Tesla Club Sweden

_TonyV skrev:

Men skulle de damma av den igen tilll en M3 så fungerar det för mig iaf..

Kan de göra bilen för snygg, så den kannibaliserar på en dyrare MS / MX?
Så man gör en farmoranka bil ist..

Tror att storlek och funktion spelar mycket större roll för köpare än utseendet. Först väljer man biltyp utefter behoven man har och bland de biltyper kollar man sedan på pris och utseende. Vill man ha en större premiumbil väljer man inte en mindre mer standardbil.

Men den förmodat tidiga MS prototypen är ju snyggare än dagens ju.
Kilfomad, säkert lågt luftmotstånd. Den vill jag ha för 450', M3

_TonyV skrev:

Men den förmodat tidiga MS prototypen är ju snyggare än dagens ju.
Kilfomad, säkert lågt luftmotstånd. Den vill jag ha för 450', M3

Det är inte förmodat en prototyp, det är en prototyp. Bilden togs 27 oktober 2010, dvs ett par år innan Model S hade börjat levereras...



PS. Lite intressant att kolla igenom övriga bilder där. Man hittar t.ex. denna Google Master Plan med Sverige-referens...

Det är en MS prototyp, ja.

Svenssons skrev:

_TonyV skrev:

Men den förmodat tidiga MS prototypen är ju snyggare än dagens ju.
Kilfomad, säkert lågt luftmotstånd. Den vill jag ha för 450', M3

Det är inte förmodat en prototyp, det är en prototyp. Bilden togs 27 oktober 2010, dvs ett par år innan Model S hade börjat levereras...

Skala ner den till rätt strl. plåt kaross. i med 70kw. Återanvänd från Model S = Winner.

_TonyV skrev:

Skala ner den till rätt strl. plåt kaross. i med 70kw. Återanvänd från Model S = Winner.

Den kommer inte se lika dan ut om du skalar ned den om du inte också skalar ner höjden och därmed gör att man max får vara 1,40-1,50 lång...

Jag och hybris har hittat nyckeln till model 3!!!

Tars skrev:

Jag och hybris har hittat nyckeln till model 3!!!

Är det nyckel till Model P, pickupen som står på bordet?

Fasen den missade vi! Skarpa ögon där!

Vet inte om den här har tagits upp här tidigare, saxat från teslamotorsclub:
Model X blev en BMW 3 serie storlek sedan skulle man väl kunna säga. Jag gillar den, även om jag kanske inte tror att Model 3 kommer att se ut så där. Åtminstone inte om det blir den lite mer radikala varianten man väljer.

Gillar den, även om den som sagt inte sticker ut speciellt. Skulle dock gärna se en kombivariant om Model 3 får en form som ligger nära denna för att få lite mer lastutrymme.

Håller med om kombi biten, tror den skulle bli mer av en crossover med det utseendet så det borde även fungera på den amerikanska marknaden.

Läste att JB Straubel nyligen sagt att M3 ska bli som Audi A4, då lär den inte få SUV-stuk.

Fast man kan väl argumentera för att nya SUV'ar som ex Touareg är mer av en kombi i stil med Volvo XC70 än en SUV. Touaregen är ex bara 3cm högre än XC70. För mig får Tesla gärna gå den vägen, även om den då antagligen inte blir Model 3 utan i så fall Model Y. Ta en bil enligt bilden ovan, bakre delen från Touareg, luftfjädring och höj upp den 5 cm (när den står stilla, lägre hastigheter) och voila !!

HelectriC skrev:

Läste att JB Straubel nyligen sagt att M3 ska bli som Audi A4, då lär den inte få SUV-stuk.

Det har väl sagts från början att M3 ska konkurrera med Audi A4 / BMW 3-serie / MB C-klass men exakt hur den ska se ut har det rått lite olika bud om. Den som lever till 31 mars lär få se...

StefL skrev:

HelectriC skrev:

Läste att JB Straubel nyligen sagt att M3 ska bli som Audi A4, då lär den inte få SUV-stuk.

Det har väl sagts från början att M3 ska konkurrera med Audi A4 / BMW 3-serie / MB C-klass men exakt hur den ska se ut har det rått lite olika bud om. Den som lever till 31 mars lär få se...

ja, det var bara att nu blev det bekräftat åter engång ganska nära inpå att reservationer/första smakbit presenteras. A4/3serie/C-klass är för mig långt från SUV även om de har samma markareal. Då hade man enklare kunnat säga Q3/X1/GLA istället om man syftade till det segmentet. Men vi får se, kommer ju int ekomma fram till nåt annat än gissningar iaf

HelectriC skrev:

StefL skrev:

HelectriC skrev:

Läste att JB Straubel nyligen sagt att M3 ska bli som Audi A4, då lär den inte få SUV-stuk.

Det har väl sagts från början att M3 ska konkurrera med Audi A4 / BMW 3-serie / MB C-klass men exakt hur den ska se ut har det rått lite olika bud om. Den som lever till 31 mars lär få se...

ja, det var bara att nu blev det bekräftat åter engång ganska nära inpå att reservationer/första smakbit presenteras. A4/3serie/C-klass är för mig långt från SUV även om de har samma markareal. Då hade man enklare kunnat säga Q3/X1/GLA istället om man syftade till det segmentet. Men vi får se, kommer ju int ekomma fram till nåt annat än gissningar iaf

Även om denna tråden heter Model III så är vi mästare på att lämna ämnet men här diskuterar de nog lite om Model Y som ska vara en mindre bil fast SUV.

Inge himla suvstrunt säger jag. Låg bil innebär låg tyngdpunkt och lågt luftmotstånd som ger låg förbrukning och bra vägegenskaper. Plus att det är skönt att sitta nära vägen, ger gokartkänsla. Jag har ingen nytta alls för en jeep

apkungen skrev:

Inge himla suvstrunt säger jag. Låg bil innebär låg tyngdpunkt och lågt luftmotstånd som ger låg förbrukning och bra vägegenskaper. Plus att det är skönt att sitta nära vägen, ger gokartkänsla. Jag har ingen nytta alls för en jeep

Jag som gillar lite högre bilar håller förstås inte med

Men vitsen är väl att man mha luftfjädring alternativt en mindre höjning av den vanliga fjädringen och en mer kombiliknande bil kan få två bilar för priset av en, precis som XC 70, Audi Allroad osv. Lite plast runt hjulhuset och vips så har du en crossover. Om Model Y blir en falkvingeförsedd bil kan man anta att den kommer hamna i en lite högre prisklass. En Model 3 i XC 70 stil skulle då fylla ett tomrum mellan dessa och utan någon större merkostnad för Tesla.

StefL skrev:

Det har väl sagts från början att M3 ska konkurrera med Audi A4 / BMW 3-serie / MB C-klass men exakt hur den ska se ut har det rått lite olika bud om. Den som lever till 31 mars lär få se...

M3 ÄR en BMW 3-serie.

18650 skrev:

StefL skrev:

Det har väl sagts från början att M3 ska konkurrera med Audi A4 / BMW 3-serie / MB C-klass men exakt hur den ska se ut har det rått lite olika bud om. Den som lever till 31 mars lär få se...

M3 ÄR en BMW 3-serie.

På ett Tesla-forum gäller Tesla-terminologi. Häromkring menar de flesta Model 3 när de skriver M3.

Nej den kommer inte konkurrera med 3-serie eller A4. Helt enkelt för att det inte är konkurrens. Model 3 kommer bli en helt unik bil i sin klass. Den kommer äta de andra levande därav ingen konkurrens.,,

hybris skrev:

Nej den kommer inte konkurrera med 3-serie eller A4. Helt enkelt för att det inte är konkurrens. Model 3 kommer bli en helt unik bil i sin klass. Den kommer äta de andra levande därav ingen konkurrens.,,

Hittat på TMC

[Rumors] Spoke to an Insider Yesterday...

And he said the following:

-Model 3 looks very similar to Model S, just smaller and without luxury features like leather seats
-Cost saving is due to Gigafactory, smaller battery and economy features
-Possible release of smaller, stripped down Model X at same time (not sure if name is Model Y)

We'll see if this is true next month!

Detta låter bra. Har aldrig haft bil med lädersäten och aldrig saknat det. Antar at de är svettiga på sommarn och kalla på vintern.
Och att den blir 'sleek'