Tesla Club Sweden

dstr skrev: ↑27 nov 2023 09:33

Piggelin skrev: ↑26 nov 2023 23:23

Nu när if metall har gjort schack matt med Tesla (inga regplåtar). Tror ni Tesla lämnar Sverige? Och vad tror ni händer med andrahandsvärdet på redan sålda bilar? Måste ju störtdyka.

Har det du säger öht hänt?

Har några leveranser stannat upp?

Ja bilarna har ju inga regplåtar, Peter Esse åkte ju till något Teslautlämningsställe och parkeringen var full med bilar som saknade regplåtar. De kan ju omöjligt levereras till kund, det är därför Tesla stämmer Transportstyrelsen och kräver att få kunna hämta skyltarna hos tillverkaren.

Speedo skrev: ↑27 nov 2023 11:25

Tesla stämmer staten!

https://www.di.se/nyheter/di-avslojar-t ... gsskyltar/

Underbart! Underbaaaart!

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:06

De kan omöjligt ha löst det, såhär skriver de själva i sin "stämning".

"Tesla kräver att bolaget får möjlighet att hämta ut skyltarna hos skylttillverkaren Scandinavian Motorcenter under den rättsliga processen."

Klart de kan ha löst det och ändå vill få hämta skyltarna, deras lösning kanske är kostsam för dem så de vill inte göra den om de inte måste?

Underbar nyhet!

När ska facket lära sig att det är frivilligt att ingå kollektivavtal!!

Men facket verkar leva i DDR.

OfarligTesla skrev: ↑27 nov 2023 12:10

Klart de kan ha löst det och ändå vill få hämta skyltarna, deras lösning kanske är kostsam för dem så de vill inte göra den om de inte måste?

Hur? Tillverkaren av skyltarna får enligt lag endast leverera dem via Postnord. Skyltar får inte hämtas ut på plats.

Hade de fått ut plåtarna hade det inte varit en ökande andel bilar utan regplåtar på Teslas uthämtningsställen.

Enda sättet jag skulle kunna tänka mig är att man ändå skriver över bilen på något sätt och så får kunden beställa nya. Men då lägger nog bara IF Metall en blockad på att ens tillverkar plåtar till Teslor.

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:13

OfarligTesla skrev: ↑27 nov 2023 12:10

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:06

De kan omöjligt ha löst det, såhär skriver de själva i sin "stämning".

"Tesla kräver att bolaget får möjlighet att hämta ut skyltarna hos skylttillverkaren Scandinavian Motorcenter under den rättsliga processen."

Klart de kan ha löst det och ändå vill få hämta skyltarna, deras lösning kanske är kostsam för dem så de vill inte göra den om de inte måste?

Hur? Tillverkaren av skyltarna får enligt lag endast leverera dem via Postnord. Skyltar får inte hämtas ut på plats.

Finns förslag till mer och mindre bra lösningar tidigare i tråden. och som Gunde säger: "Ingenting är omöjligt!"
Du behöver inte vara orolig. Blir ett litet hack i veckans leveranser kanske.

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:16

Finns förslag till mer och mindre bra lösningar tidigare i tråden. och som Gunde säger: "Ingenting är omöjligt!"
Du behöver inte vara orolig. Blir ett litet hack i veckans leveranser kanske.

Enligt vad jag hört så kommer IF Metall då bara lägga en blockad på att ens tillverka Skyltar till Teslor...

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:13

Hur? Tillverkaren av skyltarna får enligt lag endast leverera dem via Postnord. Skyltar får inte hämtas ut på plats.

Finns väl massa potentiella sätt, de kan skicka personal till Polisen och begära temporära skyltar för alla bilar som de sen levererar bilen med så får kunden beställa hem riktiga skyltar. De kan ändra rutin så folk får godkänna leverans i förväg så att kunden kan beställa hem skyltar innan de kan hämta bilen som Tesla sen levererar. De kan be folk godkänna att de tar leverans av bilen utan registreringsskyltar på så får kunden åka direkt till Polisen för att skaffa temporära skyltar medan de nya kommer hem.

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:17

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:16

Finns förslag till mer och mindre bra lösningar tidigare i tråden. och som Gunde säger: "Ingenting är omöjligt!"
Du behöver inte vara orolig. Blir ett litet hack i veckans leveranser kanske.

Enligt vad jag hört så kommer IF Metall då bara lägga en blockad på att ens tillverka Skyltar till Teslor...

Mot en statlig myndighet!? Man ska inte tro allt man hör. Någon som vet om det ens är möjligt?

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:19

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:17

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:16

Finns förslag till mer och mindre bra lösningar tidigare i tråden. och som Gunde säger: "Ingenting är omöjligt!"
Du behöver inte vara orolig. Blir ett litet hack i veckans leveranser kanske.

Enligt vad jag hört så kommer IF Metall då bara lägga en blockad på att ens tillverka Skyltar till Teslor...

Mot en statlig myndighet!? Man ska inte tro allt man hör. Någon som vet om det ens är möjligt?

Du tror att det är Transportsyrelsen som tillverkar skyltarna? Nej det är Scandinavian Motorcenter AB.

OfarligTesla skrev: ↑27 nov 2023 12:18

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:13

Hur? Tillverkaren av skyltarna får enligt lag endast leverera dem via Postnord. Skyltar får inte hämtas ut på plats.

Finns väl massa potentiella sätt, de kan skicka personal till Polisen och begära temporära skyltar för alla bilar som de sen levererar bilen med så får kunden beställa hem riktiga skyltar. De kan ändra rutin så folk får godkänna leverans i förväg så att kunden kan beställa hem skyltar innan de kan hämta bilen som Tesla sen levererar. De kan be folk godkänna att de tar leverans av bilen utan registreringsskyltar på så får kunden åka direkt till Polisen för att skaffa temporära skyltar medan de nya kommer hem.

Alla dessa sätt blockeras lätt om man lägger en blockad mot att ens tillverka skyltar åt Teslor...

Generaldirektören på Transportstyrelsen heter Jonas Bjelfvenstam och är en s-märkt politruk. Så man kan ju ana vem som kläckt den här idén med skyltarna. Vad gör man inte för att få en guldstjärna i partiboken. Ordförande är den fd M-ministern Peter Norman, som tillsammans med den övriga styrelsen, uppenbarligen hukar bakom skrivbordet när IF Metall svinga storsläggan.

Facket får även stänga ned polisen om de vill hindra Teslakunder från att ordna skyltar.

"Vill du använda ditt fordon i väntan på den nya skylten kan du få en provisorisk registreringsskylt så länge, den utfärdas av Polismyndigheten.

Du får då göra ett fysiskt besök på en Polisstation som är öppen. Ta med legitimation och gärna registreringsbevis på fordonet i fråga. I samband med att du där får provisoriska skyltar kan du även beställa de riktiga.

Att köra fordonet utan registreringsskylt är inte tillåtet. Enda undantaget är färden till Polisen för att beställa provisoriska skyltar."

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:25

Alla dessa sätt blockeras lätt om man lägger en blockad mot att ens tillverka skyltar åt Teslor...

Vilket förmodligen vara olagligt så det skriker om det. De intervjuade ju en professor i förvaltningsrätt tidigare som hävdade att Tesla har ett starkt case mot Transportstyrelsen även i fallet där Transportstyrelsen tillverkat skylten och sen skyller på PostNord som inte levererar den, just för att det är Transportstyrelsen som valt att använda PostNord. Så hade de inte ens tillverkat skyltarna och dessutom när en privatperson äger den så hade det förmodligen varit ännu enklare att vinna.

Och även om skyltarna inte tillverkas kan Polisen utfärda temporära som gäller så länge.

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:23

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:19

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:17

Enligt vad jag hört så kommer IF Metall då bara lägga en blockad på att ens tillverka Skyltar till Teslor...

Mot en statlig myndighet!? Man ska inte tro allt man hör. Någon som vet om det ens är möjligt?

Du tror att det är Transportsyrelsen som tillverkar skyltarna? Nej det är Scandinavian Motorcenter AB.

Det spelar ingen roll. Transportstyrelsen måste tillhandahålla skyltar.

Förordning (2019:383) om fordons registrering och användning skrev:

4 § När ett fordon har registrerats ska Transportstyrelsen tillhandahålla två registreringsskyltar för bil och en registreringsskylt för motorcykel, moped klass I, traktor, motorredskap, terrängmotorfordon eller släpfordon.

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:25

OfarligTesla skrev: ↑27 nov 2023 12:18

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:13

Hur? Tillverkaren av skyltarna får enligt lag endast leverera dem via Postnord. Skyltar får inte hämtas ut på plats.

Finns väl massa potentiella sätt, de kan skicka personal till Polisen och begära temporära skyltar för alla bilar som de sen levererar bilen med så får kunden beställa hem riktiga skyltar. De kan ändra rutin så folk får godkänna leverans i förväg så att kunden kan beställa hem skyltar innan de kan hämta bilen som Tesla sen levererar. De kan be folk godkänna att de tar leverans av bilen utan registreringsskyltar på så får kunden åka direkt till Polisen för att skaffa temporära skyltar medan de nya kommer hem.

Alla dessa sätt blockeras lätt om man lägger en blockad mot att ens tillverka skyltar åt Teslor...

Och du tror på allvar att de skulle genomföras?
De tillverkar på uppdrag av Transportstyrelsen, inte åt biltillverkarna.

Ska de manuellt sitta och kontrollera 3-12000 skyltar per dag som de tillverkar för att se om det är till en Tesla, jösses…

Återigen, det är Transportstyrelsen som är beställaren.

Kan avslöja att det internt, på åtminstone ett av de andra TCO förbunden, har uttryckts missnöje kring hur Metall och ST har betett sig i den här konflikten. Lät som att de är rädda att det här ska solka ner hela fackföreningsrörelsen.

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:23

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:19

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:17

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:16

Finns förslag till mer och mindre bra lösningar tidigare i tråden. och som Gunde säger: "Ingenting är omöjligt!"
Du behöver inte vara orolig. Blir ett litet hack i veckans leveranser kanske.

Enligt vad jag hört så kommer IF Metall då bara lägga en blockad på att ens tillverka Skyltar till Teslor...

Mot en statlig myndighet!? Man ska inte tro allt man hör. Någon som vet om det ens är möjligt?

Du tror att det är Transportsyrelsen som tillverkar skyltarna? Nej det är Scandinavian Motorcenter AB.

Du har såklart rätt i sak, men Transportstyrelsen är ansvarig. De får helt enkelt byta leverantör eftersom nuvarande leverantör inte klarar av det Transportstyrelsen är ansvarigt att utföra.

Om man inte löser det kvickt så lär tillfälliga skyltar vara vägen fram närmaste tiden. Funkar ju fint. Polisen får trycka upp de som ligger hos Postnord.

Anderzzon skrev: ↑27 nov 2023 12:34

Kan avslöja att det internt, på åtminstone ett av de andra TCO förbunden, har uttryckts missnöje kring hur Metall och ST har betett sig i den här konflikten. Lät som att de är rädda att det här ska solka ner hela fackföreningsrörelsen.

Ja, de är riktiga Sherlock Holmes de där fackanställda.

Norrlands skrev: ↑27 nov 2023 12:33

Och du tror på allvar att de skulle genomföras?
De tillverkar på uppdrag av Transportstyrelsen, inte åt biltillverkarna.

Ska de manuellt sitta och kontrollera 3-12000 skyltar per dag som de tillverkar för att se om det är till en Tesla, jösses…

Återigen, det är Transportstyrelsen som är beställaren.

Ja, högst hönset på TS är en gråsosse, så de kommer att förhindra detta. TS kanske förbjuds att ens beställa skyltarna från första början, detta är grundlagsskyddat. Tesla kan inte vinna. Tesla får vika ner sig eller lämna landet och då kollapsar värdet på alla svenska Teslor.

Superchargers fortsätter att blockeras/saboteras med buntband, skyltar etc tvärtemot centrala direktiv från Elektrikerna, nu har man tydligen helt spärrat kablarna och kontakterna med buntband så att dom inte går att använda utan att klippa bort skräpet, Jönköping, men tydligen även på fler ställen.

/fth

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:35

Du har såklart rätt i sak, men Transportstyrelsen är ansvarig. De får helt enkelt byta leverantör eftersom nuvarande leverantör inte klarar av det Transportstyrelsen är ansvarigt att utföra.

Om man inte löser det kvickt så lär tillfälliga skyltar vara vägen fram närmaste tiden. Funkar ju fint. Polisen får trycka upp de som ligger hos Postnord.

Då kommer man belägga TS med förbud att ens tilldela fordonen ett regnummer, då kan inte polisen tillverka några provisoriska heller...

Tesla, världens just nu mest framgångsrika bilföretag, stämmer svenska staten för att Transportsstyrelsen inte levererar registreringsskyltar, som man enligt lag är tvingade att göra. Det här kommer att ge eko utomlands och spä på den redan negativa Sverigebilden. Sverige blir allt mer likt en bananrepublik. Tragiskt.

fth skrev: ↑27 nov 2023 12:36

Superchargers fortsätter att blockeras/saboteras med buntband, skyltar etc tvärtemot centrala direktiv från Elektrikerna, nu har man tydligen helt spärrat kablarna och kontakterna med buntband så att dom inte går att använda utan att klippa bort skräpet, Jönköping, men tydligen även på fler ställen.

/fth

Det är sabotage. Bör polisanmälas.

Piggelin skrev: ↑27 nov 2023 12:39

RagWal skrev: ↑27 nov 2023 12:35

Du har såklart rätt i sak, men Transportstyrelsen är ansvarig. De får helt enkelt byta leverantör eftersom nuvarande leverantör inte klarar av det Transportstyrelsen är ansvarigt att utföra.

Om man inte löser det kvickt så lär tillfälliga skyltar vara vägen fram närmaste tiden. Funkar ju fint. Polisen får trycka upp de som ligger hos Postnord.

Då kommer man belägga TS med förbud att ens tilldela fordonen ett regnummer, då kan inte polisen tillverka några provisoriska heller...

Nej