Tesla Club Sweden

Teslaspolen skrev:

Jag håller med ovan. Vi ska absolut INTE förbjuda schukoladdning. Jösses vad det skulle bli komplicerat att åka bort över en natt till släktingar eller andra ställen.

Har man laddbox; eller trefashandske så är det så klart än bättre. Vi lämnar vår UMC isittande hela tiden; finns ingen anledning att dra ut den varje dag när vi har 400 Km räckvidd varje morgon...

frippe skrev:

Teslaspolen skrev:

Jag håller med ovan. Vi ska absolut INTE förbjuda schukoladdning. Jösses vad det skulle bli komplicerat att åka bort över en natt till släktingar eller andra ställen.

Har man laddbox; eller trefashandske så är det så klart än bättre. Vi lämnar vår UMC isittande hela tiden; finns ingen anledning att dra ut den varje dag när vi har 400 Km räckvidd varje morgon...

Vi har också vår UMC i hela tiden. Men funderar på någon bra lösning att låsa fast den när bilen inte är inkopplad. Är ju lätt att sno den då för den snabbe tjuven som ser ett tillfälle.

Kedja och hänglås eller finns det någon bättre lösning?

. Därför lär elcykeln aldrig bli någon stor försäljningssuccé på landsbygden – inte elbilen heller. Avstånden är för stora och transportbehoven annorlunda.

Laban skrev:

. Därför lär elcykeln aldrig bli någon stor försäljningssuccé på landsbygden – inte elbilen heller. Avstånden är för stora och transportbehoven annorlunda.

'

Förstår inte hur man inte kan förstå att det är just på landsbygden elbilen bör bli som mest populär. Att 24 kWh Leaf och dylika inte är populära är lätt att förstå men det blir något helt annat när vi kommer till Hyundai Kona, Model 3 osv där man klarar 50 mil i 90 km/h, AC på. De kommande elbilarna är väl snarare betydligt mer lämpade för landsbygden där man faktiskt nyttjar den räckvidd som finns.

Pertan skrev:

https://www.expressen.se/debatt/till-vi ... elcyklar-/

Nu är hon igång igen. Okunnig och bakåksträvande.

zyax skrev:

Pertan skrev:

https://www.expressen.se/debatt/till-vi ... elcyklar-/

Nu är hon igång igen. Okunnig och bakåksträvande.

Just vad det gäller elcyklar är det väl så att hon har en poäng eftersom de flesta som köper sådan byter den vanliga cykeln mot en elcykel och inte främjar miljön, alla andra argument faller. Hon verkar inte direkt påläst.

JFAH skrev:

zyax skrev:

Pertan skrev:

https://www.expressen.se/debatt/till-vi ... elcyklar-/

Nu är hon igång igen. Okunnig och bakåksträvande.

Just vad det gäller elcyklar är det väl så att hon har en poäng eftersom de flesta som köper sådan byter den vanliga cykeln mot en elcykel och inte främjar miljön, alla andra argument faller. Hon verkar inte direkt påläst.

Det där med att subventionera elcyklar handlar om ett bondeoffer mot miljöartiet.Genom att införa det så går man plus netto, det är ett kraftfullt fint slag i luften utan verkan, det ser bra ut i stan (där det huvudsakligen utnyttjas), och det påverkar inte inkomsterna från bränsle skatten , och det håller miljöpartiet lugnt. Win Win!

zyax skrev:

Pertan skrev:

https://www.expressen.se/debatt/till-vi ... elcyklar-/

Nu är hon igång igen. Okunnig och bakåksträvande.

Just vad det gäller elcyklar är det väl så att hon har en poäng eftersom de flesta som köper sådan byter den vanliga cykeln mot en elcykel och inte främjar miljön, alla andra argument faller. Hon verkar inte direkt påläst.

Pertan skrev:

zyax skrev:

Pertan skrev:

https://www.expressen.se/debatt/till-vi ... elcyklar-/

Nu är hon igång igen. Okunnig och bakåksträvande.

Just vad det gäller elcyklar är det väl så att hon har en poäng eftersom de flesta som köper sådan byter den vanliga cykeln mot en elcykel och inte främjar miljön, alla andra argument faller. Hon verkar inte direkt påläst.

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... bilkoerna/

Är iaf en som inte cyklade innan

leiflodde skrev:

Lite mer ryckte kring en ny fabrik https://www.sydsvenskan.se/2018-07-31/t ... k-i-europa

The government has set an ambitious goal of making all Japanese vehicles sold around the world at least partly powered by electricity by 2050 to keep domestic makers competitive in an industry fast shifting to electric.

The goal, presented at an industry ministry panel on July 24, means that Japanese vehicles will all be "electrified vehicles," which include electric vehicles, fuel-cell vehicles, gas-electric hybrids and plug-in hybrids.

No new Japanese vehicles will run solely on gasoline by the target year.

“It is a goal that can only be set by Japan, a country that boasts the world's top-level auto industry,” Hiroshige Seko, minister of economy, trade and industry, told the panel meeting. "It will send a message that will have a great impact on the global market."

Laban skrev:

http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201807250064.html

The government has set an ambitious goal of making all Japanese vehicles sold around the world at least partly powered by electricity by 2050 to keep domestic makers competitive in an industry fast shifting to electric.

The goal, presented at an industry ministry panel on July 24, means that Japanese vehicles will all be "electrified vehicles," which include electric vehicles, fuel-cell vehicles, gas-electric hybrids and plug-in hybrids.

No new Japanese vehicles will run solely on gasoline by the target year.

“It is a goal that can only be set by Japan, a country that boasts the world's top-level auto industry,” Hiroshige Seko, minister of economy, trade and industry, told the panel meeting. "It will send a message that will have a great impact on the global market."

2050 ? Jag börjar bli riktigt orolig för de japanska tillverkarna.

Tesla's dual-motor, 450-horsepower Model 3 Performance has a new Track Mode. We took it to Lime Rock Park to see how much hot-lapping this electric sport sedan can really handle.

bjelkeman skrev:

Trevlig rapport om hur P3D uppför sig på bana.

Tesla's dual-motor, 450-horsepower Model 3 Performance has a new Track Mode. We took it to Lime Rock Park to see how much hot-lapping this electric sport sedan can really handle.

https://www.roadandtrack.com/new-cars/r ... rack-test/

Jerker skrev:

Reportage om att dra husvagn med X:

https://weekend.di.se/bil/dragrace-pa-el