Tesla Club Sweden

Mickep skrev:

Björn gjorde ett test tidiagare och då var förbrukningen
90km/h -> 167 Wh/km (269 Wh/mi)
120km/h -> 229 Wh/km (368 Wh/mi).
Så vindarna påverkar (har nog liten betydelse om det är med eller motvind)

Det var väl dock standard PS2, dvs inte Performance.

Men SÅ stor skillnad kan det inte vara med dämpare. (så mycket väger de inte) så amn undrar nästan om handbromsen låg på.
Vem vill köpa pepe versionen då?

Mickep skrev:

Men SÅ stor skillnad kan det inte vara med dämpare. (så mycket väger de inte) så amn undrar nästan om handbromsen låg på.
Vem vill köpa pepe versionen då?

Det är större bromsar och 20" hjul, det gör en del.

taliz skrev:

På onsdag skall Teslabjörn köra 1000km challenge med PS2, dvs köra så fort som möjligt(hyfsat lagligt) inkl laddning.

Vad gissar ni på tidsmässigt? Jag gissar 10:55

11:30 blev det.

taliz skrev:

taliz skrev:

På onsdag skall Teslabjörn köra 1000km challenge med PS2, dvs köra så fort som möjligt(hyfsat lagligt) inkl laddning.

Vad gissar ni på tidsmässigt? Jag gissar 10:55

11:30 blev det.

Ingen supertid direkt, slagen av SR+ om jag minns rätt

Jo, SR+ fick 10.30 enligt Björns google sheet:

Fast körde han inte en annan, långsammare rutt mot vad han brukar? Eller körde han i Sverige ändå?

filippb skrev:

Fast körde han inte en annan, långsammare rutt mot vad han brukar? Eller körde han i Sverige ändå?

Problemet med PS2 var mest laddningen och relativt hög förbrukning.
Han körde ju tex nyligen samma sträcka med en Model S på 9:50.

Lite sämre än jag trodde hursomhelst. Synd den inte kunna matcha SR åtminstone.

Så man tjänar imponerande 40 minuter på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 minuter. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

Anonymous FTW skrev:

Så man tjänar imponerande 40 sekunder på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 sekunder. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

40 minuter måste du väl mena? Och vilken bil är 350 tusen dyrare?

Ja, om en bils hela värde består i räckvidd och snabbladdning så är det väl så.

Anonymous FTW skrev:

Så man tjänar imponerande 40 sekunder på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 sekunder. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

Nej, en timme och 40 minuter sparar man med S vs PS2. Den kostar 200k mer.
Man kan också spara 100 000 vs PS2 och köra en timme snabbare, om man väljer SR+.

Men jag tror inte målgrupperna bryr sig så jättemkt om det där oavsett.

Verdi skrev:

Anonymous FTW skrev:

Så man tjänar imponerande 40 sekunder på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 sekunder. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

40 minuter måste du väl mena? Och vilken bil är 350 tusen dyrare?

Ja, om en bils hela värde består i räckvidd och snabbladdning så är det väl så.

Ja minuter, ändrade. Skiljer det mellan SR och S.

Anonymous FTW skrev:

Verdi skrev:

Anonymous FTW skrev:

Så man tjänar imponerande 40 sekunder på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 sekunder. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

40 minuter måste du väl mena? Och vilken bil är 350 tusen dyrare?

Ja, om en bils hela värde består i räckvidd och snabbladdning så är det väl så.

Ja minuter, ändrade. Skiljer det mellan SR och S.

Ja, är det allt du bryr dig om så visst. Då kan man se det så.

11:30 minuter? (tabellen verkar inte uppdatrad) då är det likvärdig med hyndai kona. Inte en dålig bil men en aning billigare. Hade förväntat mig i närheten av Sr+ värden. då räckvidd och ung laddhastighet var densamma.
sedan hamnade han i köer och i blåsväder (finnlands färjorna går inte ut) och strul vid laddare som inte fungerade bra.
sedan är ju inte A - B tiden viktigaste för alla men det är intressant att det blev som det blev. Tycker inte polestar 2 är en dålig bil men skulle önskat mer.

Mickep skrev:

Björn gjorde ett test tidiagare och då var förbrukningen
90km/h -> 167 Wh/km (269 Wh/mi)
120km/h -> 229 Wh/km (368 Wh/mi).
Så vindarna påverkar (har nog liten betydelse om det är med eller motvind)

TeslaBjörn är mycket noggrann med att förbrukningstestarna ska gå A-B-A, just så att vinden ska spilla mindre roll.

Verdi skrev:

Anonymous FTW skrev:

Verdi skrev:

Anonymous FTW skrev:

Så man tjänar imponerande 40 sekunder på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 sekunder. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

40 minuter måste du väl mena? Och vilken bil är 350 tusen dyrare?

Ja, om en bils hela värde består i räckvidd och snabbladdning så är det väl så.

Ja minuter, ändrade. Skiljer det mellan SR och S.

Ja, är det allt du bryr dig om så visst. Då kan man se det så.

Jo jag bryr mig om mycket, inte sällan saker som kanske är helt oväsentligt för andra.

Inte omöjligt att S kanske är bekvämare än SR under de där 100 milen också. Sen är 40 minuter inte lite för en som gör resorna ofta.

Över tid kan väl resultaten på sådana här test förändras också beroende på utbyggnaden av laddare och deras kapacitet, det som gäller idag behöver inte göra det om ett halvår. Men han kanske hoppar över nytillkomna? å andra sidan gör han det då speglar det ju inte verkligheten för den bilen.

Anonymous FTW skrev:

Verdi skrev:

Anonymous FTW skrev:

Verdi skrev:

Anonymous FTW skrev:

Så man tjänar imponerande 40 sekunder på ett hundra mil på att köpa en bil som 350000 mer? Jag kan inte ens räkna upp allt jag skulle hinna med på 40 sekunder. Givande och värdefullt test om det skiljer så mycket.

40 minuter måste du väl mena? Och vilken bil är 350 tusen dyrare?

Ja, om en bils hela värde består i räckvidd och snabbladdning så är det väl så.

Ja minuter, ändrade. Skiljer det mellan SR och S.

Ja, är det allt du bryr dig om så visst. Då kan man se det så.

Jo jag bryr mig om mycket, inte sällan saker som kanske är helt oväsentligt för andra.

Inte omöjligt att S kanske är bekvämare än SR under de där 100 milen också. Sen är 40 minuter inte lite för en som gör resorna ofta.

Över tid kan väl resultaten på sådana här test förändras också beroende på utbyggnaden av laddare och deras kapacitet, det som gäller idag behöver inte göra det om ett halvår. Men han kanske hoppar över nytillkomna? å andra sidan gör han det då speglar det ju inte verkligheten för den bilen.

40 minuter på 100 mil är ingenting. Däremot så blir friheten lite större med längre räckvidd. På riktigt långa avstånd så är räckvidden inte så viktig. Det enda som egentligen spelar roll då är laddhastigheten mätt i km/h (inklusive tid från avfart till påfart på rutten).

På långresa packar vi vår S smockfull. Förstår inte hur vi skulle klara oss med en 3:a. Plus att jag gillar den ålderdomliga interiören med skärm bakom ratten, rattvärme osv.

Mickep skrev:

Men SÅ stor skillnad kan det inte vara med dämpare. (så mycket väger de inte) så amn undrar nästan om handbromsen låg på.
Vem vill köpa pepe versionen då?

Däcken utgör nog största skillnaden, PP har 20” klisterdäck jämför med standard 19”

Björn Nyland har problem med laddningen.

Har varit lite diskussioner om man ska eller inte ska välja Performancepaketet till denna bil. Här är i alla fall en kille som kört båda och ger sin åsikt:

Det var inte länge sedan man tyckte att ingen behövde mer än 300km i räckvidd.
Alla som ville ha mer idiotförklarades. Varför ska man ha mer ? Det är bara bra att stanna och ladda. Man tar mat och kaffe , ringer samtal ....
Sedan kom Tesla med 500km och då blev alla andra bilar som inte klarar mer än 300km på en laddning värdelösa.
Hur ska vi ha det?

Anonymous FTW skrev:

Har varit lite diskussioner om man ska eller inte ska välja Performancepaketet till denna bil. Här är i alla fall en kille som kört båda och ger sin åsikt:

Han äger också en egen bana, och en M3P.

nek0 skrev:

Det var inte länge sedan man tyckte att ingen behövde mer än 300km i räckvidd.
Alla som ville ha mer idiotförklarades. Varför ska man ha mer ? Det är bara bra att stanna och ladda. Man tar mat och kaffe , ringer samtal ....
Sedan kom Tesla med 500km och då blev alla andra bilar som inte klarar mer än 300km på en laddning värdelösa.
Hur ska vi ha det?

Jo och Bill Gates sa på 80 talet att det inte skulle behövas mer än 640 kB i ramminne för någon normal användare av datorer.

taliz skrev:

Anonymous FTW skrev:

Har varit lite diskussioner om man ska eller inte ska välja Performancepaketet till denna bil. Här är i alla fall en kille som kört båda och ger sin åsikt:


Han äger också en egen bana, och en M3P.

Att han själv har en Model 3 Performance sade han i denna videon, någon bana nämnde han inte vad jag vet. Men det kanske han har gjort i någon annan video.

Anonymous FTW skrev:

taliz skrev:

Anonymous FTW skrev:

Har varit lite diskussioner om man ska eller inte ska välja Performancepaketet till denna bil. Här är i alla fall en kille som kört båda och ger sin åsikt:


Han äger också en egen bana, och en M3P.

Att han själv har en Model 3 Performance sade han i denna videon, någon bana nämnde han inte vad jag vet. Men det kanske han har gjort i någon annan video.

Kyle Connor, han driver egna kanalen "Out of Spec Motoring".