Tesla Club Sweden

Furthermore, it can tow trailers weighing up to 1,400 kg (8% gradient) or 1,200 kg (12% gradient).

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... ctrifying/

Surfaren skrev:

Furthermore, it can tow trailers weighing up to 1,400 kg (8% gradient) or 1,200 kg (12% gradient).

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... ctrifying/

Yes!

Tycker det ser riktigt bra ut, ingen bil för mig men förstör dom inte prissättningen så kommer det bli succé.

Riktigt tråkig presentation.

Gillar vissa delar av bilen, men kunde de laggt 1/5 av ljussättnings budgeten på information så kanske det kunde blivit ok...

mati skrev:

Surfaren skrev:

Furthermore, it can tow trailers weighing up to 1,400 kg (8% gradient) or 1,200 kg (12% gradient).

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... ctrifying/

Yes!

Kandidat för att ersätta e-tron?

mati skrev:

Surfaren skrev:

Furthermore, it can tow trailers weighing up to 1,400 kg (8% gradient) or 1,200 kg (12% gradient).

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... ctrifying/

Yes!

En begagnad E-Tron är väl lika billig som en ny Enyaq? Varför byta?

Den svarta founders edition ser ju inte helt tokig ut, kan bara inte bestämma mig om jag gillar den belysta grillen eller inte... vatten delare.

Lite längre genomgång

Prices start at £ 30,450 (after the government grant of £ 3,000) for the 60 iV, which includes 19-inch alloy wheels, rear parking sensors and ambient lighting.

https://www.fr24news.com/a/2020/09/skod ... miles.html

Teslaspolen skrev:

mati skrev:

Surfaren skrev:

Furthermore, it can tow trailers weighing up to 1,400 kg (8% gradient) or 1,200 kg (12% gradient).

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... ctrifying/

Yes!

Kandidat för att ersätta e-tron?

Absolut. Men jag avvaktar ID4. Det beror på pris, leveranstid osv. Det lät ju som att den inte kommer förrän tidigast till våren.

Verdi skrev:

En begagnad E-Tron är väl lika billig som en ny Enyaq? Varför byta?

Hur räknar du nu? En begagnad e-tron om ett antal år kanske. Men i nuläget har jag svårt att se hur man ska komma över en e-tron för 400-500k. Förmånsvärdet för en Enyaq kommer troligen inte heller hamna på 8000kr så som för min e-tron.
Om man däremot måste lägga ett antal 100k emellan för att lösa leasingen på e-tron blir det en annan femma. Då behåller jag den såklart.

RyssenKefir skrev:

Den svarta founders edition ser ju inte helt tokig ut, kan bara inte bestämma mig om jag gillar den belysta grillen eller inte... vatten delare.

Ja, grillen känns onödig. Jag tror inte folk köper en Skoda för att få uppmärksamhet. Vi får se vad priset blir men grillen tycker jag är den enda nackdelen hittills (förutom Ionitys priser då men det visste vi ju redan)

Ser nice ut bortsett från kartan som laggade i 0,5 FPS. Men man lär använda Carplay istället.

Muhlegg skrev:

RyssenKefir skrev:

Den svarta founders edition ser ju inte helt tokig ut, kan bara inte bestämma mig om jag gillar den belysta grillen eller inte... vatten delare.

Ja, grillen känns onödig. Jag tror inte folk köper en Skoda för att få uppmärksamhet. Vi får se vad priset blir men grillen tycker jag är den enda nackdelen hittills (förutom Ionitys priser då men det visste vi ju redan)

Skoda ingår ju i nätverket och man lär ju kunna teckna nåt slags abonnemang. Antagligen billigare än Audis.

Verdi skrev:

Muhlegg skrev:

RyssenKefir skrev:

Den svarta founders edition ser ju inte helt tokig ut, kan bara inte bestämma mig om jag gillar den belysta grillen eller inte... vatten delare.

Ja, grillen känns onödig. Jag tror inte folk köper en Skoda för att få uppmärksamhet. Vi får se vad priset blir men grillen tycker jag är den enda nackdelen hittills (förutom Ionitys priser då men det visste vi ju redan)

Skoda ingår ju i nätverket och man lär ju kunna teckna nåt slags abonnemang. Antagligen billigare än Audis.

Från vibilägares artikel
” Det finns också ett laddabonnemang med fast pris som kallas MySkoda Powerpass för den som ofta snabbladdar längs vägen”

Vad priset blir är dock väldigt oklart.

Har gått och väntat på denna premiären väldigt länge. Men så blir man som vanligt besviken när de inte släpper några ordentliga priser.

Kunde de inte bara synkat så man direkt efter presentationen kunde börja konfigurera sin bil.

"Enyaq iV 60 kostar från 452.500 kronor. Den har ett batteripack på 60 kWh som ger dig en räckvidd på 39 mil. Elmotorn ger 180 hästar och 310 newtonmeter i vrid, drivningen sker på bakhjulen. 0-100 km/h går på 8,7 sekunder och toppfarten ligger på 160 km/h. Enyaq iV 80 kostar från 551.100 kronor och för de extra pengarna får du istället 80 kWh batteripack, 204 hästar, 0-100 på 8,5 sekunder och en räckvidd på 51 mil. Det är denna version som tar sig längst av alla. Enyaq 80x iV har fyrhjulsdrift, 265 hästar, gör 0-100 på 6,9 och tar sig 46 mil på en laddning. "Värstingen" blir som alltid RS och den bjuder på 306 hästar, gör 0-100 på 6,2, toppar 180 km/h och har också 46 mil som räckvidd. Även här är det fyrhjulsdrift som gäller."

Den svenska försäljningsdagen blir dock i oktober.

https://alltomelbil.se/elbilen-skoda-en ... a-e35-000/

Zalman3 skrev:

Den svenska försäljningsdagen blir dock i oktober.

Källa?

Det här med tyg på intrumentbrädan, vem vill ha det?

Sen var den medioker rakt bakifrån.

B99 skrev:

Det här med tyg på intrumentbrädan, vem vill ha det?

Sen var den medioker rakt bakifrån.

Tyg är bättre än plast. Så varför inte?

Norska priser.

Skoda Enyaq iV50 - fra kr. 348.520

Skoda Enyaq iV60 - fra kr. 408.520

Skoda Enyaq iV80 - fra kr. 449.520

Skoda Enyaq iV80X - fra kr. 478.520

Verdi skrev:

B99 skrev:

Det här med tyg på intrumentbrädan, vem vill ha det?

Sen var den medioker rakt bakifrån.

Tyg är bättre än plast. Så varför inte?

Jag tänkte att det kanske är svårt att hålla rent?

Preis:

Skoda (19% MwSt.)
Listenpreis
Förderung

ENYAQ iV 80v RS
46.300
36.770,00

ENYAQ iV 80X
44.800
35.270,00

iV 80 Founders
43.950
34.420,00

ENYAQ iV 80
42.800
33.270,00

iV 60 Founders
38.850
29.320,00

ENYAQ iV 60
35.800
26.270,00

ENYAQ iV 50
33.800
24.270,00

https://www.ludego.com/skoda-vision-iv/

B99 skrev:

Verdi skrev:

B99 skrev:

Det här med tyg på intrumentbrädan, vem vill ha det?

Sen var den medioker rakt bakifrån.

Tyg är bättre än plast. Så varför inte?

Jag tänkte att det kanske är svårt att hålla rent?

Finns ju stolar i tyg och de sitter man till och med på. Funkar.

https://www.skoda.se/nyheter-och-pressk ... ara-priser

Svenska cirkapriser inkl svensk standardutrustning (preliminära uppgifter)

SKODA ENYAQ iV 60 Pris från 452.500 kr inkl moms
SKODA ENYAQ iV 80 Pris från 551.100 kr inkl moms

Preliminär försäljningsstart i början av oktober och leveranser under första halvåret 2021. Marknadsintroduktion planeras till mars/april 2021.