Tesla Club Sweden

Nu har dom börjat med Superchargers i Vetlanda vid ST 1 macken finns McDonalds och en vägrestaurang där också <3 <3 <3

Mvh Elbilgubben

Äntligen. Innebär att jag kan åka Linköping - Vetlanda när vi skall från Täby till Karlshamn. Slipper vägen mellan Jönköping o Värnamo.

Perfekt väldigt efterlängtad

Ser ut som 8 fundament?

Kul att det är igång!

Svårt att bedöma exakt hur långt ut man bygger, men jag blir lite orolig över att den kommer bli blockerad nattetid. Platsen är mycket poppis bland utländska tradare som nattparkering.

Daven skrev:
Perfekt väldigt efterlängtad

Ser ut som 8 fundament?

FPV Gubben skrev:
Daven skrev:
Perfekt väldigt efterlängtad

Ser ut som 8 fundament?

11?

Äntligen!!!

En liten uppdatering. Det blir 12 st fundament nu men bar 8 st laddare installerade till att börja med

Då är kabeln dragen till 8 st och det blir det till en början med

För den som ska ladda länge och vill göra något annat än att sitta med telefonen (eller bara behöver underhålla barnen) finns Illharjens naturreservat 50-100m bort fågelvägen. Tyvärr får man gå runt rondellen genom gångtunnlar osv för att komma dit, så det blir väl 200-300m kan jag tro. Google verkar inte ha koll på gångvägarna då de istället föreslår att man genar över Västerleden och promenerar i rondellen.

Det finns en liten slinga man kan vandra som inte syns på google maps men som börjar precis efter Illharjens parkering, låga träbroar med räcken så det funkar med barnvagn och rullstol och även när området är översvämmat. Låt bli att korsa Emån bara, så kommer ni till slut tillbaka till samma ställe ni startade ifrån. Det finns väl lite bänkar vid parkeringen med om man vill fika där istället för i bilen. Designated driver kan rulla bort till Illharjens parkering efter avslutad laddning och hämta sällskapet där.

Dinsdale skrev:
För den som ska ladda länge och vill göra något annat än att sitta med telefonen (eller bara behöver underhålla barnen) finns Illharjens naturreservat 50-100m bort

Tackar för ett bra tips

ska bara försöka komma ihåg det tills del blir dags o ladda där.

Dinsdale skrev:
För den som ska ladda länge och vill göra något annat än att sitta med telefonen (eller bara behöver underhålla barnen) finns Illharjens naturreservat 50-100m bort fågelvägen. Tyvärr får man gå runt rondellen genom gångtunnlar osv för att komma dit, så det blir väl 200-300m kan jag tro. Google verkar inte ha koll på gångvägarna då de istället föreslår att man genar över Västerleden och promenerar i rondellen.

Det finns en liten slinga man kan vandra som inte syns på google maps men som börjar precis efter Illharjens parkering, låga träbroar med räcken så det funkar med barnvagn och rullstol och även när området är översvämmat. Låt bli att korsa Emån bara, så kommer ni till slut tillbaka till samma ställe ni startade ifrån. Det finns väl lite bänkar vid parkeringen med om man vill fika där istället för i bilen. Designated driver kan rulla bort till Illharjens parkering efter avslutad laddning och hämta sällskapet där.

Väldigt bra!

Älskar sådana här tips!

Vetlanda öppet.

zyax skrev:
Vetlanda öppet.
IMG_20210828_171947.jpg

IMG_20210828_171947.jpg

IMG_20210828_171913.jpg

Bra nyheter! Härligt!

zyax skrev:
Vetlanda öppet.
IMG_20210828_171947.jpg

IMG_20210828_171947.jpg

IMG_20210828_171913.jpg

Brukar laddarna vara placerade så på SuC? Det ser ut som att även t ex en E-trpn skulle kunna få kabeln att räcka om den backar in ordentligt, alternativt kör in med nosen mellan laddarna.

Maw skrev:
zyax skrev:
Vetlanda öppet.
IMG_20210828_171947.jpg

IMG_20210828_171947.jpg

IMG_20210828_171913.jpg
Brukar laddarna vara placerade så på SuC? Det ser ut som att även t ex en E-trpn skulle kunna få kabeln att räcka om den backar in ordentligt, alternativt kör in med nosen mellan laddarna.

Det varierar faktiskt från SuC till SuC hur de står (finns en massa olika varianter, konstigt nog).

Har för mig att jag någon gång laddat på en SuC som hade liknande uppställning, men skall inte svära på det (mitt minne är inte hundra).

Varberg är byggt på liknande sätt om jag inte minns fel.

Maw skrev:
Brukar laddarna vara placerade så på SuC? Det ser ut som att även t ex en E-trpn skulle kunna få kabeln att räcka om den backar in ordentligt, alternativt kör in med nosen mellan laddarna.

I princip alla möjliga konfigurationer som tillåter en Tesla att ladda förekommer. Just den där modellen kanske inte är den vanligaste, men jag har sett den på flera ställen i Europa.

Lite oklart varför Tesla väljer så olika modeller för placering, i vissa fall kräver kanske platsen det, men även platser med helt identiska förutsättningar kan ha stolparna placerade på helt olika sätt. Det varierar ju dessutom på samma station ibland, Ödeshög har ju t.ex. tre olika varianter på sina 14 stolpar.

Vetlanda-modellen tycker jag själv är rätt trevlig, jag kör ibland med stor lastkorg på dragkroken, då kan det vara knepigt att använda vissa typer av SuC där stolparna står "på tvären", men på "Vetlanda-modellen" kan man ju utan problem backa in korgen mellan stolparna. Man får bara hoppas dom inte senare sätter upp en skylt med "reserverat för Tesla" mellan stolparna, då är det kört igen.

/fth

Ändå lite intressant att dom satt just 1 stolpe på ett annat sätt. Den till vänster om el-huset.
Är det enbart för att underlätta med släp, eller är den tänkt för att vara publik sen också? Placeringen möjliggör ju rätt många varianter på placering av laddport på olika bilar...

Min (begränsade) erfarenhet av de 6 Suc:ar jag hittills besökt är att det ofta finns flera olika placeringar av stolparna. Tystberga, Norrköping och Kristinehamn har två eller tre varianter.

Xeik skrev:
Ändå lite intressant att dom satt just 1 stolpe på ett annat sätt. Den till vänster om el-huset.
Är det enbart för att underlätta med släp, eller är den tänkt för att vara publik sen också? Placeringen möjliggör ju rätt många varianter på placering av laddport på olika bilar...

Jag tror nog det är just för att underlätta för bilar med släp, det finns rätt många SuC med en eller ett par ”släpvagnsvänliga” stolpar, dessa har också funnits sedan långt innan det senaste ryktet om att öppna nätverket för andra märken.

/fth

Hur brukat trycket på denna SuC vara?

Har bara laddat där 2 ggr men då var det rätt lungt. Tyvärr är stolparna kopplade 4 o 4 så blir snabbt begränsad effekt.

Vi har laddat där ett tiotal ggr. Aldrig kö. Tror inte jag sett mer än tre bilar där samtidigt.

Tackar för informationen.

Tesla Club Sweden

SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda

Re: SuC Vetlanda