrev:

Okq8 Ödeshög har inte öppnat än?

Laddade där igår på väg upp från Skåne. (lite rek och "tjuvträning" av en delsträcka inför SECC!)

Blev lite orolig när jag kom för det satt upptejpade lappar på laddarna där det stud "ur funktion". Men de var online i appen och jag hade sett att några använts en stund innan (visats som upptagna i bilen).
Funkade när jag satte i sladden och startade via appen.

Kanske var det en uppmärkning att den ena kabeln (av två per laddare) inte funkade, eller så var det att kortläsarna inte var igång. Vilket som, riktigt uselt markerat.

Tjuvträning för SECC 2022 Jag siktar på att nå Ionity Gränna från Ystad (om jag kör ID.4an)

Datzun skrev:

joel80 skrev:

Lacho skrev:

Okq8 Ödeshög har inte öppnat än?

Laddade där igår på väg upp från Skåne. (lite rek och "tjuvträning" av en delsträcka inför SECC!)

Blev lite orolig när jag kom för det satt upptejpade lappar på laddarna där det stud "ur funktion". Men de var online i appen och jag hade sett att några använts en stund innan (visats som upptagna i bilen).
Funkade när jag satte i sladden och startade via appen.

Kanske var det en uppmärkning att den ena kabeln (av två per laddare) inte funkade, eller så var det att kortläsarna inte var igång. Vilket som, riktigt uselt markerat.

Tjuvträning för SECC 2022 Jag siktar på att nå Ionity Gränna från Ystad (om jag kör ID.4an)

Ajdå, samma plan som jag. Det kan bli trångt i Gränna misstänker jag. Skulle kunna stanna i Jönköping men trist att ladda med 150 kW istället för 240 kW... Så det får bli ett race mellan oss ut ur Ystad (Svårt att köra om på E4 när man måste hålla sig till hastighetsgränsen.)

iAkita skrev:

Datzun skrev:

joel80 skrev:

Lacho skrev:

Okq8 Ödeshög har inte öppnat än?

Laddade där igår på väg upp från Skåne. (lite rek och "tjuvträning" av en delsträcka inför SECC!)

Blev lite orolig när jag kom för det satt upptejpade lappar på laddarna där det stud "ur funktion". Men de var online i appen och jag hade sett att några använts en stund innan (visats som upptagna i bilen).
Funkade när jag satte i sladden och startade via appen.

Kanske var det en uppmärkning att den ena kabeln (av två per laddare) inte funkade, eller så var det att kortläsarna inte var igång. Vilket som, riktigt uselt markerat.

Tjuvträning för SECC 2022 Jag siktar på att nå Ionity Gränna från Ystad (om jag kör ID.4an)

Ajdå, samma plan som jag. Det kan bli trångt i Gränna misstänker jag. Skulle kunna stanna i Jönköping men trist att ladda med 150 kW istället för 240 kW... Så det får bli ett race mellan oss ut ur Ystad (Svårt att köra om på E4 när man måste hålla sig till hastighetsgränsen.)

Jag hade också funderat på Gränna, eller kanske kunna pressa det till Ödeshög om vädret är rätt.
Men det finns 300kW i Jönköping också för de som behöver.
Circle K Österängen har 4st, Porsche Center har 2 st 350kW också precis i närheten av det. Sen har vi såklart också SuC i Jönköping som är öppet för alla där har de 20st 250kW-stolpar. Vi borde klara oss längre norrut innan det blir slagsmål om stolpar.

joel80 skrev:

iAkita skrev:

Datzun skrev:

joel80 skrev:

Lacho skrev:

Okq8 Ödeshög har inte öppnat än?

Laddade där igår på väg upp från Skåne. (lite rek och "tjuvträning" av en delsträcka inför SECC!)

Blev lite orolig när jag kom för det satt upptejpade lappar på laddarna där det stud "ur funktion". Men de var online i appen och jag hade sett att några använts en stund innan (visats som upptagna i bilen).
Funkade när jag satte i sladden och startade via appen.

Kanske var det en uppmärkning att den ena kabeln (av två per laddare) inte funkade, eller så var det att kortläsarna inte var igång. Vilket som, riktigt uselt markerat.

Tjuvträning för SECC 2022 Jag siktar på att nå Ionity Gränna från Ystad (om jag kör ID.4an)

Ajdå, samma plan som jag. Det kan bli trångt i Gränna misstänker jag. Skulle kunna stanna i Jönköping men trist att ladda med 150 kW istället för 240 kW... Så det får bli ett race mellan oss ut ur Ystad (Svårt att köra om på E4 när man måste hålla sig till hastighetsgränsen.)

Jag hade också funderat på Gränna, eller kanske kunna pressa det till Ödeshög om vädret är rätt.
Men det finns 300kW i Jönköping också för de som behöver.
Circle K Österängen har 4st, Porsche Center har 2 st 350kW också precis i närheten av det. Sen har vi såklart också SuC i Jönköping som är öppet för alla där har de 20st 250kW-stolpar. Vi borde klara oss längre norrut innan det blir slagsmål om stolpar.

Vid Porsche Center är det bara en som är tillgänglig för allmänheten tror jag, och de vid Cirkel K tror jag delar på effekten. Känns inte så sannolikt att man kommer få en egen stolpe. SuC v3 funkar inte med EV6 och om de fixar det innan SECC så är jag ändå inte så sugen på att använda dem en lördagseftermiddag. Skulle ändå bara få 150 kW och vill inte få skäll av någon arg Teslaägare Jag får komma upp med en alternativ strategi, för att komma ur synk med övriga.

I vilket fall, kul ska det bli! Jag tror det framförallt är vid de två första laddstoppen på vägen upp som det riskerar bli trångt vid laddarna.

Hur skulle ni tolka de här "lapparna"??

Som sagt var inte laddaren trasig, jag laddade, den var online i appen.

(Bilden är skev för att det är en beskärd del av en vidvinklig dashcam.)

Jag vet vilken väg man ska ta för att komma snabbast ut ur Ystad. Någon som vill köra bakom mig ut ur stan? Jag kommer i så fall köra mitt elfordon.

joel80 skrev:

Hur skulle ni tolka de här "lapparna"??

Som sagt var inte laddaren trasig, jag laddade, den var online i appen.

(Bilden är skev för att det är en beskärd del av en vidvinklig dashcam.)

Skärmavbild 2022-06-15 kl. 22.47.38.png

Folk har ju klagat på att det bara funkar att ladda en bil åt gången, trots att det är två uttag.

Mc Donalds

Karlstad
Falun


Bara under helgen passerade jag 3 st Mc Donalds där det höll på att byggas laddare.
Utöver Nyköping som redan har nämnts, även Karlstad och Falun. Verkar vara Recharge i alla fall i Falun. I Falun borde det kunna bli bra kapacitet i laddarna då det ligger en transformatorstation precis bredvid som ser ut att ha kapacitet att försörja hela Dalarna, borde bli minst som i Lidköping enligt nedan.

mati skrev:

Lidköping har fått sina första riktiga snabbladdare i form av 4 stycken 225kW Recharge hos McDonalds. .

macky skrev:

Ngt byggs på McDonalds vid E4 i Nyköping. De har hållt på länge men ännu inga laddare på plats även om resten är klart. Såg ut som fyra platser iaf. Får väl hoppas att de blir lite effekt i dem iaf.

Tja lite ot kanske men intressant med en ladd site för Volvo lastbilar i Helsingborg. Kempower..

Den här hade jag inte sett tidigare. Finns inte på ChargeFinder än men jag skickade in ett tips om den.

En norsk operatör som håller på att etablera sig i Sverige.
Eviny.

chaffis75 skrev:

Tja lite ot kanske men intressant med en ladd site för Volvo lastbilar i Helsingborg. Kempower..

Vad klarar dom där laddarna? 150kw? Jobbigt att sitta flera timmar och vänta när man ska ladda 400kwh..
Blir nog obsolete ganska snabbt nu iom MCS.

taliz skrev:

chaffis75 skrev:

Tja lite ot kanske men intressant med en ladd site för Volvo lastbilar i Helsingborg. Kempower..

Vad klarar dom där laddarna? 150kw? Jobbigt att sitta flera timmar och vänta när man ska ladda 400kwh..
Blir nog obsolete ganska snabbt nu iom MCS.

Varför skulle de bara klara 150kW? Är de för lastbilar är det väl troligen minst en 300kW-station det handlar om?

Intressant. När TeslaBjörn hälsade på Kempower pratade han om att dom bara hade 400V än så länge.
Såg i videon att handtaget är märkt med ”L” vilket betyder att den ska klara 920V.

Har dom ökat effekten också kanske?
https://fuel-identifiers.eu/wp-content/ ... ers_SV.pdf

Hoppsan_84 skrev:

Intressant. När TeslaBjörn hälsade på Kempower pratade han om att dom bara hade 400V än så länge.
Såg i videon att handtaget är märkt med ”L” vilket betyder att den ska klara 920V.

Har dom ökat effekten också kanske?
https://fuel-identifiers.eu/wp-content/ ... ers_SV.pdf

Kempower erbjuder två utföranden, upp till 500V DC och upp till 920V DC.

I Växjö vid Holmgrens bil, mot Biltema, har det kommit upp en laddare med dubbla 150 kW uttag.
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... .76191,16z

Jag var där och tog en bild tidigare idag.

joel80 skrev:

Den här hade jag inte sett tidigare. Finns inte på ChargeFinder än men jag skickade in ett tips om den.

En norsk operatör som håller på att etablera sig i Sverige.
Eviny.

Screenshot_20220617-235017_Bilkraft.jpg

Japp, noterade i deras app att det ganska snabbt trillat upp en till efter den dom öppnade i Lycksele. Hoppas dom fortsätter i samma takt så det blir lite tryck, acceptabelt pris för 200 kWh också.

Vet inte om det nämnts redan men det har tillkommit totalt 10 st nya laddare i Ljungby med effekt på 180-300 kW (Allego och Ljungby elservice). Detta i tillägg till de sex 225 kW laddarna vid McDonalds.

iAkita skrev:

Vet inte om det nämnts redan men det har tillkommit totalt 10 st nya laddare i Ljungby med effekt på 180-300 kW (Allego och Ljungby elservice). Detta i tillägg till de sex 225 kW laddarna vid McDonalds.

Allego nämndes i trådstarten och Ljungby elservice lite senare. Men oklart vad Ljungby elservice använder för betallösning/app, vet du?

lloydfabege skrev:

iAkita skrev:

Vet inte om det nämnts redan men det har tillkommit totalt 10 st nya laddare i Ljungby med effekt på 180-300 kW (Allego och Ljungby elservice). Detta i tillägg till de sex 225 kW laddarna vid McDonalds.

Allego nämndes i trådstarten och Ljungby elservice lite senare. Men oklart vad Ljungby elservice använder för betallösning/app, vet du?

Det är betalning med vanligt bankkort. Är någon som lagt upp bilder på ChargeFinder där man kan se kortterminalen vid laddarna
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... ice/nz6738

Idag har Recharge öppnat Gotlands första 150 kw i Visby:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... sby/2j6mg7

samt även 4x150 kw i Falun:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... lun/2j335w

tror inte den nämts tidigare, men Circle K öppnade 4x300 kw i Växjö förra veckan
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... tan/kj35y9

lloydfabege skrev:

iAkita skrev:

Vet inte om det nämnts redan men det har tillkommit totalt 10 st nya laddare i Ljungby med effekt på 180-300 kW (Allego och Ljungby elservice). Detta i tillägg till de sex 225 kW laddarna vid McDonalds.

Allego nämndes i trådstarten och Ljungby elservice lite senare. Men oklart vad Ljungby elservice använder för betallösning/app, vet du?

Enligt Chargefinder betalar man med bankkort (4 kr/kWh).

Nu har OKQ8 driftsatt 6st laddare i Sundsvall.
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... gen/rew7rq

Edit:
OBS! De kanske inte är driftsatta än trots att de synts i okq8-appen och varit online. Just nu är alla offline iaf.

Utbyggnaden börjar ta fart nu!