Tesla Club Sweden

Det spekuleras i att inbytesbilar blir exporterade till marknader där det inte finns så många bilar i omlopp för att skapa en marknad genom aningen billigare begbilar. Dessutom håller man nybilsförsäljningen uppe i tex Norge när man tar bort många begbilar.

Viper skrev:

Samma sak hände på norska sidan för någon månad sedan. Hundratals bilar som "försvann". Jag vet såklart inte vad som hände med dom sen ...

Såg att Tesla USA skulle börja sälja via andra kanaler/säljsajter där. Vem vet ...

https://electrek.co/2017/08/16/tesla-ex ... -cars-com/

Cars.com och autotrader.com kan jämföras med bytbil.se alltså sidor där bilhandlare lägger ut sina bilar på annons.
Vi får se om Tesla Sverige börjar lägga ut på bytbil.se.

Nu är en del beg-bilar tillbaka på Teslas hemsida igen, men prissänkta 150-200k

Exempelvis denna 90D kostade 1.099.000kr igår...
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E23GF161771

och den här fullmatade 75D kostade 970.000kr igår...
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E23GF134313

helix skrev:

Nu är en del beg-bilar tillbaka på Teslas hemsida igen, men prissänkta 150-200k

Exempelvis denna 90D kostade 1.099.000kr igår...
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E23GF161771

och den här fullmatade 75D kostade 970.000kr igår...
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E23GF134313

Hade jag inte en 75D redan så hade jag nog slagit till på den. Att den är momssmittad är nog en anledning att priset sänkts.

Jag har läst på Norska elbilsforumet om att Tesla där samlat ihop många av sina beg Tesla på ett ställe för någon gemensam "åtgärd" typ uppfräschning/uppdatering av vanliga problem osv Kan ju vara rationellt att hantera många bilar samtidigt.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,34788.0.html

helix skrev:

Nu är en del beg-bilar tillbaka på Teslas hemsida igen, men prissänkta 150-200k

Japp ... nu börjar det likna nåt!

Såg en blå 2013 som någon slog till på ikväll för 579k tror den låg på 690k igår

Är det fortfarande så att vissa äldre modeller har kvat det riktigt låga förmånsvärde som de väl hade initialt?

improwise skrev:

Är det fortfarande så att vissa äldre modeller har kvat det riktigt låga förmånsvärde som de väl hade initialt?

Japp. Justeras bara marginellt
Jag har fortfarande ca 4000:- för min MS 85D -15

Viper skrev:

helix skrev:

Nu är en del beg-bilar tillbaka på Teslas hemsida igen, men prissänkta 150-200k

Japp ... nu börjar det likna nåt!

Såg en blå 2013 som någon slog till på ikväll för 579k tror den låg på 690k igår

Ligger en del bilar nu under 600k på Tesla. Börjar bli jobbigt beslut som 3-köare, närmar de sig 500k så är det nog ungefär samma kostnad att köpa en begagnad 85 -14 utan AP som en 3:a med större batteri och premium paket. (För mig är AP inte så intressant)

Hej !
Hur brukar det se ut för demobilar? Sänker de dem också då och då?
Har en X under bevakning men tycker den ligger lite högt, så en sänkning skulle få habegäret att vinna

/EN som velar...

bullen skrev:

improwise skrev:

Är det fortfarande så att vissa äldre modeller har kvat det riktigt låga förmånsvärde som de väl hade initialt?

Japp. Justeras bara marginellt
Jag har fortfarande ca 4000:- för min MS 85D -15

Jag hade för mig att förmånspriserna var ännu lägre tidigare, dock kollade jag nog bara lite snabbt utan extrautrustning osv. Då verkar förmånsvärdena ligga rätt stabilt då. Frågan är hur länge Tesla kommer fortsätta att vara "subventionerad" av staten på detta vis.

improwise skrev:

bullen skrev:

improwise skrev:

Är det fortfarande så att vissa äldre modeller har kvat det riktigt låga förmånsvärde som de väl hade initialt?

Japp. Justeras bara marginellt
Jag har fortfarande ca 4000:- för min MS 85D -15

Jag hade för mig att förmånspriserna var ännu lägre tidigare, dock kollade jag nog bara lite snabbt utan extrautrustning osv. Då verkar förmånsvärdena ligga rätt stabilt då. Frågan är hur länge Tesla kommer fortsätta att vara "subventionerad" av staten på detta vis.

Det beror lite på hur du menar. Själva värdet på bilen ur skattemässig synvinkel är fast och kommer inte att ändras. Däremot kommer nedsättningen på förmånsvärdet för miljöbilar, för tillfället maximalt 10000:-/år, att försvinna framgent.

Satellite65 skrev:

Hur brukar det se ut för demobilar? Sänker de dem också då och då?

Om det är en riktig demobil, en sån som är ute och rullar på dagarna, så sjunker priset lite grann i princip varje dag. Om det är en "demobil" med "50 km" på mätaren, som står still och inte används, så sänks priset mer sällan, när någon på Tesla anser att det behöver säljas ut lite bilar.

Surfaren skrev:

Satellite65 skrev:

Hur brukar det se ut för demobilar? Sänker de dem också då och då?

Om det är en riktig demobil, en sån som är ute och rullar på dagarna, så sjunker priset lite grann i princip varje dag. Om det är en "demobil" med "50 km" på mätaren, som står still och inte används, så sänks priset mer sällan, när någon på Tesla anser att det behöver säljas ut lite bilar.

I slutet på kvartalen brukar dom sänka för att få lite fart.

Vad anser ni om de som ligger för under 600 just nu, tex denna för 589kkr?
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA3H11EFP37270



Skulle innebära 8900kr/mån i 5 år om man tar minimal kontantinsats.
Vi kör ca 2500 mil om året, diesel kostar ca 13kr och vår bil drar i snitt 0.65.
Innebär bränsle för 1760kr.

Är man då lite lat och förutsätter att man laddar på jobbet för att slippa räkna på elkostnaden, så blir det i princip ca 7200kr/mån.

Slänger vi istället in 300k kontakt så blir det 5447kr/mån eller 3687kr/mån efter diesel"avdrag"

Nästan så det börjar kännas försvarbart.

"Nedsättningen" är sen årsskiftet minskad till max 10000kr.

dhanjel skrev:

Vad anser ni om de som ligger för under 600 just nu, tex denna för 589kkr?
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA3H11EFP37270

Klart godkänt. Det går åt en del bilar nu märker man ... Är jättesugen själv. Har dock provkörning inbokad först i september. Det är då det avgörs om vi kan tänka oss en S eller inte.

Sen är jag fundersam på hur stor skillnad det är på nya (next gen) och gamla säten? Komforten är ju rätt så viktig.

Min åsikt om säten.
1) Premium (som är på alla nya bilar)
2) Next-Gen
3) De gamla stolarna

Ok. Har provkört X och då var det ju nya sätena, dom var ju såklart riktigt bra. Dom gamla har jag inte provat ännu.

Dom gamla var bra, men när next-gen kom var dom helt överlägsna.

P85 för 549 000 kr:

https://www.blocket.se/alvsborg/Tesla_m ... 6.htm?aw=1

Skapligt pris
Undrar vad som menas med
"Fri Spotify samt wi-fi."

Skrivet i samma mening antyder ju att bilen kan dela ut I-net med wi-fi (vilket den inte kan)...

Att den har wi-fi är en annan sak däremot

Billigaste Model X någonsin? Min favoritfärg, titan. Helt obegripligt att Tesla slutade med den. En 60 går väl att uppgradera till 75? Någon som vet kostnad?

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... m?ca=8&w=3

Inte billigast nånsin, men låg på 865

Viper skrev:

Billigaste Model X någonsin? Min favoritfärg, titan. Helt obegripligt att Tesla slutade med den. En 60 går väl att uppgradera till 75? Någon som vet kostnad?

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... m?ca=8&w=3

När vi var i Österrike i somras frågade hotellägaren om Tesla bara finns i titaniumfärgen? Va, sa jag jo, hon hade bara sett Tesla i Titanium, så nog var det en populär färg alltid.