Tesla Club Sweden

Maw skrev:

”Sneak peak” från VW US

Zalman3 skrev:

ID3 vinner Teknikens Världs test.
Men 27 mils räckvidd lät lite.

Screenshot_20210129-000222_Samsung Internet.jpg

martinot skrev:

Vilket skämt till tidning!

Som att säga att Fiat Panda vinner över Ferrari 458 pga. priset.

thnis skrev:

Är det någon här som gjort bytet e-Golf till ID3? Är lite nyfiken på era erfarenheter då vi planerar att byta till ID3 under året givet att VW fått någorlunda ordning på mjukvaran.

iAkita skrev:

Laddning från 1 till 90 procent på en ID4:

iAkita skrev:

Laddning från 1 till 90 procent på en ID4:

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

Zalman3 skrev:

Har alla VW ID ägare fått en present som kompensation för alla problem?

Screenshot_20210130-090447_Samsung Internet.jpg

Zalman3 skrev:

Har alla VW ID ägare fått en present som kompensation för alla problem?

Screenshot_20210130-090447_Samsung Internet.jpg

Zalman3 skrev:

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Dodde skrev:

Zalman3 skrev:

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

thnis skrev:

Dodde skrev:

Zalman3 skrev:

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->130 kw på 58 batteriet
120 >170 på 77 batteriet

thnis skrev:

Dodde skrev:

Zalman3 skrev:

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->120 kw på 58 batteriet
120->170 på 77 batteriet

chaffis75 skrev:

thnis skrev:

Dodde skrev:

Zalman3 skrev:

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->120 kw på 58 batteriet
120->170 på 77 batteriet

För att man ligger efter med mjukvaran.
En sak att testa de hos utvecklarna en annan sak att göra en produkt av de.

OTA fin s ju inte än på någon id3 utan kommer q1 säger de och därefter måste man få en tid hos verkstaden så de uppgraderar ens bil så man får in ota funktionen.

Mickep skrev:

Det stämmer tesla skrämde upp hastigheten på sr+ (ung samma batteristorlek som id3) från 100 kW till 170 kW. Dock bara under en kort tid. Så jag gissar att de skulle kunna få upp den till 120 som toppnotering. Men det intressanta är hur länge de kan ge en snabb laddhastighet.