Tesla Club Sweden

frippan skrev:

dd88 skrev:

Vill ju se något annat än 1/4…

Får ju Nascar att framstå som slingrigt

Du får kika på pikes peak loppet från igår. Den slingrar sig en hel del

Är det såna de kommer från fabrik alltså? Rätt stor vinge...

Fått bekräftat att ordern görs om till en Plaid till gamla priset samt prioriterad plats i kön, vad nu det betyder.

SR-71-BlackBird skrev:

Fått bekräftat att ordern görs om till en Plaid till gamla priset samt prioriterad plats i kön, vad nu det betyder.

Att din kommer på samma båt som alla andras...

Fortfarande Q1/22?

SR-71-BlackBird skrev:

Fått bekräftat att ordern görs om till en Plaid till gamla priset samt prioriterad plats i kön, vad nu det betyder.

Har fått samma besked - men är i valet och kvalet, känner inte ett lika stort habegär för en Plaid som för en +.
Kommer nog att byta ut X:en mot en ny X istället.

dstr skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Fått bekräftat att ordern görs om till en Plaid till gamla priset samt prioriterad plats i kön, vad nu det betyder.

Att din kommer på samma båt som alla andras...

Fortfarande Q1/22?

Inget dom vet, eller säger.

Har inte hört en ljud om min plaid +

Gissar väl att de sett mina meddelade om att jag behåller min reservation på +.

Tars skrev:

Gissar väl att de sett mina meddelade om att jag behåller min reservation på +.

Enligt den informationen jag fick kommer våra orders att omvandlas automatiskt till en oplusPlaid.

oplusplaid

SR-71-BlackBird skrev:

Tars skrev:

Gissar väl att de sett mina meddelade om att jag behåller min reservation på +.

Enligt den informationen jag fick kommer våra orders att omvandlas automatiskt till en oplusPlaid.

Ogillar detta

SR-71-BlackBird skrev:

Tars skrev:

Gissar väl att de sett mina meddelade om att jag behåller min reservation på +.

Enligt den informationen jag fick kommer våra orders att omvandlas automatiskt till en oplusPlaid.

Då får man väl hitta på något roligare med bokningenspengen. Blir iaf ingen oplusPlaid för min del. Får bli en Plaid+ när den kommer i framtiden. Alternativt så blir det en Cybertrk "Plaid", om den nu kommer till EU.

Idag fick jag mail ifrån Tesla att min beställning ändrats till en vanligt Plaid. I mailet bifogades även en orderbekräftelse med som visar att jag får köpa den för det gamla priset 1 279 000kr.
Känns bra nu igen, klart trist att det inte blir en Plaid+ men jag är glad att de kompenserade iaf med att få Plaid för gamla priset

PhR34k skrev:

Idag fick jag mail ifrån Tesla att min beställning ändrats till en vanligt Plaid. I mailet bifogades även en orderbekräftelse med som visar att jag får köpa den för det gamla priset 1 279 000kr.
Känns bra nu igen, klart trist att det inte blir en Plaid+ men jag är glad att de kompenserade iaf med att få Plaid för gamla priset

Fick det idag jag med.
Vet ej hur jag ska göra om jag ska skippa den eller inte.....

Känns givet att köra den ett år och sälja den för +-0 efter det om man inte vill behålla den.

Finns ingen avbeställningsknapp. Till vilken mailadress kan jag skicka avbeställningen?

Jag avbokar nog också. Gillar inte allt konstigt som kom vid refreshen. Är inget fel på min 100D. Duger åt mig några år till.

Fick också emailet. Blir avbokning. För dålig range och prestanda, jämfört med vad som utlovades. Ca 30-35 mil real world range är inte värt kostaden för att uppdatera.

jpetters skrev:

Fick också emailet. Blir avbokning. För dålig range och prestanda, jämfört med vad som utlovades. Ca 30-35 mil real world range är inte värt kostaden för att uppdatera.

Vadå 30-35 mil? Har jag missat något?

PhR34k skrev:

jpetters skrev:

Fick också emailet. Blir avbokning. För dålig range och prestanda, jämfört med vad som utlovades. Ca 30-35 mil real world range är inte värt kostaden för att uppdatera.

Vadå 30-35 mil? Har jag missat något?

Syftar på 30-35mil mer än han har idag? Kör säkert en 60-70 bil.

PhR34k skrev:

jpetters skrev:

Fick också emailet. Blir avbokning. För dålig range och prestanda, jämfört med vad som utlovades. Ca 30-35 mil real world range är inte värt kostaden för att uppdatera.

Vadå 30-35 mil? Har jag missat något?

90kWh / 250wh/km (aktiv körning) = 36 mil och lite marginal vill man ha

Men man får ta det, går ju inte att avboka

NEO skrev:

PhR34k skrev:

jpetters skrev:

Fick också emailet. Blir avbokning. För dålig range och prestanda, jämfört med vad som utlovades. Ca 30-35 mil real world range är inte värt kostaden för att uppdatera.

Vadå 30-35 mil? Har jag missat något?

Syftar på 30-35mil mer än han har idag? Kör säkert en 60-70 bil.

Borde kanske nämnt att jag avsåg på motorväg. Kör en S P100D, med 21" Arachnid, som jämförelse. Den har SuC räckvidd på 25 mil, om man inte vill ta långlunch vid varje stopp. Det gäller på sommaren i ok förhållanden.
Ser man på laddkurvan, som känd idag, för Plaid är det rimligt att ladda 10% - 80% (eller mindre). Det ger väl ca 60 mil * 70% = 42 mil och sen kan man dra av 20% för 21" hjul, dvs 33.6 mil. Förutsatt att man kan landa på precis 10%.
Jag kan leva med 25mil SuC range på min S P100D, men vill ha lite större skillnad för att byta till en ny Plaid. + var helt klart fantastisk, både prestanda och range.

Tellus skrev:

PhR34k skrev:

jpetters skrev:

Fick också emailet. Blir avbokning. För dålig range och prestanda, jämfört med vad som utlovades. Ca 30-35 mil real world range är inte värt kostaden för att uppdatera.

Vadå 30-35 mil? Har jag missat något?

90kWh / 250wh/km (aktiv körning) = 36 mil och lite marginal vill man ha

Men man får ta det, går ju inte att avboka

Precis, 250 wh/km är inte direkt svårt att komma upp i. Speciellt inte med 21" 265/295, eller vad nu Plaid har.

Om ni bränner 250 kWh med en model S då kör ni med väldigt tunga skor. Min snitt förbrukning med en Model X med 22” låg på 250 kWh.
Jag tror ni behöver fundera på hur ni kör istället för hur mycket bilen drar .

PhR34k skrev:

Om ni bränner 250 kWh med en model S då kör ni med väldigt tunga skor. Min snitt förbrukning med en Model X med 22” låg på 250 kWh.
Jag tror ni behöver fundera på hur ni kör istället för hur mycket bilen drar .

Snittar man 150 km/h med en MS Plaid kommer man säkert upp i 250 Wh/km. Det går säkert få ner räckvidden till 20 mil om man vill det men bör nog hålla sig på autobahn både för att få ner räckvidden till 35 eller 20 mil... Sedan finns det de som endast räknar räckvidden mellan 10%-90%. Då är ju "räckvidden" 20% lägre än den verkliga räckvidden.

PhR34k skrev:

Om ni bränner 250 kWh med en model S då kör ni med väldigt tunga skor. Min snitt förbrukning med en Model X med 22” låg på 250 kWh.
Jag tror ni behöver fundera på hur ni kör istället för hur mycket bilen drar .

Jag tror någon behöver fundera på hur man använder enheter för energi och energiförbrukning...