Tesla Club Sweden

anna__ skrev:

HelectriC skrev:

Hittade denna inställning, riktigt schysst att man har valet.

Hur funkar appen för BMW? Går de starta värme etc

Jajjemän, den har ganska många funktioner faktiskt.

HelectriC skrev:

anna__ skrev:

HelectriC skrev:

Hittade denna inställning, riktigt schysst att man har valet.

Hur funkar appen för BMW? Går de starta värme etc

Jajjemän, den har ganska många funktioner faktiskt.

Fasen vad gott!

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

När beställde du?:)

anna__ skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

När beställde du?:)

Jag beställde i början på mars.

Mr_Ewing skrev:

anna__ skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

När beställde du?:)

Jag beställde i början på mars.

Ungeför samma som mig då, det blir en lång väntan, min säljare sa igår 12-14 månader.
Galet

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

HelectriC skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

Det där är ju bara nomenklatur. M50 är i allt väsentligt en eDrive40 med M-paket och "chiptrim". Är ju ingen riktig M-bil.

MWall skrev:

HelectriC skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

Det där är ju bara nomenklatur. M50 är i allt väsentligt en eDrive40 med M-paket och "chiptrim". Är ju ingen riktig M-bil.

Well, den har två motorer istället för en..

Provkörde en 40 idag med M-paket(eller vad det nu heter).
Trevlig bil, men med tanke på hur lite extra 50 kostar så är det ju svårt att inte välja den istället.

taliz skrev:

MWall skrev:

HelectriC skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

Det där är ju bara nomenklatur. M50 är i allt väsentligt en eDrive40 med M-paket och "chiptrim". Är ju ingen riktig M-bil.

Well, den har två motorer istället för en..

Provkörde en 40 idag med M-paket(eller vad det nu heter).
Trevlig bil, men med tanke på hur lite extra 50 kostar så är det ju svårt att inte välja den istället.

Xdrive alltså.

MWall skrev:

taliz skrev:

MWall skrev:

HelectriC skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

Det där är ju bara nomenklatur. M50 är i allt väsentligt en eDrive40 med M-paket och "chiptrim". Är ju ingen riktig M-bil.

Well, den har två motorer istället för en..

Provkörde en 40 idag med M-paket(eller vad det nu heter).
Trevlig bil, men med tanke på hur lite extra 50 kostar så är det ju svårt att inte välja den istället.

Xdrive alltså.

Blir inte så många som hinner få bonusen med M50 versionen i denna takt

MWall skrev:

HelectriC skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

Det där är ju bara nomenklatur. M50 är i allt väsentligt en eDrive40 med M-paket och "chiptrim". Är ju ingen riktig M-bil.

Nej, det är fel. i4 M50 är en M performance, dvs motsvarigheten till Audis S-bilar. En riktig M är den inte, dvs Audis RS. Men en eDrive40 är däremot inte en M Performance. M50 har M chassi,M bromsar, en extra motor och naturligtvis betydligt mer effekt.

Är väl M Sport, M Performance och M som är nivåerna idag där M Sport är kosmetika, M Performance tar steget längre där man utöver plast lånar lite från M-avdelningen sen det riktiga M där utvecklingen sker.

M50 är ju mellansteget, frågan är om vi ser en riktig ”i4M” denna generationen.

HelectriC skrev:

MWall skrev:

HelectriC skrev:

Mr_Ewing skrev:

Det är lite kul att läsa andras omdömen om i4:n - bra som dåliga.
Hur som helst gjorde den väldigt gott intryck på mig så det blev en beställning av en m40 M-sport med lite lull-lull.
Nu är det bara att vänta, men jag räknar inte med att få den innan 2023.
Kul att Helectric fått leverans så man får vara lite avis
Nu får jag lov att hålla lite koll på denna tråd framöver.

Finns ingen M40, antingen M50 eller eDrive40.

Det där är ju bara nomenklatur. M50 är i allt väsentligt en eDrive40 med M-paket och "chiptrim". Är ju ingen riktig M-bil.

Nej, det är fel. i4 M50 är en M performance, dvs motsvarigheten till Audis S-bilar. En riktig M är den inte, dvs Audis RS. Men en eDrive40 är däremot inte en M Performance. M50 har M chassi,M bromsar, en extra motor och naturligtvis betydligt mer effekt.

Roligt att du använder Audis posör-bilar för att förklara.

En "M-Performance" är egentligen bara dekaltrim. Allt det där, förutom den andra motorn, kan du få till 40:an också. Möjligen att de skruvar lite extrq på det men i princip är det så.

dd88 skrev:

Är väl M Sport, M Performance och M som är nivåerna idag där M Sport är kosmetika, M Performance tar steget längre där man utöver plast lånar lite från M-avdelningen sen det riktiga M där utvecklingen sker.

M50 är ju mellansteget, frågan är om vi ser en riktig ”i4M” denna generationen.

M-Sport är inte bara kosmetika. Chassit är lite sänkt och lite hårdare. Sen kan man köpa till M-bromsar också. Jag tänker att en "M-Performance" är en toppmodell där den tagit alla M-tillbehör och lagt på som ett paket. Till fossilbilarna brukar det ju finnas avgassystem, fabrikstrim och lite annan kosmetika också. Diffusor, vinge...

MWall skrev:

dd88 skrev:

Är väl M Sport, M Performance och M som är nivåerna idag där M Sport är kosmetika, M Performance tar steget längre där man utöver plast lånar lite från M-avdelningen sen det riktiga M där utvecklingen sker.

M50 är ju mellansteget, frågan är om vi ser en riktig ”i4M” denna generationen.

M-Sport är inte bara kosmetika. Chassit är lite sänkt och lite hårdare. Sen kan man köpa till M-bromsar också. Jag tänker att en "M-Performance" är en toppmodell där den tagit alla M-tillbehör och lagt på som ett paket. Till fossilbilarna brukar det ju finnas avgassystem, fabrikstrim och lite annan kosmetika också. Diffusor, vinge...

Ja jag hårdrog det lite, men från och med denna generationen så har BMW gjort om det lite:

https://www.bmwmarkham.com/2020/06/01/t ... rformance/

M Performance Parts finns att köpa till vanliga M Sport, M Performance och M.

dd88 skrev:

MWall skrev:

dd88 skrev:

Är väl M Sport, M Performance och M som är nivåerna idag där M Sport är kosmetika, M Performance tar steget längre där man utöver plast lånar lite från M-avdelningen sen det riktiga M där utvecklingen sker.

M50 är ju mellansteget, frågan är om vi ser en riktig ”i4M” denna generationen.

M-Sport är inte bara kosmetika. Chassit är lite sänkt och lite hårdare. Sen kan man köpa till M-bromsar också. Jag tänker att en "M-Performance" är en toppmodell där den tagit alla M-tillbehör och lagt på som ett paket. Till fossilbilarna brukar det ju finnas avgassystem, fabrikstrim och lite annan kosmetika också. Diffusor, vinge...

Ja jag hårdrog det lite, men från och med denna generationen så har BMW gjort om det lite:

https://www.bmwmarkham.com/2020/06/01/t ... rformance/

M Performance Parts finns att köpa till vanliga M Sport, M Performance och M.

Är väl som förut? Man tar starkaste motorn och säljer den med M-paket och lite andra M-attiraljer som standard.

Nja, man ska ha tagit det steget längre. M Performance ska dras mer mot M än M Sport.

Vill minnas att det finns ett klipp på BMWs youtube-kanal där man förklarar mer.

Min gamla M3P var roligare att svänga med hursomhelst.
Dock kändes ju BMWn mer solid. Inte provat refresh M3P.
Körde upp 30% batteri på 4 mil btw.

taliz skrev:

Körde upp 30% batteri på 4 mil btw.

Förr i tiden så var det bara att parkera och försöka se normal ut men lukten avslöjade ändå vad man hade gjort.. en hårdkörd bensinbil luktar verkligen skit.
Numera är det istället batteriåtgången som visar om man haft extra skoj..

bjornnilsson skrev:

taliz skrev:

Körde upp 30% batteri på 4 mil btw.

Förr i tiden så var det bara att parkera och försöka se normal ut men lukten avslöjade ändå vad man hade gjort.. en hårdkörd bensinbil luktar verkligen skit.
Numera är det istället batteriåtgången som visar om man haft extra skoj..

Hehe gjorde samma med PS2, dom bara skrattade när de hörde fläktarna gå för högtryck och jag sa ”fått bort rosten på skivorna åt er”.

Körde igår för första gången upp på fjället med i4an. Vinterhjul på (19" conti viking7 dubbfria), takbox och full bil, 0-10 minus. Från ca 0 möh och över Hemsedalsfjället. Snittade ca 20 i genomsnitt. Totalt ca 300km. Det är lägre än motsvarande med PS2, men självklart högre än ioniq5. Allt beror på hur man är som förare och jag ka enbart jämföra med mig själv eftersom jag kör samma sträcka ganska ofta.
Matrixljuset jobbar riktigt bra, känns aningen mindre stressigt än pixel his PS2, där det är rena discot med alla olika ljussektioner som går av och på. Laserljuset ger en härlig extra ljusboost när det är helt mörkt. Upptäckte 3 hjortar i vägkanten innan det var för sent.
Chassit jobbar riktigt fint och följsamt. Däcken hörde jag inte alls, bilen är extremt tyst med de däcken.

Bild från innan avfärd

Fan, du har ju boxen felvänd

expat skrev:

Fan, du har ju boxen felvänd

Det är ju trots allt 1:a april

Är väl inte alla tillverkare som rekommenderar en "felvänd" takbox då den inte är byggd för att klara den belastningen vid krock?