Tesla Club Sweden

Är det verkligen samma typ av batterier i highland som gamla 3? Varför har man strypt toppfarten till 201? Timing med försäljning av vår Y igår. Blev en riktigt bra affär och nu kanske en highland får ersätta vår Y.

Jag längtar löjligt mycket efter en P Highland nu.

Mer än jag någonsin längtade efter vår Plaid sjukt nog

Ser ut att bli en kamera i "nosen" också. Det hade jag gärna haft på min S och X.

jpetters skrev: ↑01 sep 2023 08:32

Ser ut att bli en kamera i "nosen" också. Det hade jag gärna haft på min S och X.

Japp det är en kamera där, undrar om de kommer få till en riktigt trevlig 360 kamera nu.

Hoppas nu Performance blir en mini-Plaid med tre motorer och 1000 hästar.

Verkligen spännande nyheter!

Kanske fel tråd men vad tror ni händer med beg priserna på befintliga treor?
Tror 21 och 22 med uss kommer klara sig hyfsat bra medan äldre modeller tappar mer?

Så jäkla tråkigt...

Vindens skrev: ↑01 sep 2023 08:38

Verkligen spännande nyheter!

Kanske fel tråd men vad tror ni händer med beg priserna på befintliga treor?
Tror 21 och 22 med uss kommer klara sig hyfsat bra medan äldre modeller tappar mer?

Jag tror faktiskt inte särskilt mycket händer.

Vindens skrev: ↑01 sep 2023 08:38

Verkligen spännande nyheter!

Kanske fel tråd men vad tror ni händer med beg priserna på befintliga treor?
Tror 21 och 22 med uss kommer klara sig hyfsat bra medan äldre modeller tappar mer?

3P lär gå upp i pris. Gamla 3P fortfaranden svårslagen bil.

Legato skrev: ↑01 sep 2023 08:40

Så jäkla tråkigt...

received_850654169903685.jpeg

Är väl ändå skönt att det står ”För närvarande inte tillgänglig”. Borde ju innebära att den kommer (vilken torsdag som helst)

Blev sugen på röd LR
Men lär väl inte få många kronor för min dock

LarsaR skrev: ↑01 sep 2023 08:48

Legato skrev: ↑01 sep 2023 08:40

Så jäkla tråkigt...

received_850654169903685.jpeg

Är väl ändå skönt att det står ”För närvarande inte tillgänglig”. Borde ju innebära att den kommer (vilken torsdag som helst)

Ja, bättre än inget

Det jag hoppades och trodde var dock att det på Teslakontot bara skulle vara en bytt bild från gamla till Highland

LarsaR skrev: ↑01 sep 2023 08:48

Legato skrev: ↑01 sep 2023 08:40

Så jäkla tråkigt...

received_850654169903685.jpeg

Är väl ändå skönt att det står ”För närvarande inte tillgänglig”. Borde ju innebära att den kommer (vilken torsdag som helst)

Ungefär som med Summon alltså.

Legato skrev: ↑01 sep 2023 07:29

Oscar11 skrev: ↑01 sep 2023 07:25

Hur aktiverar man AP med nya ratten? Idag är det ju ett jäkla duttande på spaken…

På Plaid "dubbelklickar" man på ena ratthjulet.

Men gör det inte för ofta, för då börjar det knirra.

Räckvidden på 67 mil med 18-tummarna är väldigt imponerande! Ser ut som en trevlig uppdatering interiört, med ventilerade säten, ambient light och bättre ljudkomfort. Synd på blinkersspaken bara. Hade den funnits som hatchback hade jag ändå seriöst övervägt den.

Däremot ställer jag mig tveksam till att ha ambient light precis i nederkanten av vindrutan. Hur kommer det funka när det är mörkt?

Segelflygaren skrev: ↑01 sep 2023 09:02

Legato skrev: ↑01 sep 2023 07:29

Oscar11 skrev: ↑01 sep 2023 07:25

Hur aktiverar man AP med nya ratten? Idag är det ju ett jäkla duttande på spaken…

På Plaid "dubbelklickar" man på ena ratthjulet.

Men gör det inte för ofta, för då börjar det knirra.

Det går ställa om till aktivering med single-klick. Då räcker det dubbelt så länge innan knarret, eller knirrret.

På riktigt….

Har precis lagt en beställning och handpenning på en model Y.

Kör 3:a idag.

Men såg denna nu, fasen kanske ska jag byta.

Är denna ”bättre” än Y?
Haft endel barnsjukdomar på min 3:a tyvärr…

Saabbiinnaa skrev: ↑01 sep 2023 09:08

På riktigt….

Har precis lagt en beställning och handpenning på en model Y.

Kör 3:a idag.

Men såg denna nu, fasen kanske ska jag byta.

Är denna ”bättre” än Y?
Haft endel barnsjukdomar på min 3:a tyvärr…

Nej, Y är en bättre bil, d.v.s. mer praktisk. Dessutom fortfarande med spakar.

mikebike skrev: ↑01 sep 2023 09:10

Saabbiinnaa skrev: ↑01 sep 2023 09:08

På riktigt….

Har precis lagt en beställning och handpenning på en model Y.

Kör 3:a idag.

Men såg denna nu, fasen kanske ska jag byta.

Är denna ”bättre” än Y?
Haft endel barnsjukdomar på min 3:a tyvärr…

Nej, Y är en bättre bil, d.v.s. mer praktisk. Dessutom fortfarande med spakar.

Y är mer praktisk men jag tror Highland definitivt kommer vara en bättre bil. Allt beror på dina behov.

Jag har beställt både Y och Highland. Överväger att strunta i Y nu.

Saabbiinnaa skrev: ↑01 sep 2023 09:08

På riktigt….

Har precis lagt en beställning och handpenning på en model Y.

Kör 3:a idag.

Men såg denna nu, fasen kanske ska jag byta.

Är denna ”bättre” än Y?
Haft endel barnsjukdomar på min 3:a tyvärr…

Eftersom du ställer frågan så antar jag att Y'ns större utrymme inte är det viktigaste, då hade jag avrått. Vill man ha barnsjukdomar så ska man väl köpa en helt ny modell! Y har gått i produktion ett tag nu så det är nog det tryggaste valet av de två...

Saabbiinnaa skrev: ↑01 sep 2023 09:08

På riktigt….

Har precis lagt en beställning och handpenning på en model Y.

Kör 3:a idag.

Men såg denna nu, fasen kanske ska jag byta.

Är denna ”bättre” än Y?
Haft endel barnsjukdomar på min 3:a tyvärr…

Behöver du inte utrymmet i Y eller uppskattar den gamla interiören med rattspakar så är det nog ganska dumt att köpa en Y just nu. Är bara en tidsfråga till Y får samma uppgradering.

Segelflygaren skrev: ↑01 sep 2023 09:02

Legato skrev: ↑01 sep 2023 07:29

Oscar11 skrev: ↑01 sep 2023 07:25

Hur aktiverar man AP med nya ratten? Idag är det ju ett jäkla duttande på spaken…

På Plaid "dubbelklickar" man på ena ratthjulet.

Men gör det inte för ofta, för då börjar det knirra.

Man kan halvera antalet klick vid att ändra till enkelklick i inställningarna, om man är rädd för att göra slut på klick-potten

Banane skrev: ↑01 sep 2023 09:14

Saabbiinnaa skrev: ↑01 sep 2023 09:08

På riktigt….

Har precis lagt en beställning och handpenning på en model Y.

Kör 3:a idag.

Men såg denna nu, fasen kanske ska jag byta.

Är denna ”bättre” än Y?
Haft endel barnsjukdomar på min 3:a tyvärr…

Behöver du inte utrymmet i Y eller uppskattar den gamla interiören med rattspakar så är det nog ganska dumt att köpa en Y just nu. Är bara en tidsfråga till Y får samma uppgradering.

Nej jag behöver egentligen inte extra utrymmet.
Fick dock 50kkr rabatt på Y så ett bra pris.

Men ska leasa i 36mån så risken är att värdet faller.

Alltså beslutsångest deluxe haha!

Legato skrev: ↑01 sep 2023 08:07

A76 skrev: ↑01 sep 2023 08:01

Det finns bara ett plus med nya M3, ventilerade säten! Tänk att slippa svettkänslan i veganskinnet…
Men som det känns nu kommer min nuvarande Y bli den sista Teslan jag köpt. Aldrig en bil utan blinkersspak och växelreglage!
Om det är en kostnadsfråga kunde de lagt på 2000:-, eller gjort det valfritt för köparen.
Nu blir valet istället att inte köpa en ny Tesla. Tråkigt!

Nyfiken.... Hur kan man tycka det är enda pluset? Vem tycker att ökad räckvidd är ett minus? Stor förbättring av fjädringen? Mycket tystare kupe? Skärm för baksätespassagerarna? Osv, osv...

Jag ogillar verkligen att bli av med spakarna, men listan av stora förbättringar är ju lååång.

Ganska modest räckviddsförbättring. Tycker fjädringskomforten var bra i M3 redan innan. Skärm för baksätespassagerare, helt onödigt.. Tystare kupé, visst det är trevligt. Men allt överskuggas av avsaknaden av spakar.. Har svårt att tro att majoriteten av de tänkta kunderna kommer tycka detta är bra. Ser jag i min spåkula så kommer försäljningen av M3 störtdyka efter den initiala perioden. Visst det är några som alltid är superpositiva oavsett vad Tesla hittar på, de köper denna också, men de flesta troligen inte.
Tjejen är dessutom på jakt efter ny förmånsbil, hade lite ställt in sig på M3, men den är definitivt borta från hennes lista nu..

Hur vet man ifall befintlig beställning blir Highland eller gamla?