Tesla Club Sweden

danni skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Men min fråga kvarstår. Vad är det som gör att vissa bilrutor skärmar av signalen medan andra inte gör det?

Snacka om att vara helt OT

danni skrev:

Vindrutan har något metalliskt lager i sig för att hindra IR och UV som även stoppar signaler från såna mackapärer.

Pedagogik på hög nivå.

danni skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Men min fråga kvarstår. Vad är det som gör att vissa bilrutor skärmar av signalen medan andra inte gör det?

Snacka om att vara helt OT

danni skrev:

Vindrutan har något metalliskt lager i sig för att hindra IR och UV som även stoppar signaler från såna mackapärer.

Sorry!

Hade på något sätt lyckats missa ditt klockrena svar.

Jag föreslår att det skapas en ny tråd med endast Herr X inlägg kopierade till så att man kan följa den resan utan en massa jidder (inklusive mitt eget ). Denna tråden bör även låsas och läggas under tips och trix eller dylikt. Alternativet är att Herr X tar på sig bloggkläderna och konverterar det hela till ett långt bloginlägg

Då har jag lämnat in min fina bil hos Drammen Karosseri för att få fixat hjulet som blev påkört i Gdansk.
De ska göra kontroll av framvagnen och Tesla ska göra en fyrhjulskontroll. Har förhoppningsvis tillbaka bilen på torsdag. Fick en fossil-BMW som lånebil. Ska försöka lista ut hur den funkar nu - det är fullt av rattar, knappar och spakar..

Herr X skrev:

Då har jag lämnat in min fina bil hos Drammen Karosseri för att få fixat hjulet som blev påkört i Gdansk.
De ska göra kontroll av framvagnen och Tesla ska göra en fyrhjulskontroll. Har förhoppningsvis tillbaka bilen på torsdag. Fick en fossil-BMW som lånebil. Ska försöka lista ut hur den funkar nu - det är fullt av rattar, knappar och spakar..

Det är många reglage som måste vara i exakt rätt position när man inte har autopilot.

Herr X skrev:

Då har jag lämnat in min fina bil hos Drammen Karosseri för att få fixat hjulet som blev påkört i Gdansk.
De ska göra kontroll av framvagnen och Tesla ska göra en fyrhjulskontroll. Har förhoppningsvis tillbaka bilen på torsdag. Fick en fossil-BMW som lånebil. Ska försöka lista ut hur den funkar nu - det är fullt av rattar, knappar och spakar..

Fy sjutton, hoppas du fick låna en gasmask? Glöm inte att stänga av bilen när du lämnar den, har hört att många fossilare har ovanan att inte göra det själv.

HelectriC skrev:

Fy sjutton, hoppas du fick låna en gasmask? Glöm inte att stänga av bilen när du lämnar den, har hört att många fossilare har ovanan att inte göra det själv.

Faktum är att denna bilen inte är så tokig... Det är en BMW märkt med bokstaven M, har för mig att det är nån specialare?
Den är tightare än min Tesla, bättre materialval och bättre ihopskruvad.
Allt annat är sämre. Motorn är genant dålig, långsam, bullrig och med en så slapp och sladdrig gasrespons att BMW-ingenjörerna måste skämmas ögonen ur sig.

Detta är helt tydligt den sista iterationen av riktigt gammal teknik. De fasta mätartavlorna känns hopplöst omoderna, GPS-navigering via en stor oanvändbar ratt som man ska vrida på hade säkert varit supermodernt om det hade lanserats 84, och alla de här små plottriga fasta knapparna fyller ju ingen funktion mer än att de gör att bilen ser gammal ut.

Att den är märkt med bokstaven "M" innebär oftast bara att den är utrustad med M-sportpaket - lite designfeatures in- och utvändigt och sportchassi, typ. Det kan såklart också innebära att du fått en dundervärstingbil från M-divisionen, men det brukar inte hända med lånebilar

Herr X skrev:

HelectriC skrev:

Fy sjutton, hoppas du fick låna en gasmask? Glöm inte att stänga av bilen när du lämnar den, har hört att många fossilare har ovanan att inte göra det själv.

Faktum är att denna bilen inte är så tokig... Det är en BMW märkt med bokstaven M, har för mig att det är nån specialare?
Den är tightare än min Tesla, bättre materialval och bättre ihopskruvad.
Allt annat är sämre. Motorn är genant dålig, långsam, bullrig och med en så slapp och sladdrig gasrespons att BMW-ingenjörerna måste skämmas ögonen ur sig.

Detta är helt tydligt den sista iterationen av riktigt gammal teknik. De fasta mätartavlorna känns hopplöst omoderna, GPS-navigering via en stor oanvändbar ratt som man ska vrida på hade säkert varit supermodernt om det hade lanserats 84, och alla de här små plottriga fasta knapparna fyller ju ingen funktion mer än att de gör att bilen ser gammal ut.

är det kanske lite som med "sista" versionen av en specifik modell. Strax innan en ny kommer ut, så är ju den gamla som bäst, den blir aldrig bättre! men samtidigt, så är den gammal, en ny är redan på gång och man köper gammal teknik.

Herr X skrev:

I morgon bitti sticker hela familjen, bestående av jag, min fru och tre barn på en liten en-veckas minisemester till Polen med båten från Karlskrona till Gdynia och vidare till Gdansk.
Varför gör jag då en tråd om detta?

• Det finns inte superladdare på en stor del av turen vilket skapar lite speciella utmaningar.
• Jag har länge drömt om att driva en egen blogg, men har haft svårt att hitta på ett bra namn. Blondin-Herr X låter skit och känns i ärlighetens namn missvisande.
• Enstaka personer på sajten har ingen Tesla och kanske kunde tycka det är roligt att se hur det funkar - minns själv hur det var innan jag fick min egen bil, läste allt jag kunde komma över..
• Här borde det varit en sista bullet point, men jag kunde inte komma på något mer att skriva...

Kommentera gärna och ställ frågor - jag kan lätt ta bilder och ladda upp om ni vill se specifikt hur något ser ut eller funkar. Ingen fråga är för dum! (kan behöva revidera det påståendet senare)..

Men nu har jag semester och behöver något meningsfullt att fylla dagarna med! Och vad är roligare än att fylla semestern med att gotta sig i massor av Teslagrejs!!??

Bara så du vet det går fint att ladda tess på båten, och på hotell går fint med. tog en tur till Szczecin i somras ,tonade rutorna där. 7 års garanti.......... för dom som vill.

mattiasra skrev:

Bara så du vet det går fint att ladda tess på båten, och på hotell går fint med. tog en tur till Szczecin i somras ,tonade rutorna där. 7 års garanti.......... för dom som vill.

Tack för tipset, om du läser tråden lite så upptäcker du att den är några veckor gammal och att jag faktiskt laddade på båten

Herr X skrev:

mattiasra skrev:

Bara så du vet det går fint att ladda tess på båten, och på hotell går fint med. tog en tur till Szczecin i somras ,tonade rutorna där. 7 års garanti.......... för dom som vill.

Tack för tipset, om du läser tråden lite så upptäcker du att den är några veckor gammal och att jag faktiskt laddade på båten

Det är såklart bra att man kan ladda på båten. Jag Tycker ändå man ska tänka på att detta är nog bland den smutsigaste elen vi kan hitta. Om man inte tvunget behöver så tycker jag alltså att man bör undvika detta.

Du vet förstås att Du har en supercharger i Karlskrona? Privatägd, så den finns inte i alla guider.
Nils D

far1far2 skrev:

Du vet förstås att Du har en supercharger i Karlskrona? Privatägd, så den finns inte i alla guider.
Nils D

Det är ingen supercharger, utan en Fastcharger...

//Ordpolisen

elmotor_mattias skrev:

far1far2 skrev:

Du vet förstås att Du har en supercharger i Karlskrona? Privatägd, så den finns inte i alla guider.
Nils D

Det är ingen supercharger, utan en Fastcharger...

//Ordpolisen

Martinen skrev:

Det är såklart bra att man kan ladda på båten. Jag Tycker ändå man ska tänka på att detta är nog bland den smutsigaste elen vi kan hitta.

Äsch nu svamlar du, el som el!
Dessutom har Teslan redan genererat mer utsläpp när den producerades än en fossilbil gör under hela sin livstid. Och till på köpet så har Teslan massor av metaller i batterierna som nästan är slut på jorden och skapar krig i Afrika. Är det värt det? Nej, såklart inte. Visst, fossilbilar är inte bra för miljön, men elbilar är dessvärre ännu smutsigare. Ledsen att behöva säga det, men så är det!
Det har till och med stått i tidningen, så det är inget jag hittar på: http://www.aftonbladet.se/bil/article19822293.ab

Jag larvade mig bara i ovanstående inlägg.. det kanske inte framgick så tydligt.. hehe

Herr X skrev:

Jag larvade mig bara i ovanstående inlägg.. det kanske inte framgick så tydligt.. hehe

Hahaha. Jo denna gången fattade jag. .

Herr X skrev:

Martinen skrev:

Det är såklart bra att man kan ladda på båten. Jag Tycker ändå man ska tänka på att detta är nog bland den smutsigaste elen vi kan hitta.

Äsch nu svamlar du, el som el!
Dessutom har Teslan redan genererat mer utsläpp när den producerades än en fossilbil gör under hela sin livstid. Och till på köpet så har Teslan massor av metaller i batterierna som nästan är slut på jorden och skapar krig i Afrika. Är det värt det? Nej, såklart inte. Visst, fossilbilar är inte bra för miljön, men elbilar är dessvärre ännu smutsigare. Ledsen att behöva säga det, men så är det!
Det har till och med stått i tidningen, så det är inget jag hittar på: http://www.aftonbladet.se/bil/article19822293.ab