Tesla Club Sweden

mans71 skrev:

Zalman3 skrev:

Har alla VW ID ägare fått en present som kompensation för alla problem?

Screenshot_20210130-090447_Samsung Internet.jpg

Dom har verkligen lyckats med bildvalet, vilken blick, ser inte nöjd ut med sin VW...

*LOL*

Jo, hon ser verkligen misstänksam och skeptisk ut där hon står framför sin ID3!

Kan anledningen att de skjuter på leveranserna av ID4 vara att de vill få till OTA först?
Det skulle ju spara dom mkt pengar och bekymmer att slippa kalla in bilarna till ÅF för uppdatering senare.

Det är sagt att de skulle släppa ota uppdatering i feb så det är inte otänkbart att de lägger in det innan kunderna får bilen.

Kommer någon få sin ID.4 i feb?

taliz skrev:

Kan anledningen att de skjuter på leveranserna av ID4 vara att de vill få till OTA först?
Det skulle ju spara dom mkt pengar och bekymmer att slippa kalla in bilarna till ÅF för uppdatering senare.

Skulle också misstänka det.

Moderna bilar med mycket datorer och avancerad infotainment, blir extremt opraktiska att äga utan funktionalitet för OTA-uppdateringar (trots vad enskilda bakåtsträvare på forumet tror).

Dessutom mycket billigare för VW, precis som du är inne på. Kostar ju enormt mycket pengar om man behöver ta in bilar på verkstad för endast mjukvaruuppdateringar.

VW i Åbo har nu fått in 3st ID.4 och provkörning börjar vecka 11 sa säljaren.
Personalen ska till dess utbildas och bilarna ska reggas och försäkras.

Dom såg väldigt bra ut, mycket utrymme. Bilen jag satte mig i visade 59% och angav en räckvidd på 228km. Var en 1st Max.

martinot skrev:

taliz skrev:

Kan anledningen att de skjuter på leveranserna av ID4 vara att de vill få till OTA först?
Det skulle ju spara dom mkt pengar och bekymmer att slippa kalla in bilarna till ÅF för uppdatering senare.

Skulle också misstänka det.

Moderna bilar med mycket datorer och avancerad infotainment, blir extremt opraktiska att äga utan funktionalitet för OTA-uppdateringar (trots vad enskilda bakåtsträvare på forumet tror).

Dessutom mycket billigare för VW, precis som du är inne på. Kostar ju enormt mycket pengar om man behöver ta in bilar på verkstad för endast mjukvaruuppdateringar.

Tror att mjukvaruuppdateringar kommer att kosta en slant i framtiden. Men kanske bra, man köper dom uppdateringar man vill ha. Lite som utrustningen på bilen

wheels skrev:

martinot skrev:

taliz skrev:

Kan anledningen att de skjuter på leveranserna av ID4 vara att de vill få till OTA först?
Det skulle ju spara dom mkt pengar och bekymmer att slippa kalla in bilarna till ÅF för uppdatering senare.

Skulle också misstänka det.

Moderna bilar med mycket datorer och avancerad infotainment, blir extremt opraktiska att äga utan funktionalitet för OTA-uppdateringar (trots vad enskilda bakåtsträvare på forumet tror).

Dessutom mycket billigare för VW, precis som du är inne på. Kostar ju enormt mycket pengar om man behöver ta in bilar på verkstad för endast mjukvaruuppdateringar.

Tror att mjukvaruuppdateringar kommer att kosta en slant i framtiden. Men kanske bra, man köper dom uppdateringar man vill ha. Lite som utrustningen på bilen

Man måste skilja på uppdateringar, och uppgraderingar.

När du köper din dator eller telefon så får du uppdateringar av systemet. Men bara därför är det inte säkert att du uppgraderas med nya extra funktioner som kostar pengar.

Exempel: Du har Windows 10 Home. Du får gratis uppdateringar via Windows Update. Men du får bara för det inte uppgradera till Windows 10 Professional eller Windows 10 Enterprise utan kostnad.

wheels skrev:

martinot skrev:

taliz skrev:

Kan anledningen att de skjuter på leveranserna av ID4 vara att de vill få till OTA först?
Det skulle ju spara dom mkt pengar och bekymmer att slippa kalla in bilarna till ÅF för uppdatering senare.

Skulle också misstänka det.

Moderna bilar med mycket datorer och avancerad infotainment, blir extremt opraktiska att äga utan funktionalitet för OTA-uppdateringar (trots vad enskilda bakåtsträvare på forumet tror).

Dessutom mycket billigare för VW, precis som du är inne på. Kostar ju enormt mycket pengar om man behöver ta in bilar på verkstad för endast mjukvaruuppdateringar.

Tror att mjukvaruuppdateringar kommer att kosta en slant i framtiden. Men kanske bra, man köper dom uppdateringar man vill ha. Lite som utrustningen på bilen

Det vore ett rejält felsteg i så fall.
Du behöver inte betala för att uppgradera din Mac till senaste macOS, eller iPhone till senaste iOS.
Det som kostar är olika subscription services, tex Apple TV, Apple Music etc. Så lär framtiden se ut också i bilvärlden.

taliz skrev:

wheels skrev:

martinot skrev:

taliz skrev:

Kan anledningen att de skjuter på leveranserna av ID4 vara att de vill få till OTA först?
Det skulle ju spara dom mkt pengar och bekymmer att slippa kalla in bilarna till ÅF för uppdatering senare.

Skulle också misstänka det.

Moderna bilar med mycket datorer och avancerad infotainment, blir extremt opraktiska att äga utan funktionalitet för OTA-uppdateringar (trots vad enskilda bakåtsträvare på forumet tror).

Dessutom mycket billigare för VW, precis som du är inne på. Kostar ju enormt mycket pengar om man behöver ta in bilar på verkstad för endast mjukvaruuppdateringar.

Tror att mjukvaruuppdateringar kommer att kosta en slant i framtiden. Men kanske bra, man köper dom uppdateringar man vill ha. Lite som utrustningen på bilen

Det vore ett rejält felsteg i så fall.
Du behöver inte betala för att uppgradera din Mac till senaste macOS, eller iPhone till senaste iOS.
Det som kostar är olika subscription services, tex Apple TV, Apple Music etc. Så lär framtiden se ut också i bilvärlden.

Ja det är ju redan på G sedan ett bra tag liksom

Jo, det finns ju sedan länge uppgraderingar som kostar pengar (FSD, accelration boost), och prenumerationer (4G-koppling), men jag ser precis som Taliz inte för mig att det är så troligt att uppdateringar (buggfixar, vanliga förbättringar av användargränssnitt, säkerhetsuppdateringar, enklare nya funktioner) av systemet kommer att kosta pengar.

Detta oavsett om det rör sig om datorer, telefoner eller bilar.

Det är som microsoft skulle ta betalt för att uppdatera till nästa windows. ooops de gör de. (det gör det inte ok). Apple har jag fått uppgraderat på mina extremt dyra macbook pros. Men tyvärr inte min ipad (som numera inte får uppgraderingar till nytt os och stödet för apparna försvinner en efter en. Så apple är inte utan kritik heller.

Min volvo får kostnadsfria uppdateringar vid service, så det borde finnas en tid som uppgraderingar och felfixningar pågår. Sedan vet man inte om de lägger på nya funktioner om vw tar betalt eller inte. men det är spekulationer. (luktar FUD)

Mickep skrev:

Det är som microsoft skulle ta betalt för att uppdatera till nästa windows.

Inte längre med Windows 10. Där är det inkrementella uppdateringar som gäller, och tidigare stora versionsuppgraderingar är borta sedan länge.

Fick dessutom gratis uppdatering på alla mina W8-datorer till Windows 10 (var officiellt tidsbegränsat till 1-2 års tid, men lär i praktiken fungera än idag sägs det).

Sedan kan man ju se de som uppgraderingar att byta operativsystem från tex. XP till W7, och inte uppdateringar (som alltid varit gratis hos Microsoft).

Men nu driftar det iväg till att bli OT som vanligt.

martinot skrev:

Mickep skrev:

Det är som microsoft skulle ta betalt för att uppdatera till nästa windows.

Inte längre med Windows 10. Där är det inkrementella uppdateringar som gäller, och tidigare stora versionsuppgraderingar är borta sedan länge.

Fick dessutom gratis uppdatering på alla mina W8-datorer till Windows 10 (var officiellt tidsbegränsat till 1-2 års tid, men lär i praktiken fungera än idag sägs det).

Sedan kan man ju se de som uppgraderingar att byta operativsystem från tex. XP till W7, och inte uppdateringar (som alltid varit gratis hos Microsoft).

Men nu driftar det iväg till att bli OT som vanligt.

Nu blev man ju nyfiken jag har W8 på en burk, kan man byta på (gratis) på den alltså tror du?

Nu är vi ju redigt OT i VW id-tråden.
Men.

Är inte XP, W7 och W10 dom ”riktiga” uppgraderingarna?
Jag tänker på att många professionella applikationer fanns till dessa tre.

Nu har VW släppt priserna på de ordinarie versionerna av ID4 (alltså inte 1st eller 1st Max). Som jag misstänkte har vi som beställde 1st edition fått ett bra pris. Det skiljer 54 000 kr på listpriset mellan 1st Max och den ordinarie ID4 Max med samma färgval och specifikationer. Det är möjligt att det går att få lite bättre rabatt nu i och för sig, men jag känner mig ändå nöjd som litade på min känsla att det pris jag fick för 1st Max var riktigt bra.

Nya ID4 City kostar 446.900 kr.
Minus 8% i rabatt och 70.000 kr i stöd blir netto
341.148 kr.

Och som vanligt så måste jag skaffa några mil skog för att få rabatten?

Zalman3 skrev:

Nya ID4 City kostar 446.900 kr.
Minus 8% i rabatt och 70.000 kr i stöd blir netto
341.148 kr.

Screenshot_20210131-001602_Samsung Internet.jpg

Vartifrån får du 8% i rabatt?

Credde skrev:

Zalman3 skrev:

Nya ID4 City kostar 446.900 kr.
Minus 8% i rabatt och 70.000 kr i stöd blir netto
341.148 kr.

Bilagan Screenshot_20210131-001602_Samsung Internet.jpg finns inte längre

Vartifrån får du 8% i rabatt?

Vissa lyckas tydligen få 8% i rabatt på en ID4.

Vad ingår i city?

Skoda enyaq 60 kwh kostar ung lika mycket 448500.
Vad är skillnaden?

Bjelke skrev:

martinot skrev:

Mickep skrev:

Det är som microsoft skulle ta betalt för att uppdatera till nästa windows.

Inte längre med Windows 10. Där är det inkrementella uppdateringar som gäller, och tidigare stora versionsuppgraderingar är borta sedan länge.

Fick dessutom gratis uppdatering på alla mina W8-datorer till Windows 10 (var officiellt tidsbegränsat till 1-2 års tid, men lär i praktiken fungera än idag sägs det).

Sedan kan man ju se de som uppgraderingar att byta operativsystem från tex. XP till W7, och inte uppdateringar (som alltid varit gratis hos Microsoft).

Men nu driftar det iväg till att bli OT som vanligt.

Nu blev man ju nyfiken jag har W8 på en burk, kan man byta på (gratis) på den alltså tror du?

https://www.zdnet.com/article/heres-how ... 0-upgrade/

Bjelke skrev:

Och som vanligt så måste jag skaffa några mil skog för att få rabatten?

*LOL*

Inte undra på att skogspriserna skjutit i höjden... (långt över vad som är motiverar då virkespriserna sjunkit) folk vill ha rabatten!