Tesla Club Sweden

hanst skrev:

Fram med popcornen!



[youtube]ldcI2sx51QM[/youtube]

Ser ut att vara en Chevrolet Transport 2001-03

LarsL skrev:

Har den så kallade polisen visat något som helst intresse för den där filmen? Fast det enda som kanske intresserar dem är den olovliga camera över vakningen. Som sagt varför jobba mot kriminella det kan ju bli farligt ju.

Jag ska prata med polisen i morgon om den.

leiflodde skrev:

Fan va snabbt det gick och att parkera på ett upplyst ställe funkar ju inte alls... tänker då på de ggr man parkerar på en public parkering med typ 2 där bilen då står en hel eller halvdag.

De är nu man vill ha tillgång till nya Tesla med alla 8 kamerorna som kan filma live om det nu i framtiden är möjligt.

Verkar ju bättre att ställa sig emellan två bilar på smalaste platsen så att de inte kommer åt att arbeta. Har man tur så ser de inte ens fälgarna.

Jag drömmer mig bort till den perfekta parkeringsrutan med två tätt parkerade bilar var av den ena har backat in så att det bara är passagerardörrar. Jag använder summon för att kila in bilen och åker tryggt till jobbet.

40 sekunder från att larmet går till att de lämnar platsen. Sjukt

Förvånad att larmet stängs av så snabbt också? Är det så på alla bilar, trodde det stod på betydligt längre.

Om den har LT skyltar tror jag den körde om mig utanför Malmö mot cph idag

Jäklar vad snabbt det gick!
Man får försöka parkera så att minst ett hjul blir blockerat av nånting, en vägg, stolpe, annat. Antar att tre hjul inte är så intressant för bovarna.

Helt stört!

Hoppas att ingen fälgspekulant väljer att köpa av någon som levererar billiga Teslafälgar i en Cheva.

På nyare Porschar osv så är det väl bromsarna dom är ute efter numer.

Vill minnas att någon motorjournalist lånade hem den nya 991 Turbo Sen när den kom - dagen efter var den länsad på fälgar och bromsarna.
Detta trots att det stod parkerad i ett privat föerbilsgarage och mot en vägg.

Ser ut som att det tar mindre än 2 minuter från det att man kan ana att nått inte står rätt till med den där vanen och tills dess at de kör därifrån.

Skulle tro att bevakade parkeringar kommer få ett uppsving framöver nr man inser att enda skyddet som verkligen hjälper är konstant övervakning.

Lärde mig att uppskatta det i Rumänien och speciellt i Ukraina under mina bilresor där. En ca 50 sek för att veta att bilen är både hel och kvar kändes alltid lika värt att betala. Många hotell/motell hade inhängnad parkering med låst grind, klart trevligt och om detta med grabbandgostölder ökar framöver så kommer snart det vara vanligare med övervakade o låsta parkeringar här i sverige med.

Kuriosa: såg för många år sedan när volvos t-gula färg var inne att en t-röd volvo blivit av med alla hjul på marinans parkering i saltholmen i gbg. Kul att komma tbx med båten och iaf 1 litet barn (barnstol i bilen) och bilen står på ett par stenar o några träbitar. Trasiga kjolar o spoilers... så fenomenet är ej nytt.

Skulle tro att proffsen har metod mot låsbara hjulbultar.

Eventuellt så skulle runddragna muttrar/bultar hjälpa OM de kräver svets för att lossas... men då e vi inne på osmidig lösning!
Mvh PP

Visst ser det ut som om dom varit framme och lossat hjulbultarna tidigare!

När dom hissat upp bilen är det bara en bult per hjul som lossas innan fälgen tas av.

Det har du säkert rätt i, tyckte själv att det borde antingen vart en jädra bultlossningsmaskin eller så kör tesla med centrumbult... men nu när du säger förlossade så håller jag helt med. Då är ju bode bultarnas initiala extra höga motstånd knäckt och i detta dallet de 4 onödiga redan borta.

De ser även ut att vara vana med balanseringen av teslan så att bara behövs en nedsläppning av de 2 domkrafterna så blottas bakhjulen uppe i luften och bilens front vilar på marken så domkrafterna är lätta att ta bort. Bilen kan även imslutskedet balanseras upp till jämnläge igen så allt (på håll) ser så normalt ut som möjligt.

De 2 använda hjulen KAN även få en åskådare att iaf i några sekunder inledningsvis tro att det är ett normalt punkabyte eller vinter/sommarbyte som är på g. Att troligen de är av helt fel dimension ser bara åskådare på nära håll. Och det kontrollerade tjuvarna att det ej fanns några innan när de körde halvvarvet runt på parkeringen innan stölden inleddes.

De flesta utomstående reagerar nog tidigast på situationen när de hissar upp bilen på båda sidor fort som fan, inget försiktigt lyft utan enorma" pumpa på som fan tag" är det som gäller.
Men den stora merparten åskådare reagerar nog troligast tidigast några sekunder in efter larmet startat om de även ser situationen, sitter man runt hörnet på byggnaden kanske man ej bryr sig. Typ. Iaf inte i tid för att hinna se nått.

Mvh PP.

PoloPrinsen skrev:

Det har du säkert rätt i, tyckte själv att det borde antingen vart en jädra bultlossningsmaskin eller så kör tesla med centrumbult... men nu när du säger förlossade så håller jag helt med. Då är ju bode bultarnas initiala extra höga motstånd knäckt och i detta dallet de 4 onödiga redan borta.

De ser även ut att vara vana med balanseringen av teslan så att bara behövs en nedsläppning av de 2 domkrafterna så blottas bakhjulen uppe i luften och bilens front vilar på marken så domkrafterna är lätta att ta bort. Bilen kan även imslutskedet balanseras upp till jämnläge igen så allt (på håll) ser så normalt ut som möjligt.

De 2 använda hjulen KAN även få en åskådare att iaf i några sekunder inledningsvis tro att det är ett normalt punkabyte eller vinter/sommarbyte som är på g. Att troligen de är av helt fel dimension ser bara åskådare på nära håll. Och det kontrollerade tjuvarna att det ej fanns några innan när de körde halvvarvet runt på parkeringen innan stölden inleddes.

De flesta utomstående reagerar nog tidigast på situationen när de hissar upp bilen på båda sidor fort som fan, inget försiktigt lyft utan enorma" pumpa på som fan tag" är det som gäller.
Men den stora merparten åskådare reagerar nog troligast tidigast några sekunder in efter larmet startat om de även ser situationen, sitter man runt hörnet på byggnaden kanske man ej bryr sig. Typ. Iaf inte i tid för att hinna se nått.

Mvh PP.

Jo de måste ha gjort förarbete. De verkar vara säkra på att det inte finns några bultlås. Det gick otroligt snabbt. Tänk om de kunde vara så ivriga och jobba så snabbt och hårt om det gällde hederligt arbete...

Om de lossat bultarna i förväg så kan det ju gå ännu värre än stulna hjul om att råka avbryta dem halvvägs in i brottet och kör iväg intet ont anandes.

Printade låsmuttrar kanske hade varit något? Då hade varje bil/person kunna ha sitteget låsmönster.

hanst skrev:

Måste bara skriva av mig lite i frustrationen.

Får notis om att larmet på bilen har gått och tänker att det är min sambo som lämnat barnen i bilen och glömt att stänga av det. Ringer och hon säger att det inte är framme vid bilen änn.
Hon kommer till galoppfältet i Täby där bilen står och hittar detta

3D08A76C-43E7-46C1-A615-6EBE6931D384.jpeg

Surt sa räven, nu blir det till att åka bärgare.

Här är själva händelsen fångad på dashcam

Fy fan för yrkeskriminella. Det tog inte ens en minut för att slits av däcken sedan larmet gått. Det där var inga amatörer, mitt på dagen - oerhört fräckt.
Hoppas det finns fler kameror så de kan identifiera den svarta vanen (fast den har nog falska nummerplåtar). Hoppas däcken var stöldmärkta.(DNA märkning). Vet inte hur vanligt det är i Sverige men sådana syner får man associationer till slumområden i Amerika.

LJO skrev:

Visst ser det ut som om dom varit framme och lossat hjulbultarna tidigare!

När dom hissat upp bilen är det bara en bult per hjul som lossas innan fälgen tas av.

Stämmer nog bra, jag hittade bara en mutter vid varje hjul och de flesta övriga muttrarna och ölastkåporna låg ca 50 m bort och fångades tyvärr inte på filmen.

Chevan verkar ha helt slut stötdämpare men elstängning av sidodörr verkar fungera, finns video på när de var där och lossade de 16 första muttrarna?
Finns det så många trans sport som är i drift fortfarande, DNA från de 2 hjul/däck som lämnades?
De där bilarna fanns i en mörk- blå - grön och -röd plus ett gäng ljusa hur många kan det finnas i Sverige

Jag noterade också att precis i början av filmklippet kör en vit bil förbi utanför parkeringen.
Det ser ut som att den parkerar "skymd" av ICA-bilen och föraren kommer springande och hoppar in i den svarta vanen som sedan kör in på parkeringen.
Kan båda bilarna tidigare varit parkerade på var sin sida av Teslan och i skydd av dessa har man lossat hjulbultarna?

Mickep skrev:

Fy fan för yrkeskriminella. Det tog inte ens en minut för att slits av däcken sedan larmet gått. Det där var inga amatörer, mitt på dagen - oerhört fräckt.
Hoppas det finns fler kameror så de kan identifiera den svarta vanen (fast den har nog falska nummerplåtar). Hoppas däcken var stöldmärkta.(DNA märkning). Vet inte hur vanligt det är i Sverige men sådana syner får man associationer till slumområden i Amerika.

Ja det är inget kul med kriminalitet.
Du får assosiationer till usa slum...jag får en påminnelse om hur det såg ut på en "rikemansparkering" i gbg för många år sedan. (se mitt inlägg långt ner på.sid 6 i denna tråd). Så för mig är usaslummens verklighet redan här sen länge. Hmm och ja jag har varit över till usa och sett deras elände på plats med. Inte upplyftande.

Tillbaka mer topic... Jag skulle nog vilja påstå att en av de viktigare redan utförda förberedelserna de gjort på teslan är att ha "knäckt" alla 20 bultars initsiala stora åtdragningsmoment, så förutom att lossa alla utom 1 bult/hjul så är det ingen oväntad svårlossad bult kvar, alla 4 sitter lösa och lossas enkelt och snabbt med handkraft/batteriskruvdragare.

Som amatör ser jag inget de kunde göra bättre/snabbare utan de verkar ha förfinat metoden maximalt. Möjligen skulle de kunna använt en van till för att dölja en långsida lite till samt undvika spring runt teslan då 1 pers jobbar per sida. Men å andea sidan drar nog 2 skåpbilar intill varandra innan o efter mycket mer polisblickar på sig. Alltså i vanliga trafiken. Och även ryktesledet sen på alla parkeringa osv.

Mvh PP

LJO skrev:

Jag noterade också att precis i början av filmklippet kör en vit bil förbi utanför parkeringen.
Det ser ut som att den parkerar "skymd" av ICA-bilen och föraren kommer springande och hoppar in i den svarta vanen som sedan kör in på parkeringen.
Kan båda bilarna tidigare varit parkerade på var sin sida av Teslan och i skydd av dessa har man lossat hjulbultarna?

Ingen dum teori, eller så har den vita bilen bara bultlossningsutrustning med sig och om den blir tagen på bar gärning med att lossa hjulbultarna så blir man inte av med de 2 garagedomkrafterna och inte heller mer eventuellt tidigare stulna hjul som finns i mörka vanen då den används sist. Svårare att anklaga någon om vita bilen inte har så mycket stöldrelaterat i sig, dessutom kan man ju ha åkt runt på parkeringen i 2 olika slingor för att täcka in flera bilar så att ev vittnen i bil upptäcks innan riktiga stölden inleds.
Mvh PP

Usch vilka jävla drägg. Blir så förbannad av att se sånt. Mest irriterande är att polisen troligen inte kommer göra ett skit åt de heller.
Uppdatera gärna ifall de blir något.

Som en sidonote så tror jag inte heller låsbult hjälper heller. Det går att få loss ändå om än lite drygare. Troligen några minuter extra om dom är intränade.

12man skrev:

finns video på när de var där och lossade de 16 första muttrarna?

Tyvärr så verkar farbrorn med kameran ha för litet minneskort och filterna är överskrivna. Vi hade dock sjukt tur då filmerna med stölden är de två äldsta och stod nog på tur att skrivas över.

Fy vad trist! Detta avgjorde dock saken. En dashcam skall jag absolut skaffa.

Ärligt talat om någon sett något sådant vad skulle den då gjort? Skulle man konfrontera dem? (är de beväpnade/farliga?)
Skulle man ringa polisen ( det hela var över på under 2 min), det är nästan som att se en uppallad bil om man kom 5 min efter de åkt. (skulle man anmäla det eller tycker man att det är ägarens sak)
Stod i tidningen om en som hade fått sina muttrar lossade (vet ej märke), men det är ju en trafikfara, närmast mordförsök nästan.

de är ju s himla snabba att få skulle hinna göra något. (tror inte det behöver förlossa, men någon slags rekning bör de gjort)

en ide vore att om larmet går (och eftersom man får meddelande på telefon) borde en lågupplöst bild/video på 4-5 sek från samtliga kameror kunna skickas till mobilen.