Tesla Club Sweden

ellerstrom skrev:

OT: vad skulle ni som har en X säga att den drar på motorväg i 120km/h? Sommar resp. Vinter?

ca 220 Wh/km sommartid, +15-20% vintertid. P90D med 19".

Johnalm skrev:

ca 220 Wh/km sommartid, +15-20% vintertid. P90D med 19".

Då kan det helt klart bli lite tight mellan SC på vintern med en X60/75 om man vill köra med någorlunda marschfart. Iaf i Svea rike.

För oss skulle det nog fungera relativt bra ändå, då jag/vi sällan kör längre sträckor (och de få ggr kan man leva med det trots att det verkligen inte är idealiskt).

Kanske ska köpa en X också och utvärdera...

bullen skrev:

Håller med. Utseendet är nog största orsaken till att jag troligen kommer fortsätta med Model S. Förbrukning nummer två.

I stort sett alla jag känner som INTE har Tesla har samma reaktion när man talar om Model X, "ja, det är en fantastisk bil, men den ser inte bra ut!"

Att jämföra Model X med laddhybrid är som att jämföra homo sapiens med neandertalare.

Skönheten ligger som bekant i betraktarens ögon.

Jag, som lade upp Demobilsannonsen (admin får gärna flytta tråden från det inlägget) hittade inte tråden om Teslas demobilar - där ska den naturligtvis ligga.

Och så var det räckvidden... det är viktigt för en del, men ytterst få av oss kör dagligen >200km. Vid semesterresor gillar några av oss att ta det lugnare, ja på vintern också, även utanför semestertid! Det sänker förbrukningen. Och förresten, jag som senast kommer från Cayenne turbo, upplever det som skönt att glida i lagom (nästan laglig) hastighet vid längre trippar. Fast visst, om jag hade haft tillgång till 400kkr extra hade det inte funnits någon anledning att inte välja 100-modellen. Dock är det trevligt att göra en bra affär emellanåt, som köparen av denna Demobil kommer göra. Jag köpte den förra som var ute, för en månad sedan ca.

Johnalm skrev:

Imho känns X60/75 som en stadsbil.
Med risk för att bli totalt j-a dumförklarad och förskjuten ur sekten vågar jag likna dessa varianter med hybridbilar...

...fortfarande kvar??

...med en Model X som drar bra mycket mer än motsvarande S riskerar man att bli stillastående mellan tillgängliga SUC (framförallt på vintern).

En X60 kräver (enligt min mening) planering i en helt annan omfattning än motsvarande S vid långresor.


Med det sagt, X är en bättre bil än S på alla andra punkter, bortsett från förbrukning

Ordet är fritt

Jag förstår vad du menar. X drar väldigt mycket mer och med en X60 måste man verkligen tänka på ett annat sätt, det blir inte alls samma frihetskänsla av att bara sätta sig och köra och så kan man lösa laddning vid behov.

Men X är definitivt inte bättre på alla andra punkter Utseendet, som många redan påpekat. Men även vad gäller väghållning och körkänsla så är S överlägsen. I övrigt finns det mycket trevligt med X. Jag brukar säga att X är världens bästa bil ifall man behöver familjefunktionerna som dörrarna och utrymmet, annars är S världens bästa bil.

Ser inte att räckvidden i laglig hastighet skulle bli det stora problemet för mig med en X75D, om man inte drar släp. Problemet blir om jag skulle dra iväg med en djurtransport, hur långt kommer jag då? Gissar på en räckvidd som en Leaf 10-12mil. Då blir det många Chademo stopp även på de korta resorna.

Med X60D kommer man runt 22mil i 145km/h under optimala förhållanden. Dessutom laddar den galet snabbt till 100% på suc.

HelectriC skrev:

Johnalm skrev:

Imho känns X60/75 som en stadsbil.
Med risk för att bli totalt j-a dumförklarad och förskjuten ur sekten vågar jag likna dessa varianter med hybridbilar...

...fortfarande kvar??

...med en Model X som drar bra mycket mer än motsvarande S riskerar man att bli stillastående mellan tillgängliga SUC (framförallt på vintern).

En X60 kräver (enligt min mening) planering i en helt annan omfattning än motsvarande S vid långresor.


Med det sagt, X är en bättre bil än S på alla andra punkter, bortsett från förbrukning

Ordet är fritt

Nej, inte på utseende! Den som säger att X ser bättre ut än S har antingen en själv eller en skruv lös

Nja, det beror på vad det är för utrustning.
Anser att en svart x med svarta fälgar är snyggast. Ser jäkligt elak ut.

Tars skrev:

HelectriC skrev:

Johnalm skrev:

Imho känns X60/75 som en stadsbil.
Med risk för att bli totalt j-a dumförklarad och förskjuten ur sekten vågar jag likna dessa varianter med hybridbilar...

...fortfarande kvar??

...med en Model X som drar bra mycket mer än motsvarande S riskerar man att bli stillastående mellan tillgängliga SUC (framförallt på vintern).

En X60 kräver (enligt min mening) planering i en helt annan omfattning än motsvarande S vid långresor.


Med det sagt, X är en bättre bil än S på alla andra punkter, bortsett från förbrukning

Ordet är fritt

Nej, inte på utseende! Den som säger att X ser bättre ut än S har antingen en själv eller en skruv lös

Nja, det beror på vad det är för utrustning.
Anser att en svart x med svarta fälgar är snyggast. Ser jäkligt elak ut.

Jo, men i jämförelse med en likadan spec på en S, så har inte Xen mycket att hämta när det gäller estetik.

HelectriC skrev:

Tars skrev:

HelectriC skrev:

Johnalm skrev:

Imho känns X60/75 som en stadsbil.
Med risk för att bli totalt j-a dumförklarad och förskjuten ur sekten vågar jag likna dessa varianter med hybridbilar...

...fortfarande kvar??

...med en Model X som drar bra mycket mer än motsvarande S riskerar man att bli stillastående mellan tillgängliga SUC (framförallt på vintern).

En X60 kräver (enligt min mening) planering i en helt annan omfattning än motsvarande S vid långresor.


Med det sagt, X är en bättre bil än S på alla andra punkter, bortsett från förbrukning

Ordet är fritt

Nej, inte på utseende! Den som säger att X ser bättre ut än S har antingen en själv eller en skruv lös

Nja, det beror på vad det är för utrustning.
Anser att en svart x med svarta fälgar är snyggast. Ser jäkligt elak ut.

Jo, men i jämförelse med en likadan spec på en S, så har inte Xen mycket att hämta när det gäller estetik.

Okej då. Men baken ser bättre ut på x:en

Med risk för att anklagas för att "mata" Helectric: OK, vi har fattat att du inte gillar utseendet på Model X. Fast om du sparar in på något annat så kanske du också har råd med en?

Cay skrev:

Med risk för att anklagas för att "mata" Helectric: OK, vi har fattat att du inte gillar utseendet på Model X. Fast om du sparar in på något annat så kanske du också har råd med en?

Haha, jag var faktiskt inne på att byta till en X, men när hela familjen blev åksjuk av allt gungande under den dagstur vi tog samt när mina vänner sa att S är såååå mycket snyggare, så gick den helt bort.

Baken på X är INTE snyggare än S, det är ju verkligen enkelt att se; hög och smalt intryck eller låg och bred

HelectriC skrev:

Cay skrev:

Med risk för att anklagas för att "mata" Helectric: OK, vi har fattat att du inte gillar utseendet på Model X. Fast om du sparar in på något annat så kanske du också har råd med en?

Haha, jag var faktiskt inne på att byta till en X, men när hela familjen blev åksjuk av allt gungande under den dagstur vi tog samt när mina vänner sa att S är såååå mycket snyggare, så gick den helt bort.

Baken på X är INTE snyggare än S, det är ju verkligen enkelt att se; hög och smalt intryck eller låg och bred

Snyggare lysen och en diffuser som ser snygg ut, men det kanske man kan ändra på. Tur att vi har olika smak, annars vore det ju tråkigt om alla hade samma uppfattning.
Utav friktion skapas värme.

Tars skrev:

HelectriC skrev:

Cay skrev:

Med risk för att anklagas för att "mata" Helectric: OK, vi har fattat att du inte gillar utseendet på Model X. Fast om du sparar in på något annat så kanske du också har råd med en?

Haha, jag var faktiskt inne på att byta till en X, men när hela familjen blev åksjuk av allt gungande under den dagstur vi tog samt när mina vänner sa att S är såååå mycket snyggare, så gick den helt bort.

Baken på X är INTE snyggare än S, det är ju verkligen enkelt att se; hög och smalt intryck eller låg och bred

Snyggare lysen och en diffuser som ser snygg ut, men det kanske man kan ändra på. Tur att vi har olika smak, annars vore det ju tråkigt om alla hade samma uppfattning.
Utav friktion skapas värme.

Håller verkligen med om baklamporna. Ser riktigt gammalmodiga ut på S:en. Lite konstigt att Tesla inte bytte dem vid faceliften, men nu när även 3:an får den modernare varianten så dyker det säkert upp på S:en vilken dag som helst

Problemet med S är att den är så omodern... Den vare sig öppnar eller stänger dörrarna ens

mans71 skrev:

Problemet med S är att den är så omodern... Den vare sig öppnar eller stänger dörrarna ens

Fast jag har aldrig sagt att X är dålig på något vis (förutom väghållning ), det är snack om utseendet!

Kanske något sådant.

HelectriC skrev:

mans71 skrev:

Problemet med S är att den är så omodern... Den vare sig öppnar eller stänger dörrarna ens

Fast jag har aldrig sagt att X är dålig på något vis (förutom väghållning ), det är snack om utseendet!

Håller med om utseendet, S är mer strömlinjeformad, dess handtag som fälls ut är porr. Men, handtag behövs inte i en X, bara att kliva in. Det är snyggt - typ poesi

Tars skrev:

HelectriC skrev:

Nej, inte på utseende! Den som säger att X ser bättre ut än S har antingen en själv eller en skruv lös

Nja, det beror på vad det är för utrustning.
Anser att en svart x med svarta fälgar är snyggast. Ser jäkligt elak ut.

Det finns ju S med svarta fälgar också.
Fast bilen är iofs inte svart. Måste bara få bort det där äckel-kromet. Det skämmer hela utseendet.

Måste nog ta bort kromet jag oxo...

Tror vi får starta en tråd om detta.

Nicke Nyfiken skrev:

Tars skrev:

HelectriC skrev:

Nej, inte på utseende! Den som säger att X ser bättre ut än S har antingen en själv eller en skruv lös

Nja, det beror på vad det är för utrustning.
Anser att en svart x med svarta fälgar är snyggast. Ser jäkligt elak ut.

Det finns ju S med svarta fälgar också.
Fast bilen är iofs inte svart.

20170701_222818.jpg

Måste bara få bort det där äckel-kromet. Det skämmer hela utseendet.

Snyggt det blev!!!
Vart har du fått fälgarna ifrån?

Tars skrev:

Snyggt det blev!!!
Vart har du fått fälgarna ifrån?

Hittade dom på gräsmattan brevid SuCen i Ödeshög.

Xen växer mer och mer på mig fortfarande. Nu tycker jag att den är riktigt cool faktiskt. Det finns vissa färgkombinationer som jag inte gillar med den men med svarta fälgar och svart eller vit kaross så är den riktigt najs tycker jag.

Att en bils utseende ska behöva växa sig till nåt positivt är ju inte positivt i sig. Utseendet ska vara grymt från första stund, som med Model S