https://teslaclubsweden.se/forum/
Om tulltjäntemannen ber föraren till Teslan att gå ur bilen så skulle de väl snabbt märka om han sedan kan köra därifrån, tänker att utan nyckel (och ganska långt från den) blir det ju lite knepigt att starta igen. Eller tänker jag fel?BobCD skrev:Kom hem från min Europa semester för 2 veckor sedan, jag blev faktiskt stoppad vid Öresundsbron där de frågade om jag äger bilen (Tesla MS), lite underligt tyckte jag då, var jag för solbränd?, för feta solglasögon?, de kollade dessutom upp mig och bilen på plats, det har aldrig hänt tidigare, men nu förstår jag varför.
Funderingar/Spekulationer:
* Med tanke på denna explosion av plötsliga Tesla stölder, börjar jag tro att dem kanske har haft hjälp med att veta vilka bilar som har passive entry, ingen pin 2 drive etc.. dvs rätt combo av tjänster som möjlig gör för tjuvarna m.m. typ kanske har haft?
* Har dessa bilar varit nyligen på någon service? vart i sådant fall, antar att service ställen för Tesla är ganska begränsade i syd väst (ish) etc.. Däcksverkstäder ? etc.
* Kom att tänka på dem nya Michelindäcken kanske till och med andra däck, har numera RFID igenkänning som däcks firmorna för registrerering över för att kolla div saker. kan vara något att kolla upp närmare vad hjälp som finns här att hämta? tex: varje däck har sin egen unika kod. Kanske till och med något Polisen/Tullen skulle kunna dra nytta av. för att kontrollera bilen, märkligt att ingen har nämnt något sånt tidigare. (märkligt att denna bil har andras däck som är rapporterad stulen) etc. etc.
* En annan fundering varför de kanske undviker Stockholm, pga trängsel skatt m.m. kamera övervakning på flera ställen skulle kunna avslöja deras färdplaner och bilder på dem själva. men jag har för mig att även Jönköping och Göteborg har motsvarande trängselskatteövervaknings system, tyckte jag såg att Jönköping har något sånt eller liknande.
Och kika om ens mobil fungerar så de inte kör med en jammer.BobCD skrev:Utmärkt poäng!
Be dem att stänga av bilen + kliva ut... Spread the gospel! det kanske är något en Tulltjänsteman till och med får be dem att göra utan att snoka i bilen!
Tack!
Blev också utfrågad i Malmö mem det var en nitisk tulltjänsteman de andra två vinkade förbi bilar medan min verkade ta det lugnt och ställa många frågor även vanliga bilar av knappt nåt värde som var framförBobCD skrev:Kom hem från min Europa semester för 2 veckor sedan, jag blev faktiskt stoppad vid Öresundsbron där de frågade om jag äger bilen (Tesla MS), lite underligt tyckte jag då, var jag för solbränd?, för feta solglasögon?, de kollade dessutom upp mig och bilen på plats, det har aldrig hänt tidigare, men nu förstår jag varför.
Funderingar/Spekulationer:
* Med tanke på denna explosion av plötsliga Tesla stölder, börjar jag tro att dem kanske har haft hjälp med att veta vilka bilar som har passive entry, ingen pin 2 drive etc.. dvs rätt combo av tjänster som möjlig gör för tjuvarna m.m. typ kanske har haft?
* Har dessa bilar varit nyligen på någon service? vart i sådant fall, antar att service ställen för Tesla är ganska begränsade i syd väst (ish) etc.. Däcksverkstäder ? etc.
* Kom att tänka på dem nya Michelindäcken kanske till och med andra däck, har numera RFID igenkänning som däcks firmorna för registrerering över för att kolla div saker. kan vara något att kolla upp närmare vad hjälp som finns här att hämta? tex: varje däck har sin egen unika kod. Kanske till och med något Polisen/Tullen skulle kunna dra nytta av. för att kontrollera bilen, märkligt att ingen har nämnt något sånt tidigare. (märkligt att denna bil har andras däck som är rapporterad stulen) etc. etc.
* En annan fundering varför de kanske undviker Stockholm, pga trängsel skatt m.m. kamera övervakning på flera ställen skulle kunna avslöja deras färdplaner och bilder på dem själva. men jag har för mig att även Jönköping och Göteborg har motsvarande trängselskatteövervaknings system, tyckte jag såg att Jönköping har något sånt eller liknande.
Bra att iaf försäkringsbolagen går ut med sån info.Hej! Just nu stjäls många Teslor. Har du keyless go? Avaktivera det för att bättre skydda din bil.
Tullen har tyvärr inte befogenhet att stoppa några stulna Teslor.MattiasH skrev:Om tulltjäntemannen ber föraren till Teslan att gå ur bilen så skulle de väl snabbt märka om han sedan kan köra därifrån, tänker att utan nyckel (och ganska långt från den) blir det ju lite knepigt att starta igen. Eller tänker jag fel?BobCD skrev:Kom hem från min Europa semester för 2 veckor sedan, jag blev faktiskt stoppad vid Öresundsbron där de frågade om jag äger bilen (Tesla MS), lite underligt tyckte jag då, var jag för solbränd?, för feta solglasögon?, de kollade dessutom upp mig och bilen på plats, det har aldrig hänt tidigare, men nu förstår jag varför.
Funderingar/Spekulationer:
* Med tanke på denna explosion av plötsliga Tesla stölder, börjar jag tro att dem kanske har haft hjälp med att veta vilka bilar som har passive entry, ingen pin 2 drive etc.. dvs rätt combo av tjänster som möjlig gör för tjuvarna m.m. typ kanske har haft?
* Har dessa bilar varit nyligen på någon service? vart i sådant fall, antar att service ställen för Tesla är ganska begränsade i syd väst (ish) etc.. Däcksverkstäder ? etc.
* Kom att tänka på dem nya Michelindäcken kanske till och med andra däck, har numera RFID igenkänning som däcks firmorna för registrerering över för att kolla div saker. kan vara något att kolla upp närmare vad hjälp som finns här att hämta? tex: varje däck har sin egen unika kod. Kanske till och med något Polisen/Tullen skulle kunna dra nytta av. för att kontrollera bilen, märkligt att ingen har nämnt något sånt tidigare. (märkligt att denna bil har andras däck som är rapporterad stulen) etc. etc.
* En annan fundering varför de kanske undviker Stockholm, pga trängsel skatt m.m. kamera övervakning på flera ställen skulle kunna avslöja deras färdplaner och bilder på dem själva. men jag har för mig att även Jönköping och Göteborg har motsvarande trängselskatteövervaknings system, tyckte jag såg att Jönköping har något sånt eller liknande.
Skickat från min SM-G965F via Tapatalk
Nej, det har de tyvärr inte. Men man utreder väl nu möjligheterna att tullen ska få utökad behörighet för att kunna vara effektivare.xp2002 skrev:Tullen har tyvärr inte befogenhet att stoppa några stulna Teslor.
Ja, otroligt dåligt av tomtenissarna som styr landet, såhär har det varit i många år nu, kör en beslutande folkomröstning om problemet och det är löst på nån månad. (Kom inte och snacka om EU s rörelsefrihet, i en demokrati bestämmer folket, se hur bra det funkar i Schweiz).TeslaX Anders skrev:Nej detta är en stor skam att inte Tullen har som uppgift att kontrollera även utgående transporter då det är till 100% klarlagt att Sverige besöks av internationella stöldligor som tar olika saker i landet och sedan hånflinande lämnar landet riskfritt.
Hur kan det vara så?? Det är skandal.
Vi lever i ett land där myndigheter är så naiva så man skäms ju som medborgare.
Inför tjänstemannaansvar igen och ge Tull och Polis större befogenheter.
Datainspektionen-vad skall man säga!! De säger: "det är kränkande att filma/fotografera/registrera fordon" vid in och utresa till och från Sverige.!!!
Jag fotograferas dagligen när jag kör i Göteborgsområdet pga trängselavgifter(=smygskatt). Ingen har frågat mig om jag känner mig kränkt.
Det behövs ett massivt omtag vad det gäller Gränspasseringar.
"Warum so einfach machen wenn man so schön komplisieren kann?"LarsL skrev:Det finns ju några enkla åtgärder som Tesla skulle kunna göra.
1. Automatisera Pin-to-drive på natten.
2. Kräva två-faktor-auktorisering för app och för att stänga av bilens kontakt med nätet.
3. Larmet utlöses om sim-kort avlägsnas.
Mmm de ska fundera till 2020 och sen ska det ev lagändras och sen behöver det bemannas för nya uppgifter... håll inte andan.Jerker skrev:Nej, det har de tyvärr inte. Men man utreder väl nu möjligheterna att tullen ska få utökad behörighet för att kunna vara effektivare.xp2002 skrev:Tullen har tyvärr inte befogenhet att stoppa några stulna Teslor.
Tyvärr fick jag inte rösta då jag bor i grannkommunen Mölndal. Detta trots att även vi Mölndalsbor påverkas kraftigt av detta tokiga projekt.Swede1 skrev:Ja, otroligt dåligt av tomtenissarna som styr landet, såhär har det varit i många år nu, kör en beslutande folkomröstning om problemet och det är löst på nån månad. (Kom inte och snacka om EU s rörelsefrihet, i en demokrati bestämmer folket, se hur bra det funkar i Schweiz).TeslaX Anders skrev:Nej detta är en stor skam att inte Tullen har som uppgift att kontrollera även utgående transporter då det är till 100% klarlagt att Sverige besöks av internationella stöldligor som tar olika saker i landet och sedan hånflinande lämnar landet riskfritt.
Hur kan det vara så?? Det är skandal.
Vi lever i ett land där myndigheter är så naiva så man skäms ju som medborgare.
Inför tjänstemannaansvar igen och ge Tull och Polis större befogenheter.
Datainspektionen-vad skall man säga!! De säger: "det är kränkande att filma/fotografera/registrera fordon" vid in och utresa till och från Sverige.!!!
Jag fotograferas dagligen när jag kör i Göteborgsområdet pga trängselavgifter(=smygskatt). Ingen har frågat mig om jag känner mig kränkt.
Det behövs ett massivt omtag vad det gäller Gränspasseringar.
Apropå folkomröstning i Göteborg, ni röstade emot trängselskatt, ändå fick ni det... var det bland annat en Liberal som gick emot folkviljan tror jag. Hur känns det Anders?
Tycker det var lite meningslös... Stulna Teslor körs ut , inte in i landet. Dessutom tycker jag att ingen Tesla lämnar landet på egna hjul utan de är inne i lastbil/skåpbil. Det är för riskabel för tjuvar att köra rund i en efterlyst bil. Tullen borde ha genomlysning till transportbilar i Malmö, Trelleborg och Ystad för kontroller på både in- och utkommande tungtrafik.BobCD skrev:Kom hem från min Europa semester för 2 veckor sedan, jag blev faktiskt stoppad vid Öresundsbron där de frågade om jag äger bilen (Tesla MS), lite underligt tyckte jag då, var jag för solbränd?, för feta solglasögon?, de kollade dessutom upp mig och bilen på plats, det har aldrig hänt tidigare, men nu förstår jag varför.
Funderingar/Spekulationer:
* Med tanke på denna explosion av plötsliga Tesla stölder, börjar jag tro att dem kanske har haft hjälp med att veta vilka bilar som har passive entry, ingen pin 2 drive etc.. dvs rätt combo av tjänster som möjlig gör för tjuvarna m.m. typ kanske har haft?
* Har dessa bilar varit nyligen på någon service? vart i sådant fall, antar att service ställen för Tesla är ganska begränsade i syd väst (ish) etc.. Däcksverkstäder ? etc.
* Kom att tänka på dem nya Michelindäcken kanske till och med andra däck, har numera RFID igenkänning som däcks firmorna för registrerering över för att kolla div saker. kan vara något att kolla upp närmare vad hjälp som finns här att hämta? tex: varje däck har sin egen unika kod. Kanske till och med något Polisen/Tullen skulle kunna dra nytta av. för att kontrollera bilen, märkligt att ingen har nämnt något sånt tidigare. (märkligt att denna bil har andras däck som är rapporterad stulen) etc. etc.
* En annan fundering varför de kanske undviker Stockholm, pga trängsel skatt m.m. kamera övervakning på flera ställen skulle kunna avslöja deras färdplaner och bilder på dem själva. men jag har för mig att även Jönköping och Göteborg har motsvarande trängselskatteövervaknings system, tyckte jag såg att Jönköping har något sånt eller liknande.
Båda nycklarna kvar i bilen...Facepalmbat skrev:snip......
Fordonen stals samma natt, men den ena bilen stod parkerad och låst i Bjärred, med båda bilnycklarna kvar i bilen, den andra stod låst på en uppfart i Kävlinge. Stölderna utreds som två separata fall. Bilen som stals i Bjärred har ett värde av 1,3 miljoner kronor.
Eller en störsändare för bilnyckelns frekvens som är påslagen under natten. Det lär ju hjälpa även om de har knäckt krypteringen och har nåt mer sofistikerat som skapar rätt nyckelkod.Foluke skrev:Enkelt och bra men det slog mig att en fob till fel bil, från krockad eller annat som ligger utanför plåtburken och sänder information som inte gäller bilen utanför borde skapa förvirring och frustration hos biltjuvarna. Kanske resignerar de.
Om det är en god idé kunde kanske Tesla erbjuda en sådan dummy!
Jag vet inte vad är det för regler i Sverige, men i Polen får man inte ersättning om en inte kan visa båda nycklar till försäkringsbolag eftersom man var vållande till skada.[JM] skrev:Båda nycklarna kvar i bilen...Facepalmbat skrev:snip......
Fordonen stals samma natt, men den ena bilen stod parkerad och låst i Bjärred, med båda bilnycklarna kvar i bilen, den andra stod låst på en uppfart i Kävlinge. Stölderna utreds som två separata fall. Bilen som stals i Bjärred har ett värde av 1,3 miljoner kronor.
Jag citerar klickgolvreklamen från tv.
Inge lim? Är du dum på riktigt?
En del ber ju bara om problem.
Tror det är samma sak i Sverige.lukas_zajac skrev:Jag vet inte vad är det för regler i Sverige, men i Polen får man inte ersättning om en inte kan visa båda nycklar till försäkringsbolag eftersom man var vållande till skada.[JM] skrev:Båda nycklarna kvar i bilen...Facepalmbat skrev:snip......
Fordonen stals samma natt, men den ena bilen stod parkerad och låst i Bjärred, med båda bilnycklarna kvar i bilen, den andra stod låst på en uppfart i Kävlinge. Stölderna utreds som två separata fall. Bilen som stals i Bjärred har ett värde av 1,3 miljoner kronor.
Jag citerar klickgolvreklamen från tv.
Inge lim? Är du dum på riktigt?
En del ber ju bara om problem.