Tesla Club Sweden

radiocity skrev:

en sak till, om nu det är ett problem med att man inte kan få ok från hela europa varför begränsar man inte i programvaran att när man kör in i ett land som man inte fått ok från så slutar AP att fungera i det landet. det vore inte vara något större problem att lösa det, hela bilen är ju uppkopplad 24/7

radiocity skrev:

den enda informationen som kommer ut är från Elon Musk och hans twitter konto. det skapas rykten och ett rykte blir till ett annat rykte som sedan förstoras upp och det ryktet förstoras och så håller det på.

Perry skrev:

Hur fasiken kunde de inte ha vetat detta när Elon pratade om "world wide release"? Ska vi för övrigt slå vad om att denna information fortfarande inte har gått ut till service centren? Detta börjar bli väldigt tröttsamt väldigt snabbt.

John skrev:

Perry skrev:

Hur fasiken kunde de inte ha vetat detta när Elon pratade om "world wide release"? Ska vi för övrigt slå vad om att denna information fortfarande inte har gått ut till service centren? Detta börjar bli väldigt tröttsamt väldigt snabbt.

Jag vet inte om Elon hackat in och ändrat sin tweet från den 10/10 men han skrev faktiskt inte "world wide"... Kopierar in hans tweet här.

Elon Musk ‏@elonmusk Oct 10
Some exciting news this week: Tesla Version 7 software with Autopilot goes to wide release on Thursday!

Sen kan man ju fortfarande vara kritiskt till hur de handskas med denna release. Men rätt ska väl ändå vara rätt...

Nemesis skrev:

Bara faktumet att vi diskuterar huruvida han i en kommentar på twitter lanserade det world-wide eller inte visar ju på absurditeten i det hela.

Det är inte direkt så att lansering av produkter från ett stort företag brukar bygga på vad VD:n fylle twittrade eller inte

dstr skrev:

"Your autopilot has arrived" - google translate säger "Din autopilot har anlänt".

Om nu rätt ska vara rätt, var är den?

Herr X skrev:

Nemesis skrev:

Bara faktumet att vi diskuterar huruvida han i en kommentar på twitter lanserade det world-wide eller inte visar ju på absurditeten i det hela.

Det är inte direkt så att lansering av produkter från ett stort företag brukar bygga på vad VD:n fylle twittrade eller inte

Han svarar world wide på en direkt fråga. Det är ingen diskussion alls.

Herr X skrev:

dstr skrev:

"Your autopilot has arrived" - google translate säger "Din autopilot har anlänt".

Om nu rätt ska vara rätt, var är den?

Posten använder ju ofta ordet "anlänt" även om ett paket inte anlänt just i ditt hem, exempelvis: "Ditt paket har anlänt till distributionscentralen".
Bloggposten kan betyda: "Din autopilot har anlänt [till EU's byråkrater för granskning]"

radiocity skrev:

problemet är tydligen att man kan köra med bilen i hela europa, det är därför som de måste få den godkänd i alla länder. usa har inte det problemet då man kan förmoda att ingen kommer att köra bilen t.ex från tyskland från usa.

hybris skrev:

Har inte Mercedes, Audi och Volvo redan liknande funktioner på vägarna? Behövs verkligen tillstånd? Litar inte riktigt på vad lokala Teslakontor säger. Finns det någon länk till info centralt?

hybris skrev:

Är det bekräftat att de håller på med legalgrejer? Det jag hört är att de gör en staged rollout och inget om att det skulle vara pgr av legala skäl?

Perry skrev:

Det finns uppenbarligen väldigt mycket spekulationer vad som nu specifikt kan vara problemet, men oavsett vad det är så tycker jag att det är mycket underligt att detta uppstår bara några dagar innan lansering. Hur kan det på så kort tid gå från världsomfattande lansering på ett specifikt datum till att de är "veckor" ifrån att ens få tekniken godkänd (om det ens kan lanseras överhuvudtaget)?

Har Musk inte någon som helst koll på sitt eget företag? Jag känner att det är hög tid att Tesla ser över sin interna struktur och skaffar en ordentlig PR-avdelning.

miksch skrev:

Her er det en bil som går mot grensene av det regelverket tillater. Men Tesla vil nok unngå dette fiasko, så de jobber nok intenst med å få til en EU-godkjenning.