Tesla Club Sweden

fth skrev: ↑21 dec 2022 14:57

danni skrev: ↑21 dec 2022 14:47

Wait, what? Vad är det här för knapp? Jag har kört S/X sen 2015 och har ingen aning om vad ni pratar om

Det sitter alltså en liten knapp bredvid uttaget på "gamla" S/X som stänger av laddning och låser upp laddsladden, den knappen verkar Tesla nu ha rationaliserat bort på S/X refresh.

Hur gör du när du ska avsluta laddningen?

Med Tesla-knapp på kabeln (WC, UMC, Metron-sladd etc) så behövs det ju inte, men laddar man med "den blå" så är knappen väldigt användbar.

/fth

Jahaaaa. Jag hade ingen aning. Jag laddar väldigt sällan med den blå kabeln, nästan aldrig. Om jag gör det så har jag hittills använt fobben för att låsa upp. Går ju använda appen också, men fobben känns lättare.

danni skrev: ↑21 dec 2022 15:18

Jahaaaa. Jag hade ingen aning. Jag laddar väldigt sällan med den blå kabeln, nästan aldrig. Om jag gör det så har jag hittills använt fobben för att låsa upp. Går ju använda appen också, men fobben känns lättare.

När inte ens gamla Tesla-rävar har koll på alla finesser och funktioner så är det inte konstigt att noobs har det svårt

/fth

fth skrev: ↑21 dec 2022 15:24

danni skrev: ↑21 dec 2022 15:18

Jahaaaa. Jag hade ingen aning. Jag laddar väldigt sällan med den blå kabeln, nästan aldrig. Om jag gör det så har jag hittills använt fobben för att låsa upp. Går ju använda appen också, men fobben känns lättare.

När inte ens gamla Tesla-rävar har koll på alla finesser och funktioner så är det inte konstigt att noobs har det svårt

/fth

Jahaaaaaaa, när jag bildgooglar kopplar jag vad för knapp. Hade aldrig ens tänkt på att det är en knapp, kändes mer som ett "stopp" för luckan. Men nu inser jag såklart att det är samma knapp som registrerar att man trycker till på luckan för att öppna den. Då är frågan - är den funktionaliteten också borta?

Tars skrev: ↑21 dec 2022 12:41

Någon som ska ta leverans av en s som skulle kunna tänka sig att man får ta en titt i sthlms-trakten?

Jag hämtar min imorgon 14:50 och som sagt bor jag på samma sida som du. Du är mer än välkommen. Skicka PM

danni skrev: ↑21 dec 2022 15:27

Jahaaaaaaa, när jag bildgooglar kopplar jag vad för knapp. Hade aldrig ens tänkt på att det är en knapp, kändes mer som ett "stopp" för luckan. Men nu inser jag såklart att det är samma knapp som registrerar att man trycker till på luckan för att öppna den. Då är frågan - är den funktionaliteten också borta?

Nej, när man trycker på luckan så öppnas den.

Dagfinn skrev: ↑21 dec 2022 15:32

danni skrev: ↑21 dec 2022 15:27

Jahaaaaaaa, när jag bildgooglar kopplar jag vad för knapp. Hade aldrig ens tänkt på att det är en knapp, kändes mer som ett "stopp" för luckan. Men nu inser jag såklart att det är samma knapp som registrerar att man trycker till på luckan för att öppna den. Då är frågan - är den funktionaliteten också borta?

Nej, när man trycker på luckan så öppnas den.

Alright, det är bra. De har säkert löst det genom att någon mekanism runt gångjärnet kan känna när du trycker in luckan.

danni skrev: ↑21 dec 2022 15:43

Alright, det är bra. De har säkert löst det genom att någon mekanism runt gångjärnet kan känna när du trycker in luckan.

Antagligen. Jag blev själv rätt konfunderad när jag skulle låsa upp laddkontakten och letade efter knappjäveln, iom att den ju öppnade sig innan laddningen när jag tryckte på luckan.

Ingen fobb för mig heller. Frågade specifikt om det och hon sa att det ej följer med men att det går att beställa (vilket det inte gör än vad jag kan se).

I övrigt var det en mycket smidig leveransprocess och förvånansvärt lugnt på Trosta (men ett hav av bilar av Y, S & X).

Va och kollade på en s I Upplands Väsby, dock va det mörkt och fick inte en vettig uppfattning. Men kan direkt säga att kupén känns mycket rymligare än min nuvarande s med helglas

Dagfinn skrev: ↑21 dec 2022 12:39

Dagfinn skrev: ↑20 dec 2022 11:32

Ifall ingen redan hunnit före:

X Plaid
Tillverkad 25/10
Stora skärmen bak
Fungerande sensorer både fram och bak

Bra mycket bättre känsla än i tidigare modeller . Men, rondeller blev lika spännande som jag tänkt mig. Klarade blinka rätt i 6 av 7 rondeller, men det är inte att sticka under en stol att det tar fokus från annat. Blir nog bättre när allt inte känns så ovant, för steget från S till X var nog med på att göra skillnaden större.

En liten uppdatering; Yoken känns redan mindre jobbig än i går. Greppar man den rätt innan man åker in i rondellen och håller kvar vänsterhanden lite löst på samma ställe så hittar jag numera rätt blinkers med tummen varje gång utan att behöva lägga så mycket tankeverksamhet på det. Kommer nog aldrig tycka yoke och knappar är en bättre lösning än det traditionella, men det känns gött att jag redan kommit mig förbi att tycka det är störande. Resten av bilen är ren jävla njutning och lek.

"Senast redigerad av 1 Dagfinn, redigerad totalt 21 gånger. "

Hade du svårt att bestämma dig för vad du tyckte om Yoken?

Mina första intryck av bilen idag, och då jämför jag den främst med min 2020 X. Har kört 10 mil+ :

• Känns direkt att det är högre (mycket högre) kvalitet i bilen. Dörrarna låter annorlunda (tror det är det Merca kunderna upplever), allt sitter på rätt plats och inte minsta antydan till missljud

• Bilen är mycket tystare än tidigare

• Yoken känns helt OK

• Jag har inte en enda gång försökt använda blinkersparken som inte finns

• Min egen lilla regel för att komma ihåg hur jag ska blinka: "Höger = Högst upp"

• Måste verkligen koncentrera mig när jag ska blinka ut ur rondellerna!

SATAN I GATEN va det är drag i bilen - Älskar det totalt, även om det inte riktigt varit väglag för att testa ordentligt än

improwise skrev: ↑21 dec 2022 18:32

"Senast redigerad av 1 Dagfinn, redigerad totalt 21 gånger. "

Hade du svårt att bestämma dig för vad du tyckte om Yoken?

Lol, den siffran är nog en feature i det uppgraderade forumet, för jag ändrade texten en enda gång, och det var ett stavfel bara. Ska testa ändra en gång till och se vilken nuffra som poppar upp.

Hämtade min Model S Plaid igår eftermiddag i Trosta. Min första elbil, hade senast en Volvo V90 D5. Vet inte riktigt vad jag ska säga...

farvidsson skrev:

Hämtade min Model S Plaid igår eftermiddag i Trosta. Min första elbil, hade senast en Volvo V90 D5. Vet inte riktigt vad jag ska säga...

Ja, grattis då! Är att gå från häst och vagn till rymdraket.

Någon som vet hur man får upp vettig info här?
På gamla bilderna var det bara att hålla nere ”scroll wheel ”

Har letat överallt utan i manualen

Jag stötte på en märklig bugg i går; Bilen varnade för att jag öppnat förardörren med nödspaken trots att jag bara öppnat den med knappen som vanligt. Testade flera gånger i rad, samma sak. Löste sig inte förrän jag drog rutan hela vägen ner och sen upp igen, inte inträffat efter det. Hoppas det inte blir en grej framöver.

Dansken skrev: ↑22 dec 2022 12:08

Någon som vet hur man får upp vettig info här?
På gamla bilderna var det bara att hålla nere ”scroll wheel ”

Har letat överallt utan i manualen

Det verkar enbart vara navigation som dyker upp där numera, en del av det som var nyttigt förut har försvunnit på dom nya.

Tyvärr har jag nu konstaterat första felet på min bil och det är ett märkligt sådant...

Typ 50% av gångerna när bilen låser upp så öppnar den också bakluckan

Borde fattat att något var vajsing när den stod på Trosta och laddade med öppen baklucka. Naivt nog tänkte jag att de kanske bara lämnat den så för att stå olåst medan de hämtade något eller liknande. Vid stopp på hemvägen så inträffade det dock första gången att den öppnades... Sen typ tre upplåsningar utan att det hände och jag tänkte att det kanske bara hade varit något tillfälligt, men idag hände det igen

Har för övrigt ägnat ett par timmar åt att försöka få fast två bakåtvända barnstolar. I framsätet gick det bra med fästöglor från Hamphi även om bultarna satt rejält hårt. I baksätet var det värre, gjorde nu en fullösning och spände remmarna i ett rör under stolen. Var dock någon på FB som hävdade att det går att ta bort plasten på skenorna (klart mer plast nu än på gamla X) och sätta fast öglor där också, så får nog bli att köpa ett par öglor till och börja skruva

Dagfinn skrev: ↑22 dec 2022 12:11

Det verkar enbart vara navigation som dyker upp där numera, en del av det som var nyttigt förut har försvunnit på dom nya.

Det verkar jo jättedumt! Vilken waste av utrymme på denna grymme displayen i så fall.
Jag saknar verkligen real-time feedbacken kring körningen, alltså den gamla displayen för trip som visar hur långt du kört, på hur lång tid, och din snittförbrukning under pågående resa.
Även om fokus just i dessa dagar ligger på att ha så roligt som möjligt, så brukar jag tävla lite mot mig själv och under en resa hålla lite koll på förbrukningen (upp eller ner).
Informationen kanske finns någon annanstans? Tycker inte riktigt att den stora "förbrukningsskärmen" (eller vad det nu heter) ger mig det jag önskar, även om den ger väldigt mycken annan bra info

Julklapp från Tesla.
Din X som kom till Belgien 4 december vet vi inte var den är.
I morse fick jag ett leveransfönster 4-20 Januari.
Julklapp nr 2 var att de dumpade begagnadepriserna med 100.000:- och ger 1 års extra garanti.

Monark1954 skrev:

Julklapp från Tesla.
Din X som kom till Belgien 4 december vet vi inte var den är.
I morse fick jag ett leveransfönster 4-20 Januari.
Julklapp nr 2 var att de dumpade begagnadepriserna med 100.000:- och ger 1 års extra garanti.

Visst är det härligt. Men jag gissar att du inte är bitter.....

Monark1954 skrev: ↑22 dec 2022 15:23

Julklapp från Tesla.
Din X som kom till Belgien 4 december vet vi inte var den är.
I morse fick jag ett leveransfönster 4-20 Januari.
Julklapp nr 2 var att de dumpade begagnadepriserna med 100.000:- och ger 1 års extra garanti.

Ledsen att höra det.

Hur kan man tappa bort en bil som Tesla hittar varsomhelts i världen med några knapptryck? Kan någon annan/mer säker kund som bor mer söderöver och kan ta snar leverans ha fått din bil pga transportskada? Eller har du ditt VIN kvar?

Antar att värdetappet är att du behöver göra en ny värdering av din inbytesbil?

Jag har lagt upp en liten extra sparplan för att fixa det förmodade värdetappet på min inbytesbil. Får väl se vart det tar vägen, är inte helt övertygad själv. Känns ärligt talat skit att ha missat detta leveransfönster. Nu har inte du gjort det om jag förstår saken rätt men denna känns väldigt nära inpå. Lider med dig.

Tars skrev: ↑22 dec 2022 15:28

Monark1954 skrev:

Julklapp från Tesla.
Din X som kom till Belgien 4 december vet vi inte var den är.
I morse fick jag ett leveransfönster 4-20 Januari.
Julklapp nr 2 var att de dumpade begagnadepriserna med 100.000:- och ger 1 års extra garanti.

Visst är det härligt. Men jag gissar att du inte är bitter.....

Nej för f... jag är inte bitter...
Troligen glömdes den i Baltimore för även Tesla gav ju först ett leveransfönster "vi hör av oss inom kort".
Att den inte går söka på båten som kommer till Belgien i morgon kan vara att Tesla redan betalt för tomkörningen med förra båten.
Kan förklara att Tesla inte har någon ny position på bilen om den är i en båt på Engelska kanalen.

Dumpade begpriser kommer från att Tesla lägger sig 100.000:- under nivån som fanns på Blocket där även min bil finns.
Kanske skall vara glad i stället att jag inte fått sålt min nuvarande X än och slipper åka omkring i en hyrbil hela januari.

Någon som vet om man kan koda om en gammal Model X:s (2017) FOB till en ny Plaid? Och om det är möjligt tror ni att köpare av gamla bilen räknar med att få med två FOB:ar?

tias skrev:

Någon som vet om man kan koda om en gammal Model X:s (2017) FOB till en ny Plaid? Och om det är möjligt tror ni att köpare av gamla bilen räknar med att få med två FOB:ar?

Har för mig att det inte är så fasligt dyrt att få en nyckel från tesla. Gissar att det är samma procedur som med 3 och y där man köper nyckeln och programmerar in den själv.