Tesla Club Sweden

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Nej då har något gått riktigt snett.

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Jo, dom hade -76% i Q3, jag tror det blev närmare -100% i Q4.

/fth

Verdi_ skrev: ↑07 feb 2024 17:44

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Nej då har något gått riktigt snett.

Ford EV gick back $4.7 miljarder helåret 2024.

/fth

fth skrev: ↑07 feb 2024 17:46

Verdi_ skrev: ↑07 feb 2024 17:44

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Nej då har något gått riktigt snett.

Ford EV gick back $4.7 miljarder helåret 2024.

/fth

Så förlusten ökar för varje såld bil? Jag tvivlar...

fth skrev: ↑07 feb 2024 17:46

Verdi_ skrev: ↑07 feb 2024 17:44

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Nej då har något gått riktigt snett.

Ford EV gick back $4.7 miljarder helåret 2024.

/fth

Fast det säger ju inget om täckningsbidraget per såld bil. Det är rimligtvis positivt även efter prissänkningen.

Arctic Drifter skrev: ↑07 feb 2024 15:39

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Har de fixat till förvärmning inför snabbladdning eller ska man förvänta sig typ max 50 kW när det är kallt ute?
För mig är det en dealbreaker, men jag kan vara felinformerad gällande Mustangens bristande förvärmning av batteripacket.

Hade en förut och det är som på telsorna att den värmer om man navigerar till en snabbladdare. Min RWD kunde ladda med som mest 155 KW i början vid låg soc.

Edit: det dumma var att man såg ingenstans på instrumentpanelen att den förvärmde…. Kan ju ha blivit uppstyrt med ny mjukvara dock.

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Hmm, blir intressant att se hur länge Stellantis och K.W. Bruun tror sig kunna hålla uppe sina priser i Sverige.
Vad sägs om en liten e-208 (51kWh) för samma pris som en stor ”Mustang” (70kWh)?
https://konfigurator.peugeot.se/?digita ... er%2FE-208

BEV[e-Rage] skrev: ↑07 feb 2024 19:09

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Hmm, blir intressant att se hur länge Stellantis och K.W. Bruun tror sig kunna hålla uppe sina priser i Sverige.
Vad sägs om en liten e-208 (51kWh) för samma pris som en stor ”Mustang” (70kWh)?
https://konfigurator.peugeot.se/?digita ... er%2FE-208

Dom får gärna fortsätta hålla höga priser. Vill inte ha skiten de säljer oavsett.
(Well, en röd 500e är ju rätt tuff iofs )

BEV[e-Rage] skrev: ↑07 feb 2024 19:09

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Hmm, blir intressant att se hur länge Stellantis och K.W. Bruun tror sig kunna hålla uppe sina priser i Sverige.
Vad sägs om en liten e-208 (51kWh) för samma pris som en stor ”Mustang” (70kWh)?
https://konfigurator.peugeot.se/?digita ... er%2FE-208

Ett annat problem med Stellans/Bruun gällande deras prissättning, är att skillnaden i pris mellan deras bilar med fossilmotorer och elmotorer är omotiverat sjukt högt.

taliz skrev: ↑07 feb 2024 20:32

BEV[e-Rage] skrev: ↑07 feb 2024 19:09

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Hmm, blir intressant att se hur länge Stellantis och K.W. Bruun tror sig kunna hålla uppe sina priser i Sverige.
Vad sägs om en liten e-208 (51kWh) för samma pris som en stor ”Mustang” (70kWh)?
https://konfigurator.peugeot.se/?digita ... er%2FE-208

Dom får gärna fortsätta hålla höga priser. Vill inte ha skiten de säljer oavsett.
(Well, en röd 500e är ju rätt tuff iofs )

Jo, 500e är rätt vettigt prissatt hos Stellantis (kul och charmig bil också).

Men inte deras elbilar som bygger på konverterade fossilbilsplattformar, som tex 208, etc. Där är priserna galet höga gällande just elbilsversionerna.

martinot skrev: ↑07 feb 2024 20:46

BEV[e-Rage] skrev: ↑07 feb 2024 19:09

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Hmm, blir intressant att se hur länge Stellantis och K.W. Bruun tror sig kunna hålla uppe sina priser i Sverige.
Vad sägs om en liten e-208 (51kWh) för samma pris som en stor ”Mustang” (70kWh)?
https://konfigurator.peugeot.se/?digita ... er%2FE-208

Ett annat problem med Stellans/Bruun gällande deras prissättning, är att skillnaden i pris mellan deras bilar med fossilmotorer och elmotorer är omotiverat sjukt högt.

Framförallt verkar Bruun inte vilja sälja elbilar i Sverige om vi jämför med priserna i Norge. NOK och SEK är ungefär samma nu men det tillkommer moms i Sverige så då blir det knappt 452-tusen för en norsk e-208 GT jämfört med 540-tusen för den svenska.
https://www.peugeot.no/content/dam/peug ... _E-208.pdf

Men låt oss glömma Stellantis och Bruun tills de skärper sig, och återgå till ämnet.

fth skrev: ↑07 feb 2024 17:44

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Geesy skrev: ↑07 feb 2024 15:25

Rejäla prissänkningar på Mach E, nu får man en Rwd för 540’. Hade jag nog valt framför en model y

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Jo, dom hade -76% i Q3, jag tror det blev närmare -100% i Q4.

/fth

Inte bruttovinstmarginal väl? Det skulle betyda att kostnaden att tillverka en bil varit dubbelt så hög som intäkterna när de sålt den under Q4.

Nu ska äntligen MME komma med värmepump enligt allt om elbil. Blir intressant att följa då jag gillar utseendet.

Oscar11 skrev: ↑23 okt 2024 10:14

Nu ska äntligen MME komma med värmepump enligt allt om elbil. Blir intressant att följa då jag gillar utseendet.

Ojdå, först nu!?

Tvådelat baksäte utan skidlucka. Suck.

mikebike skrev: ↑23 okt 2024 13:09

Tvådelat baksäte utan skidlucka. Suck.

Ja det är så synd!

Hoppas den får Matrix-ljus också. Vore lite konstigt om den inte får det med tanke på att Explorer har det.

Maw skrev: ↑07 feb 2024 18:30

fth skrev: ↑07 feb 2024 17:46

Verdi_ skrev: ↑07 feb 2024 17:44

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

fth skrev: ↑07 feb 2024 15:38

Man undrar ju hur det är ställt med världen när Ford sänker priserna på dom elbilar som man redan förlorar mer än $47,000 styck på, samtidigt som man gör >$10 miljarder i vinst på fossilbilar...

/fth

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Nej då har något gått riktigt snett.

Ford EV gick back $4.7 miljarder helåret 2024.

/fth

Fast det säger ju inget om täckningsbidraget per såld bil. Det är rimligtvis positivt även efter prissänkningen.

Eller så lyssnar ni på chefen själv.
"Elbilar förlust i 5år till"

Ford CEO Jim Farley discusses the rapid evolution of electric vehicles

Sportbilsentusiasten skrev: ↑23 okt 2024 23:48

Maw skrev: ↑07 feb 2024 18:30

fth skrev: ↑07 feb 2024 17:46

Verdi_ skrev: ↑07 feb 2024 17:44

Elof skrev: ↑07 feb 2024 17:42

De lär ju inte ha negativ bruttovinstmarginal på bilarna?

Nej då har något gått riktigt snett.

Ford EV gick back $4.7 miljarder helåret 2024.

/fth

Fast det säger ju inget om täckningsbidraget per såld bil. Det är rimligtvis positivt även efter prissänkningen.

Eller så lyssnar ni på chefen själv.
"Elbilar förlust i 5år till"

Ford CEO Jim Farley discusses the rapid evolution of electric vehicles

Jag har tyvärr inte tid stt lyssna mu men säger han verkligen att täckningsbidraget per producerad bil skulle vara negativt? (Det är inte samma sak som att elbilsverksamheten som helhet går med vinst eller förlust)

Crosspostar pga. av relevans.

Finns info. om vertikal last på dragkrok i en annan tråd. Här:
viewtopic.php?p=830013#p830013
viewtopic.php?p=830047#p830047