Tesla Club Sweden

Kulingen skrev:

gellerstam skrev:

Kulingen skrev:

Remuz skrev:

Är det full selfdrive nu?

Det är inte långt därifrån så underbart bra den går med AP2 till och med regnsensorn fungerar otroligt bra nu.

Funkar regnsensorn så bra att du inte ens behöver en spak till den längre?

(Appropå diskussionen i Model3 tråden http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 51&t=11554)

Jag nämnde inte den men den månaden den funnits så har den blivit mycket bättre helst dagtid.

Det enda jag har att anmärka på är att den har en förkärlek för att slå ett slag med vindrutetorkarna när man kör under en bro på dagtid. Men det blev lite bättre med 6.1...

Jag upplever att bilen med 2018.6.1 inte inte längre försöker låsa laddkontakten bums när man kopplat i den. Nu väntar den någon sekund extra, bra om man fepplar lite i inkopplingen. Det hände ibland tidigare att den försökte låsa när kontakten inte var riktigt inne, med krångel som följd.

Samma för mig, i förra versionen högg den snabbt som tusan med låset. Nu är den lite lugnare. Synd bara att min Wall Connector krånglar ändå, men det är en annan historia.

Ny uppdatering på väg in. Det ska bli spännande att kliva in i bilen imorgonbitti

oscfor skrev:

Men det blev lite bättre med 6.1...

6.1? Det var väl då vi fick adaptiva farthållaren?

Detta verkar vara en prioriterad uppdatering iaf. Väldigt många inklusive mig med AP1 eller ingen AP som hoppat över allt från 50.2 fram till denna.

Att mobilappen visar defroster vid minusgrader har alltid funnits?

Jag hade inte defroster symbolen tidigare men nu har jag det med 2018.6.1

Vad är det för skillnad på de två olika symbolerna? och vad är det för skillnad mellan defrosting och heating (förvärmning)? precis när jag skrev den här meningen så övergick "defrosting" till "heating" och det är fortfarande minus grader inne i bilen.

Defrosting måste ju vara rutan. Borde stått i release notes om det var nytt?

mgorgis skrev:

Jag hade inte defroster symbolen tidigare men nu har jag det med 2018.6.1

Vad är det för skillnad på de två olika symbolerna? och vad är det för skillnad mellan defrosting och heating (förvärmning)? precis när jag skrev den här meningen så övergick "defrosting" till "heating" och det är fortfarande minus grader inne i bilen.

De tre symbolerna är, från vänster: defrost/"rutblås", sätesvärme och batterivärmare.

Bäst att ta dom andra oxo så att inga missförstånd finns kvar,
dom fyra från vänster betyder:
varmluft blåser, något mer varmluft blåser, ungefär lika mycket varmluft blåser samt något mindre varmluft blåser (ungefär lika som den första).
Detta gäller dock bara om alla spjäll står på öppet.

Bjelke skrev:

Bäst att ta dom andra oxo så att inga missförstånd finns kvar,
dom fyra från vänster betyder:
varmluft blåser, något mer varmluft blåser, ungefär lika mycket varmluft blåser samt något mindre varmluft blåser (ungefär lika som den första).
Detta gäller dock bara om alla spjäll står på öppet.

xD

Fick notis om uppdatering natt till igår och skulle själaglad slå igång uppdateringen när jag kommit hem igår kväll.

20 minuter senare får jag en notis om att uppdateringen misslyckades. Väl inne i bilen så står det att uppdateringen misslyckades att jag snällt får vänta med att uppdatera tills bilen laddat ner en ny uppdatering.

Sjukt störigt. Nu är det tre gånger i rad som uppdatering misslyckats på bilen.

lobbin skrev:

Fick notis om uppdatering natt till igår och skulle själaglad slå igång uppdateringen när jag kommit hem igår kväll.

20 minuter senare får jag en notis om att uppdateringen misslyckades. Väl inne i bilen så står det att uppdateringen misslyckades att jag snällt får vänta med att uppdatera tills bilen laddat ner en ny uppdatering.

Sjukt störigt. Nu är det tre gånger i rad som uppdatering misslyckats på bilen.

Har du en ap2.5 bil så felar uppdateringen pga något i falkonvinge-låset. Du måste lämna in bilen för att få den uppdaterad.

Bjelke skrev:

Bäst att ta dom andra oxo så att inga missförstånd finns kvar,
dom fyra från vänster betyder:
varmluft blåser, något mer varmluft blåser, ungefär lika mycket varmluft blåser samt något mindre varmluft blåser (ungefär lika som den första).
Detta gäller dock bara om alla spjäll står på öppet.

Men, vad betyder det när det är grått respektive blått? Är det neutral varmluft, och något mindre varm varmluft då?

I den vänstra skärmen längst ner i vänstra hörnet till vänster om batterprocenten så kom det upp en snöflinga några gånger i morse. Set var minus 11 grader kallt. Beror denna symbol på kallt batteri eller vad?

Stämmer, kallt batteri (dvs låg/ingen regen och även låg effekt vid laddning samt begränsad maxeffekt)

Kulingen skrev:

I den vänstra skärmen längst ner i vänstra hörnet till vänster om batterprocenten så kom det upp en snöflinga några gånger i morse. Set var minus 11 grader kallt. Beror denna symbol på kallt batteri eller vad?

Yes. Det betyder att en del av batteriet inte finns tillgängligt pga kylan som jag har förstått det. Kan även påverka beräkningen av räckvidden.

beef skrev:

lobbin skrev:

Fick notis om uppdatering natt till igår och skulle själaglad slå igång uppdateringen när jag kommit hem igår kväll.

20 minuter senare får jag en notis om att uppdateringen misslyckades. Väl inne i bilen så står det att uppdateringen misslyckades att jag snällt får vänta med att uppdatera tills bilen laddat ner en ny uppdatering.

Sjukt störigt. Nu är det tre gånger i rad som uppdatering misslyckats på bilen.

Har du en ap2.5 bil så felar uppdateringen pga något i falkonvinge-låset. Du måste lämna in bilen för att få den uppdaterad.

Nu är det en modell S visserligen. De första två gångerna den misslyckades var när SC för göra uppdatering.

Väntar dock på ett nytt dörrhandtag så lär förhoppningsvis lösa sig då.

lobbin skrev:

beef skrev:

lobbin skrev:

Fick notis om uppdatering natt till igår och skulle själaglad slå igång uppdateringen när jag kommit hem igår kväll.

20 minuter senare får jag en notis om att uppdateringen misslyckades. Väl inne i bilen så står det att uppdateringen misslyckades att jag snällt får vänta med att uppdatera tills bilen laddat ner en ny uppdatering.

Sjukt störigt. Nu är det tre gånger i rad som uppdatering misslyckats på bilen.

Har du en ap2.5 bil så felar uppdateringen pga något i falkonvinge-låset. Du måste lämna in bilen för att få den uppdaterad.

Nu är det en modell S visserligen. De första två gångerna den misslyckades var när SC för göra uppdatering.

Väntar dock på ett nytt dörrhandtag så lär förhoppningsvis lösa sig då.

Säker på att det inte är en model X?

beef skrev:

Säker på att det inte är en model X?

Om uppdateringen tror att bilen är en X så förstår jag att den misslyckas med att reda ut status på dörrarna

mattiasottosson skrev:

Bjelke skrev:

Bäst att ta dom andra oxo så att inga missförstånd finns kvar,
dom fyra från vänster betyder:
varmluft blåser, något mer varmluft blåser, ungefär lika mycket varmluft blåser samt något mindre varmluft blåser (ungefär lika som den första).
Detta gäller dock bara om alla spjäll står på öppet.

Men, vad betyder det när det är grått respektive blått? Är det neutral varmluft, och något mindre varm varmluft då?

Grått verkar vara när appen inte vet kupétemperaturen. Blått när kupétemperaturen är högre än måltemperaruren.

bjornlilja skrev:

Defrosting måste ju vara rutan. Borde stått i release notes om det var nytt?

De nya symbolerna kom väl i samband med förra uppdateringen till appen för 2 veckor sedan i v3.3.1 antar jag. Men att de inte fått full verkan förrän nu med update till 2018.6.1 i bilen.

lobbin skrev:

Nu är det en modell S visserligen. De första två gångerna den misslyckades var när SC för göra uppdatering.

Idag efter lunch så fanns återigen uppdateringen att ladda ner och den här gången fungerade det alldeles utmärkt

Har inte läst några rapporter om sensorerna funkar bättre som utlovat, men får väl hålla tummarna.

Har 2018.6.1 sedan någon vecka tillbaka men har nu fått en notis om att det finns en ny uppdatering. Hittar inte info online på att någon har fått högre, så jag undrar vad det kan vara?