Tesla Club Sweden

Får jag gissa att det fransmännen som sätter sig på tvären, de brukar de ju göra.

Om det handlar om säkerhet så kan de väl göra en ner tonad variant, säg en somtvingar föraren att alltid ha minst en hand på ratten. Lite som MB har gjort med sin land assist.

nu e jag riktigt trött på detta........
köpte bil med apilot ..
har snart kört 2 tus mil ...... by my self..

mattiasra skrev:

nu e jag riktigt trött på detta........
köpte bil med apilot ..
har snart kört 2 tus mil ...... by my self..

Och det har väl inte varit helt oangemämnt hoppas jag ...

En sak har jag lärt mig på den korta tiden som sektmedlem.
1. Elon:s uttalanden om tidpunkter skall man kanske inte ta på allt för stort allvar....

.... men i ärlighetens namn, hur många andra biltillverkare ger mer funktionalitet allt eftersom tiden går???

"Hopefully get ok in the next few weeks."

När kom dom på det här? Vad mer missade dom? Känns som att Tesla behöver någon som hjälper EM med kommunikationen.
Om Volvo och BMW kan släppa sin autopilot före, kan dom bara räcka lång näsa åt Tesla.
(Fortfarande fanatisk sektmedlem och älskar deras mod att försöka flytta utvecklingen framåt i raketfart, men nivån på deras kommunikation är genant.)

Varför säger alla att det är tesla som har missat någonting? Det kan ju lika väl vara ett utslag från EU eller Kina i det lågfrekventa handelskrig som utkämpas mellan US, EU och Kina.

Det finns en sannolikhet att det handlar om något som kom upp helt oförutsett. Om det stämmer så kan man inte klandra varken EM eller tesla dom företag- man kan inte varna eller kommunicera något som man inte vet ska hända.

Det finns många krafter inom europeisk bilindustri, särskilt efter Volkswagenfadäsen, som har mycket att förlora på att en amerikansk tillverkare knäpper alla på näsan inom både miljövänlighet och teknik. Dessa intressen går långt upp i regeringar och deras väljarbaser. Bilindustrin med underleverantörer sysselsätter många.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

pegs skrev:

Om Volvo och BMW kan släppa sin autopilot före, kan dom bara räcka lång näsa åt Tesla.

Tesla har redan släppt autopilottekniken i USA i förra veckan. Eller vad menar du? Det kanske är en definitionsfråga huruvida de är först eller sist då konkurrenternas varianter skiljer sig lite olika sätt. En kräver passning med handen, en annan fungerar inte över 50 km/h.

Fakta är att AP-tekniken rullar som public beta sedan i torsdags i USA eller har jag missförstått något?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

point1 skrev:

Svårt att se varför Frankrike som har en stor bilindustri skulle vilja sätta sig mot något sånt här.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eller just därför... Eller kanske därför att de har en stor inhemsk biltillverkare som satsat på kort range bilar? Men som sagt bara en gissning.

Detta skulle inte vara första gången som ett företag blivit tagna på sängen morgonen de ska lansera något: http://www.engadget.com/2014/09/11/ipho ... -approval/

... det finns säkert fler

Jag ger dom fortfarande "benefit of the doubt"

Nicklas, I concurr.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om man nu bortser ifrån teslas miss med kommunikationen, så borde man bli precis lika förbannad på att myndigheter alltid ska vara så jävla tröga och omständliga när det gäller ny teknik.
Sa segway som exempel. Egentligen en enkel liten pryl, men det är fortfarande vissa länder där man inte kan köra den lagligt. Sverige tog flera år på sig innan dom fick in den i lagstiftningen här.

Martinen skrev:

Om man nu bortser ifrån teslas miss med kommunikationen, så borde man bli precis lika förbannad på att myndigheter alltid ska vara så jävla tröga och omständliga när det gäller ny teknik.
Sa segway som exempel. Egentligen en enkel liten pryl, men det är fortfarande vissa länder där man inte kan köra den lagligt. Sverige tog flera år på sig innan dom fick in den i lagstiftningen här.

Byråkratin är inte snabb någonstans. Förslag ska manglas i råd och utskott, sedan ska förslagen ut på remiss, inspel efter remissrundan ska behandlas och slutligen ska en lagändring klubbas. Att ändra lagar är komplext på grund av demokratin - om vi kunde struntat i den och låtit exempelvis Gustaf Fridolin få bestämma allt helt själv en månad, och nästa månad Åsa Romson, och nästa månad Juholt så skulle allt gått mycket snabbare. Inte helt säker på att allt skulle bli bättre dock..

mjwahl skrev:

Tesla har redan släppt autopilottekniken i USA i förra veckan. Eller vad menar du?

Kul för Tesla-förare i USA. Jag betalade inte för att se funktionen på Youtube.

Om det är riktigt illa så är det något säkerhetsmässigt som är felet, då kan det ta tid. I USA är det ju ofta ok att skriva "ha alltid kontroll på bilen, släpp aldrig ratten" osv osv. I Europa hjälper inte det utan du ska först och främst konstruera bort risken, det är därför vi får tex elverktyg som är hopplösa att arbeta med.

Sen kan det vara så att det handlar om ett patent. Kanske någon som lusläst Teslas patent och hittat en lucka. Tesla har ju redan släppt sina patent så de har knappast något att byta med. Kan bli jobbigt...

Men kanske troligast någon nationalistisk byråkrat som vägrar stämpla ett dokument.

Spekulationer. Tesla vet exakt vad det är, men säger inte. (Kul att vara lite troll ibland )


Skickat från min iPhone med Tapatalk

pegs skrev:

Om Volvo och BMW kan släppa sin autopilot före, kan dom bara räcka lång näsa åt Tesla.

Volvo har redan släppt en autopilot som fungerar.. Dom verkar mer köra med att smyga ut den. I nya XC90 kan man få det som tillval. Bilen styr och gasar/bromsar åt dig. Dock fungerar det bara i upp till 50km/h. Alltså tänkt som en kö-autopilot eller stadskörningspilot typ.

Den är lanserad och kan köras på svenska/europeiska vägar. Hm.... Märkligt att det ska vara så stor skillnad för Tesla. Okej att man får köra snabbare med autopiloten i Teslan.. Men på nått sätt känns det inte som att det är där det klämmer. Skulle vara intressant att veta exakt vad det är för "regulations" som hindrar...

joel80 skrev:

I nya XC90 kan man få det som tillval.

Levererar dom redan den modellen som har tillvalet? (Eller är det bara så att den går att beställa?)

(Behöver stärka mig mentalt inför att se en volvo rulla förbi i kön intill med autopilot påslagen... innan jag kan göra det )

Den började väl levereras nu i sommras.. Så har rullat på vägarna någon månad eller två.. Det finns några klipp på youtube som inte ät "reklam" eller test av prototyp utan folk som kör sålda bilar.
Dom var verkligen valt en annan väg än Tesla att lansera... Jag hittade det bara för att jag kollade autopilotvideos med Tesla och den kom upp som tips att se.

Är det någon (jag gör det inte) som följer Tesla (Elon) på Twitter och har han inte sagt eller fått fler frågor om släpper i Europa?

Pontus skrev:

Är det någon (jag gör det inte) som följer Tesla (Elon) på Twitter och har han inte sagt eller fått fler frågor om släpper i Europa?

Nej. Sista inlägget är samma som sist. Du behöver inte följa honom för att se vad han skriver - bara gå hit så ser du hans inlägg: https://twitter.com/elonmusk

Jo, nu verkar det börja lossna lite:

Elon Musk ‏@elonmusk 11 timför 11 timmar sedan

What esthetic and functionality improvements would you like to see in the 7.1 UI overhaul? Or new features entirely?
213 retweets 733 favoriter
Elon Musk ‏@elonmusk 2 timför 2 timmar sedan

@elonmusk Good feedback. Will write up a list of software priorities in the coming weeks.
47 retweets 273 favoriter
Kristian T. Flakstad ‏@backseatdiver 2 timför 2 timmar sedan

@elonmusk if you give us 7.0 in Norway I will let you know what I want in 7.1:)
1 retweet 6 favoriter
Elon Musk ‏@elonmusk 2 timför 2 timmar sedan

@backseatdiver Hoping for Friday release
4 retweets 19 favoriter
Jarkko Kuoppala ‏@JarkkoKuoppala 1 timför 1 timme sedan

@elonmusk Only Norway or whole Europe?
0 retweets 0 favoriter
Elon Musk ‏@elonmusk 12 minför 12 minuter sedan

@JarkkoKuoppala all
03:27 - 22 okt. 2015 · Detaljer

Vilken fredag då?
Vill ju så gärna att han menar imorgon och att han för en gångs skull har rätt. Men det känns just nu som lite för mycket att hoppas på.

Pontus skrev:

Vilken fredag då?

om tre veckor, fredagen den 13:e muuhahahahaha

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

Vilken fredag då?

om tre veckor, fredagen den 13:e muuhahahahaha

Även om det är fredag imorgon så menar han väl deras tidszon, dvs dom släpper inte på det förens dom börjat jobba klockan 16 här?

Pontus skrev:

Även om det är fredag imorgon så menar han väl deras tidszon, dvs dom släpper inte på det förens dom börjat jobba klockan 16 här?

23:59 i deras tidzon vilket blir tidig lördag här gissar jag