Tesla Club Sweden

Någon som vet hur man återbetalar ROTavdrag om man istället får ”Ladda-hemma-stöd”?

jomo skrev:

För info: Jag ansökte om bidraget för 15 minuter sedan via e-tjänsten, fick just positivt beslut! Orimligt snabb handläggning, 6400 kr tillbaka, tackar Tesla Wall Connector.

/Johan

Samma här, 6100 kr tillbaka för Tesla WC + installation som ska betalas ut inom 10 dagar. Ansökte för 30 min sen.. . Är ett automatiskt beslut står det.

AndersN skrev:

Någon som vet hur man återbetalar ROTavdrag om man istället får ”Ladda-hemma-stöd”?

Pratade precis med skatteverket, enklast är om du ber installatören skicka en faktura till dig på rotavdraget och betala den sen så betalar han in den summan till skatteverket

Latt skrev:

MDurante skrev:

LarsL skrev:

Fast en Wallcharger är billigare än en extra UMC.

Oinstallerad ja, många som har röda 400V 16A uttag hemma och då blir faktiskt en ny UMC billigare än WC + installation.

Men där är oftast inte en jfb typ b bakom ett rött uttag. Det är krav att få det installerad för att få bidrag för WC

Går ju att låta montera en CEE på en WC och då blir den billigare än UMC.

Kan man få bidraget även om man kör Bjelke-metoden? En semifast installation är ju bra smidigt om WC:n går sönder och behöver bytas ut, alternativt, mot all förmodan, att det kommer en box man hellre skulle vilja ha i framtiden.

Lite OT kanske, men har nån ett bra förslag på en setup för laddning av en Tesla i garage och en annan elbil strax utanför? Vet inte exakt vad den andra bilen blir än, men troligen inte en Tesla. Jag vill gärna att laddaren lastdelar för att slippa öka på huvudsäkringen för mycket. Sen vore det ju även praktiskt med ett uttag på utsidan av garaget för att slippa dra kablar varje gång man ska ladda utebilen.

Guggenheimel skrev:

Kan man få bidraget även om man kör Bjelke-metoden? En semifast installation är ju bra smidigt om WC:n går sönder och behöver bytas ut, alternativt, mot all förmodan, att det kommer en box man hellre skulle vilja ha i framtiden.

Rent regelmässigt så tror jag inte de men praktiskt bör man väl kunna lösa de..

chaffis75 skrev:

Guggenheimel skrev:

Kan man få bidraget även om man kör Bjelke-metoden? En semifast installation är ju bra smidigt om WC:n går sönder och behöver bytas ut, alternativt, mot all förmodan, att det kommer en box man hellre skulle vilja ha i framtiden.

Rent regelmässigt så tror jag inte de men praktiskt bör man väl kunna lösa de..

Hmm, vilka regler tänker du på? Reglerna för att få stödet eller?

McMagnus skrev:

Lite OT kanske, men har nån ett bra förslag på en setup för laddning av en Tesla i garage och en annan elbil strax utanför? Vet inte exakt vad den andra bilen blir än, men troligen inte en Tesla. Jag vill gärna att laddaren lastdelar för att slippa öka på huvudsäkringen för mycket. Sen vore det ju även praktiskt med ett uttag på utsidan av garaget för att slippa dra kablar varje gång man ska ladda utebilen.

Två Tesla WC med lastbalansering vore väl lämpligt.

LarsL skrev:

chaffis75 skrev:

Guggenheimel skrev:

Kan man få bidraget även om man kör Bjelke-metoden? En semifast installation är ju bra smidigt om WC:n går sönder och behöver bytas ut, alternativt, mot all förmodan, att det kommer en box man hellre skulle vilja ha i framtiden.

Rent regelmässigt så tror jag inte de men praktiskt bör man väl kunna lösa de..

Hmm, vilka regler tänker du på? Reglerna för att få stödet eller?

Precis.. Vad jag förstår krävs fast installation vilket de inte blir om man har en kontakt mellan, detta oavsett om de är 3 fas eller vanligt shuko uttag.

Är det någon som har bra koll på vad som gäller just nu ? , är i groparna för en Wall charger med en mindre installation från el centralen till lämplig plats i garaget , hus o garaget sitter ihop o en el gubbe kommer kanske redan nästa vecka för koll på läget.. i dagsläget finns inget trefas uttag så det blir nytt från centralen.. får se vad killen säger sen..

Mvh Magnus

Fick nyss pengarna från NVV så det funkar bra.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

BrooklynS skrev:

Fick nyss pengarna från NVV så det funkar bra.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Låter ju kanon..! Bra o veta.. Tackar för informationen.

Med Vänlig Hälsning Magnus

Är lite sen i trefasvärlden. Vad kostar detta kalas och vad får man i premie?

Med en Tesla WallConnector ca 5200: https://shop.tesla.com/en_se?redirect=no
Elektriker arbetstid + material någon tusenlapp till
En egenköpt jordfelsbrytare typB från t.ex https://www.energibutiken.se/en/jordfel ... ype-b.html
Så blir det gissningsvis mellan 8-12.000.

Spara alla kvitton och skicka in till Naturvårdsverket så får du tillbaka 50% på totalbeloppet.

Slutändan 4-6.000 SEK ungefär.

Det lät ju inte alls dyrt.

Får man ta hit vilken elektriker man vill eller måste det vara någon speciell firma?

Alzie skrev:

Det lät ju inte alls dyrt.

Får man ta hit vilken elektriker man vill eller måste det vara någon speciell firma?

Vem som helst som är "riktig" elektriker som kan fakturera dig.

Fantastiskt! Någon som vet hur lång utbetalningen tar om man lämnar in elektroniskt?

Googla fram sidan hos Naturvårdsverket (NVV). Läs igenom instruktionerna.

Du måste kolla hos elsäkerhetsverket att installatören är behörig (länk från NVV:s sida)
Du måste kolla hos Skatteverket att installatören har F-skatt (länk från NVV:s sida).

Jag fyllde i och laddade upp fakturor på WC, komplett säkringsskåp (med seprat elmätare, 3-fas snabbsäkring och jordfelsbrytare typ B) samt på arbetet. Jag laddade också upp en kort beskrivning av installationen med fotografier på det färdiga resultatet.

Signerade ansökan med bankid.

Fick godkänt inom en (1!) timme och hade pengarna på mitt bankkonto efter typ en vecka. 50% av hela kostnaden inkl moms var bidraget på så i slutänden kostade hela installationen mig knappt 7000 kr netto.

Det låter ju helt fantastiskt. Tack snälla för infon!

Jag har samma erfarenhet som Johlei. Man behöver inte ladda upp foton eller beskrivning. Jag har däremot installerat en Garo med mätning både i boxen och i centralen, effektvakten i boxen har koll på när huvudsäkringarna börjar få det hett om öronen och drar då ner laddeffekten till bilen. Jag skulle faktiskt rekommendera den här lösningen till alla istället för Tesla WC, det fungerar otroligt bra och man får ut runt 10 kW tills man drar igång tex spisen eller tvättmaskinen. Prislappen blev också runt 7000 efter bidraget om jag minns rätt. Inbillar mig också att Garo är robustare och håller längre.

gnutten skrev:

Jag har samma erfarenhet som Johlei. Man behöver inte ladda upp foton eller beskrivning. Jag har däremot installerat en Garo med mätning både i boxen och i centralen, effektvakten i boxen har koll på när huvudsäkringarna börjar få det hett om öronen och drar då ner laddeffekten till bilen. Jag skulle faktiskt rekommendera den här lösningen till alla istället för Tesla WC, det fungerar otroligt bra och man får ut runt 10 kW tills man drar igång tex spisen eller tvättmaskinen. Prislappen blev också runt 7000 efter bidraget om jag minns rätt. Inbillar mig också att Garo är robustare och håller längre.

Vad är det för Garobox?

Jag har fått offert på 8500 plus moms för installation av wall connector. Trävägg nära befintligt proppskåp. I detta ingår också jordfelsbrytare. Vad hamnade era offerter på?

Saab99turbo skrev:

gnutten skrev:

Jag har samma erfarenhet som Johlei. Man behöver inte ladda upp foton eller beskrivning. Jag har däremot installerat en Garo med mätning både i boxen och i centralen, effektvakten i boxen har koll på när huvudsäkringarna börjar få det hett om öronen och drar då ner laddeffekten till bilen. Jag skulle faktiskt rekommendera den här lösningen till alla istället för Tesla WC, det fungerar otroligt bra och man får ut runt 10 kW tills man drar igång tex spisen eller tvättmaskinen. Prislappen blev också runt 7000 efter bidraget om jag minns rätt. Inbillar mig också att Garo är robustare och håller längre.

Vad är det för Garobox?

Jag har fått offert på 8500 plus moms för installation av wall connector. Trävägg nära befintligt proppskåp. I detta ingår också jordfelsbrytare. Vad hamnade era offerter på?

8500 + moms är alldeles för dyrt. Du får leta upp en annan elektriker. Min installation kostade 5800kr inkl. moms, arbete och allt material som elektrikern köpte. Sedan kostade Tesla Wall Connector 5200kr som jag fick beställa själv. Totalt 11000kr - 50% i bidrag som kom efter ca. en vecka, så det blev 5500kr. Billigt tycker jag, tackar staten.

kikat skrev:

Saab99turbo skrev:

gnutten skrev:

Jag har samma erfarenhet som Johlei. Man behöver inte ladda upp foton eller beskrivning. Jag har däremot installerat en Garo med mätning både i boxen och i centralen, effektvakten i boxen har koll på när huvudsäkringarna börjar få det hett om öronen och drar då ner laddeffekten till bilen. Jag skulle faktiskt rekommendera den här lösningen till alla istället för Tesla WC, det fungerar otroligt bra och man får ut runt 10 kW tills man drar igång tex spisen eller tvättmaskinen. Prislappen blev också runt 7000 efter bidraget om jag minns rätt. Inbillar mig också att Garo är robustare och håller längre.

Vad är det för Garobox?

Jag har fått offert på 8500 plus moms för installation av wall connector. Trävägg nära befintligt proppskåp. I detta ingår också jordfelsbrytare. Vad hamnade era offerter på?

8500 + moms är alldeles för dyrt. Du får leta upp en annan elektriker. Min installation kostade 5800kr inkl. moms, arbete och allt material som elektrikern köpte. Sedan kostade Tesla Wall Connector 5200kr som jag fick beställa själv. Totalt 11000kr - 50% i bidrag som kom efter ca. en vecka, så det blev 5500kr. Billigt tycker jag, tackar staten.

Beror nog lite på var man bor. Jag sökte 9 olika elektriker och bara 1 hade möjlighet inom rimlig tid (3 månader). Därmed blir kostnaden också efter marknadens utbud/efterfrågan. Jag vet att jag kommer betala överpris (ca 10 inkl. Moms), men har samtidigt inte så mycket att välja på då han vägrade använda tex jordfelsbrytare som jag köpt direkt från grossist.

Saab99turbo skrev:

gnutten skrev:

Jag har samma erfarenhet som Johlei. Man behöver inte ladda upp foton eller beskrivning. Jag har däremot installerat en Garo med mätning både i boxen och i centralen, effektvakten i boxen har koll på när huvudsäkringarna börjar få det hett om öronen och drar då ner laddeffekten till bilen. Jag skulle faktiskt rekommendera den här lösningen till alla istället för Tesla WC, det fungerar otroligt bra och man får ut runt 10 kW tills man drar igång tex spisen eller tvättmaskinen. Prislappen blev också runt 7000 efter bidraget om jag minns rätt. Inbillar mig också att Garo är robustare och håller längre.

Vad är det för Garobox?

Jag har fått offert på 8500 plus moms för installation av wall connector. Trävägg nära befintligt proppskåp. I detta ingår också jordfelsbrytare. Vad hamnade era offerter på?

Garo har många olika varianter på sina boxar fast de ser identiska ut. Min hade artikelnummer 2449139. När jag köpte den trodde jag att den hade inbyggd likströmsövervakning men det hade den inte så jag fick köpa till en jordfelsbrytare.

Box 9300:-
JFB Typ B 1600:-
Energimätare 1660:- (för effektvakt/lastövervakning av tre faser)
Installationsmaterial för några hundra.

Installationskostnaden är svår att säga eftersom jag tog det tillsammans med några andra eljobb och ROT-avdrag men några tusenlappar. Så totalt blev det ca 13 000:- materialkostnad varav jag fick tillbaka hälften av Naturvårdsverket.

Tanken var aldrig att göra den billigaste installationen utan den tekniskt bästa.