Tesla Club Sweden

Här.. inte exakt samma vinkel.. men så här ser det ut när jag placerar en Model S på bilden med skynket..

Det var ju inte det minsta roligt

vad är det där under håriga armen

Laban skrev:

Det var ju inte det minsta roligt

Jag sa ju det!

Jag sa för flera timmar sen att det var en s och att kamera vinkeln lurar

e5m1r skrev:

Jag sa för flera timmar sen att det var en s och att kamera vinkeln lurar

Jag vinner ändå, för jag blev inte ens lurad av kameravinkeln...!

Herr X skrev:

e5m1r skrev:

Jag sa för flera timmar sen att det var en s och att kamera vinkeln lurar

Jag vinner ändå, för jag blev inte ens lurad av kameravinkeln...!

Du vinner alltid

Herr X skrev:

Är det ingen som börjat köa i Sverige ännu? Butikerna öppnar ju snart!

Har åkt lite dryga 25 mil i elbil (såklart, varför göra det hela enkelt?) med ett par laddningar på vägen och har nu tagit in på hotell och är laddad för tidigt köande... Nu sova, för att kunna vara på plats tidigt

Det knepiga är;

- Varför ska jag köa? Vet inte.
- Vilken bil ska jag ev. köpa? Vet inte.
- Även om nu bilen verkar vara bra, kommer jag att köpa den istället för en beg. P85DL för samma pris (ställer den mot en ny maxad model 3)? Vet inte.

mans71 skrev:

Herr X skrev:

Är det ingen som börjat köa i Sverige ännu? Butikerna öppnar ju snart!

Har åkt lite dryga 25 mil i elbil (såklart, varför göra det hela enkelt?) med ett par laddningar på vägen och har nu tagit in på hotell och är laddad för tidigt köande... Nu sova, för att kunna vara på plats tidigt

Det knepiga är;

- Varför ska jag köa? Vet inte.
- Vilken bil ska jag ev. köpa? Vet inte.
- Även om nu bilen verkar vara bra, kommer du att köpa den istället för en beg. P85DL för samma pris (ställer den mot en ny maxad model 3)? Vet inte.

Hahaha! Känner samma sak, men varför inte gardera. Frågan är om jag kommer stå ut med väntan de närmaste dryga två åren... Åker säkert dit på en beg s 85 sommaren 2017.. om de trillat ner mot ca 550..

700 och inte skattesmittad maxad P85DL är vad jag har i sikte som alternativ. Alla beg bilar halverar på lite drygt 3 år. Även om nu dollarn har spelat 1:a ägaren i händerna så bör det om 2 år finnas en och annan bil till salu för den summan, eller faktiskt mindre om fler alternativ poppar upp, eller om model 3 visar sig vara fantastiskt.

Vill egentligen ha model S, större bil, passar mig bättre, bara inte nypriset...

Gas P Dahl skrev:

Frågan är om jag kommer stå ut med väntan de närmaste dryga två åren...

Det kommer inte bli några som helst problem att stå ut med väntan. Så här gick det för mig:

Jag blev sugen på Model X under sommaren 2013.. eftersom den skulle komma i slutet av 2013 tänkte jag att "detta blir en perfekt bil för min familj!" (tre barn, fru, aupair)

Hösten 2013: Tesla annonserar att Model X blir fördröjd till 2014.. helvete
Hösten 2014: Tesla annonserar P85D - en vansinnig 700hk Model S. Tesla annonserar att Model X blir fördröjd till 2015.. helvete
Vintern 2014: Jag och min fru sticker och provkör Model S för att fördriva tiden medan vi väntar på Model X. Vi blir båda helt förälskade i Model S, en sedan som vi egentligen inte vill ha eller som fyller våra behov.
Samma vinterjävel 2014: Jag beställer en P85D. Kan inte hålla mig längre.
Våren 2015: Tesla Model X blir fördröjd till hösten 2015. Jag får min P85D.
Hösten 2015: Tesla Model X blir fördröjd till sommaren 2016. Jag kör runt med min P85D.
Våren 2016: Jag konfigurerar min Model X, hoppas att den kommer i sommar, men njuter varje dag av min P85D - den häftigaste rymdraket jag ägt i hela mitt liv.

Herr X skrev:

Gas P Dahl skrev:

Frågan är om jag kommer stå ut med väntan de närmaste dryga två åren...

Det kommer inte bli några som helst problem att stå ut med väntan. Så här gick det för mig:

Jag blev sugen på Model X under sommaren 2013.. eftersom den skulle komma i slutet av 2013 tänkte jag att "detta blir en perfekt bil för min familj!" (tre barn, fru, aupair)

Hösten 2013: Tesla annonserar att Model X blir fördröjd till 2014.. helvete
Hösten 2014: Tesla annonserar P85D - en vansinnig 700hk Model S. Tesla annonserar att Model X blir fördröjd till 2015.. helvete
Vintern 2014: Jag och min fru sticker och provkör Model S för att fördriva tiden medan vi väntar på Model X. Vi blir båda helt förälskade i Model S, en sedan som vi egentligen inte vill ha eller som fyller våra behov.
Samma vinterjävel 2014: Jag beställer en P85D. Kan inte hålla mig längre.
Våren 2015: Tesla Model X blir fördröjd till hösten 2015. Jag får min P85D.
Hösten 2015: Tesla Model X blir fördröjd till sommaren 2016. Jag kör runt med min P85D.
Våren 2016: Jag konfigurerar min Model X, hoppas att den kommer i sommar, men njuter varje dag av min P85D - den häftigaste rymdraket jag ägt i hela mitt liv.

Det är ju bara öken att du bor i Norge så att din bil inte kommer ut på beg-marknaden i Sverige

Herr X skrev:

Gas P Dahl skrev:

Frågan är om jag kommer stå ut med väntan de närmaste dryga två åren...

Det kommer inte bli några som helst problem att stå ut med väntan. Så här gick det för mig:

Jag blev sugen på Model X under sommaren 2013.. eftersom den skulle komma i slutet av 2013 tänkte jag att "detta blir en perfekt bil för min familj!" (tre barn, fru, aupair)

Hösten 2013: Tesla annonserar att Model X blir fördröjd till 2014.. helvete
Hösten 2014: Tesla annonserar P85D - en vansinnig 700hk Model S. Tesla annonserar att Model X blir fördröjd till 2015.. helvete
Vintern 2014: Jag och min fru sticker och provkör Model S för att fördriva tiden medan vi väntar på Model X. Vi blir båda helt förälskade i Model S, en sedan som vi egentligen inte vill ha eller som fyller våra behov.
Samma vinterjävel 2014: Jag beställer en P85D. Kan inte hålla mig längre.
Våren 2015: Tesla Model X blir fördröjd till hösten 2015. Jag får min P85D.
Hösten 2015: Tesla Model X blir fördröjd till sommaren 2016. Jag kör runt med min P85D.
Våren 2016: Jag konfigurerar min Model X, hoppas att den kommer i sommar, men njuter varje dag av min P85D - den häftigaste rymdraket jag ägt i hela mitt liv.

+1000

mans71 skrev:

700 och inte skattesmittad maxad P85DL är vad jag har i sikte som alternativ. Alla beg bilar halverar på lite drygt 3 år. Även om nu dollarn har spelat 1:a ägaren i händerna så bör det om 2 år finnas en och annan bil till salu för den summan, eller faktiskt mindre om fler alternativ poppar upp, eller om model 3 visar sig vara fantastiskt.

Vill egentligen ha model S, större bil, passar mig bättre, bara inte nypriset...

Model S som säljs begagnade i Norge går för priser högre än när de var nya. Såg igår en 2 år gammal 85a som hade gått 10 000mil!!! För 540 000. Den kostade antagligen ca 600 ny, kanske till och med mindre. Helt sjukt bra värdebehållning. Jag har svårt att tro att det kommer några bilar för 50% av nypriset inom 2år.

Herr X skrev:

Här.. inte exakt samma vinkel.. men så här ser det ut när jag placerar en Model S på bilden med skynket..

Bra Photoshoppat !

HelectriC skrev:

mans71 skrev:

700 och inte skattesmittad maxad P85DL är vad jag har i sikte som alternativ. Alla beg bilar halverar på lite drygt 3 år. Även om nu dollarn har spelat 1:a ägaren i händerna så bör det om 2 år finnas en och annan bil till salu för den summan, eller faktiskt mindre om fler alternativ poppar upp, eller om model 3 visar sig vara fantastiskt.

Vill egentligen ha model S, större bil, passar mig bättre, bara inte nypriset...

Model S som säljs begagnade i Norge går för priser högre än när de var nya. Såg igår en 2 år gammal 85a som hade gått 10 000mil!!! För 540 000. Den kostade antagligen ca 600 ny, kanske till och med mindre. Helt sjukt bra värdebehållning. Jag har svårt att tro att det kommer några bilar för 50% av nypriset inom 2år.

Är lite nyfiken på om det finns någon högmilare ca 15000-20000 mil och om det isåfall finns någon data på räckvidden?

leiflodde skrev:

HelectriC skrev:

mans71 skrev:

700 och inte skattesmittad maxad P85DL är vad jag har i sikte som alternativ. Alla beg bilar halverar på lite drygt 3 år. Även om nu dollarn har spelat 1:a ägaren i händerna så bör det om 2 år finnas en och annan bil till salu för den summan, eller faktiskt mindre om fler alternativ poppar upp, eller om model 3 visar sig vara fantastiskt.

Vill egentligen ha model S, större bil, passar mig bättre, bara inte nypriset...

Model S som säljs begagnade i Norge går för priser högre än när de var nya. Såg igår en 2 år gammal 85a som hade gått 10 000mil!!! För 540 000. Den kostade antagligen ca 600 ny, kanske till och med mindre. Helt sjukt bra värdebehållning. Jag har svårt att tro att det kommer några bilar för 50% av nypriset inom 2år.

Är lite nyfiken på om det finns någon högmilare ca 15000-20000 mil och om det isåfall finns någon data på räckvidden?

Går några taxibilar i Sthlm, pratade med ägaren av 2 st s85, han hade kört 14 tusen mil och sa att han hade 90% kvar av kapaciteten. Jag kunde inte så mkt om Teslor när jag frågade, kan ha hört fel el missförstått. Men han var imponerad själv och nämnde den siffran.

leiflodde skrev:

HelectriC skrev:

mans71 skrev:

700 och inte skattesmittad maxad P85DL är vad jag har i sikte som alternativ. Alla beg bilar halverar på lite drygt 3 år. Även om nu dollarn har spelat 1:a ägaren i händerna så bör det om 2 år finnas en och annan bil till salu för den summan, eller faktiskt mindre om fler alternativ poppar upp, eller om model 3 visar sig vara fantastiskt.

Vill egentligen ha model S, större bil, passar mig bättre, bara inte nypriset...

Model S som säljs begagnade i Norge går för priser högre än när de var nya. Såg igår en 2 år gammal 85a som hade gått 10 000mil!!! För 540 000. Den kostade antagligen ca 600 ny, kanske till och med mindre. Helt sjukt bra värdebehållning. Jag har svårt att tro att det kommer några bilar för 50% av nypriset inom 2år.

Är lite nyfiken på om det finns någon högmilare ca 15000-20000 mil och om det isåfall finns någon data på räckvidden?

Sök på Bjørn Nyland på Google - han har kört över 20 000 mil och har dokumenterat räckviddsförlusten.

Expressen har uppgifter jag sett och inte sett förut
• Designen väntas vara en blandning mellan Model S och Model X med fronten mer lik X-bilen.
Ok har jag läst

• Accelerationen ska vara 0-100 km/tim på under fyra sekunder.
Ok har jag läst

• Vi får se ett helt nytt batteripaket men placeringen är fortfarande i golvet på bilen.
Inte förstått att det var ett nytt batteripaket. Stämmer det?

• Räckvidden på en laddning väntas vara betydligt längre än för Model S och det ska gå att köra bilen i motorvägsfart i fem timmar.
Undrar var de fått denna uppgift. Verkar osannolikt i min värld.

• För att få ner priset på den billigaste modellen har Tesla skapat flera tillval. Du ska kunna köpa till fyrhjulsdrift, självkörandefunktioner och ett större batteripaket med längre räckvidd.
Ok inte helt rätt som jag förstått men ganska nära.

• Lågt luftmotstånd har varit en knäckfråga för designavdelningen men de ska ha lyckats vilket ökat räckvidden ytterligare.
Har jag inte läst något om. Expressen verkar ha bra kontakter.

• Flera som sett bilen beskriver den som en blandning mellan Model X och Model S men att den är kortare och snyggare än Model X.
Expressen verkar ha bra kontakter.

Hela artikeln http://www.expressen.se/motor/i-dag-kan ... a-model-3/

Bod skrev:

Expressen har uppgifter jag sett och inte sett förut
• Designen väntas vara en blandning mellan Model S och Model X med fronten mer lik X-bilen.
Ok har jag läst

• Accelerationen ska vara 0-100 km/tim på under fyra sekunder.
Ok har jag läst

• Vi får se ett helt nytt batteripaket men placeringen är fortfarande i golvet på bilen.
Inte förstått att det var ett nytt batteripaket. Stämmer det?

• Räckvidden på en laddning väntas vara betydligt längre än för Model S och det ska gå att köra bilen i motorvägsfart i fem timmar.
Undrar var de fått denna uppgift. Verkar osannolikt i min värld.

• För att få ner priset på den billigaste modellen har Tesla skapat flera tillval. Du ska kunna köpa till fyrhjulsdrift, självkörandefunktioner och ett större batteripaket med längre räckvidd.
Ok inte helt rätt som jag förstått men ganska nära.

• Lågt luftmotstånd har varit en knäckfråga för designavdelningen men de ska ha lyckats vilket ökat räckvidden ytterligare.
Har jag inte läst något om. Expressen verkar ha bra kontakter.

• Flera som sett bilen beskriver den som en blandning mellan Model X och Model S men att den är kortare och snyggare än Model X.
Expressen verkar ha bra kontakter.

Hela artikeln http://www.expressen.se/motor/i-dag-kan ... a-model-3/

Tesla Model III kommer använda de nya batterierna som Gigafactory kommer producera som är lite annorlunda jämfört med de som används i Model S och X.
Mycket information verkar komma härifrån http://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-specs/

vigge50 skrev:

Räckvidden på en laddning väntas vara betydligt längre än för Model S och det ska gå att köra bilen i motorvägsfart i fem timmar.
Undrar var de fått denna uppgift. Verkar osannolikt i min värld.

Känns mycket orealistiskt. Jag tror att jag skulle kunna klara absolut maximalt 3 timmar i motorvägsfart med min Model S, om jag behandlar accelerationspedalen som ett litet ödle-ägg och gubbkör. Har hittills aldrig gjort det. Mer än 3 timmar i motorvägsfart med en Model S är svårsmält och jag har mycket svårt att tänka mig att Model 3 skulle kunna ha så exceptionellt mycket bättre räckvidd.

Herr X skrev:

vigge50 skrev:

Räckvidden på en laddning väntas vara betydligt längre än för Model S och det ska gå att köra bilen i motorvägsfart i fem timmar.
Undrar var de fått denna uppgift. Verkar osannolikt i min värld.

Känns mycket orealistiskt. Jag tror att jag skulle kunna klara absolut maximalt 3 timmar i motorvägsfart med min Model S, om jag behandlar accelerationspedalen som ett litet ödle-ägg och gubbkör. Har hittills aldrig gjort det. Mer än 3 timmar i motorvägsfart med en Model S är svårsmält och jag har mycket svårt att tänka mig att Model 3 skulle kunna ha så exceptionellt mycket bättre räckvidd.

Det kanske avser amerikansk 55 mph motorväg. Kör man så sakta tar det ju lite tid att förbruka en laddning.

Bod skrev:

• Vi får se ett helt nytt batteripaket men placeringen är fortfarande i golvet på bilen.
Inte förstått att det var ett nytt batteripaket. Stämmer det?

• Räckvidden på en laddning väntas vara betydligt längre än för Model S och det ska gå att köra bilen i motorvägsfart i fem timmar.
Undrar var de fått denna uppgift. Verkar osannolikt i min värld.

• För att få ner priset på den billigaste modellen har Tesla skapat flera tillval. Du ska kunna köpa till fyrhjulsdrift, självkörandefunktioner och ett större batteripaket med längre räckvidd.
Ok inte helt rätt som jag förstått men ganska nära.
...

Hela artikeln http://www.expressen.se/motor/i-dag-kan ... a-model-3/

• Jo det är klart att den här generationen bokat kommer få ett nytt batteripack, de kan ju inte ha samma som en 20% större bil.
  Jo, det kommer säkert gå att få till en ordentlig räckvidd om de trycker in ett 90-100kWh batteri
  Jo, $35000 är för basmodellen då kommer det inte ingå ett stort 5timmars batteri och autopilot, mm.