Tesla Club Sweden

ducce916 skrev:

martinot skrev:

Har kört lite mer i vår nya M3, och håller efter att kört i tre veckor med om att stolarna tyvärr inte alls är lika bekväma som de i vår gamla M3.

Plus är att den nya vinylen är betydligt mindre svettig än den gamla, och även plus för lite mer sidostöd i kraftiga svängar. Men negativt är att de är mycket mer obekväma i övrigt. Upplever ryggstödet som OK (och liknande som i vår förra bil), men sittdynan är klart mer obekväm.

Önskar att det gick att byta till de gamla stolarna, men är väl tyvärr inte möjligt. Kommer nog inte alls att gilla dessa lika mycket på längre bilturer.

Håller med, hämtade min nya SR+ igår och upplever att stolarna inte alls är lika sköna som i vår gamla 2020, något är ändrat. Sittdynan känns hårdare och lårstödet sämre i framkant. Är det samma sak med US-bilarna eller gäller detta bara Kina, tro?
F ö så såg Teslas område ut som en myrstack med M3 som samtliga var sålda, stort antal skulle levereras igår. Superservice från personalen, var där en timme före avtalad tid, men de ordnade smidigt en lucka så det gick snabbt. Kunde inte upptäcka något att anmärka på, tycker dock att Kina-vit är mindre pärlemorskimrande än vår förra.

Hur ser det ut med stolarna vid leveranser nu?

Någon mer som fått leverans nyligen som upplever försämring mot tidigare version från 19/20?

Kortare sittdyna fortfarande?

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Inga problem. Kommer från en lång rad av Volvo.
Bröt ryggen 2001 och har därefter puckelrygg. Satt riktigt illa i min Z3, men bra i M3 2021 och MY 2022.
193 cm lång, men saknar inte justerbart lårstöd.

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Jag kom från en BMW 3-serie med sportstolar till Tesla. BMW-stolarna var suveräna, men stolarna i min M3LR-20 fungerar riktigt bra. Men stolar är nog väldigt individuellt, så det är svårt att ge rekommendationer till andra.

Har ni som nyligen hämtat ut märkt några veck i sätet?

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Om det är något som inte är dåligt i en 3:a är det ju stolarna

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Fler har redan uttalat sig men jag bytte från BMW:s sportstolar (3 GT -F34) till M3 LR 21 och Teslas stolar är inte lika bra. Dock tillräckligt bra för att det inte skall vara ett problem och inget jag tänker på tills jag ser frågeställningar som din.

(För att berika datapunkten: 186cm, 70kg. Min mycket kortare och lättare fru gillar Teslans stol lika bra som BMW:ns)

Gadiel skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Om det är något som inte är dåligt i en 3:a är det ju stolarna

Hämtade ny Model 3 förra veckan och är det något som inte är topp så är det stolarna. De har alldeles för kort sittdyna och är för ”uppblåsta/puffiga”.

HelectriC skrev:

Gadiel skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Om det är något som inte är dåligt i en 3:a är det ju stolarna

Hämtade ny Model 3 förra veckan och är det något som inte är topp så är det stolarna. De har alldeles för kort sittdyna och är för ”uppblåsta/puffiga”.

Ja det låter väldigt märkligt, är dina ben 2 m?
Har kört tusentals mil i BMW, MB, Volvo, Jaguar, Opel, Ford, Saab m.m…
Och Teslans stolar är på Topp3
De stolar som jag anser vara bäst är nog de som jag hade i en XC70 från -04 eller vad det var.
Efter det är nog komfortstolarna i en 535xd på en ohotad andra plats.
Sedan är det Teslans… Åkte nästan 5000 med min förra på 7,5 månad och hade aldrig några problem. Satt som en gud.

Men är det några fler problem än leveransprocessen, ljudet och nu stolarna som du upplever med din Model3?
Jag kanske har missat något i alla dina tusentals kommentarer.
För det ska ju gnällas på allt tydligen ifrån din sida

Gadiel skrev:

HelectriC skrev:

Gadiel skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Om det är något som inte är dåligt i en 3:a är det ju stolarna

Hämtade ny Model 3 förra veckan och är det något som inte är topp så är det stolarna. De har alldeles för kort sittdyna och är för ”uppblåsta/puffiga”.

Ja det låter väldigt märkligt, är dina ben 2 m?
Har kört tusentals mil i BMW, MB, Volvo, Jaguar, Opel, Ford, Saab m.m…
Och Teslans stolar är på Topp3
De stolar som jag anser vara bäst är nog de som jag hade i en XC70 från -04 eller vad det var.
Efter det är nog komfortstolarna i en 535xd på en ohotad andra plats.
Sedan är det Teslans… Åkte nästan 5000 med min förra på 7,5 månad och hade aldrig några problem. Satt som en gud.

Men är det några fler problem än leveransprocessen, ljudet och nu stolarna som du upplever med din Model3?
Jag kanske har missat något i alla dina tusentals kommentarer.
För det ska ju gnällas på allt tydligen ifrån din sida

Ja, du tolkar ju all konstruktiv kritik som gnäll, du tål ju verkligen inte att man återger sina åsikter. Svårt att förstå varför du är så bitter på allt jag skriver? Så tråkigt att hela tiden behöva läsa att du dissar mina kommentarer.
Ljudet är för övrigt bättre nu, verkar som stereon behövde spelas in. Och jag är 180cm med relativt korta ben, så nej, kan verkligen inte anses som ovanligt stor för stolarna. De är ju verkligen jättekorta i sittdynan, har du aldrig tänkt på det eller är det sedvanlig ”försvara Tesla in absurdum” igen?

Gadiel skrev:

HelectriC skrev:

Gadiel skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Om det är något som inte är dåligt i en 3:a är det ju stolarna

Hämtade ny Model 3 förra veckan och är det något som inte är topp så är det stolarna. De har alldeles för kort sittdyna och är för ”uppblåsta/puffiga”.

Ja det låter väldigt märkligt, är dina ben 2 m?
Har kört tusentals mil i BMW, MB, Volvo, Jaguar, Opel, Ford, Saab m.m…
Och Teslans stolar är på Topp3
De stolar som jag anser vara bäst är nog de som jag hade i en XC70 från -04 eller vad det var.
Efter det är nog komfortstolarna i en 535xd på en ohotad andra plats.
Sedan är det Teslans… Åkte nästan 5000 med min förra på 7,5 månad och hade aldrig några problem. Satt som en gud.

Men är det några fler problem än leveransprocessen, ljudet och nu stolarna som du upplever med din Model3?
Jag kanske har missat något i alla dina tusentals kommentarer.
För det ska ju gnällas på allt tydligen ifrån din sida

Ja, min V70 -01 hade bästa stolarna hittills, men M3/MY kommer på andra plats.

Gadiel skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Om det är något som inte är dåligt i en 3:a är det ju stolarna

Det beror på. Tycker de var fantastiskt bra på vår 2019 M3. Väldigt lika känslan i stolarna i min gamla V70N (som är referensklass på underbara stolar).

Men på vår 2021 så är det kortare sittdyna, och mycket obekvämare att åka långt i (mer uppblåsta). Håller 100% med Helectric här.

De är OK, men inte mycket mer. Saknar verkligen stolarna i vår 2019 M3! Klart steg bakåt för Tesla här.

mikebike skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Inga problem. Kommer från en lång rad av Volvo.
Bröt ryggen 2001 och har därefter puckelrygg. Satt riktigt illa i min Z3, men bra i M3 2021 och MY 2022.
193 cm lång, men saknar inte justerbart lårstöd.

Jag är 194 men brukar aldrig kunna använda låtstöd i någon bil. Har man långa ben hamnar dom i luften ovanför. Dynförlängning är mer för halvlånga personer runt 175-180 tycker jag.

Fredrik j skrev:

mikebike skrev:

530d skrev:

Provkörde en M3 idag, -22 i dryga timmen och det jag snabbt kunde konstatera är stolarnas icke komfort. Kommer från en 1 serie 2015 med m-stolarna som upplevs som en dröm i jämförelse.

Hur är era upplevelser av stolarna ett tag efteråt? ”Kommer” man in i det eller är det än idag ett lika stort problem?

Inga problem. Kommer från en lång rad av Volvo.
Bröt ryggen 2001 och har därefter puckelrygg. Satt riktigt illa i min Z3, men bra i M3 2021 och MY 2022.
193 cm lång, men saknar inte justerbart lårstöd.

Jag är 194 men brukar aldrig kunna använda låtstöd i någon bil. Har man långa ben hamnar dom i luften ovanför. Dynförlängning är mer för halvlånga personer runt 175-180 tycker jag.

"halvlånga personer"

PS. Min fru är 176...

Ni kan ju inte bli omsams om vilken stol som är bekvämast, det är väldigt personligt. Bäst har jag suttit i Subaru Forester XE från 2009, XE var maxutrustade modellen med skinnklädsel. Har aldrig hört talas om någon som hyllat dem men mig passade de väldigt bra! Åkte mycket och långt med den bilen.

Däremot satt jag mindre bra på Miatan från 1990, 195 cm i den var inte perfekt. Men det gick! Körde en roadtrip längs med hela norska kusten upp till Narvik och sen in Sverige, över till Piteå och ner till storstan igen och överlevde utan några men. Garanterat stötigare än M3/MY också, sänkt och hårda fjädrar var ingen lek på potthålsvägarna

jonasl skrev:

Ni kan ju inte bli omsams om vilken stol som är bekvämast, det är väldigt personligt. Bäst har jag suttit i Subaru Forester XE från 2009, XE var maxutrustade modellen med skinnklädsel. Har aldrig hört talas om någon som hyllat dem men mig passade de väldigt bra! Åkte mycket och långt med den bilen.

Däremot satt jag mindre bra på Miatan från 1990, 195 cm i den var inte perfekt. Men det gick! Körde en roadtrip längs med hela norska kusten upp till Narvik och sen in Sverige, över till Piteå och ner till storstan igen och överlevde utan några men. Garanterat stötigare än M3/MY också, sänkt och hårda fjädrar var ingen lek på potthålsvägarna

Provsatt en Miata en gång. Hade rutramen i höjd med pannan.

mikebike skrev:

PS. Min fru är 176...

Halvlång alltså....

M3 2021 kvartal 2. Upplever att det kluckar lite i förarstolen när man sätter sig vilket jag inte upplever i passagerarstolen fram. Något litet ljud och en känsla av att det är någon söm som inte håller helt tätt, någonstans sjunker rumpan in lite mer än det borde men inget som går att visualisera för ögat.

Möjligtvis är passagerarstolen något mer bekväm men överlag inga bra stolar.

Har många gånger funderat på att reklamera stolen för Tesla men men samtidigt har jag varit tveksam då då felet visuellt inte går att se.

Funderar på om man kan be mobil tekniker kika på detta eller om det nödvändigtvis måste uppvisas på en verkstad. Blir man debiterad pengar om den mobila tekniken inte kan konstatera något fel och tycker att man kallat ut honom i onödan?

Arn skrev:

M3 2021 kvartal 2. Upplever att det kluckar lite i förarstolen när man sätter sig vilket jag inte upplever i passagerarstolen fram.

Möjligen inte samma fel, men jag har samma kluckande på min 2019. ”By Design” enligt Tesla …

Skulle möjligen gå att fixa men jag är utanför garantin och det är inte hela tiden jag märker det. Och nu ska jag byta bil om nån vecka så det löser sig nog.

Ingen som märkt av dålig fyllning / veck i sin nya M3 2022?
Mitt förarsäte känns inte lika spänstigt som passagerarsätet.
Och detta är från leveransdagen – utan att jag hunnit sitta och "nöta" stolen.
Redan dag 2 så bildades veck på sittdynan.

Anyone else? Mobiltekniker kommer förbi om en vecka...