Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

Även första varvet?

Tesla skriver själva "Model S Plaid sets an official full lap time of 7:35.579 at Nürburgring" i klippet ovan.

Visst borde man vänta på officiella besked innan man drar slutsatser, men all motstridig info som plockas upp bidrar helt klart till spekulationer.

Elons tweet med tidkortet är väl rätt officiell. Sen kanske regeln säger att dom måste backa upp sin tid, och då blev det bara 7.35? eller så hade dom bara film från 7.35-varvet? eller...?

På filmen är det tydligt att det är hela varvet.


MEN - det är då själva fan att Elon/Tesla jämt ska skarva med sanningen. Straight from the factory är den inte. Förarstolen är bytt, 6-punktsbälte och toppfartspärren är borttagen. 279km/h mätarfart...

"Min fru förbjöd mig att beställa eftersom bilarna ser gamla ut"

Och jag har snart haft min S75D i 5 år.
För den är så snygg!

HelectriC skrev:

tänk om Tesla hade fokuserat lika mycket på byggkvalitet, ny design på bilarna och serviceapparaten istället för enbart på fart. Då tror jag dom hade blivit enormt framgångsrika. Är det verkligen så viktigt för de flesta kunder att bilen är rekordsnabb på Nürburgring?

Nej det här är ju bara reklam. Som så mycket annat Tesla gör. Men visst är det kul ändå? Och lite roligt med vilket gravallvar vissa ser på de här tiderna. Som att det är det enda som betyder något.

dstr skrev:

dd88 skrev:

Även första varvet?

Tesla skriver själva "Model S Plaid sets an official full lap time of 7:35.579 at Nürburgring" i klippet ovan.

Visst borde man vänta på officiella besked innan man drar slutsatser, men all motstridig info som plockas upp bidrar helt klart till spekulationer.

Elons tweet med tidkortet är väl rätt officiell. Sen kanske regeln säger att dom måste backa upp sin tid, och då blev det bara 7.35? eller så hade dom bara film från 7.35-varvet? eller...?

På filmen är det tydligt att det är hela varvet.


MEN - det är då själva fan att Elon/Tesla jämt ska skarva med sanningen. Straight from the factory är den inte. Förarstolen är bytt, 6-punktsbälte och toppfartspärren är borttagen. 279km/h mätarfart...

toppfart.jpg

Det är för farligt att inte byta stol. Egentligen är det väl för farligt att köra utan bur också?

jpetters skrev:

dd88 skrev:

Zalman3 skrev:

Plaid är tung. Med bättre däck går det få bättre tider.

Plaid ska väl ha dom bästa gatdäcken som finns att tillgå just nu?

Hur mycket påverkar däckbredden? Plaid har väl fortfarande smalare däck standard (nya 21") än vad bilarna ovan har?

Bredare däck betyder inte automatiskt bättre varvtider, så man får anta att varje tillverkare har optimerat efter eget behov.

Säkert Yoke ratten som gjorde att tiden blev som den blev
Skämt åsido. Jag är faktisk ganska besviken (eller realistisk hehe), sådan som Plaid har blivit hypet och så sätter den enbart en ok tid, visst 12 sekunder snabbare än Taycan, men många andra bilar kör ju ifrån den på Nürburg ring.

Måste vara en bet att en Corvette kör runt på 7:29:9!

Sätter väl lite det i perspektiv, att Plaid är supersnabb rakt fram, men egenskaperna på en bana är inte lika bra.

HelectriC skrev:

tänk om Tesla hade fokuserat lika mycket på byggkvalitet, ny design på bilarna och serviceapparaten istället för enbart på fart. Då tror jag dom hade blivit enormt framgångsrika. Är det verkligen så viktigt för de flesta kunder att bilen är rekordsnabb på Nürburgring?

Det är det för mig - men jag identifierar mig med en minoritet av målgruppen, så du har helt klart en poäng.

Nu blev det "bara" 7.30. Det är en dealbreaker för mig. Jag kommer ha roligare i en M3P ombyggd till trackdaybil än i en vanlig Plaid.

dstr skrev:

dd88 skrev:

Även första varvet?

Tesla skriver själva "Model S Plaid sets an official full lap time of 7:35.579 at Nürburgring" i klippet ovan.

Visst borde man vänta på officiella besked innan man drar slutsatser, men all motstridig info som plockas upp bidrar helt klart till spekulationer.

Elons tweet med tidkortet är väl rätt officiell. Sen kanske regeln säger att dom måste backa upp sin tid, och då blev det bara 7.35? eller så hade dom bara film från 7.35-varvet? eller...?

På filmen är det tydligt att det är hela varvet.


MEN - det är då själva fan att Elon/Tesla jämt ska skarva med sanningen. Straight from the factory är den inte. Förarstolen är bytt, 6-punktsbälte och toppfartspärren är borttagen. 279km/h mätarfart...

toppfart.jpg

Behöver man ännu fler displayer än vad som finns från fabriken när man ska köra fort?

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

Plaid är tung. Med bättre däck går det få bättre tider.

Ja, kollar man listan så kör nästan alla med Cup 2-däck eller motsvarande. Hade Plaid inte det så är det ett ganska stort handikapp.


https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N ... _lap_times

Vilka däck har en Model S Plaid från fabrik?

Nä 7:30 är inget banbrytande. Hela plaid konceptet är ett tydligt exempel på Teslas brister i organisationen. Först plaid+ är överflödig till prishöjning på vanliga plaid. Vad kommer härnäst; 7:30 räcker gott och väl för 1.3mSEK

MWall skrev:

Det är för farligt att inte byta stol. Egentligen är det väl för farligt att köra utan bur också?

Visst är det så! Så varför säger dom inte det?!

En GT3 Clubsport direkt från fabriken har redan bur, stol och 6-punktsbälten.

Att köpa en Plaid och försöka köra 7.30 kommer inte gå, för du kommer flyga runt som en vante i stolen och inte orka ett halvt varv.

Lite besviken faktiskt.. kanske ska avbeställa och ta en Panamera Turbo istället.

Inte för att jag kör på bana - men det är kul med vetskapen om att ha en snabb bil.

Credde skrev:

Säkert Yoke ratten som gjorde att tiden blev som den blev
Skämt åsido. Jag är faktisk ganska besviken (eller realistisk hehe), sådan som Plaid har blivit hypet och så sätter den enbart en ok tid, visst 12 sekunder snabbare än Taycan, men många andra bilar kör ju ifrån den på Nürburg ring.

Måste vara en bet att en Corvette kör runt på 7:29:9!

Sätter väl lite det i perspektiv, att Plaid är supersnabb rakt fram, men egenskaperna på en bana är inte lika bra.

Amerikanska rekordet verkar vara 7:01.3 med Dodge Viper ACR (2017). Corvette har körts på 7:13.90.

Jag tycker tiden för Plaid är över förväntan. Med den vikten och den bristen på downforce så är det ju ett mirakel att den är så snabb som den ändå är. Kolla gärna på hur de snabbaste bilarna ser ut och vad de väger.

MWall skrev:

HelectriC skrev:

tänk om Tesla hade fokuserat lika mycket på byggkvalitet, ny design på bilarna och serviceapparaten istället för enbart på fart. Då tror jag dom hade blivit enormt framgångsrika. Är det verkligen så viktigt för de flesta kunder att bilen är rekordsnabb på Nürburgring?

Nej det här är ju bara reklam. Som så mycket annat Tesla gör. Men visst är det kul ändå? Och lite roligt med vilket gravallvar vissa ser på de här tiderna. Som att det är det enda som betyder något.

jo visst är det reklam, men funkar det på massorna? Bryr sig soccer moms i California eller hantverkaren i Berlin om bilen kör ringen på 7, 8 eller 9 minuter? I couldn't care less. Ska jag på ringen så blir det inte med en Model S, det är säkert.

HelectriC skrev:

jo visst är det reklam, men funkar det på massorna? Bryr sig soccer moms i California eller hantverkaren i Berlin om bilen kör ringen på 7, 8 eller 9 minuter? I couldn't care less. Ska jag på ringen så blir det inte med en Model S, det är säkert.

Det tror jag. Det ingår i det som kallas "premium" att en bil framstår som snabb, cool, häftig. Ja ni fattar. Det är den typen av grejer som gör att en BMW kostar mer än en Toyota. Man vill köpa en lifestyle för att använda ett häftigt ord till

Hittade bilden på nätet i en diskussion om hur ”direkt från fabrik” den är. Någon som vågar spekulera?

Ett par saker har redan fångats upp i tråden.

På filmen ser det ut, och framförallt låter, som att han kör på dubbfria vinterdäck. Understyrt och halt. Men det kanske är avsaknaden av motorljud som gör att däcktjutet framträder och ger det intrycket?

kallekula skrev:

HelectriC skrev:

jo visst är det reklam, men funkar det på massorna? Bryr sig soccer moms i California eller hantverkaren i Berlin om bilen kör ringen på 7, 8 eller 9 minuter? I couldn't care less. Ska jag på ringen så blir det inte med en Model S, det är säkert.

Det tror jag. Det ingår i det som kallas "premium" att en bil framstår som snabb, cool, häftig. Ja ni fattar. Det är den typen av grejer som gör att en BMW kostar mer än en Toyota. Man vill köpa en lifestyle för att använda ett häftigt ord till

Det är det verkligen inte.

Ni har väl inte missat Elons uppföljande tweet: Det blir ju väldigt intressant att se vilken tid dom får med "no holds barred"

/fth

fth skrev:

Ni har väl inte missat Elons uppföljande tweet:

track.jpg

Det blir ju väldigt intressant att se vilken tid dom får med "no holds barred"

/fth

Blir det en strikt banbil (vilket man kan tolka inlägget som) så blir det ju helt andra tider att jämföra med. Där tror jag att den får svårare att hävda sig.

dd88 skrev:

Blir det en strikt banbil (vilket man kan tolka inlägget som) så blir det ju helt andra tider att jämföra med. Där tror jag att den får svårare att hävda sig.

Det beror förstås på vilka man vill jämföra sig med, andra elbilar bör den väl piska rejält, och andra stora sedan-modeller oavsett drivmedel ligger väl också rätt pyrt till?

/fth

fth skrev:

Ni har väl inte missat Elons uppföljande tweet:

track.jpg

Det blir ju väldigt intressant att se vilken tid dom får med "no holds barred"

/fth

Klart intressant!

fth skrev:

dd88 skrev:

Blir det en strikt banbil (vilket man kan tolka inlägget som) så blir det ju helt andra tider att jämföra med. Där tror jag att den får svårare att hävda sig.

Det beror förstås på vilka man vill jämföra sig med, andra elbilar bör den väl piska rejält, och andra stora sedan-modeller oavsett drivmedel ligger väl också rätt pyrt till?

/fth

Slår dom en VW ID tror du?
Tänker att om man kör all in och bygger om allt så bör man väl tävla i någon form av öppen klass.

Med 680 hästkrafter till förfogande avverkade ID.R Nürburgring-Nordschleife i snitthastigheten 206,96 km/h. Därmed slog Volkswagen banrekordet för emissionsfria bilar med 40,564 sekunder.

https://www.nyteknik.se/fordon/volkswag ... ng-6961004

backe skrev:

Slår dom en VW ID tror du?

Nej, det kommer dom förstås aldrig göra, då skulle dom behöva kapa 1.5 minuter från "stock"-tiden

Vad jag kan hitta så är dock det den enda elbilen som faktiskt kört snabbare än Plaid, och på "street legal"-listan är ju Plaid redan först.

Med "elbilar" menade jag väl mer bilar som faktiskt går att köpa, och då är det väl inte många elbilar, befintliga eller kommande, som borde kunna konkurrera med en "no holds barred" Plaid? Det skulle väl vara Rimac Nevera då kanske, men den har väl inte bevisat något på bana ännu vad jag vet? Och Roadster förstås, vem vet, med SpaceX package kanske den kan börja närma sig ID.R?

/fth

På elbilsfronten så står den sig definitivt, tills Porsche bestämmer sig för att ta tillbaka tronen.

Mot modifierade fossilbilar så blir det tufft, då måste den under 7 minuter.