Tesla Club Sweden

NEO skrev:

Frippanecci skrev:

Legato skrev:

Frippanecci skrev:

Jag släppte min, och har 11700kr att vänta..

Visst hade du en svart med kräm? Inga extras (ej 22", ej FSD)? Bra att veta isf att det finns en bil i reserv för mig om min har defekter

Svart/creme/22”.. vi får se vem som får den.

Varför skippar du den om man får fråga?

Köpte mig en Panamera Turbo när jag sålt förra Xen - och är sjukt nöjd med den, så ser ingen anledning att lägga ut 1.5M på en Tesla.

Någon som tror eller kanske till om med vet om det har beställts någon Plaid till Ängelholm?

Fick mitt datum uppdaterat idag

Även jag har fått 2-16 december.
Lite optimistiskt då Hoeg Transporter troligen kommer till Belgien 4 december.
Hoeg Transporter har nu passerat norra Spanien och är "utanför" Biscaya bukten.

Verkar skilja endel på beräknad leverans, trots att dom är på samma båt.

fth skrev:

Gustafsson skrev:

Lite första intryck från grannlandet

https://www.facebook.com/groups/TOCNMed ... 650051265/

"Lukket gruppe kun for betalende medlemmer av Tesla Owners Club Norway", kan du sammanfatta lite intryck?

/fth

Ooops. Ber om ursäkt för det!

Sex pers i TOCN styrelse fick klämma, känna å prova.

Artikeln var lång och jag vet inte hur TOCN ställer sig till att planka den rätt av.

Ett citat som sammanfattar det mesta:
"Når du trodde det ikke kunne bli bedre!"

Bilen har inte mycket gemensamt med tidigare S. Dörrupphängningar, kameror, förvaring, isolering, trunken, karossen, hjulen, infotainment, säten, motorer, svängradie, ratt, mm mm. kommenterades. Det mesta i positiva ord, men ratten fick väl ingen att göra vågen, men flera tyckte den verkade bättre än väntat.
Kanske Tibor kan få återge artikeln i TCS i en "första-sida"?

Här går artikeln att läsa: https://www.tocn.no/2022/12/tocn-har-te ... l-s-plaid/

Dansken skrev:

Här går artikeln att läsa: https://www.tocn.no/2022/12/tocn-har-te ... l-s-plaid/

Riktigt bra recension!
Ska man gissa att det är modellår 2022 på den, tjocka svarta kanter på bakre displayen. 2023 får nya skärmen?

Edit, lite mer info
https://mobile.twitter.com/jefftutorial ... 9233971201

600 dollar för att byta skärm

En sak som jag inte reflekterat över innan men som de tog upp i artikeln är rondellkörning med blinkers på ratten... Har tänkt att man nog vänjer sig med blinkersknappen men det inser jag nu att man inte kommer göra. När ratten roteras kommer det ju vara omöjligt.

Det kombinerat med det helt galna att inte kunna tuta i mitten av ratten vid nödsituation är verkligen två tråkiga säkerhetsaspekter i mina ögon.

Tur att bilen verkar ha många positiva egenskaper, får hoppas det väger upp.

Legato skrev:

En sak som jag inte reflekterat över innan men som de tog upp i artikeln är rondellkörning med blinkers på ratten... Har tänkt att man nog vänjer sig med blinkersknappen men det inser jag nu att man inte kommer göra. När ratten roteras kommer det ju vara omöjligt.

Det kombinerat med det helt galna att inte kunna tuta i mitten av ratten vid nödsituation är verkligen två tråkiga säkerhetsaspekter i mina ögon.

Tur att bilen verkar ha många positiva egenskaper, får hoppas det väger upp.

Just det med rondeller har varit diskuterat i forumet otaliga gånger, och jag håller med. Det kommer bli svårt, på gränsen till omöjligt. Blir väl att göra som alla med tyska bilar, och dom flesta andra oxå, skita helt i att blinka överhuvudtaget

Engen skrev:

PhR34k skrev:

Någon som vet hur man gör om man inte köpt till deras vinterhjul och det är fullt snö när man ska hämta bilen?

Jag tar med mina från min förra MS och byter själv på plats.
Gjorde likadant när sonen hämtade sin M3P i februari.
Inga problem att göra det på plats i Trosta iaf.

Passar dom? Jag fick känslan tidigare att det inte gör det när jag halvt på skämt tyckte att mina Arachnid
borde bli bra osv… eller så är dom nya Arachnid bredare för just nya model S…? (och då blir dom
gamla ”för smala”)

Vart kan man titta på s:en?

Bjelke skrev:

Engen skrev:

PhR34k skrev:

Någon som vet hur man gör om man inte köpt till deras vinterhjul och det är fullt snö när man ska hämta bilen?

Jag tar med mina från min förra MS och byter själv på plats.
Gjorde likadant när sonen hämtade sin M3P i februari.
Inga problem att göra det på plats i Trosta iaf.

Passar dom? Jag fick känslan tidigare att det inte gör det när jag halvt på skämt tyckte att mina Arachnid
borde bli bra osv… eller så är dom nya Arachnid bredare för just nya model S…? (och då blir dom
gamla ”för smala”)

Ja, det är bredare fälgar på den nya.
Från manualen:
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 92B6B.html

Tellus skrev:

Verkar skilja endel på beräknad leverans, trots att dom är på samma båt.

Verkar skilja i vem som får sms om upphämtningsperiod också. Bilen är på båten, men inget sms än så länge.

Från den norska artikeln som länkades högre upp:

Hengerfeste
Vi fant kroken til bilen i en egen bag fremme i bagasjerommet. Og akkurat mangelen på tilhengermulighet har nok vært S sin hemsko for mange. Men, nå kan man trygt taue inntil 1.600 kilo.

.. då kanske det innebär att man får kroken med i bilen. Eller så har Tesla preppat denna bil med krok.. Blir spännande att se vilket.

Någon som kommit i klarhet med om "tvungen" 6-sits ska förmånsbeskattas som att man valde det själv, dvs 72 papp som extrautrustning? Känns ju så iom att det i beställningsavtalet står 6 säten till fullpris och sedan rabatt på det.

Pratade med Tesla , om ja förstår det rätt så får vissa/alla med dragkrok,usb minne och mobile conector.

bjornnilsson skrev:

Från den norska artikeln som länkades högre upp:

Hengerfeste
Vi fant kroken til bilen i en egen bag fremme i bagasjerommet. Og akkurat mangelen på tilhengermulighet har nok vært S sin hemsko for mange. Men, nå kan man trygt taue inntil 1.600 kilo.

.. då kanske det innebär att man får kroken med i bilen. Eller så har Tesla preppat denna bil med krok.. Blir spännande att se vilket.

På MX stå det att den ingår men för MS så är verkar det bara vara förberett men att man får köpa själva kroken själv.

Jimboo99 skrev:

Pratade med Tesla , om ja förstår det rätt så får vissa/alla med dragkrok,usb minne och mobile conector.

Får man fortfarande med en typ 2 kabel vid leverans?

anfr05 skrev:

bjornnilsson skrev:

Från den norska artikeln som länkades högre upp:

Hengerfeste
Vi fant kroken til bilen i en egen bag fremme i bagasjerommet. Og akkurat mangelen på tilhengermulighet har nok vært S sin hemsko for mange. Men, nå kan man trygt taue inntil 1.600 kilo.

.. då kanske det innebär att man får kroken med i bilen. Eller så har Tesla preppat denna bil med krok.. Blir spännande att se vilket.

På MX stå det att den ingår men för MS så är verkar det bara vara förberett men att man får köpa själva kroken själv.

Detta med dragkrok på S hade jag missat helt. Klart nice ... tur att Model S numera är för dyr för mig + att jag inte gillar ratten!

https://shop.tesla.com/sv_se/product/mo ... krokspaket

Viper skrev:

anfr05 skrev:

bjornnilsson skrev:

Från den norska artikeln som länkades högre upp:

Hengerfeste
Vi fant kroken til bilen i en egen bag fremme i bagasjerommet. Og akkurat mangelen på tilhengermulighet har nok vært S sin hemsko for mange. Men, nå kan man trygt taue inntil 1.600 kilo.

.. då kanske det innebär att man får kroken med i bilen. Eller så har Tesla preppat denna bil med krok.. Blir spännande att se vilket.

På MX stå det att den ingår men för MS så är verkar det bara vara förberett men att man får köpa själva kroken själv.

Detta med dragkrok på S hade jag missat helt. Klart nice ... tur att Model S numera är för dyr för mig + att jag inte gillar ratten!

https://shop.tesla.com/sv_se/product/mo ... krokspaket

Tydligen inte kompatibel med de S som levereras nu, då de inte är "tillverkade i Europa".

fakerlind skrev:

Jimboo99 skrev:

Pratade med Tesla , om ja förstår det rätt så får vissa/alla med dragkrok,usb minne och mobile conector.

Får man fortfarande med en typ 2 kabel vid leverans?

Nvm - hittade svaret på hemsidan. Ja.

Dagfinn skrev:

Någon som kommit i klarhet med om "tvungen" 6-sits ska förmånsbeskattas som att man valde det själv, dvs 72 papp som extrautrustning? Känns ju så iom att det i beställningsavtalet står 6 säten till fullpris och sedan rabatt på det.

Frågar du skatteverket så ska du säkert ta upp det som extra utrustning, för dom spelar det ingen roll hur företaget fått tag på bilen eller vad dom betalat för den du som förmånstagare ska skatta för det du tar emot i förmån. Min egen gissning samt erfarenhet från gamla diskussioner här.

Legato skrev:

En sak som jag inte reflekterat över innan men som de tog upp i artikeln är rondellkörning med blinkers på ratten... Har tänkt att man nog vänjer sig med blinkersknappen men det inser jag nu att man inte kommer göra. När ratten roteras kommer det ju vara omöjligt.

Det kombinerat med det helt galna att inte kunna tuta i mitten av ratten vid nödsituation är verkligen två tråkiga säkerhetsaspekter i mina ögon. [Min understrykn.]

Tur att bilen verkar ha många positiva egenskaper, får hoppas det väger upp.

Har för mig att det ska gå att tuta om man trycker med hela handflatan på det högra 'touchklustret' på yoken. Vet inte om det går även på det vänstra. Men oavsett så måste man ju träffa det, och det kanske inte är helt lätt i en rondell ifall ratten rör sig...

bjornnilsson skrev:

Och där kom uppdateringen av leveransdatum på mitt konto. (För ett par timmar sedan stod det dec-feb.)

Ska vi gissa på Mars?

9116D7B8-D6EC-4C0C-ABA8-1F77AE5BCB09.jpeg

Fick samma nu, ändrats senaste timmen. Mobbar dom norrlänningar?