BMW iX

[lano]

Förbrukningen i lite högre hastighet är bättre än vad jag förväntade mig av en så stor bil.

[lano]

Även laddningen är helt OK, 77 kWh på 32 min. Bilen hade laddat tillräckligt före vi ätit klart (skulle köra de 31 milen ovan).

[Love_O]

Även laddningen är helt OK, 77 kWh på 32 min. Bilen hade laddat tillräckligt före vi ätit klart (skulle köra de 31 milen ovan).
IMG_1529.jpeg

Är den där informationen från bilens app?

[thebishop]

Japp

[Arctic Drifter]

Fina siffror ni presenterar!

BMW levererar, inte det där amerikanskt skrävliga om 250 kW som man bara har i någon minut, sen dyker det under 100 kW när man når 50 % SOC. Nu är det väl 50-siffror presenterade här men xDrive40 borde väl ha snarlik laddkurva.

iX40 för under 600k med drygt 2000 mil finns på blocket, måste upp drygt 300k för en 50 med samma mil (ej tagit hänsyn till skillnad i utrustning).

[Love_O]

Oerhört snyggt och i formativt. Borde fler tillverkare applicera så förståelsen hos kund ökar kring laddkurvor.

[Verdi_]

Fina siffror ni presenterar!

BMW levererar, inte det där amerikanskt skrävliga om 250 kW som man bara har i någon minut, sen dyker det under 100 kW när man når 50 % SOC. Nu är det väl 50-siffror presenterade här men xDrive50 borde väl ha snarlik laddkurva.

iX40 för under 600k med drygt 2000 mil finns på blocket, måste upp drygt 300k för en 50 med samma mil (ej tagit hänsyn till skillnad i utrustning).

Antar att du skrev fel och menade "Nu är det väl 50-siffror presenterade här men xDrive40 borde väl ha snarlik laddkurva"?

Av det jag vet så laddar ix40 långsammare men det har ju med storleken på batteriet att göra. Är batteriet drygt 30% mindre så laddar den med en effekt som är drygt 30% lägre. Skulle jag tro.

Så vitt jag kan bedöma så är iX en av de mest lyckade elbilarna som finns. Till och med Harry's Garage-gubben gillade den och var imponerad av räckvidden och prestanda. (men han gillade inte tyngden och frånvaro av respons från ratten)

[thebishop]

Oerhört snyggt och i formativt. Borde fler tillverkare applicera så förståelsen hos kund ökar kring laddkurvor.

Japp. Man kan dra med fingret också och få exakt effekt vid given SOC också men svårt att ta en bild på det.

[thebishop]

En till reflektion jämfört med teslorna - summon funkar enormt mycket bättre. Snabbt och stabilt, direkt kommunikation mellan telefon och bil utan fördröjning. Model s skulle ju prata med teslas servrar och det var enormt instabilt

[ChristofferG]

En till reflektion jämfört med teslorna - summon funkar enormt mycket bättre. Snabbt och stabilt, direkt kommunikation mellan telefon och bil utan fördröjning. Model s skulle ju prata med teslas servrar och det var enormt instabilt

Bli nyfiken på denna bil efter allt positivt som skrivits.
Vad har du för paket och extrautrustning på din bil? Något man absolut inte får missa?

[thebishop]

Jag har i princip ”extra allt” på min, men paketen ”innovation” och ”comfort” samt bakhjulsstyrning är några viktiga saker tycker jag, sen beror det ju på vad man tycker sig behöva - jag skulle nog rekommendera de uppgraderade stolarna också.
Sen beror det ju på hur musiknördig man är, men B&W uppgraderingen är bästa bilstereon jag hört - riktigt bra.

Men gör en provkörning, jag var ytterst tveksam till hur den ser ut fram, men hands-on övertygade. Nu tänker jag inte på fronten längre…

[taliz]

Nu tänker jag inte på fronten längre…

Alla du möter gör dock det.

[Verdi_]

Jag har i princip ”extra allt” på min, men paketen ”innovation” och ”comfort” samt bakhjulsstyrning är några viktiga saker tycker jag, sen beror det ju på vad man tycker sig behöva - jag skulle nog rekommendera de uppgraderade stolarna också.
Sen beror det ju på hur musiknördig man är, men B&W uppgraderingen är bästa bilstereon jag hört - riktigt bra.

Men gör en provkörning, jag var ytterst tveksam till hur den ser ut fram, men hands-on övertygade. Nu tänker jag inte på fronten längre…

TeslaBjörn tyckte dock att H/K var nästan lika bra.

[Verdi_]

Nu tänker jag inte på fronten längre…

Alla du möter gör dock det.

Jag tycker den är snygg nu faktiskt. Hade en iX bakom mig en stund idag. En vit. Tycker den är häftig.

[thebishop]

Nu tänker jag inte på fronten längre…

Alla du möter gör dock det.

Sure, de vänjer sig nog också över tiden… en sak är säker, det känns som en riktig uppgradering….

[ChristofferG]

Jag har i princip ”extra allt” på min, men paketen ”innovation” och ”comfort” samt bakhjulsstyrning är några viktiga saker tycker jag, sen beror det ju på vad man tycker sig behöva - jag skulle nog rekommendera de uppgraderade stolarna också.
Sen beror det ju på hur musiknördig man är, men B&W uppgraderingen är bästa bilstereon jag hört - riktigt bra.

Men gör en provkörning, jag var ytterst tveksam till hur den ser ut fram, men hands-on övertygade. Nu tänker jag inte på fronten längre…

Ingår HUD i standardutrustning eller är det tillval? Hittar inte det någonstans men sett flera recensioner där det nämnas att det finns.

[thebishop]

Det är standard såvitt jag förstår - inget jag valde till, men den har en HUD (som är bra!).

[taliz]

Nu tänker jag inte på fronten längre…

Alla du möter gör dock det.

Sure, de vänjer sig nog också över tiden… en sak är säker, det känns som en riktig uppgradering….

Jag har gjort misstaget att köpa fordon jag gillar i allt utom utseende, men då aldrig blivit riktigt nöjd.
De kan vara hur bra som helst, men är de fula så...
Är de däremot snygga så blir man på bra humör när man ser dem.

Med det sagt måste de vara pålitliga. Är de inte det hjälper det inte om de är snygga..

[thebishop]

Så är det. Älskade model s (trots fiskmunnen, den är ju ungefär som ix grillen…. Men bättre efter refresh) när den kom, model 3/y/x har jag aldrig gillat 100%, ankstjärtar och annat… men en del designer vänjer man sig vid också när man sett dem tillräckligt - ix i övrigt tycker jag ser mer än ok ut, så valde en mörk färg som tonar ner grillen…).

Det finns också en glädje i avsaknad av skrammel, tyst framfart - noll vinande från motorerna osv…

Får se hur kvaliteten är på BMW-n, men det skall extremt mycket till för att inte upplevas drastiskt bättre än teslan som haft extremt mycket fel och tveksam service senaste åren.

[Verdi_]

Så är det. Älskade model s (trots fiskmunnen, den är ju ungefär som ix grillen…. Men bättre efter refresh) när den kom, model 3/y/x har jag aldrig gillat 100%, ankstjärtar och annat… men en del designer vänjer man sig vid också när man sett dem tillräckligt - ix i övrigt tycker jag ser mer än ok ut, så valde en mörk färg som tonar ner grillen…).

Det finns också en glädje i avsaknad av skrammel, tyst framfart - noll vinande från motorerna osv…

Får se hur kvaliteten är på BMW-n, men det skall extremt mycket till för att inte upplevas drastiskt bättre än teslan som haft extremt mycket fel och tveksam service senaste åren.

Jag tycker att iX växer för varje gång jag ser den. Tycker "vanliga" bilar ser tråkiga ut i jämförelse.

Jag har bara goda erfarenheter av kvaliteten hos BMW. Helt annat än VAG-möget. Och ja, Tesla för den delen...

[Electron]

Blev också nyfiken, tills jag såg priset.

[Nicke Nyfiken]

Så är det. Älskade model s (trots fiskmunnen, den är ju ungefär som ix grillen…. Men bättre efter refresh) när den kom, model 3/y/x har jag aldrig gillat 100%, ankstjärtar och annat… men en del designer vänjer man sig vid också när man sett dem tillräckligt - ix i övrigt tycker jag ser mer än ok ut, så valde en mörk färg som tonar ner grillen…).

Det finns också en glädje i avsaknad av skrammel, tyst framfart - noll vinande från motorerna osv…

Får se hur kvaliteten är på BMW-n, men det skall extremt mycket till för att inte upplevas drastiskt bättre än teslan som haft extremt mycket fel och tveksam service senaste åren.

Jag tycker att iX växer för varje gång jag ser den. Tycker "vanliga" bilar ser tråkiga ut i jämförelse.

Jag har bara goda erfarenheter av kvaliteten hos BMW. Helt annat än VAG-möget. Och ja, Tesla för den delen...

Och ändå har du kört Tesla i... ja hur många år är det nu?

[Verdi_]

Så är det. Älskade model s (trots fiskmunnen, den är ju ungefär som ix grillen…. Men bättre efter refresh) när den kom, model 3/y/x har jag aldrig gillat 100%, ankstjärtar och annat… men en del designer vänjer man sig vid också när man sett dem tillräckligt - ix i övrigt tycker jag ser mer än ok ut, så valde en mörk färg som tonar ner grillen…).

Det finns också en glädje i avsaknad av skrammel, tyst framfart - noll vinande från motorerna osv…

Får se hur kvaliteten är på BMW-n, men det skall extremt mycket till för att inte upplevas drastiskt bättre än teslan som haft extremt mycket fel och tveksam service senaste åren.

Jag tycker att iX växer för varje gång jag ser den. Tycker "vanliga" bilar ser tråkiga ut i jämförelse.

Jag har bara goda erfarenheter av kvaliteten hos BMW. Helt annat än VAG-möget. Och ja, Tesla för den delen...

Och ändå har du kört Tesla i... ja hur många år är det nu?

Har inte råd. Började med att Tesla sänkte priset med 300 tkr ca 6 månader efter att jag köpte den. Har hela tiden varit omöjligt/dåligt att sälja den. Förutom sensommaren 2022 då jag var ytterst nära att sälja den för 630' vilket hade varit fantastiskt. Men det visste jag inte då.

När jag köpte min Tesla så fanns det bokstavligen inga alternativ.

[Nicke Nyfiken]

Så är det. Älskade model s (trots fiskmunnen, den är ju ungefär som ix grillen…. Men bättre efter refresh) när den kom, model 3/y/x har jag aldrig gillat 100%, ankstjärtar och annat… men en del designer vänjer man sig vid också när man sett dem tillräckligt - ix i övrigt tycker jag ser mer än ok ut, så valde en mörk färg som tonar ner grillen…).

Det finns också en glädje i avsaknad av skrammel, tyst framfart - noll vinande från motorerna osv…

Får se hur kvaliteten är på BMW-n, men det skall extremt mycket till för att inte upplevas drastiskt bättre än teslan som haft extremt mycket fel och tveksam service senaste åren.

Jag tycker att iX växer för varje gång jag ser den. Tycker "vanliga" bilar ser tråkiga ut i jämförelse.

Jag har bara goda erfarenheter av kvaliteten hos BMW. Helt annat än VAG-möget. Och ja, Tesla för den delen...

Och ändå har du kört Tesla i... ja hur många år är det nu?

Har inte råd. Började med att Tesla sänkte priset med 300 tkr ca 6 månader efter att jag köpte den. Har hela tiden varit omöjligt/dåligt att sälja den. Förutom sensommaren 2022 då jag var ytterst nära att sälja den för 630' vilket hade varit fantastiskt. Men det visste jag inte då.

När jag köpte min Tesla så fanns det bokstavligen inga alternativ.

Om det handlar om pengar blir det nog svårt att byta upp sig till en BMW. De konkurrerar ju inte direkt genom prissättningen.

Ja sensommaren -22 var en bra tid att sälja elbilar.
Fick 440.000:- för en S 2014 med 13.500 mil på mätaren.

[SwedishAdvocate]

Så är det. Älskade model s (trots fiskmunnen, den är ju ungefär som ix grillen…. Men bättre efter refresh) när den kom, model 3/y/x har jag aldrig gillat 100%, ankstjärtar och annat… men en del designer vänjer man sig vid också när man sett dem tillräckligt - ix i övrigt tycker jag ser mer än ok ut, så valde en mörk färg som tonar ner grillen…).

Det finns också en glädje i avsaknad av skrammel, tyst framfart - noll vinande från motorerna osv…

Får se hur kvaliteten är på BMW-n, men det skall extremt mycket till för att inte upplevas drastiskt bättre än teslan som haft extremt mycket fel och tveksam service senaste åren.

Jag tycker att iX växer för varje gång jag ser den. Tycker "vanliga" bilar ser tråkiga ut i jämförelse.

Jag har bara goda erfarenheter av kvaliteten hos BMW. Helt annat än VAG-möget. Och ja, Tesla för den delen...

Och ändå har du kört Tesla i... ja hur många år är det nu?

Har inte råd. Började med att Tesla sänkte priset med 300 tkr ca 6 månader efter att jag köpte den. Har hela tiden varit omöjligt/dåligt att sälja den. Förutom sensommaren 2022 då jag var ytterst nära att sälja den för 630' vilket hade varit fantastiskt. Men det visste jag inte då.

När jag köpte min Tesla så fanns det bokstavligen inga alternativ.

Om det handlar om pengar blir det nog svårt att byta upp sig till en BMW. De konkurrerar ju inte direkt genom prissättningen.

Ja sensommaren -22 var en bra tid att sälja elbilar.
Fick 440.000:- för en S 2014 med 13.500 mil på mätaren.

Det kanske dyker upp lite schysst rabatterade demoex av i5 Touring till hösten...