Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

OfarligTesla skrev:

dd88 skrev:

Litar ju mer på Anette än någon representant från ett företag som måste gå på lina, betydligt högre chans att man får ett ofiltrerat och ärligt svar.

Ja, för en krögare lär ju ha full koll på Teslas strategi för öppnandet av superchargers...

Jag har gärna fel, börjat bli lite halvless på Tesla på sistone och om alla superchargers i Sverige öppnar så är det iaf möjligt att köra annat för mig.

Skrev jag att hon har full koll på Teslas strategi?

Mycket möjligt att hon har läst på Facebook att Tesla ska öppna upp sina laddare och därför antar att dom ska dubbla antalet. Vilket i sin tur får henne att rekrytera för att kunna hantera fler kunder. Men hur troligt känns det?

Är det inte rimligare att Tesla har kontaktat Annette då hon även äger marken laddarna står på och berättat att dom vill utöka kapaciteten då dom planerar att öppna nätverket även för andra märken? I min värld så hade det funnits ett NDA, men antingen så har man missat det eller så har någon part missat innebörden av det. Oavsett så har vi troligtvis fått information som inte var tänkt att nå oss i dagsläget. Troligtvis så vet inte ens Annette vilken infekterad fråga det är utan är bara glad att det sker.

+1 Jag tror på utlåtandet just pga att det är hennes Mark som upplåts och de därmed är del av planeringen.

OfarligTesla skrev:

Esterox skrev:

Alla förutom DD88 verkar ju anta att hon självklart vill ha fler laddare på sin tomt. Hon kan ju lika gärna varit tveksam till utbyggnaden och ett utav säljargumenten från teslas sida varit att hennes plats kommer öppnas upp och med tanke på infrastrukturen så kommer besökandet till hennes butik öka markant om tesla får bygga fler laddare och samtidigt öppna upp.

Så du tror att hon inte vill ha fler Teslaägare där eller? Varför skulle hon värdera ägare av andra elbilar högre? För hon säger att "De har haft kö till sina platser här" så hennes uppfattning verkar vara att det varit fullt så fler laddare innebär i så fall fler personer oavsett om det öppnar eller inte. Nu säger jag inte att det är korrekt att det är kö där men det var hennes uppfattning enligt artikeln.

Sa jag det att hon värderar andra annorlunda eller ?
Att hon haft kö på sina platser tidigare behöver ju inte betyda att det finns belägg för att gå från 6 till 20. Hur tänker du egentligen ?
20 platser är rätt mycket mark, klart hon borde ha intresse att veta vad det tillför henne att avvara så mycket yta.

Esterox skrev:

Sa jag det att hon värderar andra annorlunda eller ?
Att hon haft kö på sina platser tidigare behöver ju inte betyda att det finns belägg för att gå från 6 till 20. Hur tänker du egentligen ?
20 platser är rätt mycket mark, klart hon borde ha intresse att veta vad det tillför henne att avvara så mycket yta.

Nej, men informationen att det öppnar för alla ger ingenting vettigt som man kan ta ett välgrundat affärsbeslut på. Det intressanta är hur många personer man förväntar sig skall besöka platsen under en tidsperiod, den informationen kunde Tesla ha gett henne utan att nämna att det inte bara är Teslabilar man förväntar sig skall ladda där. Så alltså måste man då anta att Tesla väljer att sprida ut information om sina strategiska beslut utan att den är av någon större nytta och att den sprids utan något NDA alternativt att hon struntat i det eller av annan anledning inte följt det.

Nu börjar det bli en rätt lång kedja av saker som skall ha inträffat för att teorin om att hon skall ha fått tillgång till Teslas icke offentliggjorda strategier skall hålla, inte omöjligt men jag har svårt att tycka att det är hög sannolikhet för att det skall vara så.

Det ser ut att bubbla under ytan på fler ställen...

https://electrek.co/2022/03/30/tesla-op ... owners-uk/

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Och funderar man inte över hur man skall betala?
Eller tror man det är gratis?

mikebike skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Och funderar man inte över hur man skall betala?
Eller tror man det är gratis?

Har någon testat om det funkar att ladda med en icke-Tesla där?

Dodde skrev:

mikebike skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Och funderar man inte över hur man skall betala?
Eller tror man det är gratis?

Har någon testat om det funkar att ladda med en icke-Tesla där?

Ja en ID4 ägare har testat.

Du menar om det är en bugg i systemet som gör att det går att ladda andra bilar just på den SuCen?

Ja det har ju hänt förr.

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Skithögar!

Tyvärr kommer sådant här potentiellt bara riskera att bli en allt vanligare syn när Tesla öppnar upp på riktigt...

Ta en bild på syndarna och lägga ut nästa gång!

martinot skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Skithögar!

Tyvärr kommer sådant här potentiellt bara riskera att bli en allt vanligare syn när Tesla öppnar upp på riktigt...

Ta en bild på syndarna och lägga ut nästa gång!

På ett ID4 forum då, med nummerskylt synlig

expat skrev:

martinot skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Skithögar!

Tyvärr kommer sådant här potentiellt bara riskera att bli en allt vanligare syn när Tesla öppnar upp på riktigt...

Ta en bild på syndarna och lägga ut nästa gång!

På ett ID4 forum då, med nummerskylt synlig

Så ägaren kan få en massa cred från övriga forummedlemmar?

Nicke Nyfiken skrev:

expat skrev:

martinot skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Skithögar!

Tyvärr kommer sådant här potentiellt bara riskera att bli en allt vanligare syn när Tesla öppnar upp på riktigt...

Ta en bild på syndarna och lägga ut nästa gång!

På ett ID4 forum då, med nummerskylt synlig

Så ägaren kan få en massa cred från övriga forummedlemmar?

*LOL*

Exakt!

mikebike skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Och funderar man inte över hur man skall betala?
Eller tror man det är gratis?

Kan både vara ett ”inofficiellt” test inför en stundande öppning av nätverket, eller en förvirrad teslaägare som råkade köra iväg i frun bil.

Har otroligt svårt att tro att någon normalt begåvad människa parkerar bilen, kopplar in den och sen lämnar platsen.
Utan att kolla om det verkligen laddar.
Iofs funderar man hur vissa funkar, likt förra helgen när en E-Niro chaufför kopplade in sin bil i Ionity Mantorp med 71% SoC och sen laddade med 15-20Kw upp till 100%.

Finns många som inte är lika nördiga som på detta forum. De kommer göras massor av misstag som detta för jag är övertygad om att de handlar om okunskap om de nu inte är ett officiellt test så de fakriskt är så att den kunde ladda.

Kan vara så enkelt att de tror att SuC nätet är öppet för alla?

Har hört från flera att bilförsäljare säljer in bilarna genom att säga att man kan nu ladda på Teslas SuC…

Nect skrev:

Kan vara så enkelt att de tror att SuC nätet är öppet för alla?

Har hört från flera att bilförsäljare säljer in bilarna genom att säga att man kan nu ladda på Teslas SuC…

Kanske det troligaste. Jag har de senaste månaderna pratat med flera som beställt elbil (icke tesla) som sagt att de kommer att kunna ladda på SuC när de får sin bil. Det har försäljaren sagt.

Men oavsett anledning så brukar man väl kolla att laddningen startar innan man går?

Nicke Nyfiken skrev:

Nect skrev:

Kan vara så enkelt att de tror att SuC nätet är öppet för alla?

Har hört från flera att bilförsäljare säljer in bilarna genom att säga att man kan nu ladda på Teslas SuC…

Kanske det troligaste. Jag har de senaste månaderna pratat med flera som beställt elbil (icke tesla) som sagt att de kommer att kunna ladda på SuC när de får sin bil. Det har försäljaren sagt.

Men oavsett anledning så brukar man väl kolla att laddningen startar innan man går?

Haha ja, det kan man tycka! Elbil blir ju liksom icke förlåtande om man inte får laddningen. En hybrid kan ju i alla fall köra vidare på dinosauriejuice

Nicke Nyfiken skrev:

Dodde skrev:

mikebike skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Och funderar man inte över hur man skall betala?
Eller tror man det är gratis?

Har någon testat om det funkar att ladda med en icke-Tesla där?

Ja en ID4 ägare har testat.

Du menar om det är en bugg i systemet som gör att det går att ladda andra bilar just på den SuCen?

Ja det har ju hänt förr.

Ja. Ännu ett exempel från Mellbystrand. Skoda.
Är det extra vanligt i Mellbystrand.

Skulle det kunna vara tidigare Teslaägare som åker dit av gammal vana och tror det funkar?

Pratade med en Teslaägare som skulle köra långresa med en id4 , frågade om han förberett sig med laddkort och appar.

Det hade han inte, utan trodde Tesla hade öppnat upp redan.

Elix747 skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Dodde skrev:

mikebike skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Senast jag laddade på SuC Mellbystrand så stod det en ID4 inkopplad på en av SuC stolparna. Och givetvis blockade den 2 platser eftersom bilen stod i raden där man backar in. Nu fanns det några lediga stolpar kvar men det var relativt fullt.

Kollar man inte om laddningen startar innan man lämnar bilen? Eller har man ställt sig där för att jävlas medan man är inne i köpcentrat och handlar?

Och funderar man inte över hur man skall betala?
Eller tror man det är gratis?

Har någon testat om det funkar att ladda med en icke-Tesla där?

Ja en ID4 ägare har testat.

Du menar om det är en bugg i systemet som gör att det går att ladda andra bilar just på den SuCen?

Ja det har ju hänt förr.

Ja. Ännu ett exempel från Mellbystrand. Skoda.
Är det extra vanligt i Mellbystrand.

998CEC48-6CC4-4160-8A48-6B59CC7AD136.jpeg

Otroligt!

Dels att de tar plats i onödan (även om det kanske inte var så fullt just när detta fotot togs), men inte bara att de tar en onödig plats genom att parkera där bilen inte laddar, men potentiellt så är det ännu värre då den dessutom ställt sig på fel plats.

Alltså två platser åt skogen!

Off Grid Byggaren skrev:

Skulle det kunna vara tidigare Teslaägare som åker dit av gammal vana och tror det funkar?

Jag vet inte hur du gör när du laddar (?), men jag checkar alltid att laddningen startar även i min Tesla när jag laddar på SuC. Antingen checkar jag på bilens skärm eller i appen. Även om det alltid har startat, så vill man ju ändå oavsett se vilken effekt man får när man laddar, och framför allt tiden när bilen beräknas vara färdigladdad.

Nicke Nyfiken skrev:

Nect skrev:

Kan vara så enkelt att de tror att SuC nätet är öppet för alla?

Har hört från flera att bilförsäljare säljer in bilarna genom att säga att man kan nu ladda på Teslas SuC…

Kanske det troligaste. Jag har de senaste månaderna pratat med flera som beställt elbil (icke tesla) som sagt att de kommer att kunna ladda på SuC när de får sin bil. Det har försäljaren sagt.

Men oavsett anledning så brukar man väl kolla att laddningen startar innan man går?

Exakt.

Nu blir jag oroad igen... SuC har inte ens öppnat, men redan nu har idiotierna börjat... kommer gå åt helvete detta!

Elix747 skrev:

Ja. Ännu ett exempel från Mellbystrand. Skoda.
Är det extra vanligt i Mellbystrand.

998CEC48-6CC4-4160-8A48-6B59CC7AD136.jpeg

Något är det ju!

ID4an stod på samma plats!

Kanske har dom hittat en glitch.

martinot skrev:

Otroligt!

Dels att de tar plats i onödan (även om det kanske inte var så fullt just när detta fotot togs), men inte bara att de tar en onödig plats genom att parkera där bilen inte laddar, men potentiellt så är det ännu värre då den dessutom ställt sig på fel plats.

Alltså två platser åt skogen!

Det är bara att vänja sig. Så kommer det att vara hela tiden när SuC har öppnat.
Kul om Tesla uppfattar det som att det finns en massa stolpar lediga i sitt system, när de i själva verket är blockade. Finns ingen anledning att bygga ut.

martinot skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Nect skrev:

Kan vara så enkelt att de tror att SuC nätet är öppet för alla?

Har hört från flera att bilförsäljare säljer in bilarna genom att säga att man kan nu ladda på Teslas SuC…

Kanske det troligaste. Jag har de senaste månaderna pratat med flera som beställt elbil (icke tesla) som sagt att de kommer att kunna ladda på SuC när de får sin bil. Det har försäljaren sagt.

Men oavsett anledning så brukar man väl kolla att laddningen startar innan man går?

Exakt.

Nu blir jag oroad igen... SuC har inte ens öppnat, men redan nu har idiotierna börjat... kommer gå åt helvete detta!

Jag är mest oroad över de personer som går runt och betraktar sina medmänniskor som idioter, tror det är det största problemet…