Tesla Club Sweden

dd88 skrev:
renes skrev:
Frippanecci skrev:
Skulle behövas lite mer tyngd bak..

Jag tror inte det har med vikt att göra (tänk på Galileos demonstration av att olika vikter faller lika fort). Det har nog snarare med rotationsmoment att göra, dvs att när motorerna och hjulen bromsar in under flygturen så vrids bilen i motsatt riktning. Han borde alltså gasat på för att kompensera (om det nu går med alla elektroniska system som kan förhindra det av något skäl, typ brist på väggrepp).

Borde vara möjligt för Tesla att programmera in en sekvens för att bevara orienteringen av bilen med hjälp av rotationsmoment i motorer och hjul. Om det nu finns ett business case för en sån feature, förstås.
Funkar ju på en motocross men hur mycket kan rotationsmoment påverka en bil som väger närmare 2.5 ton? På rallytävlingar så ser man sällan föraren lätta på gasen i hoppet och det är ju ofta den dyker med fronten.

Visst, men vilken alternativ kraft tänker du är förklaringen? Tänk också att den totala roterande massan inte är så liten (hjul, axlar och rotorer i motorerna), samt att rotationshastigheten i motorernas rotorer är mycket hög, förhållandevis.

Kanske att det sista som lämnar marken är bakhjulen så att den sista kicken från guppet träffar just bakvagnen och är kraftigare. Men för att den kicken skulle vara kraftigare än den på framvagnen så behöver bilens mittpunkt sänkts under tiden. Jag ser det inte som sannolikt inför mitt inre öga, men vem vet... något för en masters avhandling?

Jag skulle gissa på kickern i kombination att föraren släppte på gasen i hoppet, exakt samma sak sker när du hoppar med en mx och fyrhjuling. Man måste hålla jämna gas tills hela hela fordonet har lämnat hoppet annars så dyker framänden.

Även downforce såg jag någon nämna som möjlig orsak men har återigen svårt att tro att det skulle kunna påverka så pass mycket.

Haha, man undrar vad de trodde skulle hända med tanke på hur det där krönet ser ut? De kunde väl ändå testkört i lite mer lagom hastighet, kanske trackmode hade hjälp och gasa lite men knappast utan många dyra övningar först...

Men en förstärkt pneumatisk frunk med ett femte landningshjul i fronten gör nytta av frunken

V-lund skrev:
Haha, man undrar vad de trodde skulle hända med tanke på hur det där krönet ser ut? De kunde väl ändå testkört i lite mer lagom hastighet, kanske trackmode hade hjälp och gasa lite men knappast utan många dyra övningar först...

Men en förstärkt pneumatisk frunk med ett femte landningshjul i fronten gör nytta av frunken

Det var väl i högsta grad meningen? Det är för att få views och tjäna pengar på youtube o dyl.

MWall skrev:
V-lund skrev:
Haha, man undrar vad de trodde skulle hända med tanke på hur det där krönet ser ut? De kunde väl ändå testkört i lite mer lagom hastighet, kanske trackmode hade hjälp och gasa lite men knappast utan många dyra övningar först...

Men en förstärkt pneumatisk frunk med ett femte landningshjul i fronten gör nytta av frunken

Det var väl i högsta grad meningen? Det är för att få views och tjäna pengar på youtube o dyl.

Så stor krasch tror jag inte dom hade räknat med

Tellus skrev:
MWall skrev:
V-lund skrev:
Haha, man undrar vad de trodde skulle hända med tanke på hur det där krönet ser ut? De kunde väl ändå testkört i lite mer lagom hastighet, kanske trackmode hade hjälp och gasa lite men knappast utan många dyra övningar först...

Men en förstärkt pneumatisk frunk med ett femte landningshjul i fronten gör nytta av frunken
Det var väl i högsta grad meningen? Det är för att få views och tjäna pengar på youtube o dyl.
Så stor krasch tror jag inte dom hade räknat med

Om jag minns rätt så var det dessutom en hyrbil. Så de har alltså totalförstört någon annans Model S. Utöver alla andra bilar som de skadade. Vet inte om någon av de andra bilarna också blev totalförstörda...

Någon som lyckats få någon uppdaterad info om leveranserna till europa?

Jag hade en mailväxling med Tesla gör ngn vecka sedan där de hoppas på slutet av året då de produceras fler månad för månad - men detta var en gissning / förhoppning.

Fel tråd på senaste två inläggen?

Någon Plaid+ ser vi nog inte förrän 2024-2026 (som då säkerligen kommer heta Plaid med track package).

Ja. Hade beställning på plus som ”nedgraderats”.

dstr skrev:
Fel tråd på senaste två inläggen?

Någon Plaid+ ser vi nog inte förrän 2024-2026 (som då säkerligen kommer heta Plaid med track package).

Stämmer kanske men jag tolkade det som att tråden nedgraderats från Plaid+ till Plaid eftersom alla som lagt en anmälan till en Plaid+ fått den nedgraderad till Plaid.
Vad får dig att gissa på 2024-2026, jag trodde Plaid+ var helt ute ur bilden eller i varje fall att det inte nämnts något om att en sådan ska komma?

En annan fråga är ju om ni tror att det pris vi fått på Plaid kommer hålla eller om Tesla kommer vilja ha mer betalt?

Pontus skrev:
Vad får dig att gissa på 2024-2026, jag trodde Plaid+ var helt ute ur bilden eller i varje fall att det inte nämnts något om att en sådan ska komma?

Dom har testat en fetare aktiv vinge på Model S. Den kombinerat med https://shop.tesla.com/product/model-s- ... t?web=true (som än så länge är vapor-ware, precis som track package till M3P) och rejsigare fjäderben skulle bli vad Plaid+ var tänkt att bli.

Men man kanske behöver en vanlig plaid i väntan på plaid+/track package?

Jahopp.
Då var det dags att vänta på nästa då.
Vad tror ni? Kommer den att presenteras i år?

Tars skrev: ↑12 jan 2023 21:40
Jahopp.
Då var det dags att vänta på nästa då.
Vad tror ni? Kommer den att presenteras i år?

Roadster?

Verdi skrev:
Tars skrev: ↑12 jan 2023 21:40
Jahopp.
Då var det dags att vänta på nästa då.
Vad tror ni? Kommer den att presenteras i år?

Roadster?

Model s plaid +.
Va den som jag ville ha från början.

Tars skrev: ↑12 jan 2023 22:02

Verdi skrev:
Tars skrev: ↑12 jan 2023 21:40
Jahopp.
Då var det dags att vänta på nästa då.
Vad tror ni? Kommer den att presenteras i år?

Roadster?
Model s plaid +.
Va den som jag ville ha från början.

Jo jag med. Menar du att den kommer trots allt? Länk?

Verdi skrev:
Tars skrev: ↑12 jan 2023 22:02

Verdi skrev:
Tars skrev: ↑12 jan 2023 21:40
Jahopp.
Då var det dags att vänta på nästa då.
Vad tror ni? Kommer den att presenteras i år?

Roadster?
Model s plaid +.
Va den som jag ville ha från början.

Jo jag med. Menar du att den kommer trots allt? Länk?

Vet inte, men jag hoppas.

Det dröjer nog ett tag till, men en brasklapp skulle ju vara om försäljningen
i stort sjunker (trots sänkta priser) så kanske det börjar bli ett överskott av
batterier vilket lär vara största anledningen till att dom väntat med Plaid+ , men
samtidigt så behövs det en jäkla massa batterier till lastbilar tex, då tror jag
faktiskt att Roadstern kommer före (som också fått vänta länge, kanske delvis
pga batterierna).

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 09:46
Det dröjer nog ett tag till, men en brasklapp skulle ju vara om försäljningen
i stort sjunker (trots sänkta priser) så kanske det börjar bli ett överskott av
batterier vilket lär vara största anledningen till att dom väntat med Plaid+ , men
samtidigt så behövs det en jäkla massa batterier till lastbilar tex, då tror jag
faktiskt att Roadstern kommer före (som också fått vänta länge, kanske delvis
pga batterierna).

Tror du verkligen orsaken till Roadstern kan vara brist på batterier? Den skulle väl aldrig bli en volymmodell? Kommer ihåg nägot uttalande från Elon att det var en ”halo car” för att visa hur överlägsen en elektrisk drivlina är. De kanske inte ens behöver bygga den för att uppnå det syftet?

LarsOJ skrev: ↑13 jan 2023 10:47

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 09:46
Det dröjer nog ett tag till, men en brasklapp skulle ju vara om försäljningen
i stort sjunker (trots sänkta priser) så kanske det börjar bli ett överskott av
batterier vilket lär vara största anledningen till att dom väntat med Plaid+ , men
samtidigt så behövs det en jäkla massa batterier till lastbilar tex, då tror jag
faktiskt att Roadstern kommer före (som också fått vänta länge, kanske delvis
pga batterierna).
Tror du verkligen orsaken till Roadstern kan vara brist på batterier? Den skulle väl aldrig bli en volymmodell? Kommer ihåg nägot uttalande från Elon att det var en ”halo car” för att visa hur överlägsen en elektrisk drivlina är. De kanske inte ens behöver bygga den för att uppnå det syftet?

Ganska dyrt att bygga den också med tanke på hur många de måste dela ut gratis...

Är fortfarande nyfiken på om Tesla bokat det som en skuld i räkenskaperna

Legato skrev: ↑13 jan 2023 11:25

LarsOJ skrev: ↑13 jan 2023 10:47

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 09:46
Det dröjer nog ett tag till, men en brasklapp skulle ju vara om försäljningen
i stort sjunker (trots sänkta priser) så kanske det börjar bli ett överskott av
batterier vilket lär vara största anledningen till att dom väntat med Plaid+ , men
samtidigt så behövs det en jäkla massa batterier till lastbilar tex, då tror jag
faktiskt att Roadstern kommer före (som också fått vänta länge, kanske delvis
pga batterierna).
Tror du verkligen orsaken till Roadstern kan vara brist på batterier? Den skulle väl aldrig bli en volymmodell? Kommer ihåg nägot uttalande från Elon att det var en ”halo car” för att visa hur överlägsen en elektrisk drivlina är. De kanske inte ens behöver bygga den för att uppnå det syftet?
Ganska dyrt att bygga den också med tanke på hur många de måste dela ut gratis...

Är fortfarande nyfiken på om Tesla bokat det som en skuld i räkenskaperna

Jo det kanske spelar in. Tesla Björn hade väl 2st han skulle få? Undrar hur HAN bokat det i sina räkenskaper?

När det gäller Plaid+ så känns den väl inte helt nödvändig just nu. Låter som Plaid räcker!

LarsOJ skrev:
Legato skrev: ↑13 jan 2023 11:25

LarsOJ skrev: ↑13 jan 2023 10:47

Bjelke skrev: ↑13 jan 2023 09:46
Det dröjer nog ett tag till, men en brasklapp skulle ju vara om försäljningen
i stort sjunker (trots sänkta priser) så kanske det börjar bli ett överskott av
batterier vilket lär vara största anledningen till att dom väntat med Plaid+ , men
samtidigt så behövs det en jäkla massa batterier till lastbilar tex, då tror jag
faktiskt att Roadstern kommer före (som också fått vänta länge, kanske delvis
pga batterierna).
Tror du verkligen orsaken till Roadstern kan vara brist på batterier? Den skulle väl aldrig bli en volymmodell? Kommer ihåg nägot uttalande från Elon att det var en ”halo car” för att visa hur överlägsen en elektrisk drivlina är. De kanske inte ens behöver bygga den för att uppnå det syftet?
Ganska dyrt att bygga den också med tanke på hur många de måste dela ut gratis...

Är fortfarande nyfiken på om Tesla bokat det som en skuld i räkenskaperna
Jo det kanske spelar in. Tesla Björn hade väl 2st han skulle få? Undrar hur HAN bokat det i sina räkenskaper?

När det gäller Plaid+ så känns den väl inte helt nödvändig just nu. Låter som Plaid räcker!

Den specades med 1200 hk.

Plaids motorer klarar 1200hk, men de är nedställda på totalt 1020hk.

Är tesla smarta så borde de erbjuda 180hk extra om man köper deras carbon ceramic brakes.

200k för 180hk, keramiska bromsar och 322km/h hade lockat mig iaf.

NEO skrev: ↑13 jan 2023 13:28
Plaids motorer klarar 1200hk, men de är nedställda på totalt 1020hk.

Är tesla smarta så borde de erbjuda 180hk extra om man köper deras carbon ceramic brakes.

200k för 180hk, keramiska bromsar och 322km/h hade lockat mig iaf.

Klarar batteripack av att leverera då? Tänker att det kan vara anledningen till den "lägre" effekten.

Tesla Club Sweden

Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+

Re: Vi som beställt plaid+