Tesla Club Sweden

Mötte 8 Lastbilar fulla med MYP idag när jag åkte från stockholm till halmstad
Känns som Sverige fick bra många tilldelade till sig

snowie_ skrev:

Mötte 8 Lastbilar fulla med MYP idag när jag åkte från stockholm till halmstad
Känns som Sverige fick bra många tilldelade till sig

Var det många vita eller mest svarta som tidigare?

snowie_ skrev:

Mötte 8 Lastbilar fulla med MYP idag när jag åkte från stockholm till halmstad
Känns som Sverige fick bra många tilldelade till sig

Snälla dessa måste väl ändå komma till Trosta
Enligt dokumentet är de först som valt att hämta sin bil i Trosta men de är inte speciellt många som blivit matchade. Känns som de andra städerna ligger före.


De här med förregistrering.. kan dessa bilar på 8 trailers redan vara förregistrerade eller kommer de här tillkomma?

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

SugSnigel skrev:

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

panik!

SugSnigel skrev:

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

Naaaaj! Maximal otur!!

Såja, nu känns det bra

Grymt! Är kolfiber vingen matt eller blank ? Tänkte beställa backspegel kåpor som matchar nöjd med bilen ??

il_concorde skrev:

SugSnigel skrev:

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

Naaaaj! Maximal otur!!

Eller hur… kul att man måste åka till Stockholm för minsta skitgrej också, det där måste tesla fixa. Nu har jag 2 bilar med 140 mils resa för att fixa en liten lackskada och ett stenskott…

Ett par nya svarta och en vit på Tesla Umeå idag när jag körde förbi

SugSnigel skrev:

il_concorde skrev:

SugSnigel skrev:

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

Naaaaj! Maximal otur!!

Eller hur… kul att man måste åka till Stockholm för minsta skitgrej också, det där måste tesla fixa. Nu har jag 2 bilar med 140 mils resa för att fixa en liten lackskada och ett stenskott…

Nej, rutan byter du hos närmsta glasmästare. Men en ny ruta kommer att ta tid att få fram

intrest3 skrev:

Såja, nu känns det bra

Gratulerar!! När beställde du din ? Beställde du inte en Svart/Svart från början ? I alla fall enligt doc ...

Hej, ny och laddad!! jag har fått faktura och ska betala. Betalar ni/man via bank-giro eller direkt till kontonummer? (ser inte clearingnummer)

Boltonmackan skrev:

Hej, ny och laddad!! jag har fått faktura och ska betala. Betalar ni/man via bank-giro eller direkt till kontonummer? (ser inte clearingnummer)

Jag betalade till bank-girot och det var registrerat hos Tesla efter några timmar

Jeppe_E skrev:

SugSnigel skrev:

il_concorde skrev:

SugSnigel skrev:

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

Naaaaj! Maximal otur!!

Eller hur… kul att man måste åka till Stockholm för minsta skitgrej också, det där måste tesla fixa. Nu har jag 2 bilar med 140 mils resa för att fixa en liten lackskada och ett stenskott…

Nej, rutan byter du hos närmsta glasmästare. Men en ny ruta kommer att ta tid att få fram

Jasså, dem sa att det ska reggas i appen och där kommer närmaste reparation upp i Sthlm

Djastar skrev:

intrest3 skrev:

Såja, nu känns det bra

Gratulerar!! När beställde du din ? Beställde du inte en Svart/Svart från början ? I alla fall enligt doc ...

Jag fuskar lite. Är på roadtrip i USA och hyr givetvis en MYP för att stilla begäret lite

SugSnigel skrev:

Jeppe_E skrev:

SugSnigel skrev:

il_concorde skrev:

SugSnigel skrev:

Lyckan kortvarig efter uthämtning, tog 5 minuter sen small det till i vindrutan…

Naaaaj! Maximal otur!!

Eller hur… kul att man måste åka till Stockholm för minsta skitgrej också, det där måste tesla fixa. Nu har jag 2 bilar med 140 mils resa för att fixa en liten lackskada och ett stenskott…

Nej, rutan byter du hos närmsta glasmästare. Men en ny ruta kommer att ta tid att få fram

Jasså, dem sa att det ska reggas i appen och där kommer närmaste reparation upp i Sthlm

Det där är ett försäkringsärende!

Beställde en MYP i dag, och noterade att det numera är obligatoriskt med dragkrok. Priset på MYP har ökat med 14 000, men dragkrok ingår nu direkt från fabrik.

martinot skrev:

Beställde en MYP i dag, och noterade att det numera är obligatoriskt med dragkrok. Priset på MYP har ökat med 14 000, men dragkrok ingår nu direkt från fabrik.

Det stämmer, för ett par dagar sedan ändrades det

Franz skrev:

Lite trassel med dagens inläsningar av ny veckodata från Transportstyrelsen. Det dröjer nog någon timme till (innan de blir sökbara på car.info) men jag kan åtminstone se att det kom in 173 st nya för-registrerade Berlin-bilar utöver de som fanns innan.

Hoppas dessa är sökbara idag?

E6 Malmö, efter SC avfarten. Alltså norrut

Minirecension:

Hämtade upp bilen på Trosta, superenkel upphämtningsrutin som var klar på 5 min. Som man kanske får säga vid det här laget van Tesla upphämtare så tyckte jag det var skönt att bara få "nycklarna" i handen och sen adjö för att sen titta på bilen själv i lugn och ro. Förstagångsköpare kanske skulle bli lite förvirrade att bli lämnad själv för sen få sköta sig själv, möjligt att det hade varit en annan rutin om man berättat att man var nybörjare. Hursom, för mig var det en bra upplevelse.

Bilen såg perfekt ut, inga smårepor eller panelgap. Dokumenterade den för säkerhetsskull ifall man upptäcker något senare så har man bilder runt om från parkeringen.

Är ju en fan av M3 interiör vs S så givet gillade jag denna också. Kommer från en M3 2019 så den uppdaterade interiören var trevlig.

Har åkt ca 50 mil nu och min upplevelse av bilen är mestadels positivt, tycker min S är för stor och osmidig om än sjukt skön att åka i. M3'an är riktigt rolig och modern men trång och sämst bagage så detta blev det bästa av 2 världar. Så rolig en suv kan vara i kurvor med bra tryck i. Lite oväntat att den kändes lite klen dock, tycker min M3 LR känns rappare men det kanske kan bero på sitthöjden samt lite tystare?
Är ju som sagt stenskottsmagneter dessa bilar och som jag skrivit tidigare i tråden så sprack rutan efter 5 minuters körning, kul.... Förmodligen sjukt otur dock.
Lite minus som jag upplever det.
- Lite orolig i högre hastigheter, då menar jag inte överdrivna utan kanske 120. Förmodligen däckbredd osv som spelar in.
- Trodde att allting satt löst när jag började åka eftersom det klonkade vid varje liten sten. Visade sig vara passagerarbältet som ligger och slår mot b stolpen så jag fick dra bältet runt sätet för att den skulle bli tyst. Liten designmiss.
- Tyckte inte ljudet i stereon riktigt var lika bra som i M3 men kanske behöver spela in sig lite, fortfarande väldigt bra dock.
- Som skrivet tidigare, tyckte inte det var någon jättepunch när man tryckte på. Mera som S att den mjukt drog iväg. 0-100 på 3,7 borde ju vara lite hästspark ändå?

Överlag, sjukt nöjd och byter in både M3 och S till förmån för MYP.

Edit: Barnen uppskattade boombox så man kan prutta vid avlämning på skolan

Måste man fixa försäkring innan upphämtning eller fixar man det på plats?

Hej!
Det nämndes att man kunde söka efter sitt VIN car.info och se om man fått tilldelad registreringsskylt. När jag skriver in VIN i sökfältet högst upp får jag inga träffar alls dock. Fick VIN för en vecka sedan. Gör jag något fel?

SugSnigel skrev:

Minirecension:

Hämtade upp bilen på Trosta, superenkel upphämtningsrutin som var klar på 5 min. Som man kanske får säga vid det här laget van Tesla upphämtare så tyckte jag det var skönt att bara få "nycklarna" i handen och sen adjö för att sen titta på bilen själv i lugn och ro. Förstagångsköpare kanske skulle bli lite förvirrade att bli lämnad själv för sen få sköta sig själv, möjligt att det hade varit en annan rutin om man berättat att man var nybörjare. Hursom, för mig var det en bra upplevelse.

Bilen såg perfekt ut, inga smårepor eller panelgap. Dokumenterade den för säkerhetsskull ifall man upptäcker något senare så har man bilder runt om från parkeringen.

Är ju en fan av M3 interiör vs S så givet gillade jag denna också. Kommer från en M3 2019 så den uppdaterade interiören var trevlig.

Har åkt ca 50 mil nu och min upplevelse av bilen är mestadels positivt, tycker min S är för stor och osmidig om än sjukt skön att åka i. M3'an är riktigt rolig och modern men trång och sämst bagage så detta blev det bästa av 2 världar. Så rolig en suv kan vara i kurvor med bra tryck i. Lite oväntat att den kändes lite klen dock, tycker min M3 LR känns rappare men det kanske kan bero på sitthöjden samt lite tystare?
Är ju som sagt stenskottsmagneter dessa bilar och som jag skrivit tidigare i tråden så sprack rutan efter 5 minuters körning, kul.... Förmodligen sjukt otur dock.
Lite minus som jag upplever det.
- Lite orolig i högre hastigheter, då menar jag inte överdrivna utan kanske 120. Förmodligen däckbredd osv som spelar in.
- Trodde att allting satt löst när jag började åka eftersom det klonkade vid varje liten sten. Visade sig vara passagerarbältet som ligger och slår mot b stolpen så jag fick dra bältet runt sätet för att den skulle bli tyst. Liten designmiss.
- Tyckte inte ljudet i stereon riktigt var lika bra som i M3 men kanske behöver spela in sig lite, fortfarande väldigt bra dock.
- Som skrivet tidigare, tyckte inte det var någon jättepunch när man tryckte på. Mera som S att den mjukt drog iväg. 0-100 på 3,7 borde ju vara lite hästspark ändå?

Överlag, sjukt nöjd och byter in både M3 och S till förmån för MYP.

Edit: Barnen uppskattade boombox så man kan prutta vid avlämning på skolan

Tack för bra recension, någon hade postat ett inlägg på FB (hittar inte det just nu) ang 0-3.7, en massa tester på youtube med Berlin byggda MYP där "bara" når 0-100 på 4.1-4,2 sek.
Och att batterierna i Berlin bilarna är sämre än de från tex USA.