Tesla Club Sweden

slugger75 skrev:

martinot skrev:

Blir det då V3?

Ser ut att vara den nya tunnare kabeln (men svårt att se exakt på bild)?

Ja det måste det bli. Tesla bygger väl inte V2 längre?

Svirre skrev:

Hur många laddplatser är det?

B99 skrev:

Vilken konstig parkering med en jättestor yta i mitten, vad ska den användas till?

johan_w skrev:

Svirre skrev:

Hur många laddplatser är det?

10 nu men plats för avsevärt många fler!

metchristian skrev:

Träffade en service kille idag i Enköping o han sa att vissa ställen ska få utökning av laddare o på vissa blir utökningen bara med v2 pga olika skäl men tex Borlänge kommer få v3 bredvid de nuvarande men de gamla uppgraderas ej. Dvs skulle bli mix.

Ha sa att tyvärr har Corona ställt till det då de inte kunnat bygga så fort som de velat.

metchristian skrev:

Träffade en service kille idag i Enköping o han sa att vissa ställen ska få utökning av laddare o på vissa blir utökningen bara med v2 pga olika skäl men tex Borlänge kommer få v3 bredvid de nuvarande men de gamla uppgraderas ej. Dvs skulle bli mix.

Ha sa att tyvärr har Corona ställt till det då de inte kunnat bygga så fort som de velat.

Tesla skrev:

För att många fler ska välja elbil som sin nästa bil anser Tesla att det är viktigt att utveckla snabbladdningen. Ikväll öppnar Tesla den 41:a Supercharger-stationen, längst E18 i Kristinehamn. De åtta nya laddstolparna har den senaste snabbladdningstekniken V3 med en toppeffekt på upp till 250 kilowatt. Effekten delas inte mellan två laddstolpar utan alla stolpar kan ge högsta möjliga effekt över tid och Model 3 Long Range kan nå maximal effekt beroende på batteristatus. En genomsnittligt laddningssekvens vid en V3 Supercharger förväntas vara i cirka 15 minuter. Den nya Supercharger-stationen i Kristinehamn gör det möjligt att köra den 523 kilometer långa sträckan mellan Stockholm och Oslo med endast ett kortare laddstopp på vägen vid behov.

Superchargern i Kristinehamn är en av fyra V3-stationer som Tesla har byggt på cirka två månader i Sverige. Sammanlagt har 28 nya V3 laddstolpar tillkommit i Teslas utbredda laddnätverk med idag totalt 456 laddare. I Sollentuna invigdes åtta nya V3-laddare som komplement till de sex befintliga laddarna i oktober. Samtidigt fick Sveg åtta nya V3-laddare utöver de befintliga två, fyra nya V3-laddare öppnade förra veckan i Borlänge där de redan fanns åtta V2-laddare och ikväll öppnar således åtta nya V3-laddare i Kristinehamn. Det är en helt ny V3 Supercharger som knyter ihop Stockholm och Oslo och underlättar resandet i och genom Värmland. Tesla har redan levererat närmare 200 miljoner Supercharger-kilometer hittills till svenska ägare, vilket visar att långresor med elbil har blivit det nya normala.

Anderzzon skrev:

Tesla skriver på ett sätt som iaf får mig att tolka det som att Svegs V2-stolpar blir kvar. Har ju varit en del spekulationer om att de ska bort.

PataE73 skrev:

Är Kristinehamn verkligen öppnad? På Tesla.com står det att den öppnar inom kort och på olika laddningssidor finns den inte med ännu.

kenjon skrev:

Jag tog vägen förbi Krillehôla, i min M3 så finns den med i listan över SuC. Förvärmde under 2,5 mil, SOC 20 % vid ankomsten. Fick 130 kW.

kenjon skrev:

Det är V3 (i alla fall bara en kabel).

kenjon skrev:

Jag tog vägen förbi Krillehôla, i min M3 så finns den med i listan över SuC. Förvärmde under 2,5 mil, SOC 20 % vid ankomsten. Fick 130 kW.