Tesla Club Sweden

E20 är sjukt tråkig, men jag har velat ha en SuC i Laxå länge. Hjälper ju inte dig, då det inte är rätt sträcka eller laddning till din bil

De vita fläckarna är troligen vita för att man bedömer att kundunderlag saknas tyvärr

Remuz skrev:

E20 är sjukt tråkig, men jag har velat ha en SuC i Laxå länge. Hjälper ju inte dig, då det inte är rätt sträcka eller laddning till din bil

De vita fläckarna är troligen vita för att man bedömer att kundunderlag saknas tyvärr

Att sträckan är tråkig är ju bara ytterligare en anledning till att bygga snabbladdare. Man vill absolut inte stanna längre än nödvändigt.
Nu byggs ju hela sträckan ut till typ motorväg eller 2+1 väg eller nåt. Man kan ju tycka att det då även borde ingå laddinfrastruktur. Men så långt går nog planerna inte.

mati skrev:

Remuz skrev:

E20 är sjukt tråkig, men jag har velat ha en SuC i Laxå länge. Hjälper ju inte dig, då det inte är rätt sträcka eller laddning till din bil

De vita fläckarna är troligen vita för att man bedömer att kundunderlag saknas tyvärr

Att sträckan är tråkig är ju bara ytterligare en anledning till att bygga snabbladdare. Man vill absolut inte stanna längre än nödvändigt.
Nu byggs ju hela sträckan ut till typ motorväg eller 2+1 väg eller nåt. Man kan ju tycka att det då även borde ingå laddinfrastruktur. Men så långt går nog planerna inte.

Det finns ett antal år till innan det är färdigt

Tessi19 skrev:

Det finns ett antal år till innan det är färdigt

Jag vet. Hittills ser det inte ut som det någonsin blir färdigt. Den dagen det är klart behöver jag kanske inte ladda alls längre, då har jag gått i pension eller ligger under marken.

mati skrev:

Varför är det ingen som vill bygga en snabbladdare utmed E20 mellan Göteborg och Mariestad? Det är 20 mil på en europaväg mellan Sveriges två största städer och det enda som finns är ett fåtal ynka och ensamma 50kW-laddare. Det är fan skamligt.
Jag blir milt sagt trött på att nya snabbladdare bara byggs på sådana ställen där det redan finns snabbladdning. Täck för h*e de vita fläckarna först.

Tyvärr fortfarande en vit fläck, SuC Jung verkar inte öppnats.

Klintan skrev:

Tyvärr fortfarande en vit fläck, SuC Jung verkar inte öppnats.

Det är väl inte SuC i Sverige som är öppen för oss?

mati skrev:

Klintan skrev:

Tyvärr fortfarande en vit fläck, SuC Jung verkar inte öppnats.

Det är väl inte SuC i Sverige som är öppen för oss?

Jo, nu får du börja läsa SuC-trådarna,! Kristinehamn, Mariestad, Sälen öppna med många fler. Planera om semestern.

Klintan skrev:

mati skrev:

Klintan skrev:

Tyvärr fortfarande en vit fläck, SuC Jung verkar inte öppnats.

Det är väl inte SuC i Sverige som är öppen för oss?

Jo, nu får du börja läsa SuC-trådarna,! Kristinehamn, Mariestad, Sälen öppna med många fler. Planera om semestern.

Spännande!!
Ska testa bara för testens test

Klintan skrev:

mati skrev:

Klintan skrev:

Tyvärr fortfarande en vit fläck, SuC Jung verkar inte öppnats.

Det är väl inte SuC i Sverige som är öppen för oss?

Jo, nu får du börja läsa SuC-trådarna,! Kristinehamn, Mariestad, Sälen öppna med många fler. Planera om semestern.

Jaha, där ser man. Spännande. Måste nästan åka uppåt och testa. Fast någon större lust att ladda för Ionity-priser har jag inte. För mig känns det mer som en nödlösning om allt annat fallerar.

Av en slump uppmärksammade mina ögon något intressant idag så fick slänga om ratten för att titta närmare på vad det va för något.

Linköping Tornby inte allt för långt ifrån tesla supercharger.

Samma setup som i Gävle

Bjelke skrev:

Samma setup som i Gävle

Av nyfikenhet vad är det för setup? Ser ut som 2 med 2 st typ 150 kW men dom 2 smalare med 2 kablar var fast till 2 rutor förstår jag inte, skulle iochförsig kunna åka förbi men orkar inte nu och är nyfike.

Dom två små är 50kW-laddare…

Bjelke skrev:

Dom två små är 50kW-laddare…

Tack, bra komplement tycker jag, till MG mfl.

Dafro skrev:

Bjelke skrev:

Dom två små är 50kW-laddare…

Tack, bra komplement tycker jag, till MG mfl.

De två stora förser som du säger 2 + 2 alltså 4st laddade bilar medans de "små" förser 1st laddade bil var med antingen ccs alt chademo.

Dafro skrev:

Bjelke skrev:

Dom två små är 50kW-laddare…

Tack, bra komplement tycker jag, till MG mfl.

Ja det är inte helt fel
Det har ju tagits upp några gånger att ett problem med att Tesla öppnar upp är ju att det blir
lite fel när bilar som bara kan ta emot en bråkdel av vad laddarna kan leverera står där, och lite
ligger det ju i det såklart (även om det såklart finns en del Teslor numera som också bara kan ta emot
ganska låga effekter, oavsett temperatur på batteriet osv, eller när man laddar mot 100%). Men på
en Tesla-station brukar det ju ändå finnas en jäkla massa stolpar så där blir det nog inte lika ”fel” ändå

Markus skrev:

Dafro skrev:

Bjelke skrev:

Dom två små är 50kW-laddare…

Tack, bra komplement tycker jag, till MG mfl.

De två stora förser som du säger 2 + 2 alltså 4st laddade bilar medans de "små" förser 1st laddade bil var med antingen ccs alt chademo.

Ytterligare tack, då förstör jag antalet rutor.