Tesla Club Sweden

Vad ska IF Metall hitta på nu för något motdrag? Mobilisera aktivisterna i "Rädda våtmarkerna" som ska sätta sig och spärra infarten till skylttillverkaren?

Fosilfri2035 skrev: ↑27 nov 2023 17:37

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 17:27

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

"Transportstyrelsen måste låta Tesla hämta ut sina registreringsskyltar hos tillverkaren Scandinavian Motorcenter.

Om inte myndigheten går med på det inom sju dagar måste Transportstyrelsen böta en miljon kronor.

Det beslutade Norrköpings tingsrätt på måndagseftermiddagen.

– Det stämmer att det har kommit ett beslut där de bifaller Teslas talan, säger advokat Johannes Ericsson till Aftonbladet."

Skönt att det gäller 1 miljon kronor.
Vad är det som säger att denna miljon inte kan komma från strejkkassan på if metall och sen säger TS nej?

Det kan de ju göra, men en stämning väntar ju. Tesla insinuerade ju i sin stämningsansökan vad det kan bli för effekter...
Så det vore ju lite roligt om de slänger in den där miljonen och väntar

Det här är ju nästa Hollywood film!

Glädjande att tingsrätten kom till det här beslutet. Bara följa det nu transportstyrelsen

Om vi tänker lite stort på vem som oxå skulle se fördelar med strejken, få smutskasta Tesla och kanske t o m få dem att lämnade Sverige.
Tycker ni Volvo hänger med i omställningen, är de konkurrenskraftiga för tillfället, säljer de nått bra. Metall har duktigt många medlemmar hos dem och hos underleverantörer. Tror ni de skulle jubla om volvo fick sälja lite mer tjänstebilar
Tycker självklart att alla arbetare skall ha schyssta villkor.
Men fackets maffia metoder att pressa ett företag
Borde inte miljörörelsen få pressa ex Volvo och sätta deras produktion av fossilbilar i blockad för miljön, är väl ungefär same same.

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 17:27

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

"Transportstyrelsen måste låta Tesla hämta ut sina registreringsskyltar hos tillverkaren Scandinavian Motorcenter.

Om inte myndigheten går med på det inom sju dagar måste Transportstyrelsen böta en miljon kronor.

Det beslutade Norrköpings tingsrätt på måndagseftermiddagen.

– Det stämmer att det har kommit ett beslut där de bifaller Teslas talan, säger advokat Johannes Ericsson till Aftonbladet."

Ingen liten näsknäpp. Pinsamt för Transportstyrelsen.

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

Oj! Samma dag som Tibors källor meddelar honom att de hittat en lösning och att de kommer få ut skyltarna så lämnar Tesla alltså in en stämningsansökan. Redan senare samma dag beslutar tingsrätten att bifalla Teslas begäran, utan förhandlingar. Hmm... Det gick fort, snabbare än jag någonsin hört talas om. Undrar vad Tibors källor visste?

Transportstyrelsen har antagligen ingen önskan att driva ärendet vidare, men det skulle vara rättsligt intressant att se vad som händer om de gjorde det. Potentiellt skulle det nog kunna gå ända upp i högsta domstolen.

jonsalgerier skrev: ↑27 nov 2023 17:32

Är inte Postnords hållning lite konstig överhuvudtaget?
Borde de inte bara säga att blockad pågår och ansluten personal kan inte tvingas att befatta sig med Teslas försändelser.
Men om det finns en enda som inte är fackansluten borde väl denna kunna hantera utlämningen?
Eftersom de inte bör känna till huruvida det är så eller inte så är kommunikationen lite väl kategorisk.
Postnord som företag borde ju sträva efter att uppfylla sitt åtagande och därmed försöka lösa problemet snarare än att bara acceptera.

Eller är det så att de genom sitt kollektivavtal måste hörsamma en blockad? I så fall kan jag tycka att statliga företag inte borde ingå den typen av avtal utan kräva undantag på den punkten.

Säkert något jag inte förstår här så ta det inte som sanningar.

Precis detta. Den frågan borde journalisterna ställa Postnord. Läser ni detta kvällsblaskorjournalister? gör det!

Sevir87 skrev: ↑27 nov 2023 17:54

Glädjande att tingsrätten kom till det här beslutet. Bara följa det nu transportstyrelsen

Nu är jag inte insatt exakt hur Postlagen ser ut men jag tycker detta är mycket anmärkningsvärt i varje fall.

Ska ett Logistikföretag kunna bestämma vilka brev och paket som befordras inom ramen av vad de annars befordrar?

I detta fall är det ju dessutom så att PostNord tar emot men inte lämnar till mottagaren. Vem säger att nästa gång en PostNord-anställd inte tycker om mitt ansikte eller nåt företag eller helt enkelt vill ha mitt paket själv att inte samma sak händer?

Tur att man idag hos många e-handlare kan välja logistikföretag, jag kommer alldeles säkert fundera två gånger nästa gång PostNord finns med som val. Risken att nån bara stjäl (eller fördröjer på obestämd tid) mina grejer visar sig vara ganska hög.

Är det någon som vet varför Tesla lämnade in sin stämningsansökan vid Norrköpings tingsrätt? Varken Tesla Sweden AB eller Transportstyrelsen har väl sitt säte där?

Domaren där kör Tesla?

(Obs skämt)

Domaren har nog *beställt* en tesla...

Bekräftelse från Transportstyrelsen på SVT:

”Transportstyrelsen har tagit emot ett interimistiskt beslut från Norrköpings tingsrätt att inom 7 dagar samtycka till att Tesla hämtar ut registreringsskyltar direkt från vår skylttillverkare”, det säger Anna Berggrund, direktör för avdelning Fordonsinformation på Transportstyrelsen i en kommentar till SVT.

”Vi på Transportstyrelsen behöver nu analysera beskedet och bedöma vad detta får för konsekvenser för oss och vilka åtgärder som skulle kunna behöva vidtas för att verkställa beslutet. Det är i nuläget för tidigt att säga exakt vad det skulle innebära” fortsätter Berggrund.

iAkita skrev:

Är det någon som vet varför Tesla lämnade in sin stämningsansökan vid Norrköpings tingsrätt? Varken Tesla Sweden AB eller Transportstyrelsen har väl sitt säte där?

Transportstyrelsens huvudkontor ligger i Norrköping.

”Transportstyrelsen finns på 12 orter i landet och vi har idag cirka 2000 medarbetare. Den största delen av verksamheten finns i Borlänge, Norrköping och Örebro.

Huvudkontoret ligger i Norrköping och där arbetar generaldirektören.”

iAkita skrev: ↑27 nov 2023 18:13

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

Oj! Samma dag som Tibors källor meddelar honom att de hittat en lösning och att de kommer få ut skyltarna så lämnar Tesla alltså in en stämningsansökan. Redan senare samma dag beslutar tingsrätten att bifalla Teslas begäran, utan förhandlingar. Hmm... Det gick fort, snabbare än jag någonsin hört talas om. Undrar vad Tibors källor visste?

Transportstyrelsen har antagligen ingen önskan att driva ärendet vidare, men det skulle vara rättsligt intressant att se vad som händer om de gjorde det. Potentiellt skulle det nog kunna gå ända upp i högsta domstolen.

Ärendet är inte avgjort, beslutet gäller i väntan på att ärendet slutligt avgörs vilket kan ta tid. Så domen i stämningsansökan har inte fallit, därav att det står interimsbeslut.

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 18:31

Bekräftelse från Transportstyrelsen på SVT:

”Transportstyrelsen har tagit emot ett interimistiskt beslut från Norrköpings tingsrätt att inom 7 dagar samtycka till att Tesla hämtar ut registreringsskyltar direkt från vår skylttillverkare”, det säger Anna Berggrund, direktör för avdelning Fordonsinformation på Transportstyrelsen i en kommentar till SVT.

”Vi på Transportstyrelsen behöver nu analysera beskedet och bedöma vad detta får för konsekvenser för oss och vilka åtgärder som skulle kunna behöva vidtas för att verkställa beslutet. Det är i nuläget för tidigt att säga exakt vad det skulle innebära” fortsätter Berggrund.

Undrar hur länge de behöver fundera på det, har de nån skam i kroppen så tar de itu med det genast! Det är ju synd att maffian (metall) inte blir så glada, men de arbetar ju åt svenska folket och inte S via pengar från metall till S.

frippe skrev: ↑27 nov 2023 18:41

iAkita skrev: ↑27 nov 2023 18:13

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

Oj! Samma dag som Tibors källor meddelar honom att de hittat en lösning och att de kommer få ut skyltarna så lämnar Tesla alltså in en stämningsansökan. Redan senare samma dag beslutar tingsrätten att bifalla Teslas begäran, utan förhandlingar. Hmm... Det gick fort, snabbare än jag någonsin hört talas om. Undrar vad Tibors källor visste?

Transportstyrelsen har antagligen ingen önskan att driva ärendet vidare, men det skulle vara rättsligt intressant att se vad som händer om de gjorde det. Potentiellt skulle det nog kunna gå ända upp i högsta domstolen.

Ärendet är inte avgjort, beslutet gäller i väntan på att ärendet slutligt avgörs vilket kan ta tid. Så domen i stämningsansökan har inte fallit, därav att det står interimsbeslut.

Jo, jag förstår det. Men även vid interimbeslut brukar väl parterna få chansen att yttra sig? Jag har följt en del rättsfall vid förvaltningsrätten, och där kan ett beslut om inhibition i väntan på dom dröja ganska länge. Men arbetsgången är kanske annorlunda vid en Tingsrätt.

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 18:32

iAkita skrev:

Är det någon som vet varför Tesla lämnade in sin stämningsansökan vid Norrköpings tingsrätt? Varken Tesla Sweden AB eller Transportstyrelsen har väl sitt säte där?

Huvudkontoret ligger i Norrköping och där arbetar generaldirektören.”

Tack!

Luma skrev: ↑27 nov 2023 17:46

Vad ska IF Metall hitta på nu för något motdrag? Mobilisera aktivisterna i "Rädda våtmarkerna" som ska sätta sig och spärra infarten till skylttillverkaren?

iAkita skrev: ↑27 nov 2023 18:13

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

Oj! Samma dag som Tibors källor meddelar honom att de hittat en lösning och att de kommer få ut skyltarna så lämnar Tesla alltså in en stämningsansökan. Redan senare samma dag beslutar tingsrätten att bifalla Teslas begäran, utan förhandlingar. Hmm... Det gick fort, snabbare än jag någonsin hört talas om. Undrar vad Tibors källor visste?

Transportstyrelsen har antagligen ingen önskan att driva ärendet vidare, men det skulle vara rättsligt intressant att se vad som händer om de gjorde det. Potentiellt skulle det nog kunna gå ända upp i högsta domstolen.

Njae, som vanligt läses inte all information innan gissningslekarna fortsätter. Domstolen har fattat ett interimistiskt beslut att Transportstyrelsen, i avvaktan på domslut, ska möjliggöra för Tesla Sweden att själva hämta registeringsskyltarna. Så dom har inte fallit och när så sker upphör det interimistiska beslutet att gälla. Då Tesla Sweden är kärande i saken är de endast den parten som kan välja att endera dra tillbaka stämningen, försöka förlikas eller löpa linan ut. Skulle de dra tillbaka stämningen skulle nuvarande beslut falla så det är de nog inte så sugna på.

En dom i ett så pass komplicerat mål avgörs inte på några timmar, inte ens i en tingsrätt. Som Du och Frippe är inne på kommer först Transportstyrelsen att erbjudas möjlighet att svara på stämningen och argumentera för sin sak, därefter ska Tesla ges möjlighet att yttra sig över Transportstyrelsens argument. Denna pingpongmatch kan komma att fortsätta över ett antal inlagor innan domstolen har en klar bild och anser sig färdiga att granska argumentationen och kalla till förhandling. I de allra flesta fall jag känner till inleds ett sådant mål med att domaren undersöker förutsättningarna för en eventuell förlikning.

Så vi har nog inte sett slutet än, min gissning är att ett domstolsbeslut skulle överklagas av den förlorande parten så långt det bara är möjligt. Det finns domar inom ramen för EU-domstolen där de signalerat att de enskilda nationerna själva hanterar arbetsmarknadens villkor och det är inte omöjligt att det gärna skulle prövas där. Om prövningstillstånd skulle erhållas.

Så detta är nog bara första steget i Tesla Swedens karriär i domstolsväsendet…

Mina 2p, nu lutar jag mig tillbaka och inväntar de numera sedvanliga anklagelserna om att inte äga en Tesla, att vara pampkramare eller med ett förflutet i KPLM(r)

pejvic skrev: ↑27 nov 2023 17:46

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 17:27

steele76 skrev: ↑27 nov 2023 17:26

Rätt så väntat

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1191990

"Transportstyrelsen måste låta Tesla hämta ut sina registreringsskyltar hos tillverkaren Scandinavian Motorcenter.

Om inte myndigheten går med på det inom sju dagar måste Transportstyrelsen böta en miljon kronor.

Det beslutade Norrköpings tingsrätt på måndagseftermiddagen.

– Det stämmer att det har kommit ett beslut där de bifaller Teslas talan, säger advokat Johannes Ericsson till Aftonbladet."

@piggelin - var tog du vägen - är du kvar.

Ja Givetvis. Detta är en underhållande som bara den. Inväntar metalls motdrag som kommer göra så ni får fnatt igen.

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 18:31

Bekräftelse från Transportstyrelsen på SVT:

”Transportstyrelsen har tagit emot ett interimistiskt beslut från Norrköpings tingsrätt att inom 7 dagar samtycka till att Tesla hämtar ut registreringsskyltar direkt från vår skylttillverkare”, det säger Anna Berggrund, direktör för avdelning Fordonsinformation på Transportstyrelsen i en kommentar till SVT.

”Vi på Transportstyrelsen behöver nu analysera beskedet och bedöma vad detta får för konsekvenser för oss och vilka åtgärder som skulle kunna behöva vidtas för att verkställa beslutet. Det är i nuläget för tidigt att säga exakt vad det skulle innebära” fortsätter Berggrund.

Låter lite som dom vill bestrida beslutet, eller bara jag som tolkar det så?

Tweet

Sevir87 skrev: ↑27 nov 2023 19:45

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 18:31

Bekräftelse från Transportstyrelsen på SVT:

”Transportstyrelsen har tagit emot ett interimistiskt beslut från Norrköpings tingsrätt att inom 7 dagar samtycka till att Tesla hämtar ut registreringsskyltar direkt från vår skylttillverkare”, det säger Anna Berggrund, direktör för avdelning Fordonsinformation på Transportstyrelsen i en kommentar till SVT.

”Vi på Transportstyrelsen behöver nu analysera beskedet och bedöma vad detta får för konsekvenser för oss och vilka åtgärder som skulle kunna behöva vidtas för att verkställa beslutet. Det är i nuläget för tidigt att säga exakt vad det skulle innebära” fortsätter Berggrund.

Låter lite som dom vill bestrida beslutet, eller bara jag som tolkar det så?

Det är inget beslut taget i frågan. Utan tingsrätten har i väntan på dom beslutat att de måste låta Tesla hämta sina skyltar.
Transportsstyrelsen har ju sen möjlighet att yttra sig i frågan, men dit har vi inte kommit ännu.

Tills dess så är de tvungna att släppa på skyltarna.

Sevir87 skrev: ↑27 nov 2023 19:45

Sfbones skrev: ↑27 nov 2023 18:31

Bekräftelse från Transportstyrelsen på SVT:

”Transportstyrelsen har tagit emot ett interimistiskt beslut från Norrköpings tingsrätt att inom 7 dagar samtycka till att Tesla hämtar ut registreringsskyltar direkt från vår skylttillverkare”, det säger Anna Berggrund, direktör för avdelning Fordonsinformation på Transportstyrelsen i en kommentar till SVT.

”Vi på Transportstyrelsen behöver nu analysera beskedet och bedöma vad detta får för konsekvenser för oss och vilka åtgärder som skulle kunna behöva vidtas för att verkställa beslutet. Det är i nuläget för tidigt att säga exakt vad det skulle innebära” fortsätter Berggrund.

Låter lite som dom vill bestrida beslutet, eller bara jag som tolkar det så?

Njae, det interimistiska (eller tillfälliga) beslutet behöver de inte bestrida, när dom väl faller undanröjs det beslutet. Transportstyrelsen har inget val, de har stämts inför domstol och kommer att utveckla sina argument där. Det interimistiska beslutet är enbart ett sätt för domstolen att undanröja alltför svåra konsekvenser för kärande under den tid som förflyter till dess målet kan prövas. I vissa fall kan det interimistiska beslutet ses som en indikation om ett slutligt ställningstagande, men detta mål är nog i sig så komplicerat med prejudicerande ställningstaganden kring myndigheters egna rådighet i förhållande till lagen om offentlig upphandling av tjänster etc att det vore att ta det ett steg för långt.

Kan en inhibitation av Transportstyrelsens beslut och ställningstagande utgöra en fara för myndigheterna? Innebär det en svår skada för käranden att inte kunna registrera sina fordon inför försäljning om det kanske tar 2-3 månader innan målet kan prövas? Jag tror personligen det är på den nivån dagens beslut ska betraktas…