Tesla Club Sweden

Priset på model 3 höjdes ju rejält också, 683k för en Long range!

Tur att man hann med att beställa innan då. Blev ju rejält mycket dyrare. Särskilt P som inte får någon 70k bonus längre efter 1 juli.

Den som väntade med beställning lär köpa ett paket lugnande framöver.

Vilka brutala ökningar!

Nu känns min 3P 82kWh panasonic med EAP och midnight silver som ett kap. Kostar nu 786.000.

NEO skrev:

Den som väntade med beställning lär köpa ett paket lugnande framöver.

Vilka brutala ökningar!

Nu känns min 3P 82kWh panasonic med EAP och midnight silver som ett kap. Kostar nu 786.000.

6D1CE6A1-4666-4A90-B6C7-B4C62AFCCFA6.png

Ja, helvete vad de höjt priset. Beställde min M3P i feb. Då 725080. Nu 760170. Skiljer ju över 35.000...

PAK skrev:

NEO skrev:

Den som väntade med beställning lär köpa ett paket lugnande framöver.

Vilka brutala ökningar!

Nu känns min 3P 82kWh panasonic med EAP och midnight silver som ett kap. Kostar nu 786.000.

6D1CE6A1-4666-4A90-B6C7-B4C62AFCCFA6.png

Ja, helvete vad de höjt priset. Beställde min M3P i feb. Då 725080. Nu 760170. Skiljer ju över 35.000...

Några månader efter att jag köpte min M3 sänktes priset med 30 000....
Dessutom fick jag bara 60 000 i bonus, så priset nu är marginellt högre än vad jag fick betala.

PAK skrev:

Ja, helvete vad de höjt priset. Beställde min M3P i feb. Då 725080. Nu 760170. Skiljer ju över 35.000...

53 000 upp på LR på samma tid!

Sammanfattningsvis har priset på model 3 på en vecka gått upp från

Sr+ 560> 605 upp 45
LR 630> 683 upp 53
P 690> 725 upp 35

Exklusive den fula avgiften 9200kr

Nu är jag lite less på mig själv. Har väntat lite på att beställa för att inte stressa så mycket och ta ett välgrundat beslut. Tänkte efter förra prishöjningen på M3LR att nu har jag ytterligare lite tid på mig att fundera. Men det sket sig.

För att vara säker på klimatbonus så måste man beställa utan vinterdäck nu visst?

model y är utan bonus? även om den kommer i maj?

Thed75 skrev:

model y är utan bonus? även om den kommer i maj?

Förslaget är väl att bonustaket ska gälla från 1 juli. Så får du lev innan dess tror jag du får bonus.

Köper du bil under 700.000kr får du premie oavsett (så länge regeringen skjuter till pengar och inte stoppar)
Köper du bil för över 700.000kr får du premie om bilen hämtas ut före 1 Juli 2022.

Model 3 Performance kan således inte fås med premie längre, inte heller någon Model Y, tror det kan komma en RWD Y som kostar under 700k men just nu är både LR och P Y utan premie (om de hämtas ut efter 1 Juli)

PAK skrev:

NEO skrev:

Den som väntade med beställning lär köpa ett paket lugnande framöver.

Vilka brutala ökningar!

Nu känns min 3P 82kWh panasonic med EAP och midnight silver som ett kap. Kostar nu 786.000.

6D1CE6A1-4666-4A90-B6C7-B4C62AFCCFA6.png

Ja, helvete vad de höjt priset. Beställde min M3P i feb. Då 725080. Nu 760170. Skiljer ju över 35.000...

Skiljer mer än så, en Model 3 Performance får ingen bonus längre, så det skiljer 50-70000kr till utöver de 35000kr.

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

kenjon skrev:

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Gadiel skrev:

kenjon skrev:

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Syftet är ju att få pengarna ska räcka längre.

Känns lite småtråkigt nu (om nu taket är 700.000 för att få miljöbonus) att den enda LR modellen som går att beställa är vit helt utan tillval. Tar du något tillval kostar det vad tillvalet kostar +70000 (i utebliven bonusutbetalning). Segt..

Var det inte tal om att sätta en maxgräns för bonus, dvs man skulle få bonus för alla elbilar, oavsett pris, men att ev kostnad över 700k inte var bonusgrundande?

Det känns ju lite märkligt att en bil för 699,999:- skulle få full bonus och en bil för 700,001:- få noll bonus?

/fth

Det är verkligen ett mycket konstigt sätt att avgränsa.

Men vem är förvånad med tanke på hur märkliga bidragen för höga elpriser och bränslepriser ser ut. Det verkar finnas ett stort motstånd mot att göra det självklara, sänka skatten.

fth skrev:

Var det inte tal om att sätta en maxgräns för bonus, dvs man skulle få bonus för alla elbilar, oavsett pris, men att ev kostnad över 700k inte var bonusgrundande?

Det känns ju lite märkligt att en bil för 699,999:- skulle få full bonus och en bil för 700,001:- få noll bonus?

/fth

Det är så man gör i Norge tror jag.

Gadiel skrev:

kenjon skrev:

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Likaså suget efter bidrag...

fth skrev:

Var det inte tal om att sätta en maxgräns för bonus, dvs man skulle få bonus för alla elbilar, oavsett pris, men att ev kostnad över 700k inte var bonusgrundande?

Det känns ju lite märkligt att en bil för 699,999:- skulle få full bonus och en bil för 700,001:- få noll bonus?

/fth

Någonstans måste brytpunkten gå. Sedan som du säger så kan ju extra tillbehör bli extra kostsamt om man förlorar miljöbonusen på grund av det....

J_Pettersson skrev:

fth skrev:

Var det inte tal om att sätta en maxgräns för bonus, dvs man skulle få bonus för alla elbilar, oavsett pris, men att ev kostnad över 700k inte var bonusgrundande?

Det känns ju lite märkligt att en bil för 699,999:- skulle få full bonus och en bil för 700,001:- få noll bonus?

/fth

Någonstans måste brytpunkten gå. Sedan som du säger så kan ju extra tillbehör bli extra kostsamt om man förlorar miljöbonusen på grund av det....

Nej, det måste inte finnas någon brytpunkt.

J_Pettersson skrev:

Någonstans måste brytpunkten gå. Sedan som du säger så kan ju extra tillbehör bli extra kostsamt om man förlorar miljöbonusen på grund av det....

Jo, men brytpunkten skulle alltså inte vara av/på, om man istället har ett maxtak för bonus, som beräknas på max 700,000:- i inköpspris.

Det skulle alltså fortfarande utgå bonus för alla elbilar, men en bil för 2,000,000:- skulle få samma bonus som en för 699,999:-.

/fth

fth skrev:

J_Pettersson skrev:

Någonstans måste brytpunkten gå. Sedan som du säger så kan ju extra tillbehör bli extra kostsamt om man förlorar miljöbonusen på grund av det....

Jo, men brytpunkten skulle alltså inte vara av/på, om man istället har ett maxtak för bonus, som beräknas på max 700,000:- i inköpspris.

Det skulle alltså fortfarande utgå bonus för alla elbilar, men en bil för 2,000,000:- skulle få samma bonus som en för 699,999:-.

/fth

Du tänker dig 70000 för en bil som kostar typ 350000 men att bonusen sjunker steglöst i takt med ökande pris upp till 699999 där man kanske då får 20000 som även är det som gäller ovanför?
Eller hur menar du?

MWall skrev:

fth skrev:

Var det inte tal om att sätta en maxgräns för bonus, dvs man skulle få bonus för alla elbilar, oavsett pris, men att ev kostnad över 700k inte var bonusgrundande?

Det känns ju lite märkligt att en bil för 699,999:- skulle få full bonus och en bil för 700,001:- få noll bonus?

/fth

Det är så man gör i Norge tror jag.

I Norge är väl momsen borttagen för elbilar? Vettigt system.

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

kenjon skrev:

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Syftet är ju att få pengarna ska räcka längre.

Ser inte att det ska ge någon märkbar effekt av att sätta en gräns på 700’..
Allt handlar om att detta med bonus/malus har floppat helt pga tomtar i regeringen.