Tesla Club Sweden

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 17:33

Är det inte lagkrav på att man ska kunna stänga av den? Dvs inte någon
automatik…

ANLI skrev:

Ni som kan och har model S
Uppdaterade model S har fått bra kritik väcker visst begär.
Kanske vänta till radarn kommer tillbaka och bättre kameror?

Jag tycker nedan i model 3 är dåligt.
Autopilot mm fungerar väl inte bättre i model S?

Tesla vision utan radar? (Har radarn kvar i min model 3 med gammal mjukvara)
USS tas bort i model S också?
Backkamera som bara funkar i torrt väglag
Regnsensor som med autopilot vision vispar på torr ruta
Tveksam helljusautomatik
Ej fungerade skyltavläsning
Galonklädsel och ratt i samma material

Fredrik j skrev: ↑13 jan 2023 19:22

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 17:33

Är det inte lagkrav på att man ska kunna stänga av den? Dvs inte någon
automatik…

Tvärtom. I usa har det länge varit lagkrav på att ha ett system som automatiskt stänger av airbagen om det sitter en barnstol på platsen.
Det är väl det man nu har globalt kanske?

Legato skrev: ↑13 jan 2023 19:54

Fredrik j skrev: ↑13 jan 2023 19:22

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 17:33

Är det inte lagkrav på att man ska kunna stänga av den? Dvs inte någon
automatik…

Tvärtom. I usa har det länge varit lagkrav på att ha ett system som automatiskt stänger av airbagen om det sitter en barnstol på platsen.
Det är väl det man nu har globalt kanske?

Det har de haft i en herrans massa år. Åtminstone sedan min första Tesla 2016.

Möjligt att det gått att stänga av, har ingen aning, automatiken fungerar felfritt.

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:15

Hej, en fråga, varför är inte bromsarna röda på plaid? På försäljningsbilderna är dom röda.

Fick min bil levererad den 22 dec. Bromsarna är svarta.

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:15

Hej, en fråga, varför är inte bromsarna röda på plaid? På försäljningsbilderna är dom röda.

Fick min bil levererad den 22 dec. Bromsarna är svarta.

bjornnilsson skrev: ↑13 jan 2023 21:30

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:15

Hej, en fråga, varför är inte bromsarna röda på plaid? På försäljningsbilderna är dom röda.

Fick min bil levererad den 22 dec. Bromsarna är svarta.

Plaid-batchen som kom i Q4 hade svarta bromsar. Q1 sägs få nya performance-bromsar som blir röda.

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:35

bjornnilsson skrev: ↑13 jan 2023 21:30

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:15

Hej, en fråga, varför är inte bromsarna röda på plaid? På försäljningsbilderna är dom röda.

Fick min bil levererad den 22 dec. Bromsarna är svarta.

Plaid-batchen som kom i Q4 hade svarta bromsar. Q1 sägs få nya performance-bromsar som blir röda.

Jaha! Tack.

Har det någon betydelse? Är dom första batchens bromsar sämre eller handlar det endast om färgen?

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:35

bjornnilsson skrev: ↑13 jan 2023 21:30

JanE skrev: ↑13 jan 2023 21:15

Hej, en fråga, varför är inte bromsarna röda på plaid? På försäljningsbilderna är dom röda.

Fick min bil levererad den 22 dec. Bromsarna är svarta.

Plaid-batchen som kom i Q4 hade svarta bromsar. Q1 sägs få nya performance-bromsar som blir röda.

Jaha! Tack.

Har det någon betydelse? Är dom första batchens bromsar sämre eller handlar det endast om färgen?

Tellus skrev: ↑13 jan 2023 20:42

Åkt M3P 2019 sista dagarna, jäklar va sköna stolar jämfört med MYP, mycket mjukare.

Men nu över till Plaid.
Vilka skit däck nokian r5 är, alltså dom passar väl för normalstarka bilar om man inte har så höga krav.
I regn flyter bilen upp och dåligt grepp överlag på blött underlag.

Testade att rejsa S Plaid med r5 mot M3P 2019 med 4 år gamla michelin alpin.
Plaid har inte en chans upp till 100. Ca 4,2 sek på plaid, spelar ingen roll om man kör i sport eller plaid mode.

På M3P finns inte tillstymmelse till släpp, 0-100 på ca 3,7 sek.

R5 däcken går dock rätt tyst och bekvämt, men med båtkänsla vid aktivare körning. Nu är ju plaid lite mer skepp vs m3p. Får se hur det känns med nya sulorna.

Har beställt p zero winter, som är standard i övriga europa på plaid vinterhjulen. Bara Norge, Sverige och Finland som har corolla däck på plaid.

(Till spekulanten av mina r5 däck, affären är inte bindande dom kanske passar bättre på andra bilar eller till andra förare och priset är ju bra)

Tars skrev: ↑13 jan 2023 22:18

Iom att tesla inte säljer fobbar längre och jag personligen anser att det är något som jag faktiskt behöver så har jag nu beställt via ebay.

bjornnilsson skrev:

Tars skrev: ↑13 jan 2023 22:18

Iom att tesla inte säljer fobbar längre och jag personligen anser att det är något som jag faktiskt behöver så har jag nu beställt via ebay.

Det verkar finnas många olika. Köpte du en för 2023? Och olika för din x respektive s?

Idesta skrev:

Trots att Tesla sa att jag inte skulle kunna använda en FOB från 2020 till en Model 3 inte skulle fungera att koppla till nya S så funkade det fint.

Tellus skrev: ↑13 jan 2023 20:42

Åkt M3P 2019 sista dagarna, jäklar va sköna stolar jämfört med MYP, mycket mjukare.

Men nu över till Plaid.
Vilka skit däck nokian r5 är, alltså dom passar väl för normalstarka bilar om man inte har så höga krav.
I regn flyter bilen upp och dåligt grepp överlag på blött underlag.

Testade att rejsa S Plaid med r5 mot M3P 2019 med 4 år gamla michelin alpin.
Plaid har inte en chans upp till 100. Ca 4,2 sek på plaid, spelar ingen roll om man kör i sport eller plaid mode.

På M3P finns inte tillstymmelse till släpp, 0-100 på ca 3,7 sek.

R5 däcken går dock rätt tyst och bekvämt, men med båtkänsla vid aktivare körning. Nu är ju plaid lite mer skepp vs m3p. Får se hur det känns med nya sulorna.

Har beställt p zero winter, som är standard i övriga europa på plaid vinterhjulen. Bara Norge, Sverige och Finland som har corolla däck på plaid.

(Till spekulanten av mina r5 däck, affären är inte bindande dom kanske passar bättre på andra bilar eller till andra förare och priset är ju bra)

LarsaR skrev: ↑14 jan 2023 16:24

Lekte lite idag (Hakka 10:orna inkörda), isiga kurviga vägar. Någon annan som upplever Plaid chassit som mycket ”tightare” än Raven, blev betydligt högre fart än före Plaid

NEO skrev: ↑14 jan 2023 18:35

LarsaR skrev: ↑14 jan 2023 16:24

Lekte lite idag (Hakka 10:orna inkörda), isiga kurviga vägar. Någon annan som upplever Plaid chassit som mycket ”tightare” än Raven, blev betydligt högre fart än före Plaid

Identisk fjädring. Däremot är det lägre vikt på nya S så möjligt att det påverkar marginellt. Upplever inte fjädringen bättre på något sätt alls.

NEO skrev:

LarsaR skrev: ↑14 jan 2023 16:24

Lekte lite idag (Hakka 10:orna inkörda), isiga kurviga vägar. Någon annan som upplever Plaid chassit som mycket ”tightare” än Raven, blev betydligt högre fart än före Plaid

Identisk fjädring. Däremot är det lägre vikt på nya S så möjligt att det påverkar marginellt. Upplever inte fjädringen bättre på något sätt alls.

Rimlig skrev:

NEO skrev:

LarsaR skrev: ↑14 jan 2023 16:24

Lekte lite idag (Hakka 10:orna inkörda), isiga kurviga vägar. Någon annan som upplever Plaid chassit som mycket ”tightare” än Raven, blev betydligt högre fart än före Plaid

Identisk fjädring. Däremot är det lägre vikt på nya S så möjligt att det påverkar marginellt. Upplever inte fjädringen bättre på något sätt alls.

Jag vet inte om det i så fall var något fel på fjädringen i min tidigare MS P -20. Nu har jag inte kört bana el dyl än, men om man ser hur den hanterar ojämnheter och fartgupp så är min upplevelse att Plaiden höjt komfortnivån rejält.
Det var det absolut märkbar skillnad mellan komfort och Sport även i min gamla Raven S P -20, men inte jättestor skillnad. Men i Plaiden så är det enorm skillnad - kör jag över fartgrupp i komfort känns den som en äkta jänkare och sväljer varje ojämnhet. I sportläget är det däremot tight och sportig.
21” i båda fallen.

Dvs utan att ha koll på om det faktiskt är någon ändrad fjädring så är upplevelsen i min S Plaid att skillnaden jättestor.