Tesla Club Sweden

Remuz skrev:

Vad betalar ni ungefär i plånbokskostnad för PS2 via jobbet? Kollade på LR RWD med drag, plus och det där AP-paketet, 19" plus 19" vinterhjul. 5400kr i plånboken ungefär, detta på 24mån och 2500mil.

RWD finns inte, gissar du menar FWD?

Nu har jag en AWD med det mesta utan PP, så dyrare än FWD. Jag betalar ca 7000kr plus moms i leasing första halvåret och sen blir det strax under 4700kr/månad när bonusen kommer. Kommer den nån månad sent blir det lägre men då är det nån månad mer med den högre kostnaden.

Utöver det betalar jag 498kr/månaden i försäkring.

Tack! Inser att det blir knepigt att jämföra, men i mitt pris ingick all utrustning, samt förmånsbeskattningen etc gör 24mån, sedan får man plocka ut ny bil

thedude skrev:

Funderar på mer allvar nu att byta ut min MS mot en PS2 så det ska bli spännande att följa denna tråden.

Verkar vara lägre förmånsskatt och överkomliga leasingkostnader. Har däremot "laddningsångest" på långresor jämfört med Teslas SuC.

PS2 och M3 har ungefär samma förmånsvärde.

Vet inte hur MY ligger till i förhållande till förmånsvärde på MS.

thedude skrev:

Funderar på mer allvar nu att byta ut min MS mot en PS2 så det ska bli spännande att följa denna tråden.

Verkar vara lägre förmånsskatt och överkomliga leasingkostnader. Har däremot "laddningsångest" på långresor jämfört med Teslas SuC.

Har tyvärr blivit rejält mycket högre förmånsvärde på Polestar 2 efter de båda höjningarna samt otyget att flytta ut utrustningen till tillvalspaket. Tror det gått från ~4 tkr till ~6 tkr. I vilket fall var det tillräckligt för mig att släppa tanken på en PS2 som andrabil.

Remuz skrev:

Vad betalar ni ungefär i plånbokskostnad för PS2 via jobbet? Kollade på LR RWD med drag, plus och det där AP-paketet, 19" plus 19" vinterhjul. 5400kr i plånboken ungefär, detta på 24mån och 2500mil.

Plånbokseffekten blir -4500kr för min del med bruttolöneavdrag och förmånsvärde, 48 mån. Allt ingår.
Har P2 med allt förutom PP. Beställde innan det fanns massa paket.

Jag provkörde PS2 idag, jämför nedan med min 3P

+ 360 kamera
+ skärmen framför ratten
+ höjden på bilen
+ bagageluckan och fotsensor
+ färgen midnight
+ rattknapparna
+ stora skärmen kör android, snabb och bra med appar
+ ljudet ur stereon
+ google assistenten fattar vad man säger

- backspegeln tar upp halva mitt synfält om jag ska sitta bekvämt
- låter mer på Essingeleden än min 3P
- sjukt hög förbrukning
- seg, pedalen verkar ha logaritmisk kurva
- klart sämre baksäte
- ingen vit klädsel
- pilot assist var sämre än AP1 var 2015


Kort sagt så kommer det kännas som ett rejält nedköp för mig och jag kommer inte byta till PS2...

Glöm inte pixel ljusen som är nåt av det bästa jag upplevt. Pedalen har väldigt olik känsla beroende på vilket regeneringsläge du väljer.

HelectriC skrev:

Glöm inte pixel ljusen som är nåt av det bästa jag upplevt. Pedalen har väldigt olik känsla beroende på vilket regeneringsläge du väljer.

Vad är pixelljusen bra till? Jag har använt helljus 0 ggr på min 3P om det har med helljus att göra

Remuz skrev:

HelectriC skrev:

Glöm inte pixel ljusen som är nåt av det bästa jag upplevt. Pedalen har väldigt olik känsla beroende på vilket regeneringsläge du väljer.

Vad är pixelljusen bra till? Jag har använt helljus 0 ggr på min 3P om det har med helljus att göra

Pixelljus är ett extra bra halvljus kan man säga. Eftersom det är skärmar av mötande kan man ha starkare halvljus i t.ex. diken.

Ok så noll värde för mig som inte kört i mörker på 2-3år då. Kör jag ickebelyst väg är det normalt dagtid.

Remuz skrev:

Jag provkörde PS2 idag, jämför nedan med min 3P

+ 360 kamera
+ skärmen framför ratten
+ höjden på bilen
+ bagageluckan och fotsensor
+ färgen midnight
+ rattknapparna
+ stora skärmen kör android, snabb och bra med appar
+ ljudet ur stereon
+ google assistenten fattar vad man säger

- backspegeln tar upp halva mitt synfält om jag ska sitta bekvämt
- låter mer på Essingeleden än min 3P
- sjukt hög förbrukning
- seg, pedalen verkar ha logaritmisk kurva
- klart sämre baksäte
- ingen vit klädsel
- pilot assist var sämre än AP1 var 2015


Kort sagt så kommer det kännas som ett rejält nedköp för mig och jag kommer inte byta till PS2...

Jag blev lite intresserad av din åsikt kring ”autopiloten”. Jag har upplevt Teslas och Volvos ungefär likvärdiga men Volvon spökbromsar inte på samma sätt som teslan. Sen har volvo en STOR fördel i att om du blinkar så pausas pilot assist så du kan byta fil och sen återupptar bilen självkörningen när du är klar. Samt att man slipper de förbannade summerljuden som hela tiden plingar i teslan.

Men du tycker tvärtom förstår jag. Berätta gärna hur!

Fredrik j skrev:

Remuz skrev:

HelectriC skrev:

Glöm inte pixel ljusen som är nåt av det bästa jag upplevt. Pedalen har väldigt olik känsla beroende på vilket regeneringsläge du väljer.

Vad är pixelljusen bra till? Jag har använt helljus 0 ggr på min 3P om det har med helljus att göra

Pixelljus är ett extra bra halvljus kan man säga. Eftersom det är skärmar av mötande kan man ha starkare halvljus i t.ex. diken.

Nej, det är fel. Det är helljuset som är på hela tiden och bländar av för mötande bilar och de man kör ikapp. Man får fullt ljus på alla sidor runtomkring. Men sen är själva ljusbilden och styrkan mycket bra också. Har man bara mediokert helljus, så hjälper det ju inte så mkt att blända av för mötande.

HelectriC skrev:

Fredrik j skrev:

Remuz skrev:

HelectriC skrev:

Glöm inte pixel ljusen som är nåt av det bästa jag upplevt. Pedalen har väldigt olik känsla beroende på vilket regeneringsläge du väljer.

Vad är pixelljusen bra till? Jag har använt helljus 0 ggr på min 3P om det har med helljus att göra

Pixelljus är ett extra bra halvljus kan man säga. Eftersom det är skärmar av mötande kan man ha starkare halvljus i t.ex. diken.

Nej, det är fel. Det är helljuset som är på hela tiden och bländar av för mötande bilar och de man kör ikapp. Man får fullt ljus på alla sidor runtomkring. Men sen är själva ljusbilden och styrkan mycket bra också. Har man bara mediokert helljus, så hjälper det ju inte så mkt att blända av för mötande.

Man kan kalla det för helljus om man vill men poängen är att det arbetar i situationer där bilar utan bara har halvljus. Bilar med pixelljus har ju också ett helljus.

Ang pilot assist så styrde den mot vänster linje hela tiden, för att komma på att den nu var för nära och då rycka till åt höger. Detta var på E4 Essingeleden norrgående

Remuz skrev:

Ang pilot assist så styrde den mot vänster linje hela tiden, för att komma på att den nu var för nära och då rycka till åt höger. Detta var på E4 Essingeleden norrgående

Hm, låter som det var Lane assistance som ingrep? Vid vissa skarpa kurvor stängs pilot assist av/fungerar ej pga någon EU-lag. Kan vara att den inte tog kurvan och att tillsist ingrep Lane assistance? (Eller kanske var på rak väg?)

Är väl samma säkerhetssystem i Polestar 2 som i nyare Volvo. Och i just Volvon kunna detta inträffa vid ”skarpa kurvor”, det som var dåligt var att man inte blev informerad om att pilot assist inte får vara aktiv i kurvan.

Nect skrev:

Remuz skrev:

Ang pilot assist så styrde den mot vänster linje hela tiden, för att komma på att den nu var för nära och då rycka till åt höger. Detta var på E4 Essingeleden norrgående

Hm, låter som det var Lane assistance som ingrep? Vid vissa skarpa kurvor stängs pilot assist av/fungerar ej pga någon EU-lag. Kan vara att den inte tog kurvan och att tillsist ingrep Lane assistance? (Eller kanske var på rak väg?)

Är väl samma säkerhetssystem i Polestar 2 som i nyare Volvo. Och i just Volvon kunna detta inträffa vid ”skarpa kurvor”, det som var dåligt var att man inte blev informerad om att pilot assist inte får vara aktiv i kurvan.

Volvo ändrade det där med en uppdatering. Numera vibrerar ratten när pilot assist lämnar över till föraren.

Fredrik j skrev:

HelectriC skrev:

Fredrik j skrev:

Remuz skrev:

HelectriC skrev:

Glöm inte pixel ljusen som är nåt av det bästa jag upplevt. Pedalen har väldigt olik känsla beroende på vilket regeneringsläge du väljer.

Vad är pixelljusen bra till? Jag har använt helljus 0 ggr på min 3P om det har med helljus att göra

Pixelljus är ett extra bra halvljus kan man säga. Eftersom det är skärmar av mötande kan man ha starkare halvljus i t.ex. diken.

Nej, det är fel. Det är helljuset som är på hela tiden och bländar av för mötande bilar och de man kör ikapp. Man får fullt ljus på alla sidor runtomkring. Men sen är själva ljusbilden och styrkan mycket bra också. Har man bara mediokert helljus, så hjälper det ju inte så mkt att blända av för mötande.

Man kan kalla det för helljus om man vill men poängen är att det arbetar i situationer där bilar utan bara har halvljus. Bilar med pixelljus har ju också ett helljus.

Nja, man kallar väl ljuset för det det faktiskt är. Helkonstigt om jag tex säger till verkstaden att mitt halvljus funkar inte (när det är fel på just helljuset) varpå de inte alls kollar helljuset. ”Nej, men jag kallar helljuset för halvljus”
pixellamporna arbetar inte dygnet runt, enbart när det är mörkt, så det är definitivt helljus, men som sagt bländar av där det behövs. Pixelfunktionen är enbart aktiv när helljuset är det.

Pixel, Matrix eller vad man nu kallar det är helt enkelt en helljusautomatik som skärmar av istället för att blända av, när det är lämpligt. D.v s. den kan blända av (övergå till halvljus) också.

jaha, nu var Polestaren såld! Har haft kul med den under senaste året, kommer att sakna den under inspirerad körning, men tror och hoppas att i4 M50 blir ändå mer körglad och antagligen bättre i vardagen med inställbara dämpare när den kommer nästa år.

2,5% värdeminskning på ett år är ju inte dirket nåt att klaga på jag minns en snubbe som hörde av sig på annonsen och sa att han minsann förväntade 20% lägre pris och att 20% billigare ska en begagnad bil vara efter 1 år. Ok, sa jag, men då får du nog leta länge, blir nog ingen Polestar till dig. Sen hade jag en annan som tyckte priset var för högt, men han vägrade säga vad han tyckte var rimligt. Jag sa att jag är öppen för bud, men han sa bara att jag som säljare måste komma med lägre bud tills han accepterade, haha vilken filur. Men det är lite kul att ha med såna att göra till en viss grad. Han som till slut köpte, ringde i dag, ställde en del frågor om bilen, ringde tillbaks efter en timme och kommer och hämtar imorgon. Ingen prutning!

HelectriC skrev:

jaha, nu var Polestaren såld! Har haft kul med den under senaste året, kommer att sakna den under inspirerad körning, men tror och hoppas att i4 M50 blir ändå mer körglad och antagligen bättre i vardagen med inställbara dämpare när den kommer nästa år.

2,5% värdeminskning på ett år är ju inte dirket nåt att klaga på jag minns en snubbe som hörde av sig på annonsen och sa att han minsann förväntade 20% lägre pris och att 20% billigare ska en begagnad bil vara efter 1 år. Ok, sa jag, men då får du nog leta länge, blir nog ingen Polestar till dig. Sen hade jag en annan som tyckte priset var för högt, men han vägrade säga vad han tyckte var rimligt. Jag sa att jag är öppen för bud, men han sa bara att jag som säljare måste komma med lägre bud tills han accepterade, haha vilken filur. Men det är lite kul att ha med såna att göra till en viss grad. Han som till slut köpte, ringde i dag, ställde en del frågor om bilen, ringde tillbaks efter en timme och kommer och hämtar imorgon. Ingen prutning!

Men, har du fått betalt?

Vill inte vara negativ men den är väl inte såld förrän den är såld...?

slugger75 skrev:

HelectriC skrev:

jaha, nu var Polestaren såld! Har haft kul med den under senaste året, kommer att sakna den under inspirerad körning, men tror och hoppas att i4 M50 blir ändå mer körglad och antagligen bättre i vardagen med inställbara dämpare när den kommer nästa år.

2,5% värdeminskning på ett år är ju inte dirket nåt att klaga på jag minns en snubbe som hörde av sig på annonsen och sa att han minsann förväntade 20% lägre pris och att 20% billigare ska en begagnad bil vara efter 1 år. Ok, sa jag, men då får du nog leta länge, blir nog ingen Polestar till dig. Sen hade jag en annan som tyckte priset var för högt, men han vägrade säga vad han tyckte var rimligt. Jag sa att jag är öppen för bud, men han sa bara att jag som säljare måste komma med lägre bud tills han accepterade, haha vilken filur. Men det är lite kul att ha med såna att göra till en viss grad. Han som till slut köpte, ringde i dag, ställde en del frågor om bilen, ringde tillbaks efter en timme och kommer och hämtar imorgon. Ingen prutning!

Men, har du fått betalt?

Vill inte vara negativ men den är väl inte såld förrän den är såld...?

Vi har skrivit digitalt kontrakt som är signerat med bankID, så jag tror det ordnar sig

Grattis till försäljningen! Har ju nästan varit gratis för dig att äga bilen!

Hur stor skillnad är det på köregenskaperna mellan PS2:an och din nya Iq5:a, om du kör lite aktivt och kul?

martinot skrev:

Grattis till försäljningen! Har ju nästan varit gratis för dig att äga bilen!

Hur stor skillnad är det på köregenskaperna mellan PS2:an och din nya Iq5:a, om du kör lite aktivt och kul?

Jättestor skillnad. Man kör inte aktivt och kul med i5.

HelectriC skrev:

martinot skrev:

Grattis till försäljningen! Har ju nästan varit gratis för dig att äga bilen!

Hur stor skillnad är det på köregenskaperna mellan PS2:an och din nya Iq5:a, om du kör lite aktivt och kul?

Jättestor skillnad. Man kör inte aktivt och kul med i5.

Ahh. Ok.

Kanske hoppet står till EV6 GT för de som vill ha en körglad Hyundai/KIA?

Men är väl tveksamt om den når upp till PS2 PP.

Är ju inte säkert att E-GMP är byggd för att vara rolig att köra i grunden.

Förresten; dU har tagit bort PS2 från .signature, istället för att stryka över den (som med Teslorna). Vill du försöka glömma dina fina körminnen nu?

martinot skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

Grattis till försäljningen! Har ju nästan varit gratis för dig att äga bilen!

Hur stor skillnad är det på köregenskaperna mellan PS2:an och din nya Iq5:a, om du kör lite aktivt och kul?

Jättestor skillnad. Man kör inte aktivt och kul med i5.

Ahh. Ok.

Kanske hoppet står till EV6 GT för de som vill ha en körglad Hyundai/KIA?

Men är väl tveksamt om den når upp till PS2 PP.

Är ju inte säkert att E-GMP är byggd för att vara rolig att köra i grunden.

Förresten; dU har tagit bort PS2 från .signature, istället för att stryka över den (som med Teslorna). Vill du försöka glömma dina fina körminnen nu?

Blev så många bilar med sträck över, men jag kanske ska göra en komplett lista igen.