Tesla Club Sweden

Låter som att det finns rejält tilltagna marginaler på Nissan Leaf.

Varken app eller värmepump på Visia

vigge50 skrev:

Varken app eller värmepump på Visia

Samma sak på dagens modell så kanske inget man skulle förvänta sig...

14% var bara att glömma i rabatt på nya LEAF. Pratade med en säljare idag som sa att dessa 14% av ett större gruppköp av introduktionsmodellen som dessutom kraftigt subventionerades av Nissan Sverige. Det är ett erbjudande som tyvärr inte kommer åter då Nissan upptäckte att det blev för dyrt.
Den rabatt som erbjuds idag är ca. 5,5% för privatpersoner utan avtal.

Oj, så nu finns en fastslagen fast rabatt för privatköp. Intressant. Nissan Sverige håller hårt på sina återförsäljare.
Varför sätta något annat pris öht. Sätt ett privat- och företagspris direkt istället då.

Eller varför inte ett pris för alla men beställning över webben?

Nissan Leaf har fått 10000 beställningar bara i Europa.

https://electrek.co/2017/12/22/nissan-l ... rs-europe/

Oj.

Undrar hur många beställningar de fått om den hade 60-70 kWh batteri, dragkrok och 3-fasladdning också?

Jerker skrev:

Nissan Leaf har fått 10000 beställningar bara i Europa.

https://electrek.co/2017/12/22/nissan-l ... rs-europe/

Oj.

Undrar hur många beställningar de fått om den hade 60-70 kWh batteri, dragkrok och 3-fasladdning också?

En nolla till (om priset legat skapligt iaf)

Bjelke skrev:

Jerker skrev:

Nissan Leaf har fått 10000 beställningar bara i Europa.

https://electrek.co/2017/12/22/nissan-l ... rs-europe/

Oj.

Undrar hur många beställningar de fått om den hade 60-70 kWh batteri, dragkrok och 3-fasladdning också?

En nolla till (om priset legat skapligt iaf)

Jo de hade nog funnits en hyfsad chans att jag hade beställt en men visst allt beroende på pris såklart.

Jag undrar hur många av dom bilarna som kommer köras av den som beställde?

Mer info om Nissan Leaf 60kwh.

http://pushevs.com/wp-content/uploads/2 ... -specs.png

Trefas 32A (=22 kW), batterikylning, 100 kW DC (CCS?) för så lite extra? Stämmer det verkligen? Det verkar ju lite för bra för att vara sant!

Teslaspolen skrev:

Trefas 32A (=22 kW), batterikylning, 100 kW DC (CCS?) för så lite extra? Stämmer det verkligen? Det verkar ju lite för bra för att vara sant!

Men det är ju hård konkurrens från Hyundai/KIA:

Har försökt få info om Hyundai KONA electric. Har fått följande info:

"KONA electric
Hyundai KONA kommer i to elektriske versjoner, med batteripakker på 42,7 kWh og 64,2 kWh. Bilen er ventet til Norge i løpet av første halvår 2018, som den aller første folkelige fullelektriske SUV-en på markedet.
Den største batteripakken har en oppgitt rekkevidde på over 500 kilometer (NEDC). Det sender Hyundai KONA electric i tet på rekkevidde.For den minste batteripakken er det snakk om en elmotor på 99 kW (134 hk), på den største er det 150 kW (204 hk) som gjelder. Begge er ventet å få 395 Nm dreiemoment.Dermed er det all grunn til å forvente at helt nye Hyundai KONA electric blir en svært morsom bil å kjøre, med sportslige og underholdende egenskaper.
I tillegg til dette økes ombordladerens kapasitet fra 6.6 kW, som vi kjenner på dagens IONIQ electric, til 7.2 kW på KONA electric. Det muliggjør enda raskere hjemmelading.
Bilen får selvfølgelig også DC hurtiglading som er klargjort for fremtidens ladehastigheter
https://kona.no/spesifikasjoner/



Priset skulle fastställas i år men blir fastställt först i början av nästa år.

"Kjære KONA-interessent,

Vi har ikke glemt deg, men det er foreløpig ikke noe nytt å melde omkring KONA electric ettersom mesteparten av endelig utstyrsinformasjon og så videre kommer oss i hende først nærmere produksjonsstart. Forhold deg derfor til det som står på http://www.kona.no inntil videre, så skal vi sørge for å oppdatere så jevnlig vi kan.
Når det kommer nyheter sender vi naturligvis også ut nyhetsbrev til alle som har meldt seg som interessenter.

Prising?

Som en del sikkert fikk med seg i vårt forrige nyhetsbrev om KONA electric, måtte vi utsette forventningen om priser fra fjerde kvartal 2017, til første kvartal 2018. Det siste vi vet angående priser er at det i disse dager behandles og diskuteres blant ledelsen hos Hyundai Motor Europe i Frankfurt. Dette er vårt morselskap, og straks vi får priser fra dem begynner ballen å rulle for alvor.
Da vil vi kunne presentere norske priser raskt.

Vi vet altså at forhandlingene i Frankfurt er i full gang, og har forventninger om at det ikke drøyer altfor lenge før vi vet noe mer.

I mellomtiden vil vi i Hyundai Motor Norway ønske alle våre interessenter et riktig godt nyttår.
Vi gleder oss stort til 2018, og ser virkelig frem til å få KONA electric til landet.

Med vennlig hilsen

Hyundai Norge

Lägger till bilden från föregående inlägg då den inte bara gick att klicka på konstigt nog...

Om denna spec stämmer så anser jag de vara en seriös konkurrent till Tesla modell 3, ja Tesla har en massa saker men inte få med Nissan men många saker är sådant som jag egentligen inte måste ha. Där finns dock en sak som väger väldigt tungt och de är Teslas SUC nätverk...
Oavsett så tycker jag de vore kul om man faktiskt kan ge Tesla lite äkta konkurrens.

chaffis75 skrev:

Lägger till bilden från föregående inlägg då den inte bara gick att klicka på konstigt nog...

Om denna spec stämmer så anser jag de vara en seriös konkurrent till Tesla modell 3, ja Tesla har en massa saker men inte få med Nissan men många saker är sådant som jag egentligen inte måste ha. Där finns dock en sak som väger väldigt tungt och de är Teslas SUC nätverk...
Oavsett så tycker jag de vore kul om man faktiskt kan ge Tesla lite äkta konkurrens.

Verkar vara många som handlar drivlina+batterier av LG Chem.
Tex Opel Ampera-e, Nissan Leaf, Hyundai och KIA.

Zalman3 skrev:

Mer info om Nissan Leaf 60kwh.

http://pushevs.com/wp-content/uploads/2 ... -specs.png

Den sidan är väldigt läsvärd, och är inne där nästan dagligen, men ofta är det en del önsketänkande och spekulationer.
Så angående tex laddhastighet, TMS och pris minns jag inte riktigt om det finns officiella uppgifter, men kan vara just spekulationer.

Zalman3 skrev:

Teslaspolen skrev:

Trefas 32A (=22 kW), batterikylning, 100 kW DC (CCS?) för så lite extra? Stämmer det verkligen? Det verkar ju lite för bra för att vara sant!

Men det är ju hård konkurrens från Hyundai/KIA:

Har försökt få info om Hyundai KONA electric. Har fått följande info:

"KONA electric
Hyundai KONA kommer i to elektriske versjoner, med batteripakker på 42,7 kWh og 64,2 kWh. Bilen er ventet til Norge i løpet av første halvår 2018, som den aller første folkelige fullelektriske SUV-en på markedet.
Den største batteripakken har en oppgitt rekkevidde på over 500 kilometer (NEDC). Det sender Hyundai KONA electric i tet på rekkevidde.For den minste batteripakken er det snakk om en elmotor på 99 kW (134 hk), på den største er det 150 kW (204 hk) som gjelder. Begge er ventet å få 395 Nm dreiemoment.Dermed er det all grunn til å forvente at helt nye Hyundai KONA electric blir en svært morsom bil å kjøre, med sportslige og underholdende egenskaper.
I tillegg til dette økes ombordladerens kapasitet fra 6.6 kW, som vi kjenner på dagens IONIQ electric, til 7.2 kW på KONA electric. Det muliggjør enda raskere hjemmelading.
Bilen får selvfølgelig også DC hurtiglading som er klargjort for fremtidens ladehastigheter
https://kona.no/spesifikasjoner/



Priset skulle fastställas i år men blir fastställt först i början av nästa år.

"Kjære KONA-interessent,

Vi har ikke glemt deg, men det er foreløpig ikke noe nytt å melde omkring KONA electric ettersom mesteparten av endelig utstyrsinformasjon og så videre kommer oss i hende først nærmere produksjonsstart. Forhold deg derfor til det som står på http://www.kona.no inntil videre, så skal vi sørge for å oppdatere så jevnlig vi kan.
Når det kommer nyheter sender vi naturligvis også ut nyhetsbrev til alle som har meldt seg som interessenter.

Prising?

Som en del sikkert fikk med seg i vårt forrige nyhetsbrev om KONA electric, måtte vi utsette forventningen om priser fra fjerde kvartal 2017, til første kvartal 2018. Det siste vi vet angående priser er at det i disse dager behandles og diskuteres blant ledelsen hos Hyundai Motor Europe i Frankfurt. Dette er vårt morselskap, og straks vi får priser fra dem begynner ballen å rulle for alvor.
Da vil vi kunne presentere norske priser raskt.

Vi vet altså at forhandlingene i Frankfurt er i full gang, og har forventninger om at det ikke drøyer altfor lenge før vi vet noe mer.

I mellomtiden vil vi i Hyundai Motor Norway ønske alle våre interessenter et riktig godt nyttår.
Vi gleder oss stort til 2018, og ser virkelig frem til å få KONA electric til landet.

Med vennlig hilsen

Hyundai Norge

EDIT:
Leveranser börjar i juni 2018.
Det forventes at de første KONA electric ankommer Norge i juni 2018, og at leveringer vil skje fortløpende etter dette.
https://kona.no/bestillingsingsinformasjon/

Kommer den ens till Sverige? Eller blir det som den andra LG bilen?

Får Leaf trefasladdning så blir det en sån istället för min "gamla" Leaf iaf
Planen annars är en till snikTesla...

Bjelke skrev:

Får Leaf trefasladdning så blir det en sån istället för min "gamla" Leaf iaf
Planen annars är en till snikTesla...

Ja, en Leaf med vettig hemmaladdning och CCS runt 100kW är ju ett drömscenario. Hoppas att det inte är bara spekulation.

Fick deras Mail idag riktigt snyggt

Nissans nya app Alexa

Nu går Nissan Ev 200 med 40kWh-batteri att beställa.

Orders are now open to customers for the e-NV200 Limited Edition 2.ZERO, available in 2 body types, either as a regular panel van or 7-seater Evalia.
New higher capacity 40kWh battery gives drivers more than 60% extra range on a single charge with no compromise on cargo capacity
Customer deliveries will commence from spring 2018.

https://newsroom.nissan-europe.com/eu/e ... tion-2zero

I Sverige om några veckor...

Nya WLTP räckvidds siffror.

Version Visia and Acenta (16 inch wheels)
WLTP city range 415 km (257 miles)
WLTP combined range 285 km (177 miles)
WLTP combined efficiency 19,4 kWh/100 km
https://pushevs.com/2018/01/11/2018-nis ... p-ratings/